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Christian (novequatquat)
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Username: novequatquat
Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 13:46: |     |
Ciao a tutti!!!
Sono nuovo del forum..
e sono un adoratore della mitica 944!!!
Ne sto cercando una,quindi se voi porschemaniaci ne avete qualcuna da proporre...
Sono uno studente quindi le mie possibilita econ.non sono proprio eccelse...
Comunque sto cercando una 944 al max dell '85,quindi 1a serie in buone condizioni...
ne sto valutando una dell'83 rossa che è dalle mie parti,il proprietario chiede sui 3000euro tratt ma siccome nn è molto convinto di venderla intanto cerco altro...!
Grazie mille a chiunque mi proponga qualcosa...!
A si...volgio spendere al massimo sui 3000euro meglio con la carrozzeria da sist. ma il motore apposto che il contrario!
Ciao |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 884
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:06: | |
Direi che a 3000 euro e' un po' una pretesa... si trovano oramai a fatica dei 924 aspirati a quella cifra, alle condizioni che giustamente chiedi. In ogni caso, buona fortuna e occhio alla concorrenza... 
Posta qualche foto della rossa, cosi' ti possiamo dare qualche consiglio.
Ultimo consiglio: la voglia e' tanta, ma io aspetterei di poter spendere almeno 5K euro per stare dalla parte dei bottoni...
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609 |
silvius (xyl911)
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Messaggio numero: 2080
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:26: | |
citazione da altro messaggio:A si...volgio spendere al massimo sui 3000euro meglio con la carrozzeria da sist. ma il motore apposto che il contrario!
 Innanzitutto BENVENUTO!!!
Vorrei subito dirti un paio di cose.
Non per scoraggiarti, ma per valutare meglio le tue scelte.
Sinceramente se il tuo Budget è di 3.000 euro,
non solo non ti consiglio di comprare una 944,
ma ti consiglio proprio di NON comprare una Porsche!!!
Mi spiego meglio...
A meno che tu sia perennemente baciato dalla Dea Bendata,
devi considerare NON solo la spesa per l'acquisto del mezzo,
ma anche tutto quello che ci sta intorno
come voltura, eventuale iscrizione ASI,
tagliando, lavori vari, ...
senza calcolare le inevitabili "sorprese"
che possono sempre arrivare.
I ricambi Porsche non costano come quelli di una Punto.
E' vero che tra Rigattieri ci aiutiamo, ma a volte
l'unica soluzione è quella di comprare il ricambio nuovo.
Per come la vedo io, se vuoi proprio una 944 aspirata,
devi "stanziare" almeno 5.000 Euro come base di partenza.
E tenerne almeno altri 1.000 d'acconto per "varie ed eventuali".
parte burocratica e "sorprese" a parte ovviamente.
Scusa la schiettezza di queste parole,
ma è meglio che tu rinvii l'acquisto di qualche tempo
al fine di avere il budget giusto,
piuttosto di fare un bagno di sangue e disinnamorarti
del marchio e in particolare delle T_Axle.
In ogni caso approffitta di questo forum.
Pubblica le foto delle bimbe che vai a vedere,
fai domande, stressaci, chiedi, ...
PiMania è il tuo migliore investimento.
Stai in pista!!!
silvio
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
Ma non succede mai il contrario! |
Mamu (mamu)
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Messaggio numero: 91
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:31: | |
Perfettamente d'accordo con ciò che ha scritto Silvius!
Attento a cosa compri! |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
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Messaggio numero: 885
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:35: | |
Concordo & Sottoscrivo. Magari un giorno ti racconto quanto mi e' venuta a costare la 924 aspirata, comprensiva di passaggi e cartacce varie. Magari al prossimo raduno, dove potresti aver modo di provare delle macchine "giuste" al fine di indirizzare meglio la tua scelta e affinare la capacita' di giudizio. Magari a Padova, in un incontro informale.
