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roby63 (pedro63)
Nuovo utente (in prova)
Username: pedro63
Messaggio numero: 10
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 11 febbraio 2014 - 10:22: | 
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salve a tutti, i miei piu' sinceri complimenti per il Forum.
Avrei dei grossi problemi per quanto riguarda il riscaldamento interno , porsche 944 anno 86 .
da quello che capisco la valvola posta alla fine del motore è quella che apre il rubinetto per l'acqua calda che poi riempie il radiatore interno.
Ora da quello che vedo questa valvola è comandata da un tubicino che in teoria dovrebbe aspirare aria nel caso si chiuda il riscaldamento.
nel mio caso rimane sempre aperta e il tubicino non aspira niente.
altro problema
su l'unita HVAC Controller - Climate
se schiaccio il tasto aria condizionata la ventola del motore parte e fino a qui nessun problema, se schiaccio il tasto sbrinamento la ventola del motore parte , ma la ventola del riscaldamento non parte ( e dovrebbe partire)
altro problema
se muovo i cursori per aprire le paratie aria calda su o giu non funziona niente, già controllato tutte le astine e relativi fermi e motorini che sono in ordine.
praticamente non ci capisco piu' niente, non so se
il problema è l'unita HVAC Controller, ioppure altro , ho controllato tutti i cavi e sono attaccati,
Mi sà che non ne vengo piu' fuori,
grazie per le risposte ben accette.
Roberto |
Massimo Maestri (bizkitmax)
Utente registrato
Username: bizkitmax
Messaggio numero: 196
Registrato: 12-2012
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 14:19: |
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Le cause del malfunzinamento possono essere sia meccanidhe che elettriche:
Primo problema: hai controllato che il tubicino del vuoto sia collegato correttamente? Hai controllato tutta la linea del vuoto che non abbia perdite dovute ai tubi logori e secchi ? La valvola funziona a depressione; se non si muove bisogna andare a monte.
Secondo problema: come ventola riscaldamento intendi quella interna regolata dal manettino a quattro velocità? se si, il problema è elettrico collegato alla consolle di comando. un buon elettrauto fornito di schema elettrico dovrebbe risolvere.
Terzo problema: se hai controllato le astine e i collegamenti con i relativi fermi ( che a volte si rompono o si staccano) i motorini li senti girare allora potrebbe essere una valvola relativa al HVAC. leggiti le problematiche dell'impianto su clark garage (SHOP MANUAL Heating, Ventilation, and Air Conditioning , http://www.clarks-garage.com/
potresti trovare delle risposte, ti invio anche due link sull'argomento
http://www.texasblake.com/porsche/tech/vacuum.html
http://www.kronowit.com/porsches/944-heater-fix.html
Non perderti d'animo, mai! ricorda che c'è sempre una soluzione a tutti i problemi. Fai un'analisi selettiva e vai per esclusione.
Auguri
Max |
Massimo Maestri (bizkitmax)
Utente registrato
Username: bizkitmax
Messaggio numero: 197
Registrato: 12-2012
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 17:15: |
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guardati anche questo
http://only944.com/upgrades/acblowerfix/ |
roby63 (pedro63)
Nuovo utente (in prova)
Username: pedro63
Messaggio numero: 11
Registrato: 02-2013
| | Inviato il giovedì 13 febbraio 2014 - 17:54: |
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grazie per la risposta, cercherò di capire perchè così tanti problemi , e poi andrò per esclusione.
vi terrò aggiornati in caso risolvessi , ora l'auto fa paura è tutta smontata e fili dappertutto , ma non mi scoraggio.
grazie dei link , ma avevo già visto e letto tutto.
Ciao Roberto |
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