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vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 151
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 13:21: |     |
non vorrei dar fastidio, semmai ditemelo , ma vi voglio rendere partecipe del mio progetto .
(Messaggio modificato da admin il 18 marzo 2006) |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1969
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 15:23: | |
bellissima!e con cosa la motorizzi?
senti elido tu che sei nel campo,cosa ne pensi di questa?si potrebbe fare in via teorica?http://www.porschemania.it/discus/messages/326/162417.html?1142272498
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Ermanno (rs27)
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Messaggio numero: 693
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 15:42: | |
Elido sei un grande ! |
Silvius (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 2857
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 15:49: | |
Bravo Elido!!!
Anche se, come dici tu, non c'entra niente...
Possiamo solo toglierci il cappello di fronte
al tuo estro!!!
Complimenti!!!
The "Big Wizard" of Patacca©
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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Messaggio numero: 39
Registrato: 12-2005
| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 16:59: | |
Elido, accidenti che qualità, penso tu sappia benissimo che in paesi più seri hanno gia fatto slr replica.
La motorizzazione che mi permetto di suggerire è un bel 300 E e magari studiare un carter secco. Ma quale telaio c'è sotto? |
maurizio (mauri59)
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Username: mauri59
Messaggio numero: 368
Registrato: 08-2003
| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 17:53: | |
Ma cos'é un modellino formato 1:1
fatto in legno e stucco?
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche. |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 152
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 18:20: | |
grazie a tutti.questa è parte della scocca in fibbra ,piu' avanti penso che la faro' in alluminio , la meccanica sara' quella di un sl 300 1973 il motore è sempre un otto cilindri ma a v e non in linea come l originale , che non si puo' trovare perche l han fatto solamente per questo modello ,comunque postero' l avanzamento dei lavori ,Guerzo tutto si puo' fare basta volerlo.
(Messaggio modificato da obiwanwrc il 30 novembre 2006) |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1974
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 18:26: | |
se è v8'73 non è un 300 ma un 350 o un 450.
però che peccato,hai distrutto una splendida auto!non potevi usare una + comune slc?
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vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 153
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 18:49: | |
si hai ragione era un 350 ma cosi' conciata l ho declassata a 300 ,di 350 sl ne ho dovute trovare 2 1 con documenti regolari ma fortemente incidentata , in pratica di buono niente solo i documenti e il motore l altra quella che vedi nella foto incendiata abitacolo ma telaio in ordine , non era piu' recuperabile poi per fare una barchetta mi serviva un telaio portante di un sl che è piu' robusto della slc |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1976
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| | Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 18:58: | |
certo nn avevo considerato questo fattore..!poi se era incendiata!
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Luca L. (luca_l)
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| | Inviato il domenica 19 marzo 2006 - 16:54: | |
complimentissimi Elido. Queste realizzazioni artigianali mi fanno veramente impazzire. Penso di interpretare il sentire di tutti se volessi farci partecipe degli sviluppi.
Bravo!
Luca |
andrea p (andrea70)
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Messaggio numero: 164
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| | Inviato il domenica 19 marzo 2006 - 22:24: | |
Elido, bravissimo!
Conosci "il manina"??
Saluti Amdrea
Guidare e' un piacere ... se non e' Porsche che piacere e'? |
Fil_71 (filippo_71)
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Username: filippo_71
Messaggio numero: 124
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| | Inviato il domenica 19 marzo 2006 - 22:42: | |
Davvero un bel lavoro!!!
quant'e che ci sei sopra?
Quando terminerai?
e soprattutto come ci riesci? |
Stefano (modelengine)
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Username: modelengine
Messaggio numero: 707
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 12:08: | |
Modellismo in 1/1, 
Caspita che bello.
Ciao
Tessera n° 518, la Porsche logora chi non ce l'ha e quindi cerco 964 Carrera 2 cabriolet my 92, ma tu non ne hai uno? (citazione di Carletto dopo aver finito i sofficini)
Visita il mio sito web!
|
Nico Rossi (rosnik)
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Messaggio numero: 442
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 15:01: | |
citazione da altro messaggio:senti elido tu che sei nel campo,cosa ne pensi di questa?si potrebbe fare in via teorica?http://www.porschemania.it/discus/messages/326/162417.html?1142272498
Gerzo.......mi sà che non ci sente da quell'orecchio
°Nico°
rosnik2000 'at' yahoo.it |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1989
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 15:12: | |
nico,guarda che mi ha risposto che tutto si può fare,basta volerlo! quindi..
