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Marco P (falco)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 21:30: |     |
Buona sera a Tutti,
Da poco ho acquistato una porsche 944 del 1984.
Dato che il modello in questione è esente dal sistema Turbo, volevo sapere
se fosse possibile modificare il motore per inserirvi un turbocompressore
con relativo intercooler (cercando di mantenere il piu possibile originali i
pezzi) ed eventualmente quanto potrebbe costarmi il lavoro.
Vi ringrazio per le risposte. |
Guido B. (guido944)
Moderatore (GURU)
Username: guido944
Messaggio numero: 703
Registrato: 09-2005
| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 21:54: | |
se ti interessa il modello comprati una turbo
fai prima.
"VIVO" QUANDO GUIDO LE MIE PORSCHE |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 981
Registrato: 01-2005
| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 21:54: | |
Comprati una 944 turbo. Spendi meno, non è illegale, non rovini un'auto. Se il tuo problema è l'esenzione ASI, cercati una turbo del 1985-86.
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609 |
Luca Mariani (archimede)
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Messaggio numero: 42
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| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 21:56: | |
Penso che faresti prima a "trapiantare" un motore turbo completo così facendo la tua 944 di originale non avrebbe proprio + niente una turbina non è come un'autoradio che per farla funzionare basta attaccare qualche filo..........
Ciao
Luca |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2198
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| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 22:31: | |
Esatto!
Se vuoi le prestazioni da "turbo",
o ti compri una turbo o ti compri una turbo!
Spiegami però per quale motivo stai facendo
questo ragionamento così contorto...
Vorrei solo capire a che scopo comprare un'aspirata
per poi trasformarla in una turbo "tarocco".
Oltre ad essere illegale, oltre a non rispettare
l'originalità dei mezzi, spendi sicuramente molto
di più che comprarti direttamente una turbo.
Oppure tu sai qualcosa che noi non conosciamo...
silvio
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Giovanni C. (giova)
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Username: giova
Messaggio numero: 382
Registrato: 08-2004
| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 22:39: | |
Ciao Marco,
montare il turbo su un motore aspirato non si limita al solo fatto "metto su la turbina e l'intercooler e via".
Dal punto di vista meccanico i motori turbo hanno un rapporto di compressione molto più basso, al max 8:1 circa. Poi una cosa che differisce molto è il profilo dei pistoni che, per non perdere compressione, hanno tolleranze pari ad un terzo di quelli per l'aspirato (in pratica strisciano sulle camicie senza alcun gioco e scampanamento). Poi il cielo è differente perché e diversa pure la forma della camera di scoppio.
Ad ogni modo, una volta sistemata la parte termica, c'è da considerare la trasmissione che viene molto più sollecitata per la maggiore potenza.
Non avrei finito ma mi sembra sufficiente per farti cambiare idea.
Come ti han consigliato tutti, cerca direttamente una turbo.
Ciao! |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
Username: sade74
Messaggio numero: 2899
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| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 23:26: | |
Marco, a meno che già non hai sottomano una 944 da trasformare in turbo ti consiglio di seguire i consigli dei nostri saggi.
Anche perchè non so se la spesa vale l'impresa!
Lamps
ROby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Giovanni C. (giova)
Utente registrato
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Messaggio numero: 385
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| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 23:35: | |
E anche se ce l'avessi... |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 2903
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| | Inviato il domenica 27 novembre 2005 - 23:46: | |
...non credo che ne varrebbe la pena... giusto???
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Marco P (falco)
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Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 01:06: | |
Grazie per le risposte...
Mi avete decisamente convinto....è ormai da un po di giorni che sto cercando una 944 Turbo Rossa ma o hanno dei chilometraggi pazzeschi o sono mezze sgangherate.
Se qualcuno avesse ultimamente visto una 944 Turbo Rossa in buone condizione e chilometraggio decente mi farebbe un grande favore a segnalandomelo.
P.S. Sapete di che anno sono gli interni di questa 944...?
