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Giancarlén (gian911)
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Messaggio numero: 1861
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 16:47: |     |
me l'hanno offerta per 3000 e
Gebrauchtfahrzeug, 130.000 km,
124 kW (169 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 07/84, HU: 07/09, AU: 07/09, gold-metallic, 2/3 Türen
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
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Messaggio numero: 2316
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 16:54: | |
prendila!  |
Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 577
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 16:56: | |
Artigianale? Piccola serie di qualche carrozziere? Interessante per fare una collezione veramente completa..ma tua moglie non ti uccideva? 
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 578
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 16:57: | |
comunque..prendere!
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 2317
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:00: | |
citazione da altro messaggio:ma tua moglie non ti uccideva?
se vuoi posso tenerla io, eh  |
Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 5372
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:02: | |
Gian!
Sai che con te sono sempre molto schietto.
Questa NON te l'appoggio!!!
 Transaxle, what else? |
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 2318
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:06: | |
è un po' "particolare" ma se riesci a targarla italiana e iscriverla ASI, rapino un tabaccaio e 3000 euro te li do io  |
Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 579
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:07: | |
gli interni sono un po' vistosi, ma la trasformazione sembra fatta bene. vista la cifra quasi ridicola potrebbe starci, anche per avere qualcosa di particolare in una collezione.
Gian hai notizie su come e da chi e' stata trasformata?
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Giancarlén (gian911)
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Messaggio numero: 1862
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:08: | |
Infatti concordo con Silvio, non oso immaginare il telaio (secondo me hanno segato il tetto, comprato un acapote e costruito un cofano in resina), chissà come curva bene........
Giancarlen
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 580
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 17:13: | |
Concordo anch'io sul telaio..se comunque fosse una piccola serie fatta da qualche carrozziere esotico potrebbe avere un (molto relativo)interesse collezionistico..
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Ric968 (ric968)
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Messaggio numero: 1266
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:03: | |
Che bella però a vedersi..
Quindi sarebbe una 944 dell'84 coupè trasformata in cabrio.. però il prezzo è tentatore..
boh..  .. forse alla fine dice bene Silvio meglio lasciare.. è il prezzo che può tentare e il fatto che si presenta niente male.. però la trasformazione.... |
Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 5374
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:09: | |
Attenzione...
Non ne faccio una questione di estetica o originalità.
La mia è una questione prettamente ingegneristica-meccanica!!!
Avete presente che diversità di forze e torsioni ci siano tra una coupè e una cabrio?
Sono due telai assolutamente differenti!!!
Ci sono calcoli, progetti, simulazioni, modifiche,... che separano le due versioni!
Non è che la Cabrio sia "semplicemente" un Coupè tagliato!!!
Non la vorrei neanche in regalo!!!
E vi assicuro che non è proprio IMHO!!!
Transaxle, what else? |
Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:11: | |
Direi che se messa bene e non c'e da spenderci nulla per divertirsi va bene.
Ormai con 3K euro ci compri poco e nulla di auto.
Ciao,
Alessio
Amo le incomprese! |
alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:16: | |
prendilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
poi in periodi migliori te la ricompro io
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 2319
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:22: | |
mah... io per andarci da casa al mare la prenderei...  |
Ivan (gnoppo944)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 18:54: | |
Io la prenderei se per un uso cittadino. Credo non possa creare grossi problemi di torsioni e quant'altro. Con quel prezzo, poi, non troveresti di meglio neanche tra le utilitarie!
Oggi, come ieri,....lo farò domani |
Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 5375
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 19:01: | |
citazione da altro messaggio:Credo non possa creare grossi problemi di torsioni e quant'altro.
Sì! Sì!
Prova a posteggiarla dove c'è un minimo di gradino
e poi mi dici se le porte si aprono bene!!!
Transaxle, what else? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 19:04: | |
D'accordo che è venduta a peso, ma non scherziamo ragazzi: è una macchina pe-ri-co-lo-sa. Ha ragione Silvio su tutto: se non è stata rinforzata con adeguati longheroni (come fanno per esempio con le DS) la rigidità torsionale è pressoché nulla.
Sulle nostre transaxle il padiglione del tetto è un elemento FONDAMENTALE per il telaio.
E mi chiedo: se si ribalta? La vera cabrio ha i montanti rinforzati che fanno anche da rollbar. Questa?
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Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 19:39: | |
citazione da altro messaggio:se si ribalta? La vera cabrio ha i montanti rinforzati che fanno anche da rollbar. Questa?
cmq non sembra realizzata male...
se fosse stata fatta da un carrozziere "serio" che fa di queste trasformazioni qualche rinforzo si spera lo abbia fatto 
fosse x me starebbe dov'è...troppo tamarra  e di sicuro avendo la scelta con una vera a motore fuso, prenderei la S2 e non rischierei il divorzio (sempre che non si voglia ) x questa ciofeca... |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 19:53: | |
Io a Monaco di Baviera ne ho vista una pressochè uguale ma nera, rimasi piacevolmente impressionato visto come era fatta bene, tornato in Italia ho fatto una ricerca su internet utilizzando il logo che era sul posteriore (che non ricordo) ed ho scoperto che si tratta di un piccolo carrozziere (tedesco o olandese) che trasforma auto in cabrio e ha eseguito alcune 944 cabrio, c'era anche un sito che illustrava le fasi salienti della trasformazione e devo dire che avevano tenuto conto della mancanza del tetto evidenziando le varie fasi di rinforzo del telaio, ora non trovo dove ho messo il materiale che avevo accuratamente salvato ma appena lo trovo posto il tutto.
Comunque se si trattasse di uno di quegli esemplari per 3000 euro la prenderei.
Mi metto alla ricerca e vi posto il materiale appena possibile.