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vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 18:49: | |
cerchero' di rispondere a tutti.
Andrea p :no non conosco il manina , chi é ?
Fil 71 l ho iniziata circa un anno fa' ma ho avuto poco tempo percui ho tardato un po' se tutto va' bene la finiro' verso fine anno spero, e ci riesco solamente con molta pazienza e con l aiuto di mio fratello che mi spinge nei momenti difficili ,che vorresti mollare tutto ,poi io mi occupo della parte meccanica e funzionale mentre lui di quella puramente legata alla carrozzeria.
Nico : ho risposto a Guerzo che tutto si puo' fare, ma sinceramente fare un modello solo implica notevole lavoro e notevole spesa ,in piu' bisognerebbe trovare l auto che donerebbe le parti importanti, quale fianchetti laterale vetri ecc ecc, non credo abbiano fatto tutto di sana pianta |
Nico Rossi (rosnik)
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 19:09: | |
Scusa Elidio,
mi era scappato il replay. Sorry!
Quello segnalato, è un kit di trasformazione in vetroresina, non più in produzione purtroppo.
Quindi servirebbe fare tutto da capo, per recuperare i pezzi......io sono disponibile :-)
Solo, non ho idea, se sia più conveniente fare una struttura in lamiera, oppure agire con la vetroresina.
Intanto io e Guerzo cerchiamo un 951 'giusto' da trasformare ;-)
Il candidato ideale deve essere messo male di carrozzeria ma più che oK di Meccanica ed ad un prezzo basso, visto che non è detto che il progetto possa poi portare a qualcosa di buono alla fine......
°Nico°
rosnik2000 'at' yahoo.it |
vitaliani elido (eli64)
Utente registrato
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 19:46: | |
Nico ; mi fa' piacere che al mondo ( e in Italia sopprattutto ) esistano altri pazzi.Allora,ok per il portello e il paraurti in fibra ma credo che il tetto e i fianchi siano creati in lamiera ,purtroppo dalle foto che ho io non vedo bene il tutto ,per il tetto non dovrebbe essere un grosso problema ma per i fianchi si deve trovare l auto giusta per prelevarli e modificarli sopprattutto per i vetri e i girivetri che sarebbe complicato ferli di sana pianta, in fibra sarebbe piu' facile ma dove li congiungi con la lamiera con il tempo segnano. |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1997
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| | Inviato il lunedì 20 marzo 2006 - 20:33: | |
http://pff-online.de/index.php?dir=http%3A//pff-online.de/wbb2/thread.php%3Fthre adid%3D873000%26hilight%3Dartz%26hilightuser%3D0%26page%3D2
questo link può darti qualche idea?
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Nico Rossi (rosnik)
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| | Inviato il martedì 21 marzo 2006 - 15:19: | |
Questo è un altro link;-)
http://www.hotgraffix.de/Seite5.htm
Il paraurti è quello originale.
Il portellone ed tutto il resto pare essere in fibra.
I vetri dicono di averli fatti fare su misura riscaldabili, ma ci credo poco, di sicuro sono mediati da qualche altra vettura.
La linea di taglio del baule è la stessa che hanno usato per creare il cabrio.
°Nico°
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michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 09:50: | |
MA PERCHè ROVINARE UNA BELLA MACCHINA,PER FARNE UNA SIMIL ALFASUD-GIARDINETTA?
i'm not drivin' fast,i'm flyn'low... |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 10:01: | |
  <--guerzo e nico
(Messaggio modificato da 911dream il 22 marzo 2006)
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Nico Rossi (rosnik)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 11:10: | |
A parte che solitamente, "Degustibus non disputandum est", tuttavia la particolarità del prototipo penso sia fuori discussione.
Temo per voi signori, che sia Gerzo che io non ci si accontenti degli oggetti comuni, proprio perchè tali.
°Nico°
rosnik2000 'at' yahoo.it |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 15:40: | |
Silvius, mi fai un favore, io non sono pratico, ma questo progetto 944 cargo merita un topic a parte, se non dico castronerie mi piacerebbe fosse creato, o esiste già e non lo trovo, un grazie da me e credo almeno da rosnik e guerzo. |
Silvius (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 16:17: | |
Giacomo, esiste già!
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/162417.html?1143029841
Ed è postato al Bar dei Rigattieri, dove sposterò anche questo.
