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PorscheMania Forum * Forum 944 / 968 * Finalmente oggi l'ho ritirata dal meccanico! < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1264
Registrato: 07-2006


Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 20:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dopo lungo ricovero, (per mancanza di tempo da parte mia) questa volta non è colpa del mecca, l'ho ritirata, ho fatto montare le scarpette nuove (tutte e quattro) equilibrate e convergenza.
Ora parte per il carrozziere ma sarà un lavoro molto molto più veloce, anche se radicale.
Eccovi un assaggino:
Com era dopo 7 lunghi anni di inerzia

Com'è oggi dopo aver sostituito qualunque parte usurabile in gomma e plastica, cinghie, vaschette, tiranti, viti, debimetro, batteria, pompa acqua, pompa benzina, pulito iniettori, cambiati i filtri e guarnizioni varie, e tanto altro.
Eccola:


Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Joy (giuma)
Utente registrato
Username: giuma

Messaggio numero: 79
Registrato: 03-2008


Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 21:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh che dire...
FINALMENTE!!!
Ottimo lavoro, ora aspettiamo le foto appena uscita dalla carrozzeria, e speriamo di non dover attendere un altro anno... La primavera e' vicina e la cuginetta color blu aspetta scalpitante
Diventerà Bellissima e Farà Scena!
944 2.7 (M44.11) -- Tessera: 1360 --
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1265
Registrato: 07-2006


Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 21:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il titolo purtroppo è errato, non me ne ero accorto, non l'ho ritirata dal carrozziere ma dal meccanico, parte per la carrozzeria!
Scusate....
Joy, non preoccuparti questa volta sarò veloce, promesso!

(Messaggio modificato da bimmer68 il 02 marzo 2009)
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46

Messaggio numero: 1062
Registrato: 05-2008


Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 00:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vai Arturo! che vogliamo vedere la tua S2 il piu presto possibile
911 because nothing else matters
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Ric968 (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968

Messaggio numero: 3322
Registrato: 11-2006


Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 13:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

beh ottimo lavoro! il vano motore è tornato nuovo! ma quel tubo che entra nel collettore di cui parlavi in un altro thread come è andata a finire? vedo dalla foto che non c'è per nulla!

ciao
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1270
Registrato: 07-2006


Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 14:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh il mecca ha preferito lasciarci il tappo come indicato nella foto dalla freccia rossa, per il semplice motivo che il tubo andrebbe innestato nella zona sotto i collettori indicata dalla freccia blu, ma sotto il foro dei collettori non vi è nessun innesto ne alcuno mi ha saputo dare delucidazioni chiare in merito.

Tessera -1299-
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pier franco (pier59)
Nuovo utente (in prova)
Username: pier59

Messaggio numero: 29
Registrato: 01-2009


Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 14:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bel lavoro Arturo .
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 4302
Registrato: 11-2006


Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 15:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottimo!

Sarebbe però opportuno conoscere l'esatta funzione di quel tubo, il precedente thread (LINK) mi sembra che non abbia fornito una risposta definitiva al quesito iniziale, spero che qualcuno possa aiutarci.


citazione da altro messaggio:

il titolo purtroppo è errato, non me ne ero accorto, non l'ho ritirata dal carrozziere ma dal meccanico, parte per la carrozzeria!



Se vuoi si può modificare.
Tessera N° 1031
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1277
Registrato: 07-2006


Inviato il giovedì 05 marzo 2009 - 21:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Se vuoi si può modificare.


Se possibile grazie.
Attendo comunque lumi su quell'ormai enigmatico tubo!
Tessera -1299-
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 4312
Registrato: 11-2006


Inviato il venerdì 06 marzo 2009 - 20:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Titolo modificato.
Tessera N° 1031
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1549
Registrato: 07-2006


Inviato il martedì 02 giugno 2009 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A tutt'oggi viaggio ancora con il tappo al posto del fantomatico tubo descritto sopra, possibile che nessuno sappia l'esatta collocazione sotto il collettore? Magari uno spaccato per capire di più non sono riuscito ancora atrovare nulla.
Tessera -1299-
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Catalin (catamax944)
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Username: catamax944

Messaggio numero: 392
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Inviato il mercoledì 03 giugno 2009 - 01:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Di la deve passare anche i tubi del liquido di rafredamento per riscaldare il corpo farfallato di inverno.Forse sono quelli che manca.

ps:I'M BACK!,sono stato senza internet perche ho cambiato casa di nuovo.
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Lorenzo R. (lore91180)
Utente registrato
Username: lore91180

Messaggio numero: 274
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Inviato il mercoledì 03 giugno 2009 - 11:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Catalin, bentornato
Tessera N.1407 - R.I.C. N.46
who dares wins
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Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 1551
Registrato: 07-2006


Inviato il mercoledì 03 giugno 2009 - 12:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Catalin, bentornato, mica hai uno schema?
Tessera -1299-
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Enrico M (diabo)
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Messaggio numero: 77
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Inviato il mercoledì 03 giugno 2009 - 22:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Arturo, sono andato a vedere sulla mia S2 cosa fosse il misterioso tubo. Da quello che ho capito, quel tubo è lo sfiato del basamento e mette in comunicazione questo con l'aspirazione mediante un collegamento che passa sotto i collettori di aspirazione tra il tubo di immissione dell'olio ed il debimetro. Ti allego una foto ed un disegno che penso potranno esserti di aiuto.
Saluti e...buon divertimento.
Enrico


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Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 1553
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Inviato il mercoledì 03 giugno 2009 - 22:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quindi significa che per collegarlo dovrei smontare il collettore? Correggimi se sbaglio.
Il tubo dovrebbe essere quello indicato nella tavola con il numero 19?
Tessera -1299-
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Catalin (catamax944)
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Messaggio numero: 393
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Inviato il giovedì 04 giugno 2009 - 00:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Arturo,ma questa discussione qui http://www.porschemania.it/discus/messages/6/425101.html?1234950407 non l'hai vista per caso?
Adesso ho detto che puo essere quello del liquido di rafredamento perche pensavo che hai verificato gia se è quello del sfiato.


citazione da altro messaggio:

Quindi significa che per collegarlo dovrei smontare il collettore?



E difficile ma si puo cambiare anche senza smontare il collettore.
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Catalin (catamax944)
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Username: catamax944

Messaggio numero: 394
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Inviato il giovedì 04 giugno 2009 - 00:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Il tubo dovrebbe essere quello indicato nella tavola con il numero 19?



No,quella rappresentazione grafica non è quella della S2.


Link 1
Link 2
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Enrico M (diabo)
Utente registrato
Username: diabo

Messaggio numero: 78
Registrato: 09-2007


Inviato il giovedì 04 giugno 2009 - 06:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il tubo della foto di Catalin sembra proprio quello in questione. E' difficile controllare perchè è completamente sotto i collettori. In effetti per il suo montaggio sembrerebbe indispensabile smontare i collettori, ma forse un buon meccanico potrebbe fare il miracolo.
Saluti
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1554
Registrato: 07-2006


Inviato il domenica 07 giugno 2009 - 21:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alla fine l'ho preso alla Porsche costa solo 42 euro, come dicono in tanti sempre meglio prima passare da Mamma Porsche.
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!

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