Appendice: in UK e' normale prassi partecipare a raduni di marca per provare l'auto dei sogni e parlare con chi ce l'ha; e' il modo piu' rapido ed efficace per farsi idee e cultura, inoltre gli appassionati non vedono l'ora di prodigarsi in fiumi di parole e prove su strada. Chissa' perche' in Italia non avviene...
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Mamu (mamu)
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Messaggio numero: 93
Registrato: 02-2003
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:49: | |
beh, sinceramente se ad un raduno dovessi portare a fare un giro un paio di persone nn avrei nessun problema, ma se da un paio diventano una decina, vedi un pò tu!!!?? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
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Messaggio numero: 886
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 14:54: | |
Ma secondo te...
Quanto e' probabile che ad un raduno capitino dieci persone che vogliono comprarsi un'auto come la tua o comunque come quella di qualcuno presente al raduno? E se ne arriva una (o due), non mi dire che non ti farebbe piacere fargliela vedere da cima a fondo, raccontarne vita, morte e miracoli e magari fargli fare un giro...
Semplicemente, non c'e' la cultura. Molto meglio prendere fregature da migliaia di euro, a volte senza rendersene conto mai...
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1361
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 15:00: | |
che ti devo dire!benvenuto..!
e poi l'altro consiglio,non in linea con le altre filosofie è: COMPRA COMPRA COMPRA!
e guarda un po'sul thread precedente..
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1393
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 15:26: | |
D'accordo al 101% con Silvius.
Il mega tagliando della mia 924 aspirata, mi è costato circa 3200 euro in prima battuta (compreso 4 gomme nuove) più altri 1200 euro in seconda battuta.
Senza contare le piccole spese e qualcosa di carrozziere che spenderò quando sarà il momento.
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1365
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 15:57: | |
cappe la tua 924 era ferma da oltre 20 anni
inoltre alla porsche ti hanno spennato per bene IMHO
vero è anche che la 924 è più semplice della 944
almeno in caso di guasti
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
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Messaggio numero: 887
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:10: | |
Guerzo, NON e' ragionevole pretendere di comprare una 944 con 3K euro, a meno che non sia un rudere! Vai a pagare oltre 300 euro solo di passaggio, nel caso ideale in cui sia gia' ASI! E se non e' ancora ASI, a parte i giri che conosciamo noi, quanto paghi?
Vogliamo poi mettere subito in conto, per una macchina ben messa:
- cinghie
- olio e candele (le candele poche lire sono)
- filtri
o no? Se compri da un privato, ti fideresti a fare dei chilometri senza cambiare cinghie di cui non conosci la storia?
Un budgeti di 5000 euro e' ragionevole per una 924 aspirata (IMHO), figuriamoci per un 944! E questo non vuol dire che devi per forza comprarla a 5000, ma che devi garantirti un mille euro di sicurezza per affrontare gli imprevisti che su di un'auto di oltre 20 anni cosi' imprevisti non sono...
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1367
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:26: | |
non è facile vendere una 944 non lo è mai stato;
se uno vuole vendere spara prezi bassi
se io trovo una 928 a 500 euro perfetta non è che non la prendo perchè ci possono essere degli imprevisti..non so se mi sono spiegato;
il mercato su queste auto è piuttosto libero
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1368
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:27: | |
e poi lui ha detto che non la vuole pagare + di 3k,non ha detto che poi non avrà più una lira
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1396
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:35: | |
Certo il mercato è libero ma chi "regala" io l'ho sempre sentito capitare agli altri, chissà perchè quando è toccato a me, le cose "a posto" me le sono sempre dovute pagare, e salate.. 
Che poi in P.I. mi abbiano  per sistemare la mia non è una novità.. ma tieni conto che ho dovuto sostituire alcuni pezzi acquistandoli obbligatoriamente originali (vuoi perchè di concorrenza per quel MY non c'erano etc), ed alla fine sono sempre prezzi Porsche..
Ergo, chi più spende, meno spende.
Altrimenti, se la vostra Revenge fosse stata a posto con 500 Euro, sarebbe già stata in pista da tempo.. o no?!? 