Grazie.
 |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
Username: sade74
Messaggio numero: 2907
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| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 07:53: | |
Sembra 88?
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
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Messaggio numero: 5536
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| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 08:14: | |
no no... può essere MY82-83-84.
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
|
Daniele (matig84)
Utente esperto
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Registrato: 07-2004
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 10:18: | |
Roberto che mi combini?! Studia un po' invece di mettere 2mila post al giorno!!! 
Quell'interno è di una prima serie, sicuramente ModelYear ante '85. (ante settembre-ottobre '84)
E se la foto è recente devo anche dire ottimamente conservato!!
Marco, a mio avviso faresti bene a concentrarti primariamente su altre cose rispetto al colore...
Certo, è una discriminante importante ma è un particolare che assolutamente prescinde dalle effettive condizioni del mezzo.
Quello che voglio dire è...meglio un gioiello di un altro colore che "una disperazione" rossa...
E se poi proprio non puoi farne a meno una verniciatura con 2mila euro te la cavi...se la macchina ha problemi di meccanica 2mila euro li spendi solo per identificare il problema...e poi comincia il salasso...
P.S. A Robbè quand'è che ci porti la tua bimbetta a far vedere?!
dany.feo "at" tin.it |
IVAN (poniello)
Utente esperto
Username: poniello
Messaggio numero: 787
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 10:48: | |
ahaahahaah
e il mio sogno ricorrente e represso.. trasfotmare qualsiasi cosa aspirata in turbo!! pure il tagliaerbe che ho a casa
quello che vuoi fare secondo me non ne vale la pena in quanto l eventuale risultato gia' esiste.
ce questo 944turbo rosso in vendita
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_PORSCHE_944_Turbo_220cv_Usata_1988Mar che_MC_Leonardi_Sport_Riv___coupe_N013641.las?knd=speed&mar=76&mod=944&clickspac eUD=N013641&-SkipRecords=1
e li' dall' eta' della pietra.. avra' qualche problema? bo? indaga
mi sono sempre chiesto invece se qualcuno abbia mai messo un turbo sull s2.. 3000turbo
non sono bravo a fare le ricerche sul web.. qualcuno ci vuol provare a vedere se qualcuno lo ha fatto e documentato?
Come faccio a spiegarti quant e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo... |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1449
Registrato: 11-2003
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 12:59: | |
citazione da altro messaggio:E se poi proprio non puoi farne a meno una verniciatura con 2mila euro te la cavi...
dani sei da crocifiggere!!!!!!!bestemmiatore!
non riuscirei a cambiare colore neanche se fosse rossa!!!piuttosto la cambio!
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
|
Claudio (porsche944t)
Utente registrato
Username: porsche944t
Messaggio numero: 77
Registrato: 10-2001
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 13:24: | |
Ciao Marco P (falco), per renderti conto di quanta differenza ci sia fra una 944 e una 944turbo cerco di inviarti una foto dove vedrai quali parti sono da sostituire....praticamente quasi tutto !!!
Ariciao |
Guido B. (guido944)
Moderatore (GURU)
Username: guido944
Messaggio numero: 705
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 13:37: | |
Ivan esiste fatta dalla casa, solo una manciata di pezzi ma esiste.
"VIVO" QUANDO GUIDO LE MIE PORSCHE |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 987
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 14:00: | |
Claudio: ma quest'immagine è spettacolare!
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609 |
Nicola P. (jack911)
Utente registrato
Username: jack911
Messaggio numero: 85
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 15:44: | |
Ummaronn!!!  (traduzione per i meno esperti di Napoletano: "Acciderbolina!") Marco che combini?!
Non puoi venire nel regno dei Talebani-professanti  e fare una domanda così oscena!
Cmq vedo che sei al primo post e quindi ti perdoniamo...  anzi ne approfitto per darti il BENVENUTO sul miglior sito Italiano di PORSCHE! 
