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Paolo (paolo84)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo84
Messaggio numero: 1
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 16:37: | 
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Caio ragazzi, vi seguo da un pezzo e prima di tutto devo farvi i complimenti per questo bellissimo sito e della sua fonte inesauribile di sapere.
Sono un detentore di una 944s aspirata dell'88 nera, a parer mio bellissima!!
Ora... sono stato a farle la revisione e hanno riscontrato un gioco sulla boccola del trapezio!
Nuova alla porsche vogliono 460 euri  !! Vorrei chiedevi se sapete dove posso trovarla, spendendo qualcosa meno.
Avevo anche letto qui nel forum, che forse, cè la possibilità di rigenerarla e ho trovato questo...
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=109902&maingroup=944&secondgroup=Sosp ensione&thirdgroup=Kit%20testina%20braccetto%20alluminio&date=04.85%20-%2009.91& affectation=944%20Tous%20mod%E8les
Mi sapete dire qualcosa a riguardo?
Grazie tante |
Fabio C. (joker944ts)
Utente esperto
Username: joker944ts
Messaggio numero: 710
Registrato: 09-2008
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 16:53: |
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Ciao Paolo e benvenuto!
Se per trapezio intendi il braccio oscillante inferiore, si puo "rigenerare" cambiando le boccole. Qualcuno del forum lo ha fatto, mi sembra sia "Catalin".
Di più nin zò!
944 Turbo S '88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica
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Paolo Francesco C. (pfc68)
Utente registrato
Username: pfc68
Messaggio numero: 163
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:10: |
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Ciao Paolo della boccola non so nulla, volevo solo dirti benvenuto.
(Messaggio modificato da pfc68 il 21 febbraio 2011) |
Paolo (paolo84)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo84
Messaggio numero: 2
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:17: |
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Grazie Fabio per il benvenuto!
Si... intendo quello in alluminio che va ad attaccarsi sull'ammortizzatore anteriore!
Pero a me hanno detto, che praticamente la boccola è stampata sul trapezio e non la si può sostituire singolarmente! |
Paolo (paolo84)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo84
Messaggio numero: 3
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:21: |
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gazie anche a te mio omonimo Paolo! |
Fabio C. (joker944ts)
Utente esperto
Username: joker944ts
Messaggio numero: 711
Registrato: 09-2008
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:48: |
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citazione da altro messaggio:che praticamente la boccola è stampata sul trapezio e non la si può sostituire singolarmente
La boccola è inserita a pressione e si cambia eccome. Il fatto è che in molti casi non viene fornito il ricambio e bisogna cambiare tutto il braccio (vedi Porsche). Ci sono delle case costruttrici di ricambi commerciali che fortunatamente lo fanno...
944 Turbo S '88 (M758)...quella vera
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Niccolò (historicrally)
Utente registrato
Username: historicrally
Messaggio numero: 480
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:56: |
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si rifà la boccola paolo! non è impossibile...
appena ho un attimo di tempo chiedo a chi di dovere...
Nico |
Paolo (paolo84)
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Username: paolo84
Messaggio numero: 4
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 17:59: |
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Questo è quello che attualmente riesco a far vedere della mia
Mentre questa non è assolutamente la stessa ma le assomiglia, per quanto riguarda il fissagio della boccola, almeno credo!
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Alessandro D. R. (alex968)
Utente registrato
Username: alex968
Messaggio numero: 274
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 22:23: |
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Ciao Paolo,
se non mi sbaglio ci siamo incrociati una sabato mattina di parecchio tempo nel parcheggio del Centro Giotto...
Alessandro D. R.
..::968 Coupè - 993 Carrera Coupè - G. Trans. Nordest::.. Tessera n° 1334.