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:46: | |
citazione da altro messaggio:se io trovo una 928 a 500 euro perfetta non è che non la prendo perchè ci possono essere degli imprevisti..
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silvius (xyl911)
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 16:56: | |
In un mondo perfetto...
Domani mattina troverò uno che mi regala
una 944 S2 Cabriolet nera con gli interni grigi,
mi fa il pieno e mi paga l'assicurazione, bollo,
manutenzioni per il resto dei miei anni.
Ma fino ad allora... sarò costretto a pagarmi tutto!!!
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
Ma non succede mai il contrario! |
Mamu (mamu)
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 17:13: | |
PATRIZIO, può essere che ad un raduno che vogliano provare una 944 capitino 2 persone, quindi finchè avrò una 944 il problema non è da porsi;
ma se avessi una 964 turbo, un gt2, un gt3...pensi che i curiosi e i desiderosi di fare un giro sarebbero pochi?
per me sarebbero più di due |
andrea (sviatoslav)
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 17:29: | |
Dico la mia: prima o poi, visto che ho tutte le fatture e ricevute, mi prendo la briga di far la somma di quanto ho speso in diciott'anni di proprietà della mia Turbo, tanto per far la media annuale. Credo sarebbe un conto interessante per tutti, perfino per me (calcolando anche benzina, bollo e assicurazione).
A quel punto si potrà anche capire che le valutazioni sono altamente fuorvianti. La borsa per il mantenimento deve esser capiente se non si vuole vedere il proprio acquisto deperire perdendo valore ed efficienza.
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange) |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 17:32: | |
Mamu, per questo parlo di mentalita'... In Inghilterra (e parlo per meravigliosa esperienza personale) e' normale andare ad un raduno di auto d'epoca, trovare curiosi che si limitano ad osservare e trovare persone veramente interessate che chiedono consigli agli appassionati proprietari dei mezzi... il problema poi, una volta che iniziano a parlare, e' fermarli! Se in Italia le aletrnative sono o non chiedere niente a nessuno o essere seppelliti dai curiosi... mah.
Personalmente partecipo ai raduni, ammiro auto bellissime (alcune delle quali vorrei averle nel garage) ma di certo non mi passa neanche per la mente di importunare i proprietari chiedendo loro di fare giri o cose del genere. Cosa che faro' quando saro' in odore di nuovo acquisto...
Legendo autem scribendo vitam procudito
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Christian (novequatquat)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 17:38: | |
Mamma mia...siete proprio tanti...
Grazie x l'interesse...!!!
Cmq mi sono spiegato male...
3000euro è la cifra che voglio spendere inizialmente...lo so che poi c'e tutto il resto che ne va dietro tipo passaggio ass. tagliando ecc..
e che non ho fretta,anche se e da sistemare lo faccio pian piano,intanto mi porto a casa la macchina dei miei sogni....
poi ho gia altre due macchine,ho appena finito di rimettere completamente a nuovo una y10 turbo dell'86(vi chiederete che c'entra...ma x andare al lavoro la sera è una bomba...) e credetemi che anche se nn è una porsche non mi è costato poco...per le auto questo e altro!!!!
Cmq di 924 qui ne ho trovate un paio in discrete condizioni una sono anche andato a provarla e vogliono sui 1000euro...pero la944 e un altra storia...!!!
Appena ho le foto di quella che ho trovato ve le posto cosi'mi dite cosa ne pensate,se tutto va bene vado a provarla domenica!
Quindi in sostanza...
Lo so che con 5000 euro me ne prendo una a posto...
pero 3000 euro è la cifra che vorrei e dico VORREI spendere per una 944,lo so che e poco e che è una auto stupenda,ma razionalmente parlando secondo me ,non vale molto di piu'(economicamente parlando).
(Messaggio modificato da novequatquat il 08 novembre 2005) |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Utente esperto
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 892
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 18:04: | |
Primo errore.
citazione da altro messaggio:3000euro è la cifra che voglio spendere inizialmente...lo so che poi c'e tutto il resto che ne va dietro tipo passaggio ass. tagliando ecc..
e che non ho fretta,anche se e da sistemare lo faccio pian piano,intanto mi porto a casa la macchina dei miei sogni....