PER FAVORE QUI LIMITATEVI A PARLARE DELLA VETTURA DI ELIDO!!!
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vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il mercoledì 22 marzo 2006 - 18:56: | |
andiamo avanti !!!!
Grande Elido! Ti ho solo sistemato le foto - una per riga. (silvius)
(Messaggio modificato da xyl911 il 22 marzo 2006) |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 10:44: | |
Grazie, Silvio per l'attenzione risvegliatami.
Elido, che lavoro!!!
Ma utilizzare vetture già esistenti era la soluzione migliore?
E se si, se vuoi puoi indicare la ragione?
Conoscerai Lynx in uk non era meglio procurarsi un telaio in tubi?
Complimenti per il lavoro e la passione.
Giacomo |
vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 19:26: | |
hai ragione Giacomo ma la ragione che modifico il telaio di un sl è per l omologazione che credo sia piu' semplice reimmatricolarla in Inghilterra avendo tenuto sospensioni freni motore e cambio e telaio originale è sicuramente piu' semplice. lo so anchio che l ato originale si presentava in tubi e alluminio per la scocca, e sinceramente avrei preferito farlo cosi'.Ma ti vedi reimmatricolare un auto cosi' in italia ,anche se è stata immatricolata gia' in Inghilterra. |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 00:14: | |
non vorrei andare O.T. e se ti interessa puoi sempre inviarmi una mail di conferma e se ti va proseguiamo direttamente il discorso |
michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 09:52: | |
oggi mi sento particolarmente polemico:
PER NICO E GUERZO:
BECCATEVI QUESTA!
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vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 18:49: | |
giacomo . volentieri ma non riesco ad inviarti messaggi.ti do il mio indirizzoi. elidov(chiocciola)libero.it |
vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 19:15: | |
ho gia' montato il motore sull' auto piu' basso di 3 centimetri ,altrimenti toccava sotto il cofano,ho dovuto modificare tutto il telaietto sotto motore come si vede dalle foto ora è ok,
ho poggiato la carrozzeria sul telaio ,calza a meraviglia,direi che il telaio dell sl è stato studiato apposta per calzare questa carrozzeria.domani vi postero' della altre foto.
Forse ho gia' trovato i cerchioni a raggi ,adattatori e gallettoni . |
vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 19:34: | |
 il problema sara' il volante e il cruscotto. che ne dite ? |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 19:35: | |
Complimenti..è impegnativo ma penso anche molto divertente.
Per curiosità in questi casi come si fa l'accoppiamento fra il telaio e la carrozzeria? |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 161
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 24 marzo 2006 - 22:43: | |
Carlo la carrozzeria si appoggia al telaio e si fissa con dei silent blok e poi imbullonata in piu' parti. Ma calcola che deve essere smontabile semplicemente perche era pur sempre un ' auto da formula 1 |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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Messaggio numero: 44
Registrato: 12-2005
| | Inviato il domenica 26 marzo 2006 - 16:18: | |
Ah! Elido, e magari gli metti anche Jenkinson al fianco ed il fatidico 722 sul muso e fiancate....discolo, d'un discolo. Ed il volante smontabile... |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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Messaggio numero: 45
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| | Inviato il domenica 26 marzo 2006 - 16:22: | |
Per Michele, varuna.
Sfogliando l'ultimo numero di octane in mio possesso ho trovato una foto di una shooting brake derivata da una Aston Martin DB4 GT e l'anteprima di una concept car di Audi veramente bella. Altro che Alfasud il cui motore, comunque, è chiaramente di derivazione Porsche. E qui aspetto G.T. a conferma del mio ardire.
ossequi
Giacomo |
michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 09:25: | |
NON HO NULLA CONTRO L'ALFASUD:in casa mia tra i loro e quelli delle 33, di boxer alfa ne sono passati diversi. tra l'altro credo che il progettista del boxer alfa fosse Rudolf Hruska,per anni collaboratore di Ferdinand Porsche.il motore del Maggiolino era il suo,poi passò a progettare quello Alfa. Negli ultimi anni della sua vita fu consulente esterno della Subaru.Evidentemente,aveva i motori boxer molto a cuore. (un mio amico meccanico mi ha detto che l'ultimo boxer alfa,il bialbero 1.7 16 valvole,prefigura già in molte caratteristiche il 2litri della casa delle pleiadi. d'altra parte pare che ad Arese fosse prevista un'evoluzione ulteriore del boxer con cilindrata due litri,poi sacrificata da Fiat per questione di costi e sinergie,a favore dei motori 4 cilindri in linea.)