Nicola
Un sogno nel cassetto... e già un progetto per realizzarlo! |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1450
Registrato: 11-2003
| | Inviato il lunedì 28 novembre 2005 - 18:29: | |
patrizio patrizio!!ma quell'immagine è sul forum da Miiiiilllllennniiiiiiiiiiiiiii! ;-P
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Federico Buzzi (fede1414)
Utente esperto
Username: fede1414
Messaggio numero: 538
Registrato: 08-2003
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 00:38: | |
Per Ivan :
PowerHaus(www.powerhaus.com)fa degli ottimi
( e costosi...) kit di trasformazione :
per 944 S2 e 968 con testata 8 valvole ,
per 968 con testata 16 valvole e variocam.
Questa ha alle ruote posteriori la sciocchezza di...
452 cv (532 al volano...),
ma ancora più impressionante è la curva di coppia,
fatevi un giro sul sito...
Ciao,
Fede
Der Schwarze Reiter
(Messaggio modificato da fede1414 il 29 novembre 2005)
(Messaggio modificato da giuliano il 29 novembre 2005)
Maiora viribus audere
|
IVAN (poniello)
Utente esperto
Username: poniello
Messaggio numero: 790
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 14:18: | |
fastooooo!!!!
come morire da veri eroi!!
Come faccio a spiegarti quant e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo... |
Marco P (falco)
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Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 15:13: | |
Grazie per avermi perdonato jack....
Ad ogni modo mi sono reso conto di aver fatto una domanda un po' oscena....
P.S. Impressionante La 968 da 452 Cv. |
valerio (944america)
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Messaggio numero: 12
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| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 15:31: | |
Concordo sulla crocifissione di daniele!
Le 944 prima serie sono state costruite fino al febbraio '85,quindi le prime MY '85 sono prima serie.
Marco gli interni che hai fotografato oltre ad essere belli mi sembra che sfoggiano dei bellissimi sedili sport!
Non te la far sfuggire. |
Silvius (xyl911)
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Messaggio numero: 2205
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 15:36: | |
citazione da altro messaggio:Ad ogni modo mi sono reso conto di aver fatto una domanda un po' oscena....
Le domande, per quanto assurde, sono sempre lecite.
Al massimo sono le risposte che possono diventare "oscene"!!!
Stai in pista con noi!
silvio
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Daniele (matig84)
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Messaggio numero: 800
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| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 15:48: | |
citazione da altro messaggio:Concordo sulla crocifissione di daniele!
Le 944 prima serie sono state costruite fino al febbraio '85,quindi le prime MY '85 sono prima serie.
Riporto dallo speciale di Quattroruote pasione auto:
"La parentela con la 924 è ancora più evidente all'interno, almeno fino al restyling del 1984 (MY 1985), quando la 944 ottiene finalmente un abitacolo ad hoc..."
dany.feo "at" tin.it |
valerio (944america)
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Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 16:04: | |
Daniele scusa se insisto ma confermo quello che ho detto.
La mia per esempio è telaio F quindi MY '85, costruita nel gennaio '85 ed è una delle ultime prima serie |
Daniele (matig84)
Utente esperto
Username: matig84
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Registrato: 07-2004
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 16:09: | |
Scusa di che?!
Non sto dicendo di avere ragione, ho solo fatto presente da dove ho preso l'informazione.
Mi piace imparare e scoprire cose nuove!
Sempre su 4Ruote dice che il restyling è contemporaneo all'adozione dei cerchi a disco del telefono, questa info è corretta o anch'essa sbagliata?
dany.feo "at" tin.it |
valerio (944america)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 16:22: | |
Giustissimo! |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1452
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 16:32: | |
io ti volevo crocifiggere perchè hai citato la possibilità di cambiare colore!!!terrorista!
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Nicola P. (jack911)
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Messaggio numero: 90
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| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 16:48: | |
Marco devi ringraziare di essere nell'era del garantismo: guarda quanti Porschemaniaci ti vorrebbero crocifitto!!!! 