Secondo errore.
citazione da altro messaggio:pero 3000 euro è la cifra che vorrei e dico VORREI spendere per una 944,lo so che e poco e che è una auto stupenda,ma razionalmente parlando secondo me ,non vale molto di piu'(economicamente parlando)
Prendila ovviamente con tono scherzoso qual'e'.
Sei qui per chiedere consigli, e noi siamo qui per darti quelli che riteniamo siano "buoni" consigli.
Premessa: fino a pochissimo tempo fa anch'io ero studente, per cui capisco benissimo cosa voglia dire lottare con e per la propria passione mentre si lotta col portafoglio.
Detto questo, dei tanti che sono partiti dicendo "se e' da sistemare lo faccio pian piano" in pochi sono arrivati felici. Se si tratta di lavoretti da poco, diventa quasi un piacere; altrimenti, c'e' grande probabilita' che risulti una pessima esperienza. Prendi una macchina a 3000, risparmiando magari 1000-1500 euro rispetto ad una macchina ottima (non perfetta); negli anni ci spenderai sopra denaro e tempo (il tuo non costa niente? Il mio si'), probabilmente ottenendo un'auto che non sara' MAI perfetta come quella che costava anche solo 1500 euro in piu'. Che senso ha portarsi a casa la macchina dei propri sogni e poi farla diventare la macchina dei propri incubi?
Quanto vale una 944? Secondo Ruoteclassiche vale 4500 euro, secondo Automobilismo d'Epoca 5000 euro. Secondo me queste quotazioni sono giuste, ma giuste verso il basso come per qualsiasi transaxle (a parte un paio di eccezioni). Secondo te, non vale razionalmente piu' di 3000 euro: qual'e' il ragionamento allora che ti spinge a questa valutazione?
Infine: se parti dicendo che vuoi spendere 3000 euro, sei proprio sicuro che la 944 sia il tuo sogno? O semplicemente ti sei figurato cosi' perche' pensi di poterla trovare a 3000 euro, che e' quanto ti puoi (o vuoi) permettere?
Cerca di non leggere questo messaggio nell'ottica sbagliata: voglio invitarti solo a riflettere, in base all'esperienza mia e degli altri affinche' la tua esperienza 944esca sia quanto di piu' positivo possa esistere. Magari ora ti sembrano ragionamenti pessimisti e assurdi, probabilmente un giorno ti ci identificherai.
Nota n.1: fatti dire dal maximo esperto di 944 (Cristiano) quanto puo' costare intervenire sul motore e sulla meccanica di un 944 (pompe, cinghie, frizione, manodopera...)
Nota n.2: fatti dire dal povero Vincenzo quanto fegato si e' mangiato dietro la sua 924 da 800 euro...
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Daniele (matig84)
Utente esperto
Username: matig84
Messaggio numero: 738
Registrato: 07-2004
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 18:17: | |
Ciao Christian!
Benvenuto!
A quanto pare questo è il mese della 944 mania!
Anche io ne sto cercando una, però una seconda serie '85-'86 sui 5mila eurozzi il più possibile perfetta...quindi se per caso nella tua ricerca ti imbatti in una cosa del genere sarebbe cosa gradita se me la segnalassi, io farò lo stesso se dovessi trovare qualcosa che può interessare a te.
Ti faccio vedere cosa invece ho portato a casa io da un'anno e sono ancora fermo per non mettere in cifre da capogiro senza sapere se ne varrebbe la pena...
Va bene che la mia è proprio una mission impossibile ma il succo del discorso è sempre quello quando prendi una macchina che già dall'inizio ha bisogno di interventi più o meno grossi.
dany.feo "at" tin.it |
silvius (xyl911)
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Username: xyl911
Messaggio numero: 2082
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 19:22: | |
Ragazzi!!! Andrea Sviatoslav...
ha proposto una cosa interessante.
