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C. Umberto (umberturbo)
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Messaggio numero: 3100 Registrato: 03-2005

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:08: |
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Ciao a tutti volevo chiedere consigli a voi più esperti, premetto che sono oltre che turbato anche un ex 944ista ovvero la prima porsche dopo soli 6 mesi di pantente nell'ormai lontano 97' fu una bellissima 944 2.5 aspirta, auto che mi è sempre rimasta nel cuore, e da un pò di tempo mi frulla per la testa di tornare ad avere una trans da usare con serenità e da tenere, sto aspettando di andare a vedere un 944 che qualcuno qui del forum sà, ma nel frattempo mi sono imbattutto in questa trovata per caso che si trova a 20km da casa mia, allora l'auto è del 1992 e l'attuale proprietario è il 2 , l'auto da quando ha avuto il primo figlio non l'ha più usata ovvero è ferma completamente da 1 anno e da 1 anno è anche li fuori all'aperto dove si trova ora.....l'anno precedente invece dormiva in garage e ogni tanto veniva messa in moto e fatto fare un piccolo giretto. aimè l'auto ha anche l'impianto a gpl ( da eliminare allistante) l'auto si presenta molto bene per quanto riguarda la carrozzeria ovvero no graffi Nno botte, unico neo le guarnizioni sia del parafango anteriore che posteriore che si sono ritirate e le minigonne che in certi punti ( come da foto ) che si sono lievemente scollate, gomme ovviamnte da sostituire come l'impianto frenante completo dischi pastiglie presumo tubi e olio, distribuzione fatta nel 2008 quindi da rifare, e poi che altro accetto consigli o altro.... doamnda quanto offrire, io aìho chiesto al proprietario di portare la vettura dal mio meccanico per una stima e da li formulare una offerta, l'auto a sua insaputa è stata messa a una cifra ben maggiore dalla richiesta da uno che sicuaramente è andato a vederla perchè il proprietario dell'annuncio non ne sapeva nulla e anzi ha detto che a riguardo si muoverà personalemte. accetto consigli di ogni tipo..... a voi le toto porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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C. Umberto (umberturbo)
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| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:09: |
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 porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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C. Umberto (umberturbo)
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| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:10: |
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 porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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C. Umberto (umberturbo)
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| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:11: |
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 porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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C. Umberto (umberturbo)
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| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:11: |
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 porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 10464 Registrato: 01-2000

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:28: |
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Che sacrilegio lasciare un'auto così all'aperto.... Non metterla neanche in moto, vai a prenderla con il carro attrezzi e portala direttamente in officina. Come abbiano fatto a far convivere il GPL con il VarioCam mi rimane oscuro, ma se funziona..... non toccare nulla!
Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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C. Umberto (umberturbo)
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Messaggio numero: 3105 Registrato: 03-2005

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:37: |
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Max il proprietario con il gpl l'ha usata quasi 5 anni ma mi ha detto che ultimamente probabilmente per un problema al centralina del gas la macchina andava solo a benzian, io se la dovessi recuoerare lo tolgo all'istante per portarlo subito in discarica. Io vorrei capire prima di portarla con il carro attrezzi dal meccanico a che spesa delle cose che ho detto vado in contro e poi decido il dafarsi, una cosa è certa dal vivo anche in quelle condizioni è davvero molto bella ha un colore stratosferico (Messaggio modificato da umberturbo il 15 febbraio 2015) porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 10465 Registrato: 01-2000

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 16:56: |
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Se non sai esattamente quali modifiche sono state effettuate per montare il gas il lavoro di estirparla non è così immediato. L'ideale sarebbe farlo fare da chi l'ha installato! Dubito che abbiano fatto solo un buco sul collettore per inserire l'iniettore del gas....
Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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Mattia Del Ponte (delponte)
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Messaggio numero: 211 Registrato: 05-2003

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 17:29: |
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Ciao Umberto, sto trattando pure io l'acquisto di una 968... è da un po' di tempo che me la sto studiando e devo dire che ha un fascino tutto suo. Secondo me un auto del genere la si può portare a casa a prezzo da saldo.... d'altronde non c'è molto richiesta. Personalmente la pagherei massimo 3/4k e poi con calma si ragiona sugli interventi da fare. L'importante è che la macchina sia sana e completa nei suoi dettagli. Teniamoci poi aggiornati sull'evoluzione del progetto 968.... Saluti dalla Svizzera In paradiso, Dio Cavalca una Monster... E guida una Porsche.....
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3106 Registrato: 03-2005