Un sogno nel cassetto... e già un progetto per realizzarlo! |
Davide (rampo12)
Utente registrato
Username: rampo12
Messaggio numero: 483
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| | Inviato il martedì 29 novembre 2005 - 17:12: | |
Daniele non preoccuparti,
4ruote ogni tanto sbaglia (come tutti)
citazione da altro messaggio:Nel febbraio 1985 venne introdotto sulla 944 il nuovo cruscotto ovale (creato inizialmente per la turbo)
Questa è la successione dei numeri per il 1985:
cruscotto ovale:
ROW da 400.001 a 404.967
US/CAN/JAP da 450.001 a 459.062
cruscotto a tre fori:
ROW da 420.001 a 423.524
US da 470.001 a 476.167
La mia 944 è la 390esima prodotta col cruscotto ovale, II serie (marzo '85).
Ciao, Davide.
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
Marco P (falco)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 00:45: | |
Secondo voi è materialmente possibile cambiare tutto l'interno di questa 944 in pelle nera o crema?
 |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano
Messaggio numero: 5563
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 00:49: | |
Possibile ma costoso e demenziale...
Questo è in assoluto l'interno più bello e desiderabile che una 944 possa sfoggiare. E' quello della Turbo S.
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
Visita il mio sito web!
|
Giovanni C. (giova)
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 09:10: | |
E sta benissimo col colore della carrozzeria |
Davide (rampo12)
Utente registrato
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Messaggio numero: 484
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 09:14: | |
Cambiare un interno così ben tenuto come questo ti verrebe a costare decisamente di + che non comprare una seconda 944 turbo con gli interni come vorresti... Poi non sono soldi miei e la decisione finale spetta a te (semplice parere personale).
Tutto si può fare, basta volerlo.
Ciao, Davide.
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 10:07: | |
Marco ma quell'interno non ti piace?????
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 11:48: | |
Turbo S Silber Rose, per esattezza, la più desiderabile dopo una Cup.
Vendila piuttosto, ma sarebbe come metter l'aria condizionata su d'una formula uno, da farsi rider dietro.
Oltretutto sono molto migliori e molto meno scivolosi di quelli in pelle, a meno che tu non ci voglia mettere quelli sportivi.
E' un pezzo di storia ed un mito tra le Porsche, sembra nuova in foto, perchè farla diventare una schifezza??
Se vuoi una Porsche con gl'interni in pelle ne trovi un'infinità. |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
Username: sade74
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Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 11:53: | |
Quoto Cris
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Silvius (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 12:05: | |
citazione da altro messaggio:Secondo voi è materialmente possibile cambiare tutto l'interno di questa 944 in pelle nera o crema?
E' come se chiedessi:
"Secondo voi Marilyn Monroe poteva avere i capelli neri?"
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Marco P (falco)
Nuovo utente (in prova)
Username: falco
Messaggio numero: 5
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 14:29: | |
In realtà il colore mi piace e come avete detto si intona anche bene con l'esterno.
Cio che non mi piace molto è lo scozzese dei sedili... |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1455
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 15:49: | |
al limite li smonti,li tieni religiosamente incellofanati e ci monti dei pelle totale MA SEMPRE IN AMARANTO!!crema o nero su quell'interno è molto "emetico"!
ma stai trattando una silber rose??meraviglia..
ragazzi bisogna iniettare a questo giovane il siero del talebano!!
cmq
citazione da altro messaggio:Marco devi ringraziare di essere nell'era del garantismo: guarda quanti Porschemaniaci ti vorrebbero crocifitto!!!!
io volevo crocifiggere solo matig84 alias daniele perchè dopo anni di militanza in pmania ancora non ha assimilato il dogma del colore originale!
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Marco P (falco)
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Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 20:42: | |
Sto contrattando per una Turbo del 88 color salmone metallizzato.
Probabilmente toglierò solo il tessuto dei sedili per chiaramente pelle amaranto....
ciao
 |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
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Messaggio numero: 5577
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| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 21:26: | |
Io spero proprio che questo contratto non giunga a stipula... non è che ne potresti trovare una che ti piace come sta, invece di assassinare questa ?
