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Massimo Maestri (bizkitmax)
Utente registrato
Username: bizkitmax
Messaggio numero: 243
Registrato: 12-2012
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 17:26: | 
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Oggi sostituite tutte le "lampadine" all'anteriore:
Posizione con bulbi a led
Fari con bulbi alogeni allo xeno da100 Watt
Profondità con bulbi H3 xeno da 100 Watt
Tutta un altra luce !!
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Christian D. (khry)
Utente esperto
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Messaggio numero: 825
Registrato: 09-2011
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 17:56: |
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Belli bianchi.. 
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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adriano (carrera)
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Messaggio numero: 228
Registrato: 02-2003
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 19:19: |
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Sono xeno o con effetto xeno?
altra cosa che mi sono sempre domandato è se il 944 ha i fendinebbia?
schiaccia che ti passa
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Roberto (robby944rs)
Utente registrato
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Messaggio numero: 76
Registrato: 03-2014
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 20:49: |
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belli i 100 w occhio però a non bruciare le parabole |
Massimo Maestri (bizkitmax)
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Messaggio numero: 244
Registrato: 12-2012
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 23:10: |
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sono questi...:
http://www.ebay.com/itm/230508300256?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m149 7.l2648#ht_2402wt_1106
Roby, i fari sono nuovi, sostituiti l'anno scorso, e nonostante abbia sentito anch'io che i bulbi da 100 watt possano bruciare le parabole, avendoli usati su altre vetture, non mi è amcora mai capitato. Però me lo sono sempre chiesto:" perchè produrre un bulbo di questa potenza se poi mi brucia le parabole? forse con i fari di una volta.... |
Massimo Maestri (bizkitmax)
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Messaggio numero: 245
Registrato: 12-2012
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 23:15: |
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Il 944 ha il fendinebbia !!
Quando aziono gli abbaglianti contemporaneamente si combinano anche i fari di profondità.
I fendinebbia sono a lato nella zona dove vedi le luci di posizione che sono alloggiate sul fianco. |
Roberto (robby944rs)
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Messaggio numero: 77
Registrato: 03-2014
| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 08:16: |
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Massimo non e' per caso che sulle lampade ci sia stampato 55/60 watt con efficenza 100/90 watt con 6000 kelvin.
Allora quelle non avresti nessun problema .
Io le 100watt le misi su un bmw 525 faro con lente, in uso cittadino dopo poco si sciolsero le parabole ,cambiai il faro e mi su vero xeno aftermarket , con 35watt., ed e' quello che faro' anche sul 944 .
P.s. anche se sulla 944 non ne ho mai avuto bisogno io misi su delle lampadine della philips ad alta risoluzione quelle che i dicevo sopra, ma ora vedo che anche con quelle si comincia ad avere luce piu' giallina quindi parabola rovinata, per cui la mia mente pazza sta pensando di cambiare faro ma di trovarlo gia' con la lente per poi montare il kit xeno da 35watt. solo nel proiettore principale cosi' a fari abbassati e spenti rimane originale e se mi stanco e' sempre reversibile. |
Alessandro (obolo)
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Messaggio numero: 218
Registrato: 12-2010
| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 08:47: |
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Anche io avrei qualche dubbio a montare lampade da 100W quando la specifica è di max 60W, sia per una questione di assorbimento sull'impianto che per per il riscaldamento delle parabole come già evidenziato. Ovviamente tralasciando il discorso legale...
Io sulla mia ho montato delle PHILIPS BLUE VISION ULTRA su tutti i proiettori anteriori (anab/abb + posizione + fendinebbia + lampeggiatore diurno), sono piuttosto care ma la differenza è notevole, provare per credere.
Le avevo viste montate su una storica di un amico e mi hanno immediatamente convinto (sembrava avesse le xeno).
La luce è bella bianca e non azzurra come farebbe pensare il nome, provate anche solo le H4 60/55W e vedrete la differenza!
Alessandro
"L' Automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità d' una seduttrice; ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza." G. D'Annunzio
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adriano (carrera)
Utente registrato
Username: carrera
Messaggio numero: 229
Registrato: 02-2003
| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 08:58: |
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Massimo quelli del link non sono xeno ma hanno la "colorazione" dello xeno 6000°.
Le auto moderne sono sicuramente più delicate per quanto riguarda la potenza, e quindi il calore, sviluppata dalle lampade perché hanno i gruppi ottici in materiale plastico
schiaccia che ti passa
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