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Stefano (snuts)
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Username: snuts
Messaggio numero: 1
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 14:34: | 
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da molto tempo. Adesso scrivo perchè vorrei comprare una 944, ma sinceramente non ne so molto.
Ho avuto diverse auto d' epoca ma mai una Porsche. La 944 è sempre stato un mio sogno, ma essendo una Porsche ho paura di commettere qualche sbaglio e di cascare in un mare di spese aggiuntive.
Potreste darmi qualche consiglio per un acquisto "decente"?
Grazie |
gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82
Messaggio numero: 3794
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 14:42: |
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Per prima cosa per stare al sicuro per esenzione bollo prendila al max del 1985.... |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4144
Registrato: 07-2006
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 14:52: |
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Ci sono diverse 944, 2500 cc aspirato 163 cv, 2500 cc Turbo e Turbo S fino a 250 cv, 2700 aspirato 190 cv, S2 3000 cc aspirato 211 cv, prima dovresti capire cosa cerchi, poi punti l'esemplare e parti con la caccia. La forbice di prezzo è ampia dipende dal budget che ti sei prefissato, sappi che è una Porsche e come tale gli interventi sono allineati ai prezzi della casa, detto ciò dicci di più circa l'auto che vorresti, altrimenti è difficile aiutarti. |
Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 15:13: |
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Io punterei a un 2500 cc aspirato, non ho aspirazioni corsaiole, vorrei un auto affidabile da usare tutti i giorni come ho sempre fatto con le auto d'epoca che ho avuto.
Purtroppo il budget che ho a disposizione non è molto ampio, diciamo sui 5k |
Danilo (totti)
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Messaggio numero: 2641
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| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 15:20: |
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ciao e benvenuto!
...solo carrera,per sempre.....
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Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4145
Registrato: 07-2006
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 15:46: |
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Dubito che con 5k euro si possa trovare una 944 messa in maniera decente, dovresti stanziare qualcosa im piú, altrimenti dopo potrebbero essere dolori. |
Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 3
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 21:18: |
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http://www.subito.it/auto/porsche944-originale-bologna-99193218.htm?last=1
Mi piacerebbe questa, a parte l' impianto non mi sembra malaccio.... che ne dite? |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4146
Registrato: 07-2006
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 22:28: |
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A parte che è tutta storta, ha l'impianto a metano  , e poi volante pomello cambio e altri particolari la dicono tutta. |
Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 4
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 22:43: |
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storta in che senso?
e che ci dicono il volante , e il pomello? |
Mauro (silver)
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Username: silver
Messaggio numero: 1808
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 22:54: |
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Tu stai cercando (sono parole tue) una vettura decente: bene, questa e' davvero indecente. Cercala originale, e non taroccata così pesantemente.
Mauro
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Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 5
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 23:01: |
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Ho anche detto che non me ne intendo affatto :D
Se mi spiegate che ha questa di tanto indecente magari mi è utile anche per valutare altre scelte.... |
Mauro (silver)
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Messaggio numero: 1809
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| | Inviato il lunedì 20 ottobre 2014 - 23:13: |
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Acquista qualche libro Porsche dove tu possa paragonare le vetture che vedi con le foto delle stesse quando sono uscite dalla fabbrica.
Altrimenti vai alla cieca.
Mauro
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Gen C. (genc)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 09-2014
| | Inviato il martedì 21 ottobre 2014 - 00:30: |
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onestamente tanto storta non la vedo nemmeno io. I parafanghi all'attacco col paraurti.. hanno qualcosa di non originale. Sembra uno di quei kit che si montavano sulle 924 per farle somigliare alle 944.
Pomello e volante non sono assolutamente originali e sn anche tamarri direi. Nella descrizione sono sbagliati i cavalli. C'e qualche placca cromata di troppo.
Tuttavia... merita una visita cosi senti il motore come gira e ti rendi conto dal vivo di tnt altre cose. Il consiglio è, la domenica se non lavori, vanne a vedere il più grande numero possibile. Non pensar di trovarne una d'incanto. la ricerca è la fase più emozionante e ti assicuro che ti farai un'idea anche del budget che serve
socio 2242
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enrico pezzano (epezzan)
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Messaggio numero: 179
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| | Inviato il martedì 21 ottobre 2014 - 09:42: |
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Oltretutto ha tutte le parti in plastica nera della carrozzeria, dipinte di bianco....... |
Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 21 ottobre 2014 - 13:57: |
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bhè.... se tutto si risolve cambiando un pomello ed il volante, non mi sembrerebbe un grosso problema.... |
Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 4147
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| | Inviato il martedì 21 ottobre 2014 - 14:07: |
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Pomello e volante gia dicono tanto su chi ha avuto l' auto sia in termini di usura che di gusti, detto cio io quella non la guarderei neppure troppi dettagli posticci paraurti anteriore storto, forse urto mal riparato, particolari neri dipinti di bianco ecc. Non sono un buon biglietto da visita. |
Stefano (snuts)
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| | Inviato il mercoledì 22 ottobre 2014 - 18:55: |
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che ne dite di questa?
