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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 8525
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 00:09: | 
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Cone valuto una 944 2,5 se giusta e coeva che devo guardare?
Aparte i soliti controlli da auto usate...
Criticita',motore, e altre problematiche?
Mi piace una prima serie ma gia in versione S
Con oval dash come interni
L e tichetta di costruzione e posso rchiedere in porsche italia il certificato di costruzione?
Ce un vademecum da seguire????
Grazie
"Gentlemen start your engine" Race Direction Le Mans
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 2295
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 13:35: |
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Daniel, segui il tuo cuore.
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Fabio C. (joker944ts)
Porschista attivo
Username: joker944ts
Messaggio numero: 1445
Registrato: 09-2008
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 15:38: |
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Daniel, lascia stare la S, motore fiacco...
Molto meglio una S2 o anche una Turbo 220cv
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fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 444
Registrato: 09-2013
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 16:21: |
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Fiacco...ma sotto i 4000....e' un 16 valvole vecchio stile...lo posso testimoniare perché ne ho provata una proprio in questi giorni.....
Pure le turbo sono vecchia maniera e hanno un effetto turbo lag molto evidente.
Per me la 944S e' la piu' elitaria delle 944 (naturalmente esclusa la Turbo S) perché e' stata costruita nel minor numero di esemplari. |
X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove
Messaggio numero: 179
Registrato: 07-2011
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 18:01: |
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ma la "S" non è un pò fragile sulla distribuzione? almeno così ho letto. |
IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 4977
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 20:24: |
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prendila massimo 85!  |
Christian B. (bussino)
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Username: bussino
Messaggio numero: 2822
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 20:41: |
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citazione da altro messaggio:Pure le turbo sono vecchia maniera e hanno un effetto turbo
Fabrizio scusami...ma qui devo contraddirti...siccome daniel chiede consigli e non mi sembra corretto fare affermazioni senza averne la certezza.
Se una cosa che non è presente nelle 944T è proprio il turbo lag...e questo grazie alla cycling valve e alla sua centralina dedicata che è la KLR.
Se rimuovo la CV e metti un manettino standard allora si...hai ragione.,,erogazione simile alla 930
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gruppo "I Porcospini"
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 8526
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 22:20: |
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Io nn vorrei prendere la
Sola.....
Vorrei sapere come guardarla e cosa soprattutto
Ps mi piace la prima seie perche e piu pura e gia motorizzata porsche
L astronave gia ce l ho......
Trovo la 944 S mk2 piu pura come linea iniziale e piu l interno gia moderno e con servosterzo e ariacondiz
La mk1,con il cruscotto della 924 nn mi piace e oe turbo e le s2 nn mi ispirano
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8527
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 22:25: |
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Mi garba lei...:
http://m.autoscout24.it/offerta/porsche-944-s-16v-benzina-bianco-259900291
Mi sembra sincera e pulita
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 10296
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| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 22:57: |
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Ma cara arrabbiata.... con quei soldi prendi una turbo.
 Una coscienza pulita di solito è segno di una cattiva memoria!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8528
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| | Inviato il martedì 30 dicembre 2014 - 23:14: |
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Ops
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Paolo (paulvda)
Utente registrato
Username: paulvda
Messaggio numero: 419
Registrato: 10-2002
| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 07:47: |
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x Daniel, difficile valutare l'auto da poche immagini; esteticamente noto che non monta il volante in pelle, non vedo il tasto della chiusura centralizzata davanti il cambio, ha la serratura dell'antifurto sul parafango posteriore sinistro.
L'indicatore più a sinistra del quadro, temperatura acqua, ha la lancetta in posizione anomala per essere a contatto disinserito; anche quando funziona, la lancetta deve mantenersi in orizzontale o salire poco più.
Per tante altre cose da guardare, fatti girare da fab45 le mail che gli ho mandato 10 giorni or sono.
Buon anno a tutti i 944isti e non solo! |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 4980
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 09:36: |
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citazione da altro messaggio:Se una cosa che non è presente nelle 944T è proprio il turbo lag
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
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Messaggio numero: 10297
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:19: |
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Per rendervi conto di cos'è il vero turbo lag dovreste provare prima una 924T 1a serie e subito dopo una 944T 2a serie.....
Ci vuole spirito da domatore!
Ma a noi picciono così, vero ???
