| Autore |
Messaggio |
    
Fabio C. (joker944ts)
Utente registrato
Username: joker944ts
Messaggio numero: 33
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 18:32: | 
|
Leggendo su vari siti in rete ho trovato informazioni diverse e spesso contrastanti.
Mi chiedo ogni quanto tempo o km è necessario (consigliato) cambiare le cinghie in oggetto.
Sempre in rete ho letto che sulla 944 Turbo, avendo un rapporto di compressione "basso", non si corre il rischio di piegare le valvole con le conseguenze devastanti che tutti sappiamo: vi risulta o è una bufala?  |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 4375
Registrato: 01-2000
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 19:20: |
|
Che il rapporto di compressione sia piu' basso e' un dato di fatto, che non si pieghino le valvole un colpo di fortuna !
Cambiale almeno ogni 70.000 km.
Max
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
|
Enrico M (diabo)
Utente registrato
Username: diabo
Messaggio numero: 46
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 19:44: |
|
Se non si raggiungono i 70.000 km, è consigliabile cambiarle ogni 3 anni? |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 4378
Registrato: 01-2000
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 20:08: |
|
In teoria sì, però si racconta di cinghie smontate con condizioni pari al nuovo......
IMHO fanno più testo i km
- REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
|
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 1739
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 20:14: |
|
citazione da altro messaggio:In teoria sì, però si racconta di cinghie smontate con condizioni pari al nuovo......
IMHO fanno più testo i km
Già ma poi si ragiona sempre scaramanticamente e si preferisce anticipare la sostituzione.
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
|
Fabio C. (joker944ts)
Utente registrato
Username: joker944ts
Messaggio numero: 34
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 21:05: |
|
Mi interessava capire se è come per i motori FIAT "Fire" (Uno et similia) che in caso di rottura della cinghia di distribuzione, sono concepiti per non piegare le valvole... o se ci si deve affidare al fato |
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 1741
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2008 - 21:22: |
|
Diciamo che con i motori a valvole pneumatiche se si gira piano un po si dovrebbe ammortizzare l'impatto.... ma per esperienza personale si frulla un bel pò se capita. Non ho mai rischiato con la cinghia (neanche quando mi era successo su una non porsche)ora anche meno.
Per esempio sul 928 si danno 100k km o 6 anni io vado di 4 anni per scrupolo.
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
|
Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 2190
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 10:38: |
|
Può essere vero.
Su una turbo il rapporto di compressione geometrico va abbassato rispetto alla rispettiva versione aspirata.
Per motivi economici, invece di ampliare la testata, a volte si preferisce montare pistoni più scavati.
Dato che l'interferenza distruttiva valvola/pistone è proprio con il cielo del pistone, se questo è più basso le probabilità di interferenza con una valvola tenuta giù dall'albero a camme fuori fase sono minori.
In cerca...
|
Gabriele (spike)
Utente registrato
Username: spike
Messaggio numero: 474
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 15 settembre 2008 - 18:35: |
|
comunque per scrupolo basta ogni tanto controllare lo stato della cinghia (basta smontare la scatola del filtro dell'aria e il coperchio superiore delle cinghie) roba da 15 minuti!
mi sembra che bastino una brugola di 5 e una 10... ma questo dipende da che bulloneria è stata montata sull'auto.
A FOCO!
|
Forum 944 / 968