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Giulio (paradox)
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Username: paradox
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 05:59: |     |
Ok...dato che il mio altro post non ha riscosso molto successo  proviamo in questo modo...
vorrei sapere da voi "porshomani" con che gomme le vostre 944 divorano l'asfalto  e le vostre impressioni a riguardo. |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1719
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 08:10: | |
Come estive vai di Bridgestone, le S01 sono ottime, in inverno ci vanno le invernali, osservazione ovvia ma chissà perchè non lo fa mai nessuno.
Se vuoi andar più sul tecnico puoi metter le PZeroCorsa, o le Michelin Cup, ma nell'ultimo caso se solo vedi delle goccioline accosta.
Per il resto volendo spender il meno possibile le Hankook sono meglio di altre marche più note.
Continental, quelle N ovviamente, non sono male, e Yoko molto buone, morbide e rigide di spalla ma quando s'induriscono non tengon più niente e vanno cambiate.
Se ci dicessi le misure che vuoi montare potremmo dirti di più.
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Guerzo (911dream)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 2993
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 09:18: | |
ho preso le hankook 215/60/15
sembrano valide a vederle smontate, appena le monto vi faccio sapere come vanno, ma suppongo bene, hanno un bel disegno asimmetrico e una mescola pittosto morbida.
e 4 gomme le ho pagate 308 euro
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Mario E. (ugo993)
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Messaggio numero: 11
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 09:39: | |
A proposito di gomme : quali consigliate per una 993 cabrio 200Kw MY95 con cerchi da 16 ?
Grazie. |
Giulio (paradox)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 10:09: | |
Ciao e grazie per la risposta
ho una 944 S2 (1989) le misure sono 205/66/16 davanti e 225/50/16 dietro.
Avrei bisogno di gomme che siano ottime sul bagnato (il prezzo non è un problema).
molti mi indicano le goodyear Eagle F1 GS D3
http://eu.goodyear.com/it_it/tires/repository/EagleF1GSD3_2/index.jsp
tutti ne sembrano entusiasti...
anche se mi confonde il fatto che siano delle gomme estive...(sul bagnato non offrono prestazioni superiori quelle invernali?)
un saluto roboante  |
Giulio (giulioo)
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Messaggio numero: 110
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 11:50: | |
OPINIONE SU BRIDGESTONE
sinceramente io con le bridgestone (S1 ed S3) non mi sono trovato bene inquanto sono troppo morbide e ne ho fatte fuori 3 set in un anno e ora son di nuovo pelate sicché le prossime saranno sicuramente le michelin (non appena avrò preso anche i cerchioni :-) ) e per il prezzo non ne valgono la pena.
Le bridgestone sul bagnato vanno malissimo a meno che non siano belle calde, temperature che su strada in città o autostrada non sono raggiungibili.
In pista a livello agonistico sono buone quanto le michelin dopo alcuni giri di riscaldamento
(Messaggio modificato da giulioo il 09 novembre 2006) |
Giulio (paradox)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 12:01: | |
Condivido appieno. Sul bagnato le bridgestone sono pessime. Al momento la mia porsche monta le S02 e non vedo l'ora di cambiarle 
che mi dite delle goodyear Eagle F1 GS D3 ??
http://eu.goodyear.com/it_it/tires/repository/EagleF1GSD3_2/index.jsp
Dato che non ho intenzione di cambiare un treno di gomme ogni due stagioni, opterei per delle gomme che vadano bene tutto l'anno (e che siano oltremodo efficaci sul bagnato). Mi si consiglia quindi di montare gomme estive o invernali?
G |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 19:57: | |
Giulio se pedali con un treno farci 5000 km è una chimera...
Per la tenuta le gomme senza le regolazioni ed i materiali giusti d'assetto non sono nulla, una 944 ben messa so che sul bagnato teme pochissime trazioni integrali, ben messa.
