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Messaggio |
    
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 6996
Registrato: 01-2000
| | Inviato il venerdì 08 luglio 2011 - 20:21: | 
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Un paio di anni fa, partecipando ad una delle tante discussione aperte in quest'area, mi resi conto che sulla mia 944T non era presente un particolare nel vano motore sopra la batteria.
Si tratta di una piccola paratia, avvitata al cofano, che viene messa a protezione della batteria.
http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/show.cgi?tpc=6&post=753048#POST753048
Non è presente su tutti i modelli perchè fa parte del pacchetto opzional M533 - Antifurto Elettronico ed il suddetto lamierino viene montato per evitare la manomissione dei cavi che arrivano alla batteria.
Qualche foto renderà meglio l'idea...
Se non è presente il lamierino tra cofano (chiuso) e parabrezza rimane uno spazio che lascia iytravedere i fili in partenza dal positivo della batteria:
Montando il lamierino tale spazio viene chiuso ...
Ho approfittato per montare anche il coperchio batteria che rende più ordinato il vano motore.
Questi i codici per l'ordine:
944 511 201 00 - Piastrina di sicurezza - Euro 2,44
900 143 007 02 - Vite per lamiera (3 pz) - Euro 0,72 al pz
900 025 002 02 - Rondella (3 pz) - Euro 0,72 al pz
477 915 411 A - Copertura batteria 63 Ah - Euro 5,83
Visto il costo esiguo ne consiglio il montaggio a chi ne fosse sprovvisto !
Max
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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Fabio C. (joker944ts)
Porschista attivo
Username: joker944ts
Messaggio numero: 1150
Registrato: 09-2008
| | Inviato il venerdì 08 luglio 2011 - 21:11: |
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944 Turbo S my88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica
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mario f. 924+951 (thedoc)
Porschista attivo
Username: thedoc
Messaggio numero: 1376
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 10:34: |
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grazie Max. Bella dritta.
In effetti mi ero sempre chiesto quale disattenzione progettistica avesse lasciato scoperto un nervo così importante del vano motore !!
tessera PiMania 1311
924+951
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Alessandro (obolo)
Utente registrato
Username: obolo
Messaggio numero: 62
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 11:59: |
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Mi chiedevo appunto a cosa servisse quel lamierino, ora è chiaro, grazie per l'info!
Devo dire che trovo questa parte del vano motore sorprendentemente poco curata, mi riferisco alla zona tra parabrezza, cofano, tergi, ecc. Osservandola le prime volte mi ero addirittura convinto che mancasse qualche particolare, ipotesi poi smontata nel confronto con numerosi altri vani motore.
In effetti si tratta pur sempre di un'auto tedesca sportiva anni '80, dove appunto i fronzoli mal si addicono!
(Messaggio modificato da Obolo il 11 luglio 2011)
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