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 17:34: |
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Ciao Mattia, che piacere risentirti, se a 4k venisse via l'avrei già in garage..... porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo Username: fabio70r
Messaggio numero: 1623 Registrato: 01-2011

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 17:59: |
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Colori molto belli anche per me! Non capisco,però, che difficoltà ci possano essere a mettere a riposo un auto con un po più di attenzione, specie se in un giardino privato... Per i prezzi non so aiutarti ma se la compri per usarla e tenerla vale la pena! Io offrire al max 8k In bocca al lupo P.s. la 944 "concorrente" che modello? Unicuique Suum
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo Username: bussino
Messaggio numero: 2864 Registrato: 03-2008

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 18:54: |
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Umberto come sai della 44 nelle medesime condizioni sto portando avanti una trattativa con la proprietaria per un'altro capo saldo amico di pimania...e come ti hanno giá detto...se non la prenderá...sei il primo nella lista! Per questa 968...è impossibile fare valutazioni...le auto ferme da molto tempo sono sempre una vera incognita! <Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393 gruppo "I Porcospini"
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3107 Registrato: 03-2005

| Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 23:48: |
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Infatti questo penso che alla fine mi fermerà perché a quanto pare qui a meno di 9k al momento non si scende, grazie Christian, il mio era giusto un capire delle cose che ho scritto a cosa potevo andare incontro perché l'auto ha davvero un colore molto bello è pure targata VR mi spiace davvero vederla lì e avrei voluto darle una degna seconda opportunità ma penso di lasciare....o meglio farò la mia offerta e se saranno rose fioriranno..... porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Gen C. (genc)
Utente registrato Username: genc
Messaggio numero: 110 Registrato: 09-2014
| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 02:11: |
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umberto non è la prima 968 con impianto gpl in vendita sul web. Onestamente mi chiedo anche io che danni possa aver causato in 5 anni al motore. Nella migliore delle ipotesi nulla.. nella peggiore qualche valvola "seccata". Tu offri 7k. Di al proprietario che devi pagarci un bollo di circa 700 euro l'anno e che il passaggio da solo viene altrettanto. Lascia il numero e vedi che ti richiama non appena si rende conto che è impossibile vendere a migliori condizioni. tieni presente che orientativamente (sul web) le coupè hanno una valutazione intorno ai 13/14k Se conti 5k di lavori potresti cmq essere ampiamente in business socio 2242
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fabrizio p. (fab45)
Utente esperto Username: fab45
Messaggio numero: 518 Registrato: 09-2013

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 05:46: |
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I colori esterni/interni sono molto particolari e molto belli. Il costo del ripristino e' una incognita, si possono sicuramente preventivare questi costi sicuri : Trapasso+bollo+carro attrezzi+smontaggio impianto gpl+revisione almeno 2.000.- euro Tagliandone+distribuzione+freni+pneumatici+carrozzeria+detailing interni almeno 5.000.-euro ...tutto il resto e' una incognita perché trattasi di una auto ferma da tempo e neppure guidabile per un giro di prova. |
   
Patrizio (rock)
Utente registrato Username: rock
Messaggio numero: 48 Registrato: 11-2013
| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 10:01: |
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Ti aiuto io per averlo già fatto: Carrozzeria: se la vernice è buona (in particolare il trasparente), ci sono da cambiare i cordolini in gomma. Tieni conto che quando togli le minigonne devi rimettere tutte le mollette nuove. Con circa 500 euro di ricambi ci sei. Il problema è la mano d'opera, tirare giù i paraurti non è semplice per una macchina di 20 anni da 5 all'aperto; I cerchi mi sembrano da riverniciare, tanto dovresti cambiare le gomme(consiglio le Ventus), già che ci sei..; Ammortizzatori: sicuramente da rifare, considera 1000 euro mano d'opera inclusa(se sono buoni i supporti sui duomi); Freni: dischi, pasticche, revisione pinze, tubi e altri particolari se sei bravo(e hai un meccanico amico) con 1500 euro potresti farcela; Sicuramente ci sarà qualche cuscinetto ruota da fare ma non è un problema. Il vero problema è il motore/frizione/cambio. Sicuramente ci sarà da fare distribuzione(con pompa acqua e termostato), cinghie varie, guarnizione punterie, guarnizione, collettori, guarnizione coppa olio (devi sollevare il motore, non è semplice), candele e relativi cavi, olio motore, cambio e differenziale, probabilmente frizione(o quantomeno cuscinetto reggispinta). A quel punto farei anche una bella revisione semiassi tanto non costa eccessivamente. probabilmente lo scarico è andato, ti consiglio eventualmente un terminale inox, sound molto più bello. Infine se ha l'aria condizionata devi trasformare l'impianto con i gas a norma(anche perché il vecchio si sarà scaricato). Sicuramente ci saranno tante altre piccole cose(guarnizioni, antifurto)ma la base minima è questa. Se hai bisogno di ulteriori indicazioni a disposizione. Un saluto. P |
   
