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jim (_jim)
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Username: _jim
Messaggio numero: 534
Registrato: 12-2002
| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 08:25: |     |
salve.
dopo aver controllato un pochino la macchina, un po' alla volta scopro qualcosa, mi ci vorranno anni, dato che il tempo è tiranno.
ho visto la centralina della mia 944, ebbene monta il chip della turbo.
ecco perchè l'auto strappa e non va bene.
l'allungo va che è un piacere, ma ai regimi bassi oltre a strappare ha parecchie incertezze.
per il consumo non saprei ma sicuramente consuma più di un'aspirata normale.
avevo immaginato una cosa del genere, ma credevo avessero cambiato la mappatura con un chip adeguato, non con una modifica cosi' "strampalata", chiaro che la macchina non puo' andare, ci sono un sacco di parametri stravolti e francamente non capisco come si possa fare una roba cosi'!
ora qualcuno di voi sa dove potrei reperire un chip dell'aspirata? non vorrei comprarlo in porsche, anche perchè dubito lo vendano.
al limite anche uno rimappato,o qualcuno ha una centralina intera da vendere?
la macchina è dell'86 seconda serie quindi.
inoltre qualcuno ha sottomano una centralina?
mi servirebbe vedere alcune cosette.
magari mi postate una foto?
che storia questa, un chip della turbo sull'aspirata!
non si finisce mai di imparare...
saluti
...la via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza... |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 3365
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 08:33: | |
Che cosa strana... anche perché la Turbo ha due centraline. Pensavo che l'impianto fosse molto diverso da quello dell'aspirata! Comunque se è solo la ROM la si può trovare tranquillamente, magari posta una foto dettagliata (o se vuoi mandamela in pvt) così ti posso dire che chip sia e come trovarlo OEM.
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"Il sonno della ragione genera mostri..." |
jim (_jim)
Utente esperto
Username: _jim
Messaggio numero: 535
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 09:00: | |
guarda ora sono incasinato ho rimontato,tutto la macchina l'adopero giornalmente, ma quando cambio il chip faro' tutte le foto del caso,
comunque il vecchio proprietario, con cui poco fa ho parlato, mi ha detto che avevano montato quello della turbo perchè il suo non andava, per me non è cosi'.
ha avuto modo di montare componenti sulla sua aspirata provenienti da una turbo, e il classico meccanico, un po' superficiale gli avrà detto di montare il chip. questa è una mia ipotesi, che pero' ritengo molto vicina alla realtà.
ho controllato e letto altri post sulla questione e sulla promax.
se rimedio il chip originale, magari a poco, lo sostituisco, se no comprero' un promax.
resta il fatto che devo fare in fretta, anche perchè non so se potrebbe danneggiare qualcosa(non credo pero'), patrizio ti ringrazio e se puoi darmi delle dritte su dove trovare il materiale te ne saro' grato, intanto mi metto alla ricerca di una centralina.
saluti
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alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 12:34: | |
nonholamail chiocciola libero.it
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
tony (tony24)
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 12:39: | |
costicchia un pochino
http://search.ebay.it/PORSCHE-DME_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC6QQflocZ1QQfromZR10QQ fsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZQ2d1QQsaobfmtsZi nsifQQsaprchiZQQsaprcloZQQsaslcZ3QQsatitleZPORSCHEQ20Q2eDMEQQssPageNameZRC0022
http://search.ebay.it/Porsche-944-Steuergerat-Motorsteuergerat_W0QQ_trksidZm37QQ catrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQflocZ1QQfromZR10QQ fsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZQ2d1QQsaobfmtsZi nsifQQsaprchiZQQsaprcloZQQsaslcZ2QQsatitleZPorscheQ20944Q20SteuergerQe4tQ20Motor steuergerQe4tQQssPageNameZRC0021 |
jim (_jim)
Utente esperto
Username: _jim
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 12:44: | |
vabbè
si puo' fare1
sono indeciso tra queste e il chip promax...
appena ho deciso ti faccio sapere tony
anche perchè devo rismontare la mia per controllare i numeri.
alessio perchè mi hai mandato la mail?
saluti
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alessio del re (focacciaro)
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Messaggio numero: 257
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 13:01: | |
contattami che posso aiutarti,ho una centralina da riparare,puoi tirarne fuori 1 da 2
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
jim (_jim)
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| | Inviato il martedì 07 agosto 2007 - 08:43: | |
ecco le foto della mia eprom
è una 24 pin.
mi chiedo, la turbo ha 2 centraline, dato che non sono ferrato su questo modello, ma per pura curiosità, la eprom è una 24 pin?
e perchè ha 2 centraline separate?
chi mi spiega?
