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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2008 * Porsche 917 : un'emozione tanti anni dopo...! < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 159
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Inviato il sabato 22 novembre 2008 - 22:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Molti di voi penseranno che ho scoperto l'acqua calda, mai io solo oggi ho potuto visionare su You Tube alcuni filmati d'epoca riguardanti la regina delle Porsche da corsa, la favolosa 917 !Prima, col vecchio pc mi era quasi impossibile farlo, ma non ho postato per questo. Volevo dire che ho provato un'emozione intensa: rivedere in azione quella macchina che mi fece battere il cuore, ripensare alla 917K di Redman che vidi vincere ad Imola la 500 Km. del 1970, mi ha riportato indietro a quegl'anni in cui col Corsarino 50 andavo ad Imola ad assistere a prove e gare interserie etc.. Tornavo il giorno dopo a scuola con le dita a "v" in segno di vittoria (ero l'unico porschista della classe...) Ora mi guarderò tutti quei filmati d'epoca, e di certo mi emozionerò ancora. Scusate questo "sfogo" di debolezza, o se volete di grande amore per la Porsche...un saluto a tutti voi! Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Leone (leone993)
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Messaggio numero: 1322
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 15:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Franco concordo pienamente! La 917 è impressionante in azione! Io sono troppo giovane per averla vista dal vero ma immagino che cosa potesse essere! Avrò visto almeno 50 volte il film Le Mans! Spero di poterla ammirare prima o poi in qualche gara storica!
Leone
993 Turbo... What else???
Se sei incerto, nel dubbio tieni aperto!
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1191
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 20:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io l'ho sempre detto: La 917 e la 908 rispettivamente a "Le Mans" ed alla "Targa Florio" erano IMBATTIBILI!!!



Proportio hominis ad hominem
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franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 164
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 21:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao ragazzi! Leone, dovevi vedere le 917K di Rodriguez e Redman uscire in derapata dalla curva della Tosa ad Imola, in sovrasterzo di potenza! Roba da libidine pura!!! Se chiudo gli occhi le vedo ancora... e se Pedro non fosse stato coinvolto in un incidente per evitare una piccola cilindrata in testacoda, quell'anno ad Imola sarebbe stato un uno-due della Gulf Porsche! Kinnunen, non è ( tiro ad indovinare) che il tuo nick sia dovuto al fatto che il pilota finnico ha fatto il record sul giro alla Targa 1970?Ed oltretutto nessuno glielo potrà mai togliere! Salutoni da Franco.
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1194
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 21:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

( tiro ad indovinare)




Hai azzeccato in pieno!!!

33'36"0 - media 128,571 Km/h - 11° e ultimo giro.

Io c'ero e vi posso assicurare che volava!!!
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franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 165
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 22:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ehi Pippo, dato che ho indovinato, non è che per caso ho vinto in premio una Porsche...!!!??? Se sì, vengo in Sicilia a piedi per prenderla... ovviamente calzando scarpe comode... sai com'è!Un saluto infreddolito! Franco.
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1195
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Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 22:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Franco....oooooh Franco,
Mi congratulo con te per avere indovinato; ma, purtroppo, come premio c'era solo la mia stima ed un affettuoso abbraccio virtuale.
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franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 166
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Inviato il lunedì 24 novembre 2008 - 12:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Va beh Pippo, mi è andata male ( aah come soffro...!!!)Ricambio l'abbraccio ed un salutone a te ed alla tua bella Sicilia. Franco.
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9792
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Inviato il martedì 25 novembre 2008 - 23:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



guardatela attentamente:
pare uno squalo che sogghigna consapevole che nessuno può batterlo
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6621
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 15:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Troppo grossa e potente per le strade della Targa (la Porsche ne aveva portate 2 nel 71, se non sbaglio, ma una venne distrutta in un incidente ed un'altra fu reputata "troppo" per la Targa Florio)...ma di una bellezza a dir poco SCONVOLGENTE....
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare...
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1218
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 16:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nino, mi permetto di precisare che la 917 non ha mai partecipato alla Targa perchè il 908 era studiato apposta per i circuiti lenti e tortuosi.
Nel 1970, invece, parteciparono due 512 Ferrari, sostituite negli anni successivi dal 312, più adatto a contrastare la supremazia del 908 e dell'Alfa 33T3.
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6622
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 16:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Nino, mi permetto di precisare che la 917 non ha mai partecipato alla Targa perchè il 908 era studiato apposta per i circuiti lenti e tortuosi.