Sarebbe bello fare uno "specchietto"
con i costi di manutenzione annuali delle T_axle.
Anche perchè le nostre bimbe dovrebbero godere
di tutte le cure possibili e non essere
portate avanti a calci e pugni....
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
Ma non succede mai il contrario! |
silvius (xyl911)
Ciucciami gli scarichi !
Username: xyl911
Messaggio numero: 2083
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 19:36: | |
citazione da altro messaggio:Quindi in sostanza...
Lo so che con 5000 euro me ne prendo una a posto...
Perdonami se insisto...
Con 5.000 compri una buona base di partenza.
E' la cifra da cui devi partire,
non quella di arrivo!!!
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
Ma non succede mai il contrario! |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 524
Registrato: 11-2004
| | Inviato il martedì 08 novembre 2005 - 22:51: | |
Benvenuto Christian!
Io non sapevo nulla di 944 quando ho acquistato la prima, ed è stata l'ultima a veder la strada infatti, dopo ne sono arrivate altre ed almeno una spero di non far mai la fesseria di venderla quando mi tampinano per farlo.
E' una turbo un pò speciale e non un'aspirata, ma t'assicuro che m'hanno offerto cifre ben diverse da quelle di cui parlate, spesso tedeschi o svizzeri, magari dopo un bel passone subito dalle loro moderne, il valore di una 924 come quella del Cavaliere Nero Fede1414, ad esempio, per uno che abbia esperienza di questo modello sarebbe almeno di 10.000 euro, almeno, e lui ha speso 5000 per comprarla, altri soldi per sistemarla, ma ha fatto un'affare splendido che si gode per strada ogni giorno.
E senza il minimo complesso d'inferiorità verso altre sportive, anzi, ti posso confermare dall'alto dei miei 300 cv e rotti a media tra 944 e 928 che la sua 924, pagata e costata molto di più dei soldi che ritieni valga il 944 da cui partire, fa venir voglia d'andare in bicicletta per come ti sta dietro(se non ti vuol passare...), e lo sanno bene tutti quelli che hanno il piacere di conoscerlo.
Ora, per darti un'idea delle problematiche che infatti rendono vario e basso in media il valore delle transaxle ti annuncio che non sarà facile trovare uno in grado di farti un buon talgiando sulla 944, nel senso che pochissimi in Italia hanno l'esperienza per farlo bene, nel tempo corretto ed in maniera corretta, cioè senza spender troppo e rischiare rotture.
Perchè il motore del 944, anche se è su un'auto da 3000euro, costa e richiede capacità superiori di quelle per un 996.
Ti auguro con tutto il cuore, non solo per l'omonimia, di trovarti bene se la prenderai, ma ti faccio notare la differenza dei due approcci: aver la Porsche ma non poterla neanche accendere, o comunque far figure sicuramente peggiori di quelle che ti permette la Y10 turbo è una possibilità concreta, che puoi verificare anche tra noi, ed anch'io ho avuto questa fase.
Oppure c'è l'approccio di molti altri con più esperienza, e sono tanti, che hanno speso un pò di più, hanno fatto i lavori giusti spendendo il giusto subito, magari ti sembreranno cifre insensate per quello che hai trovato come richieste per le 924 e 944, ma vanno tutti felicemente in Porsche, e senza complessi dello sfigato che ha preso la Porsche del vorrei ma non posso.
E anzi sono ancora più fighi di tanti con Porsche da 100.000, perchè hanno la Porsche "strana", elegante e velocissima, un pò retrò, che fa tanto "scelgo", e "in" quindi.
E che si tolgono grosse soddisfazioni ogni giorno.
Spero tu intenda il significato delle mie parole, ma ti posso assicurare che di tanti che siamo qui di Gastoni che han coronato il sogno con 2euro non ne troverai molti, mentre di Paperini sfigati per errori iniziali di pochi, pochissimi euro in meno che magari c'hanno rimesso anche quelli ce n'è, ce n'è.
Il tutto sempre offrendoti tutto l'aiuto possibile per prendere, sistemare al meglio e goderti la tua 944!
