| Autore |
Messaggio |
    
christian (christiuris)
Nuovo utente (in prova)
Username: christiuris
Messaggio numero: 8
Registrato: 05-2007
| | Inviato il mercoledì 04 luglio 2007 - 22:22: |     |
Ciao a tutti !!!
Ho cambiato la cinghie di distribuzione e controalbero con i cuscinetti, e dopo che mi hanno consegnato la macchina, dopo circa 25 km, sento un rumore provenire dal cofano davanti.
E' un rumore tipo sirena e si sente strisciare qualcosa.
A qualcuno è capitato?
Premetto che chi ha effettuato i lavori è un meccanico con esperienza cinquantennale sulle Porsche.
Non ti puoi fidare di nessuno.
Grazie a tutti. |
andrea 968 (ndru_s_550)
Utente registrato
Username: ndru_s_550
Messaggio numero: 139
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2007 - 18:27: | |
Bisogna ricontrollare subito il lavoro fatto direi....torna dal meccanico.
Evidentemente un cuscinetto andato a farsi friggere....
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !! |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 5247
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2007 - 18:50: | |
citazione da altro messaggio:Premetto che chi ha effettuato i lavori è un meccanico con esperienza cinquantennale sulle Porsche.
Va là e digli che i tuoi soldi non fischiavano!!!
 Transaxle, what else? |
Alessio V. (ale928)
Utente esperto
Username: ale928
Messaggio numero: 502
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2007 - 19:10: | |
Cinghia troppo tesa... oppure cuscinetta andato... oppure sporcizia tra cinghia e pulegge (raro).... comunque sia da far rivedere
Amo le incomprese! |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 3324
Registrato: 01-2000
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2007 - 19:16: | |
Provo a indovinare: cuscinetto grippato, probabilmente sulla pompa dell'acqua.
Tipicamente cede con la tensione esercitata dalla nuova cinghia.
Sempre, e sottolineo sempre, cambiando le cinghie far smontare anche la ponpa dell'acqua e verificare, se non sostituire i pezzi.
Max
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità. |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 5253
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2007 - 19:35: | |
Adesso oltretutto...
Mi è parso di capire che è ci sono officine
che revisionano la pompa senza doverla sostiuire,
con un rispoarmio del 50% sui costi.
Transaxle, what else? |
Alessio V. (ale928)
Utente esperto
Username: ale928
Messaggio numero: 513
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 08 luglio 2007 - 20:35: | |
citazione da altro messaggio:Mi è parso di capire che è ci sono officine
che revisionano la pompa senza doverla sostiuire,
Se non sbaglio dovrebbe farlo anche la Porsche ma forse non lo pubblicizzano molto.
Amo le incomprese! |
christian (christiuris)
Nuovo utente (in prova)
Username: christiuris
Messaggio numero: 10
Registrato: 05-2007
| | Inviato il sabato 14 luglio 2007 - 17:43: | |
Grazie ragazzi, siete unici.
Ho fatto ricontrollare la macchina, ora è tutto a posto, era la cighia dei controalberi troppo tirata.
Grazie di nuovo per i consigli. |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 3339
Registrato: 01-2000
| | Inviato il sabato 14 luglio 2007 - 17:52: | |
Tutto e' bene cio' che finisce bene.....
Alessio 1 - Resto del forum 0
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 3328
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 14 luglio 2007 - 20:59: | |
citazione da altro messaggio:Adesso oltretutto...
Mi è parso di capire che è ci sono officine
che revisionano la pompa senza doverla sostiuire,
con un rispoarmio del 50% sui costi.
E' vero. Ma revisionare la pompa è come rigenerare gli ammortizzatori... si fa, ma non è assolutamente un bel lavoro. Sono componenti di usura, lavorano a pressione, meglio sostituirli visto il costo non astronomico.
Questo ve lo può confermare qualsiasi meccanico onesto.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 5305
Registrato: 09-2004
| | Inviato il sabato 14 luglio 2007 - 21:28: | |
citazione da altro messaggio:E' vero. Ma revisionare la pompa è come rigenerare gli ammortizzatori... si fa, ma non è assolutamente un bel lavoro. Sono componenti di usura, lavorano a pressione, meglio sostituirli visto il costo non astronomico.
Questo ve lo può confermare qualsiasi meccanico onesto.
Pat...
Guarda che le officine "serie" nel rigenerare,
obbligatoriamente cambiano i materiali usurati.
Rotore e girante per esempio, senza sostituirne il corpo.
(sennò che rigenerazione è?)
I meccanici onesti, in tutta la loro onestà, spesso non si aggiornano ai tempi.
Transaxle, what else? |
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