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Catalin (catamax944)
Utente esperto
Username: catamax944
Messaggio numero: 600
Registrato: 10-2008
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2011 - 22:35: |
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Si rifa senza problemi, e abbastanza facile ,solo quelle del 968 e queste nuove adesso sono stampate e non si possono aprire.Io ho fatto 3 set fin ora per me e amici , il prossimo sara con le testine da 19mm per poter abbassare la macchina senza rovinare la geometria.Come diceva Fabio sono inserite a pressione ,basta comprimerle e togliere il anello di sicurezza poi esce tutto fuori.L'unica problema e che se ha preso gioco da tanto tempo e ha fatto usura anche sul braccio d'alluminio non si puo rigenerare ,non durerebbe piu di 3-4 mesi.Il kit si trova su tanti siti ma ti consiglio questo con le "cupole" superiore in alluminio ,dura una vita http://www.rennbay.com/trackperformance-ball-joint-kit-p-35.html
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Paolo (paolo84)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo84
Messaggio numero: 5
Registrato: 02-2011
| | Inviato il martedì 22 febbraio 2011 - 18:28: |
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Grazie tante Catalin ora sentirò il meccanico per il da farsi, comunque dalle foto dell'intervento da te postate mi semrba proprio lei!!
Grazie tante a tutti eventualmente vi farò sapere! |
Paolo (paolo84)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo84
Messaggio numero: 6
Registrato: 02-2011
| | Inviato il martedì 22 febbraio 2011 - 18:47: |
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Ciao Alessandro si si sono proprio io... whauu, ma avevi fatto anche la foto dell'incontro!!
Come stà la tua piccola?! tutto bene!
Bhè adesso che arriva la primavera e qualche bella giornata, penso che il gruppo transaxle del nor est, magari piu specificatamente qui di padova, organizzi qualche ritrovo.
Magari è già tutto organizzato... è da un pò che non cerco a riguardo! |
Alessandro D. R. (alex968)
Utente registrato
Username: alex968
Messaggio numero: 275
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 23 febbraio 2011 - 20:49: |
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Si Paolo,
avevo scattato quella foto con il telefono, non capita spesso di fare incontri casuali tra Transaxle.
Il Gruppo Transaxle Nordest per il momento è in pausa invernale, credo che verso il prossimo mese inizieremo a farci qualche bel giretto.
Ti lascio la mia mail: alex.derossi chiocciola alice.it , spesso tra di noi ci sentiamo per telefono anche per un caffè e quattro parole.
Alessandro D. R.
..::968 Coupè - 993 Carrera Coupè - G. Trans. Nordest::.. Tessera n° 1334.
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Don gusti (agors)
Utente registrato
Username: agors
Messaggio numero: 392
Registrato: 05-2006
| | Inviato il venerdì 01 luglio 2011 - 12:08: |
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riprendo questo topic per chiedere un parere;
la mia 944s quando sterzo per fare manovra ogni tanto fa qualche rumorino (non il classico rumore del idorguida) fa tipo "clink clonk" ...
pensando che fosse la boccola del trapezio ho sollevato la macchina ed ho visto che questa non ha gioco (o almeno, non sembra averne).
ho controllato anche i vari rinvii e anche questi non sembrano avere gioco.
avreste qualche consiglio?
Studia con dubbio, agisci con fede.
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68
Messaggio numero: 2577
Registrato: 07-2006
| | Inviato il venerdì 01 luglio 2011 - 12:29: |
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Benvenuto, ho acquistato anche io il kit, per sicurezza e l'ho conservato, conviene!
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Fabio C. (joker944ts)
Porschista attivo
Username: joker944ts
Messaggio numero: 1128
Registrato: 09-2008
| | Inviato il venerdì 01 luglio 2011 - 12:55: |
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La scatola guida è stretta bene?
Fai serrare bene tutti i bulloni dell'avantreno e poi vai alla ricerca del rumore...
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Don gusti (agors)
Utente registrato
Username: agors
Messaggio numero: 393
Registrato: 05-2006
| | Inviato il venerdì 01 luglio 2011 - 13:20: |
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grazie mille,
rpovvederò a verificare tutti i dadi!
Studia con dubbio, agisci con fede.
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Don gusti (agors)
Utente registrato
Username: agors
Messaggio numero: 394
Registrato: 05-2006
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2011 - 19:25: |
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confermo che sono le boccole del trapezio che hanno gioco;
quali vantaggi ha il kit con le testine da 19mm che Catalin nel post precedente dice serve per poter abbassare la macchina senza rovinare la geometria?
scusate ma sono mooolto ignorante sull'argomento assetto!
Studia con dubbio, agisci con fede.
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