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni! |
alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 20:38: | |
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 20:39: | |
... e non dimentichiamoci che qua in italia abbiamo visto anche le fiat uno trasformate cabrio.con la capotte attaccata con i bottoni clik clak come le federe dei cuscini ....
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 21:05: | |
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://files.poetsservice.nl/Porsche%25209 44/foto5.jpg&imgrefurl=http://www.poetsservice.nl/nl/68/&h=301&w=402&sz=97&hl=it &start=0&um=1&tbnid=G0BZ0MaWaxPsFM:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dporsche% 2B944%2Bcabrio%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.944club-deutschland.de/das_po4. jpg&imgrefurl=http://www.944club-deutschland.de/html/das_porsche_944_cabrio.HTM& h=408&w=604&sz=37&hl=it&start=0&um=1&tbnid=fY06ii3DXZg0XM:&tbnh=91&tbnw=135&prev =/images%3Fq%3Dporsche%2B944%2Bcabrio%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN
ecco alcune cose di quelle che avevo trovato riguardo all'auto a cui vi riferite!
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni! |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 31 luglio 2007 - 21:40: | |
Ehm... la prima è addirittura una 924 taroccata a 944 e fatta cabrio, la seconda manca comunque dei rinforzi sui pillar anteriori...
Ovvero: NON ha nessuna forma di roll-bar. Se uno poi si sente sicuro così...
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Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 00:43: | |
Patrizio, e solo per i rinforzi che fanno da rollbar... se non ricordo male qualche mese fa venne aperto un 3d con foto di un 944 cabrio che aveva fatto il tonneau...beh, i rinforzi collegati al vetro anteriore non avevano fatto il loro dovere. E qui mi fermo.
Tornando a bomba, sono alla ricerca di un serio carrozziere che faccia al mio cabrio l'operazione inversa: lo faccia diventare una s.w. se avete dei nomi...
grazie |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 09:03: | |
 |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 09:47: | |
BTW: io ho approvato, ma non lo dite con nessuno.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
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Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 10:58: | |
Carrozzeria Pavesi Milano è il più indicato per il tipo di lavoro e l'omologazione!
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni! |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 11:02: | |
si ma non da una cabrio! magari da una "comune" coupè... |
Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 18:21: | |
giacomo quando viaggi in cabrio mettiti un cappello che il sole ti gioca brutti scherzi...  |
Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 18:54: | |
citazione da altro messaggio:si ma non da una cabrio! magari da una "comune" coupè...
E' la stessa osservazione...
Che ho fatto io a Giacomo l'ultima volta che ci siamo visti.
E, purtroppo per la sua cabrio, ha ragione Giacomo.
L'inclinazione del parabrezza è differente da coupè a cabrio.
E sulla cabrio la trasformazione si presta meglio.
Naturalmente mai mi sognerei di snaturare una cabrio
per trasformarla in una portalavatrici!!!
Ma il mondo è bello perchè è vario.
E forse Giacomo anche un po "avariato"!!!
Con simpatia!
silvio
Transaxle, what else? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 18:54: | |
Continuo io, ma fate finta di non leggere: per quello che vuol fare G., è più corretto partire dalla cabrio per un sacco di motivi che abbiamo già discusso di persona.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." |
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 19:03: | |
perfetto! se i motivi ci sono allora ok! se me li racconti anche li leggo volentieri altrimenti mi fido!  |
Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 19:14: | |
citazione da altro messaggio:altrimenti mi fido!
Ah! Ah! Filo!!!
Fidarsi di Giacomo e Patrizio che vogliono
materializzare un furgone partendo da una cabrio,
mi sembra un po' pericoloso!!!
Transaxle, what else? |
Lorenzo (retroviseur)
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| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 22:22: | |
citazione da altro messaggio:
è una macchina pe-ri-co-lo-sa
metterci un bel roll-bar cromato? che magari potrebbe migliorare un pelo la resistenza a torsione in maniera molto empirica..(anche se farlo costerà più di tutta la macchina..
citazione da altro messaggio:
sono alla ricerca di un serio carrozziere che faccia al mio cabrio l'operazione inversa: lo faccia diventare una s.w.
per il carrozziere non saprei..però, tempo -ingrato- permettendo, potrei fare qualche schizzetto..
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1007
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 23:06: | |
http://www.hotgraffix.de/Seite5.htm
vincenzobossiochiocciolatiscali.it |
Giancarlén (gian911)
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Messaggio numero: 1868
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 08:53: | |
Fermata per conto "terzi" andremmo a fare una zingarata in Germenia per vederle entrambe.
Giancarlen
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
Giancarlén (gian911)
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Username: gian911
Messaggio numero: 1869
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 08:55: | |
Fermata per conto "terzi" andremmo a fare una zingarata in Germenia per vederle entrambe.
Giancarlen
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
Filo (fil8z)
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Username: fil8z
Messaggio numero: 2344
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 09:02: | |
e bravo signor "terzi" |
michele sciutto (varuna)
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Username: varuna
Messaggio numero: 1216
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| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 15:28: | |
se poi non vi interessasse più , fatemi sapere anche con PM CHE LA PRENDO IO AL VOLO!!!!!!!
TESSERA PORSCHEMANIA 761 |
christian (christiuris)
Nuovo utente (in prova)
Username: christiuris
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| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 23:24: | |
A mio modesto avviso, anche se rinforzata rimane una macchina pericolosa, in quanto non credo che un seppur bravo carrozziere abbia gli strumenti per una corretta ed appropriata verifica dinamica.Cmq di essere bella è bella. |
alessio del re (focacciaro)
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Messaggio numero: 306
Registrato: 11-2002
| | Inviato il domenica 28 ottobre 2007 - 02:30: | |
gian,notizie della bimba oro??
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
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