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jim (_jim)
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| | Inviato il mercoledì 08 agosto 2007 - 12:17: | |
ho ordinato oggi la eprom promax.
se a qualcuno di voi servirà quella della turbo fatemi sapere.
comunque sono sempre in cerca di una centralina 944 anno 1985.
saluti
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tony (tony24)
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| | Inviato il giovedì 09 agosto 2007 - 21:31: | |
dovrebbe essere la tua
http://cgi.ebay.de/Steuergeraet-DME-Porsche-944-82-85-944-618-111-01_W0QQitemZ17 0137310871QQihZ007QQcategoryZ61539QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphot ohosting |
jim (_jim)
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| | Inviato il venerdì 10 agosto 2007 - 08:09: | |
no tony
la mia finisce per 057, è diversa.
non so perchè ma lo è!
comunque appena arriva la eprom la monto e ti vengo a trovare.
cosi' la proviamo
se vuoi si potrebbe andare in pista un giorno.
c'è la possibilità di un corso all'isaf di anagni.
costa poco
briefing, spiegazioni, giro con istruttori e giri liberi, oltre al pranzo.
ti faccio sapere quando e i prezzi.io voglio andarci.
ciao
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tony (tony24)
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| | Inviato il venerdì 10 agosto 2007 - 20:47: | |
Scusa hai ragione
La mia 944 è in carrozzeria lo sai se non viene l'ispirazione e condizioni meteo non si vernicia
posso venì co la turbetta ma sicuro faccio una figuraccia  oggi gli ho dato una strapazzata non sta in strada manco sul dritto ma pioveva che divetimento |
jim (_jim)
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Username: _jim
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| | Inviato il lunedì 13 agosto 2007 - 08:17: | |
dai ti faccio girare con la mia.
tanto sarà ad ottobre.
ciao
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
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Username: claudiomanduca
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| | Inviato il lunedì 13 agosto 2007 - 14:41: | |
tranquillo con la promax la macchina cambia carattere e vedrai che piacevole sorpresa, magari elimina pure la paratia interna del filtro aria e monta un filtro sportivo... |
jim (_jim)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 13 agosto 2007 - 15:21: | |
certo claudio, montero' un filtro più permeabile(kn), ed eliminero' la paratia.
ciao
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il lunedì 13 agosto 2007 - 22:11: | |
se la centralina con il promax è pre progammata secondo me potresti rimappare anche quella tua in tempo reale ed adattare la mappatura al tuo motore.}
vincenzobossiochiocciolatiscali.it |
jim (_jim)
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| | Inviato il martedì 14 agosto 2007 - 07:57: | |
che hai detto?
non ho capito vin.
io sto prendendo la eprom non la centralina.
hai seguito il 3d?
il proprietario precedente aveva montato una eprom della turbo!
per questo la sostituisco.
non ho trovato una eprom originale, ne volevo una che andasse bene, ma niente.
sei in ferie?
ciao
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
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| | Inviato il mercoledì 15 agosto 2007 - 15:06: | |
scusami ma avevo cenato da poco e bevuto un po' in pratica ti volevo dire che potevi provare a farti riprogammare la eprom che c'hai invece che sostituirla ma so se sia possibile in realta, inteoria si se la riprogammi in tempo reale.
SI sono in ferie fino a lunedi, te?
vincenzobossiochiocciolatiscali.it |
jim (_jim)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 03 settembre 2007 - 08:52: | |
montata!
la eprom promax è arrivata, smontata la vecchia,(se a qualcuno serve,delle turbo gliela spedisco)rimontata la promax, e provata per 2 giorni intensivi.
la macchina è notevolmente migliorata, rispetto alla 944 prima serie, ho come riferimento quella, motore più rotondo e pronto, riprende senza incertezze e rapidamente dai regimi inferiori, poi da 4000 in su è un piacere.
ottima, veramente una modifica da consigliare.
con 50 euro di vpower ho fatto già 250 km, ma ancora ne ho per altri 150 almeno.
guidando normale. con l'eprom che avevo prima consumava un casino, e non andava.
sono contento.
durante le ferie ho smontato un po' di cosette.
la mia monta i bracci sispensione in alluminio, e ammortizzatori bilstein.
tutte le sospensioni sono state smontate, ho punti di vernice rossa su tutti i bulloni, qualcuno rimontandole le ha segnate cosi'.
ma le 944 aspirate hanno le sospensioni in alluminio?
allego un paio di foto
ciao
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