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Massimo (max72)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 11 novembre 2014 - 21:58: | 
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Salve,
vi propongo due auto, non so se siano ancora in vendita, magari qualcuno di voi le conosce e mi può dare qualche consiglio, info e valutazione.
La cosa che mi lascia maggiormente perplesso è il fatto che a parità di km percorsi, a parità di motore (credo entrambe turbo), a parità di interni (misto pelle), la prima serie (quella di Como) costa molto di più (forse troppo) della seconda serie (quella di Roma) che forse costa troppo poco ( quasi da dubitare).
Voi che dite?
http://www.subito.it/auto/944-spettacoleri-condizioni-1985-como-97510588.htm
http://www.subito.it/auto/porsche-924-944-1985-roma-103921148.htm
Poi ci sarebbe anche questa:
http://www.subito.it/auto/porsche-924-944-1985-parma-104978507.htm
con interni solo stoffa e non mi sembra turbo.
Grazie a tutti,
Massimo |
Gen C. (genc)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il martedì 11 novembre 2014 - 22:37: |
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credo quella di como sia leggermente fuori mercato. Capita spesso quando si spendono tanti soldini su una vettura che al momento della cessione si voglia monetizzare. è chiaro che la scrupolosità del restauro, se accertabile, è un valore aggiunto.
Quella di Roma per essere una turbo ha un prezzo ottimo.
Ps sono entrambe 2 serie. Quella di como è aspirata, quella di roma è una turbo. è di sicuro stata riverniciata perchè manca la scritta turbo sul posteriore. Manca lo stemma sul frontale. Il portaoggetti è stato rimosso probabilmente a seguito della rottura della plastica cosa molto comune.
L'ultima di parma è aspirata e sinceramente mi piace parecchio.. ben tenuta
socio 2242
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Massimo (max72)
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Messaggio numero: 19
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 11 novembre 2014 - 23:06: |
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Grazie Gen, quello che chiami portaoggetti sarebbe una semplice "vaschetta" che si vede in quella di Parma?
Perchè dici che Como e Roma sono entrambe 2° serie? Il cruscotto è uguale (seconda serie), ma il frontale no, quella di Roma ha il muso della S2.
Poi come fai a dire che la Como è aspirata? Il motore non si vede, perché manca l'alettone sotto dietro? Allora quello strumento che s'intravede non è la pressione del turbo, ma i consumi?
Devo imparare ancora molto, quindi potresti dirmi cosa dell'auto di Parma ti stuzzica l'appetito? |
adriano (carrera)
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Messaggio numero: 277
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| | Inviato il mercoledì 12 novembre 2014 - 10:21: |
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Il frontale che chiami S2 è il frontale della turbo quindi dall '85. Con l'uscita della S2 il frontale venne unificato.
Quella di Como è aspirata perché ha anche il frontale dell'aspirata e i cerchi mi sembrano dello stesso canale.
Quella di Roma ha il cruscotto crepato e la spazzola posteriore in una posizione strana e se non ricordo male anche il parabrezza è crepato
in ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai (Califfo)
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Massimo (max72)
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Messaggio numero: 20
Registrato: 08-2014
| | Inviato il mercoledì 12 novembre 2014 - 13:23: |
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Grazie Adriano, ti ricordi del cruscotto perché l'hai vista di persona o l'hai capito dalle foto? Perché se l'hai vista di persona mi piacerebbe sapere qualcosa in più, che impressione ti ha fatto?
Se puoi, chiarisci la questione canale cerchi, l'aspirato cosa monta? 7 pollici davanti e dietro, invece la turbo dietro monta gli 8 pollici? |
adriano (carrera)
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Messaggio numero: 278
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| | Inviato il giovedì 13 novembre 2014 - 08:55: |
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La macchina non l'ho vista ma ho chiamato e ricordo del parabrezza e del cruscotto. Confermo che è riverniciata. Per quanto riguarda i cerchi non conosco le misure ma se cerchi sul portale ci sono, di sicuro la turbo monta canale differenziati. I cerchi delle altre due secondo me sono da 15, dimenticavo... credo che la turbo sia abbastanza trattabile ma sarebbe da vedere le reali condizioni
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Gen C. (genc)
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| | Inviato il giovedì 13 novembre 2014 - 11:29: |
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Adriano ti ha già risposto. Le aspirate hanno il frontale un po più retro'. L unica aspirata ad avere il frontale grosso come la turbo è la S2 quindi parliamo credo della seconda metà dell'89, correggetemi se sbaglio. In ogni caso nn è raro trovare delle aspirate che siano state aggiornate esteticamente, e li andrei a vedere da vicino se si tratta davvero di un ritocco estetico oppure il cambiamente viene a seguito di un tamponamento.
discorso portaoggetti. La vaschetta dovrebbe essere standard.Invece era possibile avere una vaschetta con una sorta di coperchio che vedi in qlc altro annuncio, in quelli che hai postato nn m pare ci sia. Cmq questo coperchio ha una cerniera in plastica che subisce rotture nel tempo. In quella di roma nella vaschetta vedo i segni delle viti rimosse quindi intuisco che forse montava un portaoggetti chiuso che poi è atato completamente rimosso.
socio 2242
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Massimo (max72)
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| | Inviato il giovedì 13 novembre 2014 - 12:36: |
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Ottimo e abbondate come sempre,
grazie Adriano e Gen.
Se mi convinco, andrò a vedere queste:
as,http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=257705055&asrc=st|sr,as
as,http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259507239&asrc=st|sr,as
anche per avere un pelo di brio in più rispetto i soli 163cv della "normale".
Grazie,
alla prossima. |
Gen C. (genc)
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| | Inviato il venerdì 14 novembre 2014 - 11:57: |
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non dimenticarti di quella di parma. Mi pare (è chiaro solo dalle foto) un ottimo rapporto qualità prezzo.
Quando circa tre anni fa mi misi alla ricerca una aspirata te la tiravano dietro per meno di 4k. Oggi mi rendo conto che i prezzi sono saliti... tuttavia ti ripeto, se rispecchiano le condizioni dell'auto sono ben spesi. Per qualsiasi cosa
ecco un auto col portaoggetti chiuso (in realtà in origine era un portacassette.. dentro dovrebbe avere le scansie per i nastri stereo, ma si rimuovono facilmente e puoi usarlo in maniera più versatile)
http://www.subito.it/auto/porsche-944-turbo-napoli-103651179.htm
socio 2242
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Gen C. (genc)
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| | Inviato il venerdì 14 novembre 2014 - 11:59: |
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http://www.subito.it/auto/porsche-944-1982-napoli-100348506.htm
questa è una prima serie (un po lavorata ma il cruscotto è uguale alle 924) sempre col portacassette chiuso che in questo caso è bianco
socio 2242
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