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 2823
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:23: |
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Ivan non capisco...concordi con me oppure ritieni che la 944t abbia turbolag...?
Max basterebbe che ti avessi fatto provare la mia con la cv esclusa e il rubinettino del turbo... 
(Messaggio modificato da Bussino il 31 dicembre 2014)
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daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 8529
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:29: |
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Studio......
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Massimo Pezzali (admin)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:45: |
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citazione da altro messaggio:Max basterebbe che ti avessi fatto provare la mia con la cv esclusa e il rubinettino del turbo...
Infatti, se ben ricordi, ti avevo sconsigliato di tenerla in quella configurazione xchè diventava pericolosa anche in rettilineo !!
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 2824
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:47: |
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Ahahahah ricordo ricordo
Ps. La scorsa settimana ho fatto fare le centraline dme e la klr...ottenendo il picco fisso (come le 250cv) di pressione turbo ed una erogazione se possibile ancora con meno turbo lag
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 10299
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 10:57: |
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La scimmia ti ha preso fino nel midollo.....
Lo stiamo perdendo! 
Da te voglio una bella rullata sul banco per vedere dove sei arrivato con la potenza.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 12:33: |
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Si ma ancora nn mu avete erudito su come e cosa guardare
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Andrea (andreatnn)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 12:44: |
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A proposito di centraline, dove posso far controllare le mie centraline dme e klr?
Il motivo è sempre lo stesso: Ogni tanto l'auto non parte perchè non arriva corrente...(diciamo 1 volta su 50)
Ho già cambiato tutto sensori, bobina, fascio, candele, interrutore niman ... ma ogni tanto non parte... |
Christian B. (bussino)
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Username: bussino
Messaggio numero: 2825
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 12:48: |
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Daniel non è affatto semplice....io poi non sono esperto di aspirate auindi potrei dirti solo cose banali come:
- verifica gioco control arm anteriori
- verifica gioco scatola sterzo - testine di sterzo
- il motore deve essere bello asciutto
Se invece ti butterai su una turbo allora possiamo parlarne con calma
X max: niente rulli...non mi interessa! Poi alla fine le modifiche di prestazione sono solo: centraline fatte come volevo io, shim alla WG per pressione fissa a 0,95, wg esterna e basta...il resto è solo per aumentare l'affidabilità e la guidabilitá (ps. Ieri ho messo il mobil1 75/140 al differenziale...il cambio se,bra nuovo!)
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gruppo "I Porcospini"
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michele (mii)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 12:54: |
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Daniel, vedi che sul forum c'è un tizio che le conosce bene tutte!
Deve averle dedicato anche un "omaggio"..
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fabrizio p. (fab45)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 13:44: |
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Daniel a Firenze (vedi Subito.it di Dicembre) si trova in vendita a 8.500.- euro una bella 944s. |
Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 2826
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 14:47: |
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Daniel se la vuoi vedere a roma ti costa solo 1500€ in piú ahahahahaah
http://ww3.autoscout24.it/classified/253137088?asrc=st|as
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 16:43: |
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nella vita tutto è relativo, avrà meno turbo lag di un 930, ma per me, che il turbo lag ce l' ha pure il 997 turbo, dire che il 944 non ne ha è quantomeno azzardato, però love & peace  |
Christian B. (bussino)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 16:47: |
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<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
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Massimo Pezzali (admin)
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| | Inviato il mercoledì 31 dicembre 2014 - 16:53: |
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Mantieni viva la tua passione e la tua passione menterrà vivo te.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 8532
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 01 gennaio 2015 - 14:10: |
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Cri la grigia a roma la vendono vicino un mio formitore dopo la befana gli faccio un colpo di telefono
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 2829
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| | Inviato il giovedì 01 gennaio 2015 - 14:47: |
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Daniel occhio perchè a me pare la stessa di firenze in vendita a 8500€
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 10314
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| | Inviato il venerdì 02 gennaio 2015 - 18:15: |
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E' comparsa anche da noi...una bella 944 al prezzo di una 924
http://www.porschemania.it/ComproVendo/index.php?lang=it&ct=vendo_a&md=details&i d=29212&lrgphp=1&lnph=1&
Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino
Messaggio numero: 2831
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 02 gennaio 2015 - 19:56: |
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Sempre la stessa di firenze e roma,,,addirittura questa volta a 7500€
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