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
Visita il mio sito web!
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Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2215
Registrato: 09-2004
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 21:37: | |
Mauro!!!
Non scherziamo! Parliamo seriamente.
Capisco che non utti i gusti siano alla menta.
Ma questa è davvero una chicca.
Modifiche così radicali non se le merita nessuna Porsche,
ma meno che mai un modello così ambito!
Dicci cosa cerchi esattamente.
Ti diamo una mano a trovare quello che più ti piace,
e piuttosto passa le info di questa bimba sul forum.
Magari a te non piace, ma è assolutamente un "bel bocconcino".
Così com'è.
Scusa se ti stiamo "accusando", ma se rimarrai dei nostri,
un giorno ti sarà chiaro il nostro comportamente e forse ci ringrazierai!
Stai in pista e dicci dov'è questa Turbo "da salvare"!
silvio
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 642
Registrato: 11-2004
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2005 - 21:47: | |
Marco, se posso, di che cifre state parlando?
Perchè, ti ripeto, credo tu non sappia CHE macchina stai trattando, vorrei ti fosse chiara la cosa, non è una normale 944 T.
O si fa un'opera commerciale o è meglio comprare la Porsche che fa per noi...
Se ti va parlarne ti possiamo spiegare volentieri la differenza tra le varie serie, il loro valore storico futuro o commerciale, e magari aiutare una bella 944 a non venir snaturata, e un nuovo PorschEIsta ad esser soddisfatto, e non trovarsi con un'oggetto diverso da quello dei suoi sogni.
Se preferisci parlarne in privato di cifre la mia mail è macri et katamail.com.
Se non la vuoi per forza ventennale come anche questa non è ti posso segnalare un'esemplare stupendo, come nuovo delle ultime Turbo S e con interni in pelle sport.
Senza snaturare questa |
pietro (_jim)
Utente registrato
Username: _jim
Messaggio numero: 461
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 01 dicembre 2005 - 08:01: | |
ma perchè comprare una macchina e cambiarla completamente?
trovane una già del colore e degli interni che preferisci.
spenderesti di meno.
poi ognuno fa come vuole sia chiaro.
ma in questo forum non troverai nessuno che ti consigli una cosa simile, illegale illogica e costosissima.
io cercavo una 924 grigia chiara.
beh! l'ho cercata e trovata del colore che volevo io.
non azzurra per poi verniciarla grigia.
ascolta i consigli di questa banda di appassionati(talebani e non)non te ne pentirai.
ti saluto.
diffida di re mida al contrario... |
michele g.sciutto (varuna)
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Username: varuna
Messaggio numero: 264
Registrato: 05-2005
| | Inviato il giovedì 01 dicembre 2005 - 14:12: | |
è UNA VERSIONE BELLISSIMA,E VA ASSOLUTAMENTE LASCIATA COSì COM'è! SE NON TI PIACE, CERCANE UN'ALTRA,DAMMI RETTA!
porsche o muerte,amigos! |
Roberto (sade74)
Eat my dust !
Username: sade74
Messaggio numero: 2994
Registrato: 03-2005
| | Inviato il giovedì 01 dicembre 2005 - 14:19: | |
Insomma MAuro, il parere dei vari appassionati lo hai sentito, adesso sta a te dire cosa ne pensi!
E soprattutto cosa intendi fare!
Stai in pista!
Lamps
Roby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Marco P (falco)
Nuovo utente (in prova)
Username: falco
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 02 dicembre 2005 - 14:22: | |
Ringrazio tutti per le vostre risposte....
Per Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle): ti ho scritto un e-mail a questo indirizzo: macrietkatamail.com, ti è arrivata...???
Ciao. |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1464
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 02 dicembre 2005 - 14:35: | |
madonna quant'è bella questa silber rose
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 651
Registrato: 11-2004
| | Inviato il sabato 03 dicembre 2005 - 05:20: | |
No, non è arrivata. Riprova, magari anche al info et highpc.it
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