Ric.C. (ric968)
Moderatore Username: ric968
Messaggio numero: 8298 Registrato: 11-2006

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 14:02: |
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citazione da altro messaggio:perché a quanto pare qui a meno di 9k al momento non si scende,
Se penso che 4 anni fa ho ceduto a 6k la mia che era una bella 968... Nelle condizioni in cui si presenta, è una richiesta insensata...A quei soldi (veri e non teorici) ce la prendi in condizioni non dico ottime ma più che discrete. Se non scendono a condizioni ragionevoli, lascia perdere! ciao |
   
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 13437 Registrato: 10-2007

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 15:03: |
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... troppo incognite per questa cifra: io mi farei tentare da una boxster o da una S2000 marcianti e ben valutabili ... "Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3108 Registrato: 03-2005

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 17:40: |
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ragazzi lascio perdere, oggi ho parlato con mio meccanico e le incognite sono molte, mi spiace perchè l'auto meriterebbe ben altra fine, mi chiedo a quel prezzo per quanto tempo rimmarà ancora in quelle condizioni.....se a qualcuno interessa mi scriva in privato che passo il contatto, grazie a tutti per le valutazioni e gli interventi. porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto Username: maryo_924
Messaggio numero: 797 Registrato: 01-2006

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 17:58: |
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Ma con sta crisi le incognite hanno un valore maggiore lassa sta senti ric lui l'ha avuta la bella 968 è veramente una bella macchina, a me piace molto, però mi ha sempre spaventato per il variocam un po insidioso....è un 3000 4 cilindri ha una bella coppia \clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !! Username: ge911
Messaggio numero: 10456 Registrato: 01-2008

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 18:27: |
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La richiesta di 12.000 su subito.it è insensata, per le condizioni. La macchina comunque è interessante. Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Gen C. (genc)
Utente registrato Username: genc
Messaggio numero: 112 Registrato: 09-2014
| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 18:43: |
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citazione da altro messaggio:ragazzi lascio perdere, oggi ho parlato con mio meccanico e le incognite sono molte
Ti ha detto qualcosa circa i danni che può aver fatto il Gpl in un motore cosi spinto?? socio 2242
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !! Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6286 Registrato: 08-2010

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 23:04: |
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5-6k al massimo Umbe. Poi è un rischio. Abbinamento colori eccezionale, ma "l'altra" con ugual abbinamento anche a +15k oltre la cifra... Capisciammmè, fidati. Ciao Simo La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3109 Registrato: 03-2005

| Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 23:42: |
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Per quanto riguarda la consapevolezza dei danni o di che auto posside l'attuale proprietario...bè lasciamo perdere lui è convinto che il suo meccanico ( officina terribile piena di punto s e panda ) è in grado di venire li in settimana e metterla tranquillamente in moto, vi dico che lui gira ora con una mercedes 200E del 1992 con tanto ovviamente di impianto a gpl eco ben 3 adesivi ASI , la macchina è impennata tanto gli ammortizzatori posteriori sono scarichi, in più vicino al 968 giace anch'essa abbandonata da molto tempo un 924 rosso ovvi anche quello con gpl. Pensate che alla mia osservazione di dirgli "ma almeno un telo lo poteva mettere" lui mi risponde " è sà l'ho messo ma poi l'ho levato perchè avevo paura che la carozzeria poteva strisciarsi......" non aggiungo altro . Peccato ripeto perchè gli interni sono praticamente perfetti come la carrozeria a parte quelle cose ma il vero ? si nasconde sotto il cofano, che è aperto da così coem lo vedete in foto da luglio perchè si era fatto un nido di vespe che è ancora presente..senza vespe, ma dice lui che è meglio così prendere aria....mhà.... porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Gen C. (genc)
Utente registrato Username: genc
Messaggio numero: 116 Registrato: 09-2014
| Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 00:54: |
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prendere aria per cosa? far crescere i pomodori o il basilico? Mah accumulatori seriali. il capisciamme di Simone mi fa capire che hai altro per le mani... quindi non ti rammaricare, qualunque bimba adotterai sarà quella giusta. Certo che spreco usare due porsche come NANI DA GIARDINO socio 2242
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !! Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6287 Registrato: 08-2010

| Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 14:36: |
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Umbe scappa allora, ciao, Simo La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3122 Registrato: 03-2005

| Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 23:20: |
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Ho convinto un amico ad andare a vedere la macchina e c'è andato, il proprietario è anche riuscito a metterla in moto al primo colpo e hanno fatto pure un giretto, ora spero riescano a concludere, mi dispiacerebbe saperla ancora li per anni... porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Alberto A. (alby75)
Utente registrato Username: alby75
Messaggio numero: 37 Registrato: 02-2015

| Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 09:20: |
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Be, auguri allora... "Pan & Porsche"
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Marco S. (marco_77)
Porschista attivo Username: marco_77
Messaggio numero: 1056 Registrato: 12-2013

| Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 09:50: |
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Secondo me gli hai dato un'ottima dritta al tuo amico: la macchina è bellissima e la si può rimettere in ordine con calma se la base è buona, sta anche in quello il divertimento del porschemaniaco! Colore particolare per chi lo apprezza. Non c'è coraggio senza paura! Tessera n. 2166
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Alberto A. (alby75)
Utente registrato Username: alby75
Messaggio numero: 39 Registrato: 02-2015

| Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 12:09: |
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Si, ok Marco, ma bisogna vedere a quanto la porta a casa.... Altrimenti il divertimento si trasforma... "Pan & Porsche"
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3166 Registrato: 03-2005

| Inviato il martedì 10 marzo 2015 - 16:01: |
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Sono felice di dirvi che il mio amico ha concluso con il proprietario della 968 e se l'è portata a casa, sono proprio contento perchè resterà a Verona e seguirò passo passo la sua rinascita, anche se quando siamo andati con meccanico serio e carrozzerie i lavori da fare non sono poi così tanti, e nel giro di poco tempo tornerà in piena forma, mi raccomando restate attivi che se avrà bisogno di consigli chiederò a voi porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Alberto A. (alby75)
Utente registrato Username: alby75
Messaggio numero: 179 Registrato: 02-2015

| Inviato il martedì 10 marzo 2015 - 17:27: |
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Bravi, fatto bene!! Auguri per il restauro !! "Pan & Porsche"
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !! Username: motoroil
Messaggio numero: 5724 Registrato: 10-2006

| Inviato il martedì 10 marzo 2015 - 23:31: |
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Auguri! Secondo me ha fatto un buon acquisto!
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 3181 Registrato: 03-2005

| Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 15:51: |
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Ragazzi è già un'altro vedere, cinghia fatta la macchina va come una meraviglia, il prossimo step sono i freni anche se i suoi hanno ripreso a funzionare in maniera egregia...
ha fatto davvero un gran affare, pensate che ci ha già percorso quasi 1000km e tutto pare funzionare per il meglio porsche driven to perfection! Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Turbatissimo
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Alberto A. (alby75)
Utente registrato Username: alby75
Messaggio numero: 271 Registrato: 02-2015

| Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 16:12: |
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citazione da altro messaggio:ha fatto davvero un gran affare,
Meglio per lui... Così riesce a riportare al TOP una bella signora.. "Pan & Porsche"
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Marco S. (marco_77)
Porschista attivo Username: marco_77
Messaggio numero: 1114 Registrato: 12-2013

| Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 19:08: |
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Non mi piace autoincensarmi, ma l'avevo detto che era un ottimo acquisto! Il tuo amico ti deve una sontuosa cena! Non c'è coraggio senza paura! Tessera n. 2166
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rino s. (rainos)
Utente registrato Username: rainos
Messaggio numero: 50 Registrato: 07-2005

| Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 21:04: |
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Vedo con piacere che c'è ancora qualche appassionato di belle vetture, affidabili, veloci,con un gran bel motore e altrettanto bel telaio. Forse perchè ho avuto nostalgia della mia 944S2 che sono andato a riprendere da chi al quale l'avevo sciaguratamente venduta. Complimenti Rainos
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