i'm not drivin' fast,i'm flyn'low... |
Filippo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 09:39: | |
il boxer delle alfa 33 prima serie spingeva in un modo che se non lo sapevi prima rimanevi a bocca aperta! chiedere all'amico che mi era accanto quella sera delle 100mila lire sul cruscotto della 164... eheheh! quanto si può essere scemi a ventanni... |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 15:34: | |
Michele, hai detto tutto quello che avrei voluto dire io, tornando alla familiare che chiamarla shooting brake fa tanto "moda" perchè non tentare, se poi si coinvolge un mago come elido, allora si che i matti possono uscire fuori! Cito Elido. Per Alfasud e Subaru, ah! se a Torino non fossero stati così a corto di fantasia, magari l'impreza si faceva qui, ma i materiali Subaru non erano contemplati in Fiat Alfa e questo era il problema. Io uso tutti i giorni una legacy come quella della Polizia e ne sono contento, a ben vedere non è altro che una 33 familiare 4x4.
Ciao |
michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 16:29: | |
anche noi abbiamo in azienda una legacy outback ,e non ne posso proprio parlare male....
i'm not drivin' fast,i'm flyn'low... |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il sabato 01 aprile 2006 - 23:58: | |
messaggio circolare
Sono stato da Elido, ringrazio lui ed il fratello per la cortese accoglienza e per il tempo dedicatomi.
Confermo l'eccezionale qualità delle realizzazioni sia finite che in lavorazione e l'elevata capacità tecnica e di alto artigianato specifico.
Quando il prossimo inverno deciderò di far mettere a posto la mia s2 chiederò la loro assistenza sicuramente, ance se distano da me cinquanta km.
Ancora i miei complimenti e continuate così. |
vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il giovedì 13 aprile 2006 - 19:35: | |
si va' avanti
Le foto una per riga!!! Please...
(Messaggio modificato da xyl911 il 13 aprile 2006) |
angelo chimenez (kasuky1111)
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| | Inviato il sabato 22 aprile 2006 - 22:52: | |
UN MESSAGGIO PER FILIPPO (FIL8Z): NON SAPRò SCRIVERE PERFETTAMENTE L'ITALIANO COME DICI TU PERò MA PARLO INGLESE SPAGNOLO E RUSSO CHI è PIù IGNORANTE DEI DUE |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il sabato 22 aprile 2006 - 22:55: | |
baaaasta bannatelo!
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alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il domenica 23 aprile 2006 - 09:55: | |
ragazzo mio,dirti che hai le palle sarebbe troppo limitativo!quindi,mi limito ad adorare il tuo lavoro in silenzio
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il mercoledì 26 aprile 2006 - 12:35: | |
!
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vitaliani elido (eli64)
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| | Inviato il martedì 06 giugno 2006 - 20:10: | |
un pezzo è finito ( quasi ) |
alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il martedì 06 giugno 2006 - 20:40: | |
Elido tutti mi consigliano di rivolgermi a te! puoi contattarmi? vorrei portare 1 944 in Italia,ma tutti mi sconsigliano per via della dogana.. scrivimi,se puoi,così ti spiego meglio.. nonholamailCHIOCCIOLAlibero.it
grazie
Alessio
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 170
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| | Inviato il domenica 11 giugno 2006 - 18:10: | |
 altro pezzo !!!!!
Sempre costruito simile all originale,per le foto dell avanzamento della macchina dovete aspettare qualche giorno. |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 174
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 23 settembre 2006 - 18:37: | |
ciao a tutti, scusate se da un po' non mi faccio sentire ,volevo farvi sapere che oggi ho acceso la mia mercedes tra poco vi daro' foto |
Daniele (matig84)
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Username: matig84
Messaggio numero: 1157
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| | Inviato il domenica 24 settembre 2006 - 21:41: | |
Grande Elido!
Sono curiosissimo! Mi affascinano troppo ste cose!
dany.feo "at" tin.it |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 176
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 26 novembre 2006 - 19:18: | |
ciao a tutti. è quasi terminata,in settimana vi daro'le foto spero che l attesa non sia stata troppo lunga !!!!!! |
Mike993 (mike993)
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Messaggio numero: 206
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| | Inviato il domenica 26 novembre 2006 - 19:44: | |
COMPLIMENTI eli64 !!!