Auguri Christian ! |
Mamu (mamu)
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Username: mamu
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Registrato: 02-2003
| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 00:21: | |
Il problema è che molta gente vuole acquistare senza spendere, tempo fa avevo deciso di vendere la mia S2 (con tagliando cinghie effettuato, ammortizzatori nuovi, compressore clima nuovo, gommata, ecc......) e quando chiedevo 6500 euro mi dicevano che era una cifra da pazzi!
Considerato che è una vettura in ordine con solo due proprietari, compreso il sottoscritto, e 92000 km, vi sembro un pazzo???
Meglio spendere qualche cosa in più subito che trovarsi sorprese dopo, dalle mie parti si dice: chi più spende meno spende! |
Christian (novequatquat)
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Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 08:51: | |
E che devo di'...
C'avete ragione...
Con 3000euro ti ci compri una punto...
Lo ammetto ho sparato basso...devo aumentare il targhet minimo...
Che ne dite di questa(anche se nn è una 944...)
924 turbo '83 4500trattabili,secondo voi è una buona base,sembra perfetta...
Comunque,quella che ho trovato a 3000 la vado a vedere e poi vi dico...
Non si puo'mai sapere...
Magari è a posto....o no????
Cmq grazie per i consigli...
Mi state illuminando! |
Guerzo (911dream)
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Username: 911dream
Messaggio numero: 1369
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 09:54: | |
esatto!prima vedere e poi giudicare!!
ragazzi per quanto riguarda la revenge
vorrei fare una premessa..
..non ci abbiamo speso 1 euro che è uno..
si siamo dei pidocchi.. :-(
magari con 500 euro funziona davvero :-((
questa bianca è stata già visionata da qualcuno..
bella sembra bella,a parte il cruscotto forato x strumenti aggiuntivi,ma se il cruscotto si presenta bene..è un peccato veniale!
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silvius (xyl911)
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Messaggio numero: 2089
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 10:37: | |
La conosco...
Sarà quasi due anni che è ferma dal concessionario.
All'inizio chiedevano 3.700 eurozzi.
Io l'avevo scartata perchè ha parecchie cose
non originali e i sedili non sono corretti.
Diversamente (sorprese a parte) sembra un bel mezzo.
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Ma non succede mai il contrario! |
Christian (novequatquat)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 11:44: | |
Anche se il mio sogno è la 944,questa mi sembra proprio bella...
Ma ci tenete proprio cosi'tanto che sia tutta originalissima....???(certo che i buchi sul cruscotto non sono da poco...)
Per me anche se ha qualche piccola modifica non è poi cosi' importante se è perfetta..capirei se fosse una 356...allora l'originalita' e d'obbligo!
non so questo è il mio punto di vista poi... |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1374
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 12:05: | |
citazione da altro messaggio:Ma ci tenete proprio cosi'tanto che sia tutta originalissima....???(certo che i buchi sul cruscotto non sono da poco...)
Per me anche se ha qualche piccola modifica non è poi cosi' importante se è perfetta..capirei se fosse una 356...
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Christian (novequatquat)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 12:07: | |
E dai...
addirittura impiccato...!!!???!!!
Le opinioni sono opinioni...! |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1399
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 12:12: | |
Christian, se di meccanica fosse a posto, e andaste d'accordo sul prezzo, io la prenderei.
Un cruscotto da sostituire (è difficile trovarli ma non impossibile) è una spesa CERTA e nell'ordine dei 2/300 Euro (CREDO).
Una macchina non a posto di meccanica (ma col cruscotto ok, he he he..) è una spesa INCERTA, ed un PROBABILE bagno di sangue.
Quando si comincia a parlare di pompe benzina da cambiare, iniettori inchiodati, testine non funzionanti, etc etc si parla di DIVERSE CENTINAIA di euro da spendere.
Io prenderei questa, se come detto in apertura del mio intervento, ci fossero le condizioni e l'accordo.
Il cruscotto da sistemare non ti impedisce comunque di mettere subito in moto e di goderti la bimba!!