E' esattamente come dici...ma ti garantisco che ben 2 917 in colorazione "Austria" (blu con strisce bianche) hanno calcato IN PRE-PROVE i 72 km più belli del mondo...poi per i motivi che scrivevo sopra furono preferite le 908...
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6627
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ecco quella color rosso "opaco" (che finì distrutta...) in una tipica ambientazione "madonita"


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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6628
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 17:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A parziale correzione di quanto postato...le 917 furono portate nel '70 ed erano una rosso opaco e l'altra in colorazione "Austria"
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Geppy (kitesurfer)
Utente esperto
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Messaggio numero: 664
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 18:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dettagli della 917 Can-Am, credo 1972 o 1973.






Notare la sofisticata ergonomia del posto di guida :-)



Azz... han fregato una sedia da un bar, gli han segato le gambe, infilato le cinture e l'hanno imbullonata alla scocca.
Seduti in questo sedile i piloti gestivano da 1.000 a 1.500 cavalli

Questo è il 16 cilindri da 7.200 cc aspirato testato sulla 917, al quale però fu preferito il 12 cilindri biturbo per la maggior potenza che poteva erogare nelle prove: 1.500/1.600 CV!





Che spettacolo...
Geppy
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1219
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 20:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

IN PRE-PROVE (1970)





In effetti sapendo che la Ferrari "scendeva" in quell'anno con le 512 volevano assicurarsi che la scelta delle 908 fosse vincente ,come in effetti fu.

P.S.:Come ho osato mettere in dubbio le affermazioni di Ninuzzo ?
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franco favretto (francof)
Utente registrato
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Messaggio numero: 178
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Inviato il mercoledì 26 novembre 2008 - 20:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Geppy, la 917-30 era del 1973. La sedia era certamente del bar Turbo!
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 10:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

la Ferrari "scendeva" in quell'anno con le 512





...la 512...assolutamente inadeguata alle strade del "Piccolo", oltretutto consumava troppo...

La storia delle 917 alla Targa è stata funestata da un incidente occorso ad un meccanico; come saprete le pre-prove si svolgevano a TRAFFICO APERTO, quindi poteva succedere (e succedeva...) di vedere sport prototipi che superavano camion, trattori ed auto con bimbi a bordo...bhe...quel meccanico fece la "pipì fuori dal rinale" e nel sorpassare un camion lo "pizzicò" volando fuori strada e distruggendo la 917...che tornò a Stoccarda con qualche "pezzo" in meno...vista l'abitudine del popolo Targhista di...prendersi dei "souvenir"!!!!
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pippo (kinnunen)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 12:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

pre-prove



Nino,
Ho dei ricordi fantastici di De Adamich nel '71 sulla 33T3 con "targa prova" , ed io e Marcello (che conoscerai a Buonfornello) che familiarizzavamo al Motel di Cerda con l'ing.Galletti ed i meccanici ufficiali....Altri tempi!!!
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pippo (kinnunen)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 12:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

oltretutto consumava troppo...




...infatti Vaccarella arrivò terzo a più di quattro minuti dalla prima 908, dopo essersi fermato per il rifornimento una volta in più delle Porsche.
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Nino G. (erresse)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 12:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

al Motel di Cerda




...il mitico Aurim...(dalle iniziali del nome del proprietario...che NON ricordo..mapork!)

I miei ricordi di Targa Florio sono così tanti che a scriverne la metà intaserei il forum...ma mi sa che a pranzo, il 14...avremo TANTO di cui parlare!

Ah, per inciso, è "colpa" della Targa Florio se mi sono innamorato della Porsche...il mio primo ricordo è una bellissima 906 che usciva di potenza dal Bivio Sclafani...e fu "coup de fouvre"...con conseguenti "sciarre" con mio papà che, anche in quanto amico di Ninni Vaccarella...tifava Alfa...

Ah...se c'hai voglia...dai un'occhiata alla sezione "modellismo"....

(Messaggio modificato da erresse il 27 novembre 2008)
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pippo (kinnunen)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 12:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

...(dalle iniziali del nome del proprietario...che NON ricordo..mapork!)





Aurelio Imburgia
(Finalmente ho postato qualcosa che non ricordi!!!)
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Nino G. (erresse)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 12:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.....scriverò cIento volte alla lavagnIa "AurelioImburgia...."
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pippo (kinnunen)
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Inviato il giovedì 27 novembre 2008 - 22:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il venerdì 28 novembre 2008 - 11:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il gruppo delle "carte da gioco" nel 1970...John Wyer Automotive Engine...le famose saponette...LIBIDINE!!!!

...ma la vera particolarità della foto è che Elford è senza sigaretta in mano....
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pippo (kinnunen)
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Inviato il venerdì 28 novembre 2008 - 11:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

...ma la vera particolarità della foto è che Elford è senza sigaretta in mano....




Grande Nino!!!

Sai anche che marca fumava ?

(Messaggio modificato da kinnunen il 28 novembre 2008)
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Nino G. (erresse)
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Inviato il venerdì 28 novembre 2008 - 11:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...quando l'ho incontrato 3 anni fa a Termini Imerese...Marlboro...
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