E le gomme che aveva quella cui mi riferisco, di classe due, quindi solo l'assetto, centralina, cerchi da 7,5 davanti, scarico senza il centrale ed il pulsante per l'ABS, sarà stato il manico di chi la portava ma non temeva nessuna Subaru o simili, anzi.
Con pirelli, bridg, michelin, stesso risultato.
Per noi che non abbiamo il manico ci vuole il mitico Mauro, proviamo ad evocarlo(o più semplicemente basta telefonargli), non è mai tempo perso.
Giulioo se le S01 e le S03 ti paiono troppo morbide e lente ad andar in temperatura su strada non provare mai delle Corsa!!!
Io le vorrei sempre il più morbide possibile, altro che S01!!!
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massimo (max944)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 22:19: | |
sulla mia ho montato le goodyear f1gsd3, sono molto contento rispetto alle michelin che avevo le exalto per la precisione esull'acqua le good vanno come un treno!! |
Giulio (paradox)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2006 - 23:55: | |
 cristiano.
Massimo,gazie per la risposta.
Le goodyear Eagle F1 GS D3 sono gomme estive. Come rispondono ai climi invernali? (rispetto agli pneumatici estivi, sul bagnato non offrono prestazioni superiori quelli invernali)?
e...Le goodyear Eagle F1 GS D3 hanno il codice "N" di approvazione Porsche?
Ciaooooooo
(Messaggio modificato da paradox il 09 novembre 2006)
(Messaggio modificato da paradox il 10 novembre 2006) |
Luca Fontanieri (luca74)
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| | Inviato il sabato 11 novembre 2006 - 13:32: | |
ciao a tutti,io ho una 944 aspirata II serie ed ho montato le kumho mod. exsta supra e mi sono trovato decisamente bene sia sull'asciutto che sul bagnato,inoltre sono piuttosto confortevoli e silenziose.
il prezzo poi è molto conveniente.
ora non avendoci ancora affrontato la stagione fredda non posso dirvi come vanno su strade in condizioni invernali... |
Giulio (paradox)
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Messaggio numero: 11
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 11 novembre 2006 - 20:18: | |
Grazie Luca
resta la mia domanda base....
Dovendo montare solo un treno di gomme x tutto l'anno optereste per un treno di gomme invernali o estive? Ho letto che le gomme "all round" (per tutte le stagioni sono sconsigliate.
A voi la palla  |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1741
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| | Inviato il sabato 11 novembre 2006 - 22:06: | |
Giulio intanto per le gomme ci vuole il consiglio di un gommista esperto nel consumarle, magari con le Porsche.
Poi non è possibile quello che chiedi, un pneumatico invernale è abissalmente meglio sulla neve-ghiaccio, ma pure con temperature dal prossimo allo zero in giù, morbide e rapide ad andar in temperatura, per quel che ci capisco.
Quindi per tutto non può andar bene un solo treno, io monto ho varie serie di cerchi e gomme per le mie, tanto le misure da 16 e 17 son le stesse per tutte le transassiali, e dietro anche per le 911.
Poi ciò non toglie che grazie all'equilibrio dell'auto ed all'autobloccante me la sia cavata finora anche con le nevicate beccate con le S01 senza montar catene, ma con le termiche, ho sperimentato col 928, è decisamente meglio.
Mentre sull'asciutto si distruggono e l'auto è ovviamente molto più instabile...e divertente!!!
Per il bagnato Uniroyal mi son parse molto buone e progressive, le ealge su altre auto mi piacevano molto, ma sulle Porsche mi pare siano troppo molli di spalla e dure di mescola, ma ci vuole qualcuno più esperto, a me interessa l'asciutto, sul bagnato tanto su strada se non è deserta è troppo rischioso, poi qui da noi c'è pieno di scemi e di donne che si spiacciano e ti vengono addosso, ti passa la voglia di cercar il limite sul bagnato
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Giulio (paradox)
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| | Inviato il domenica 12 novembre 2006 - 18:35: | |
bueno.
comunque...chiedo scusa per l'immensa ignoranza...
cos'è l'autobloccante?
see you later  |
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