A vantaggio di questa mia tesi ti posso dire che:
1) Meglio girarci subito. Tenerla ferma nell'ottica del "tanto poi la sistemerò" ti fa perdere un pò dell'entusiasmo originale e, soprattutto, posticipi il momento in cui ne godrai.
2) Oggi è difficile trovare un cruscotto non crepato, per cui magari troveresti un'altra 924, senza i buchi con gli strumenti aggiuntivi ma.. con le crepe sul cruscotto.
In definitiva, vista la penuria di mezzi a posto meccanicamente e con la sola chiavetta da girare nel quadro.. COMPRA COMPRA COMPRA!!!
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Christian (novequatquat)
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Messaggio numero: 6
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 12:53: | |
Vi domando una cosa che nn riesco a capire...
La 924 c'èanche con i lamierati come quelli della 944??Cioe',di tamarrate ne hanno fatte tante ma originale esiste...? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 898
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 12:57: | |
Assolutamente no.
Per farti un'idea sui modelli (provvisorissimo)
http://dnagroup.altervista.org/porsche924/index.htm
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609 |
Christian (novequatquat)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:00: | |
Pero'la 924 carrera gt ci assomiglia vagamente vero...???
Cioè uno che nn ne capisce molto potrebbe anche confonderla con la 944turbo...
(Messaggio modificato da novequatquat il 09 novembre 2005) |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:29: | |
Tranquillo, il prezzo aiuta a non confonderla per niente. Comunque, la 944 e' figlia della Carrera GT e i primi prototipi di Carrera GT prefigurano le linee della 944 in maniera perfetta!
Legendo autem scribendo vitam procudito
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silvius (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:34: | |
NO Christian!!!
E' la 944 che assomiglia alla 924 GT Carrera!
Infatti le prime "modifiche" di carrozzeria
appartengono proprio alla Carrera.
Veicolo per altro molto ambito dai Porscheisti,
anche dai cultori del "tuttodietro"
Per quanto invece riguarda l'originalità...
Più una vettura è a posto e maggiore è il suo valore
e la possibilità di rivenderla in un domani.
Ciò non toglie che quello che compri deve piacere a te!!!
Se trovi una bimba in ordine, ma con un paio di
"errori" riguardo all'originalità e ti piace molto,
vale la pena prenderla in considerazione.
Diverso il discorso per lavori non originali irreversibili.
Ciao e buona caccia!!!
(non ti stancare!!!)
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
Ma non succede mai il contrario! |
silvius (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:36: | |
Pat!!!
Abbiamo risposto insieme!!!
Eh! Eh! Non toccateci la Carrera GT!!!
Vero?
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:42: | |
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Christian (novequatquat)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 13:42: | |
Scusate......non volevo....non lo faccio piu'.... !!!!!!!
Scherzi a parte...gran bella macchina la carrera gt...
Quasi quasi prendo una 924 e ci appiccico tutto il kit della lester.....!!!!!!!!! |
silvius (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 14:16: | |
Di quelle ne trovi a palate...
A volte capita che le aquile volino all'altezza delle galline.
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Daniele (matig84)
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 15:04: | |
citazione da altro messaggio:Quando si comincia a parlare di pompe benzina da cambiare, iniettori inchiodati, testine non funzionanti, etc etc si parla di DIVERSE CENTINAIA di euro da spendere.
..con testina + pompa sei già oltre i mille euro...
Il fatto è che magari la macchina apparentemente funziona lo stesso, ma se ha questi componenti (soprattutto testina e iniettori, non a posto la macchina non andrà mai bene...avrà sempre problemi di rendimento o carburazione...
Invece quella di patrizio è veramente una bomba! Soprattutto passati i 5mila giri...e fidati, ce ne sono poche col motore così in ordine...
dany.feo "at" tin.it |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1376
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| | Inviato il mercoledì 09 novembre 2005 - 15:26: | |
quel fermone di patrizio non me l'ha fatta sentire manco sopra i 4000.. !
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