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Corrado (kitt)
Utente registrato
Username: kitt
Messaggio numero: 356
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 01:02: | 
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Chiedo perchè mi sembra che nessuno abbia fatto questo passo.
A leggere ci sono differenti interpretazioni, alcuni dicono che sono solo specchietti per le allodole, che se i tecnici Porsche avessero potuto esprimere quella potenza in più l'avrebbero fatto in origine, che al limite il chip dà una risposta più rapida all'acceleratore, ma che la potenza e la coppia rimane invariata.
Altri come Promax invece dicono che la questione era voluta per motivi di marketing , non volevano che i vari modelli si facessero concorrenza, per esempio parla del rapporto tra la S2 e la turbo S che era a 39 CV di distanza, con il loro chip parla di 16 CV in più quindi ci sarebbero state defezioni sulla TurboS, oppure parla della 968 in confronto alla 964 etc. Con la S il ragionamento si fa interessante perchè sembra quella più potenziabile con 20HP che quindi in effetti andrebbe a pareggiare i 211 della S2 e a solleticare i 220 della turbo, colmando parzialmente quel vuoto abissale di cui tanto si vocifera  .
Non so mi ispirano poco, però a volte per la cifra spesa mi sembra una cosa magari da provare per togliersi la curiosità.
Qualcuno ha dati certi? Li ha mai provati?
http://www.promaxmotorsport.com/ |
Paolo (paulvda)
Utente registrato
Username: paulvda
Messaggio numero: 364
Registrato: 10-2002
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 07:31: |
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No Corrado, non farlo!!!! altrimenti i vari "denigratori" delle S non saprebbero più a che cosa attaccarsi...
Ti scrivo in pvt.
Ciao |
Don gusti (agors)
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Username: agors
Messaggio numero: 300
Registrato: 05-2006
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 10:07: |
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io lo ho chippata conchip promax!
proprio una S.
ora però il chip l'ho venduto!...sigh
Studia con dubbio, agisci con fede. MMR, Ing. mecc e veicolo modena.
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Corrado (kitt)
Utente registrato
Username: kitt
Messaggio numero: 357
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 10:14: |
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Hey Don proprio te al varco aspettavo, l'hai venduto in relazione alla fusione del motore ai 250 all'ora?
Spiegami qualcosa in più cambiava qualcosa, o ti ha solo danneggiato?
Se non vuoi parlarne pubblicamente puoi contattarmi at cogari(at)libero.it (avrei avuto piacere di sentirti.)
P.S. Viva le S !
(Messaggio modificato da kitt il 12 dicembre 2008) |
Angelo Bugané (abu)
Utente registrato
Username: abu
Messaggio numero: 65
Registrato: 10-2005
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 18:06: |
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Ciao, se vi interessa io l'ho fatto su una S2, ho postato le curve di coppia e di potenza un pò di tempo fà.
La coppia è migliorata decisamente e si sente proprio. La potenza solo di cinque/sei cavalli, ma la mia di serie al banco ne aveva già 216! Forse un motore riuscito bene.
Ciao a tutti!
Angelo |
Corrado (kitt)
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Messaggio numero: 362
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 18:31: |
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Grazie Angelo per l'esperienza. |
Giacomo D. (gigio74)
Utente registrato
Username: gigio74
Messaggio numero: 218
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 18:35: |
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quoto e saluto Angelo,
anch'io ho chippato con promax ed in più ho fatto il promax power kit, e la differenza si sente, credo che in totale una 20 di cv siano saltati fuori, ma solo col chip, ho qualche dubbio... |
Corrado (kitt)
Utente registrato
Username: kitt
Messaggio numero: 363
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 18:54: |
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Ottimo grazie anche a te Giacomo. |
remo giusti (romeo)
Utente registrato
Username: romeo
Messaggio numero: 119
Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 12 dicembre 2008 - 20:13: |
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Lo feci anch'io con una s2; e i risultati furono gli stessi che riferisce Angelo Bugané. Oggi non lo farei. |
Nico Rossi (rosnik)
Porschista attivo
Username: rosnik
Messaggio numero: 1316
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 13 dicembre 2008 - 13:15: |
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se posso dire la mia a proposito di S2:
prima di dedicare risorse al Chip, sarebbe auspicabile intervenire sul MAF.
°Nico°
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob
Messaggio numero: 1246
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 14 dicembre 2008 - 10:47: |
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io credo che montare un chip e via non sia la via migliore sono piu' per le rimappature in tempo reale su banco frenato perchè ogni motore è una storia a se per cui ,secondo me poi preferisco quelli che oltre a rimappare facciano anche elaborazione meccaniche che sanno meglio dove possono spingersi e quando conviene interrvenire anche sulla meccanica.
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Don gusti (agors)
Utente registrato
Username: agors
Messaggio numero: 301
Registrato: 05-2006
| | Inviato il domenica 14 dicembre 2008 - 12:59: |
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ciao corrado;
io l'ho venduto perchè un mio amico me ne dovrebbe fare uno migliore, relazionato proprio alla mia macchina!
il chip promax è molto buono secondo me!
io ho fuso perchè il circuito dell'olio aveva dei problemi, quindi non è da imputarsi al chip!
se hai bisogno, ti mando la mia mail.
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