Si resta a bocca aperta da tanta capacità e volontà.
Attendo im-paziente le foto.....
BRAVO!!!!
clap clap clap.....
MIke993 |
Beppe S. (toivonen)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1912
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| | Inviato il domenica 26 novembre 2006 - 22:49: | |
Elido... viste le tue capacità di "replicante"... non è che sai qualcosa di una di quelle due famose Ferrari clonate???
 "It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 177
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 20:25: | |
Gagazzi eccovi le foto in anteprima.
Siete veramente i primi a vederla quasi al termine , mi mancano solo gli scarichi laterali che sono in costruzione , ma non ce la facevo piu', volevo farvela vedere . e spero che la lunga attesa non vi deluda. ciao e grazie
(Messaggio modificato da obiwanwrc il 30 novembre 2006) |
Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 2697
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 20:37: | |
Solo un pazzo poteva fare un capolavoro simile...
Ma che palle una vita senza un po' di follia !!!
Complimentoni, Max
 - REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità. |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 2515
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 20:49: | |
Scusa Elido, puoi inserire una foto dell'originale così ci mettiamo a trovare le 10 piccole differenze?
Bella, bella e ancora bella. Viva la manualità, una dote impagabile.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
Gank me if U can |
Bruno (bruno300hp)
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Messaggio numero: 2517
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 20:57: | |
incredibile, complimenti Elido ( ti devo presentare il carrozziere di Forlì che si chiama Anelido.... sarà il nome..)
Domatori di 3.3 |
Umberto (elfer)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 3667
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 21:02: | |
Che virtù...
Complimenti, sei inarrivabile...
Ciao
Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera PIMANIA n. 27 - Certificatore "dimissionato" del RIP911-912 |
vitaliani elido (eli64)
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Messaggio numero: 178
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| | Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 21:12: | |
questa è originale
(Messaggio modificato da obiwanwrc il 30 novembre 2006) |
Simone Casale (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 1247
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| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 11:32: | |
Ma quello non è un cruscotto, è il cockpit di un caccia, manca il pulsante della mitragliatrice!
Bellissima, immagino le difficoltà che hai dovuto risolvere.
Simone, C2 cabrio tip |
luca80 (luca80)
Ciucciami gli scarichi !
Username: luca80
Messaggio numero: 1361
Registrato: 08-2005
| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 11:41: | |
complimenti per il tuo pezzo di storia realizzato magnificamente!!!
ciao ciao
vivi e lascia vivere !!! |
Daniele (matig84)
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Messaggio numero: 1213
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| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 12:16: | |
Che spettacolo...
dany.feo "at" tin.it |
fabiola (fabioisp)
Utente esperto
Username: fabioisp
Messaggio numero: 636
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| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 12:40: | |
Grande.............
Fides amor et constantia |
gabriele stanga (gast)
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Messaggio numero: 104
Registrato: 05-2006
| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 13:05: | |
Devo assolutamente venire a vederla , è troppo bella!!
Dov'è il "postaccio", ho visto che sei in provincia di Verbania , io sono li vicino (Arona)!
Ti prego, sono troppo curioso! |
vitaliani elido (eli64)
Utente registrato
Username: eli64
Messaggio numero: 179
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| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 18:24: | |
verbania possaccio zona ex cartiera è facilissimo da trovare !!!! sono ben felice delle visite |
vitaliani elido (eli64)
Utente registrato
Username: eli64
Messaggio numero: 180
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 18:46: | |
diciamo poi che tutto è partito da qui io quella vera non l ho mai vista  |
Guerzo (911dream)
Eat my dust !
Username: 911dream
Messaggio numero: 3187
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| | Inviato il domenica 03 dicembre 2006 - 21:15: | |
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260060082435&ssPageName=ADME:B :EF:IT:11
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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vitaliani elido (eli64)
Utente registrato
Username: eli64
Messaggio numero: 182
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 18:37: | |
ragazzi ciao innanzitutto.
comunque non ci fermiamo,ora cè questa : |
Carlo M. (bricchi)
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Username: bricchi
Messaggio numero: 76
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 18:43: | |
Nooooooooooo !!
Le mans 1970 !! |
Beppe S. (toivonen)
Ciucciami gli scarichi !
Username: toivonen
Messaggio numero: 2157
Registrato: 01-2004
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 11:32: | |
Ehm... e che meccanica pensi di metterci?
Certo che come modellista soffri di manie di grandezza...
"It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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