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PorscheMania Forum * Forum 944 / 968 * Cerchi Porsche 944 turbo cup < Precedente Seguente >

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Federico Besenzoni (fede_bese)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede_bese

Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2014
Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 17:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti,
ho una porsche 944 turbo cup e sto cercando dei cerchi in lega leggera al posto di quelli in magnesio originali.
Le misure sono:
-8Jx16 ET 52,3 all'anteriore
-9Jx16 ET 57 al posteriore

Purtroppo sono molto difficoltosi da reperire; sapreste aiutarmi nel trovarli? Venditori? Agganci vari?
Da quel che so dovrebbero essere dei cerchi che potevano essere presi anche con la turbo s, ma solamente come optional. Che sapete dirmi?

Vi ringrazio!
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 1267
Registrato: 01-2011


Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 18:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto Federico

per la tua domanda non so aiutarti se non dicentoti che un altro possessore di TCup quando non ha i 16" in magnesio usa dei 17" in lega omologati a libretto.
Nei vecchi post di almeno 3 anni fa potresti trovare le sue foto.

Ci fai vedere la bella e ci parli un po' di lei?

Grazie Fabio
Unicuique Suum
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Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils

Messaggio numero: 1968
Registrato: 01-2011


Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 18:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

benvenuto !

sarei molto felice se ci presentassi la Cup, x i cerchi non ti posso essere di aiuto !
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Federico Besenzoni (fede_bese)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede_bese

Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2014
Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 19:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Appena finisce di diventare "bella" ve la presento :-).
Comunque il problema sono proprio i cerchi dietro perché quelli anteriori li avevo trovati. Ora vedrò cosa fare, se usare dei distanziali con altri cerchi, ma a quel punto dovrei farli mettere sul libretto, oppure ho dato un'occhiata anche ai cerchi scomponibili con cui penso si possano raggiungere le caratteristiche desiderate. Cosa ne pensate?
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adriano (carrera)
Utente registrato
Username: carrera

Messaggio numero: 212
Registrato: 02-2003
Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 21:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

anche perché i distanziali in Italia non si possono mettere a libretto
schiaccia che ti passa
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Federico Besenzoni (fede_bese)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede_bese

Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2014
Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 11:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusate la mia ignoranza, ma se con ET minori il cerchio esce verso l'esterno come posso risolvere il problema con distanziali o spaziatori che hanno lo stesso effetto?
La mia idea in realtà sarebbe montarci dei cerchi originali che ho trovato con ET 60 e metterci i distanziali da 3mm. Il problema è vedere se con i distanziali il cerchio continua ad appoggiare correttamente sul mozzo. Devo vedere col meccanico.
Se ho detto una stupidata correggetemi.
Comunque sul libretto questa turbo cup non ha segnato nessun cerchio,ma solamente i pneumatici, quindi ho sbagliato a dire che bisogna scriverli sul libretto.
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adriano (carrera)
Utente registrato
Username: carrera

Messaggio numero: 213
Registrato: 02-2003
Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 14:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

più è alto l'et e più il cerchio è dentro al parafango. Et 60 con distanziale 3mm = et 57. Lascia l'et 60. Poi bisogna vedere il canale...
schiaccia che ti passa
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Federico Besenzoni (fede_bese)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede_bese

Messaggio numero: 4
Registrato: 04-2014
Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

esattamente...il canale è 9J, il diametro è 16 quindi va tutto bene...adesso vedrò cosa fare. Grazie mille!
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin

Messaggio numero: 9715
Registrato: 01-2000


Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi dispiace Federico, in buona fede ti ho dato una risposta sbagliata (ho ripulito il 3D).

Mi son lasciato fuorviare dall'aumento dell'ET che funziona al contrario!

A parità di larghezza del canale:
ET + alto = ruota meno sporgente
ET + basso = ruota più sporgente




Le passioni fanno vivere l'uomo,
la saggezza lo fa soltanto vivere a lungo.
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai

Messaggio numero: 3421
Registrato: 02-2004


Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 21:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Stefano monta(va) questi phone dial da 16, senza distanziali.




Stessa auto con la livrea con cui correva nel campionata Cup.



Ciao Nicola
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mario f. 924+951 (thedoc)
Porschista attivo
Username: thedoc

Messaggio numero: 1619
Registrato: 03-2008


Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 14:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

benvenuto federico.
aumenta la pattuglia bresciana delle transaxle.
bello poi il colore della tua.
non dovrebbe essere un problema reperire i phone dial del 16 da montare al posto di quelli di magnesio .

a presto.


tessera PiMania 1311
924+951

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