http://www.subito.it/auto/porsche-924-944-1983-genova-83892919.htm?last=1 |
Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 4149
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| | Inviato il mercoledì 22 ottobre 2014 - 19:07: |
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I cerchi sono orrendi, ma ha i suoi originali che penso ti consegnerà con l'auto, credo sia stata riverniciata, spero solo per una rinfrescata, comunque la carrozzeria di queste auto era già zincata, interni rifatti come dice ma a me non piacciono gran che, andrebbe vista meccanicamente come è messa, bisognerebbe vedere come è messo il cruscotto che tende a lesionarsi, poi sapere gli interventi meccanici che ha effettuato, tutto sommato non sembra male ma il prezzo andrebbe un pò limato. |
Stefano (snuts)
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| | Inviato il mercoledì 22 ottobre 2014 - 19:18: |
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Ma perchè manca lo specchietto lato passeggero?
oggi ho visto questa:
http://www.subito.it/auto/porsche-924-944-1985-lucca-95043660.htm?last=1
La macchina è veramente bella ed il propietario che l'ha comprata poco piu' di un anno fa' ci ha fatto una miriade di lavori: cinghia, freni, centralina, distanziali,marmitta tedesca in acciaio inox, gomme nuove, guarnizioni interne ed esterne nuove ecc ecc ecc ....purtroppo è fuori dalla mia portata e non scende. |
Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 4150
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| | Inviato il mercoledì 22 ottobre 2014 - 22:00: |
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Non mi piacciono nell'ordine: Pinze freno dipinte di rosso, frecce anteriori brunite, barra di torsione anteriore, centralina e sterzo race che indicherebbero un'auto che viene usata in pista, quella maniglietta rossa sul cruscotto centrale sotto i tre strumenti, poi indica 40.000 km possibile? Prezzo altino.
(Messaggio modificato da bimmer68 il 22 ottobre 2014) |
Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il mercoledì 22 ottobre 2014 - 22:11: |
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Lo sterzo mi ha detto di averlo cambiato lui perchè il vecchio proprietario ne aveva messo uno in legno e a lui non piaceva, la maniglietta rossa non è altro che l'accendisigari, in pratica la tiri e esce l'accendisigari attaccato, la barra di torsione a detta sua la mette sempre alle macchine che ha avuto per un suo sfizio. per i KM resta sempre l'incognita.... Secondo lui sono reali avendola trovata in un garage sotto un telo ferma da piu' di 10 anni. |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4151
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| | Inviato il giovedì 23 ottobre 2014 - 10:20: |
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La barra di torsione uno sfizio??? |
Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct
Messaggio numero: 85
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 23 ottobre 2014 - 11:01: |
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Non per fare il saccente ma è una barra duomi, non di torsione, che si rimuove in cinque minuti...  |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 6660
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 23 ottobre 2014 - 11:14: |
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a Genova c'è un utente grandissimo esperto di 944
 ...sognando una 912...
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Stefano (snuts)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 25 ottobre 2014 - 19:28: |
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Quasi deciso per questa......
http://www.subito.it/auto/porsche-924-944-1985-lucca-95043660.htm?last=1
Vi prego.... incoraggiatemi! |
Mauro (silver)
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Messaggio numero: 1821
Registrato: 09-2003
| | Inviato il sabato 25 ottobre 2014 - 19:54: |
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Questa, a parte il volante, la barra duomi e il profumatore sulla bocchetta (che fa tanto tamarro) mi pare proprio bellina.
Mauro
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Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4153
Registrato: 07-2006
| | Inviato il sabato 25 ottobre 2014 - 23:32: |
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citazione da altro messaggio:Non per fare il saccente ma è una barra duomi, non di torsione, che si rimuove in cinque minuti...
Hai perfettamente ragione ho sbagliato io a denominarla, comunque il problema non è la rimozione, il problema è che chi la monta ci gira in pista, altrimenti non serve a nulla montarla, io la farei vedere bene se ti piace, a me non piace per le premesse di sopra.
(Messaggio modificato da bimmer68 il 25 ottobre 2014) |
Gen C. (genc)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il domenica 26 ottobre 2014 - 11:38: |
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Per quanto riguarda la Rossa credo di genova, credo lo specchietto sia optional dal lato passeggero.
L'auto di Lucca nel complesso è tenuta benissimo, sembra da amatore. Uno che spende quei soldini non credo sia per non usarla. In ogni caso per quanto riguarda i 40.000 km sappi che le versioni con strumentazione simile alla 924, come appunto queste prima serie, hanno il contachilometri a 5 cifre quindi arrivato a 99.999 km si azzera. Al massimo quindi, se non taroccato potrebbe avere 140.000 km... il ke è una cifra accettabilissima per la tipologia di motore (cmq una giusta ragione per limare qualche altro euro dal prezzo)
Il consiglio è lo stesso... valle a vedere entrambe e provale. Onestamente anche a me piace di più la grigia. ma è solo una sensazione estetica per via del colore che trovo più accattivante.
P.S. la rossa di genova monta cerchi boxter.. Li ho anche io purtroppo. In ogni caso questi cerchi sull'anteriore hanno bisogno dei distanziali perché altrimenti il cerchione batte sulla coppiglia del mozzo. Assicurati che vi siano. Monti gommisti hanno l'abitudine di forzare i dadi per bloccarli (quindi l'assetto ne risulta compromesso) oppure di rimuovere le coppiglie, il che causa l'arrugginimento di cuscinetti e quant'altro
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