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nanni corongi (cup_90)
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Messaggio numero: 1253
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 14:14: | 
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domenica ci siamo ritovati in pista a Lombordore per un track-day durato tutto il giorno.
Tanti i pmaniaci, i giandujotti giocavano in casa, ma anche amici pmaniaci da altre regioni.
Chi chi con il motore dietro, chi davanti, chi in mezzo, aspirati e turbo, ognuno a "magnificare" giustamente la soluzione tecnica favorita, ma tutti poi a turno a divertirsi in pista e fuori, tra "ciacolate" al muretto box e pranzo in agriturismo
Nè è venuto fuori un bel raduno, nato in maniera informale, bastava presentarsi in autodromo, compilare lo scarico di responsabilità, pagare e voilà ......
Alle 9.00 di mattina, in anticipo sull'orario, c'era già un bel gruppetto in attesa ..........
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asinus asinum fricat
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nanni corongi (cup_90)
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Username: cup_90
Messaggio numero: 1254
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 14:33: |
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nella terza foto si intravede una 131 abarth gr.4 sul carello, nella quarta foto, un pò nascosta dalle persone una Alpine A310 con tanto di gomme slick e nella foto sotto una lotus exige molto poco di serie ......
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anche un noto pmaniaco che risponde al nome di Domenicot per una volta ha abbandonato le porsche e ha portato due bei pezzi ( seguiranno foto)
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asinus asinum fricat
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nanni corongi (cup_90)
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Username: cup_90
Messaggio numero: 1255
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 14:41: |
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questo è uno
asinus asinum fricat
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michele (mich912)
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Username: mich912
Messaggio numero: 1084
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 15:06: |
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Grande Nanni anche questa volta pur facendo solo metà giornata mi sono davvero divertito un casino bella giornata...bella gente...hai quelche foto della mia...!!! Grazie a presto...!!!
No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912
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giorgio (gio26)
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Username: gio26
Messaggio numero: 1521
Registrato: 08-2007
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 15:10: |
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Molto bello, complimenti!
Perchè non avete messo un "annuncio" nell'area dedicata all'attività in pista?
Ps: magari lo avete fatto e sono io ad averlo perso. |
nanni corongi (cup_90)
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Messaggio numero: 1256
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 15:39: |
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Ciao Gio26, su iniziativa di un amico è stato un pò un passa-parola, anche perchè non c'era una vera e propria organizzazione, poichè era un track-day dell'autodromo di Lombardore, come c'era la stessa domenica un track-day dell'autodromo di Franciacorta, segnalato sul forum
Però hai ragione, di Lombardore non si è scritto.
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asinus asinum fricat
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c911 (c911)
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Messaggio numero: 4446
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 15:49: |
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Gio` era una cosa un po` .....per professionisti, te che c`entri???
Bei mezzi tranne quella 993 4S nera.......di un certo sc.....!!
911...non ci sono paragoni!!!
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giorgio (gio26)
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Username: gio26
Messaggio numero: 1522
Registrato: 08-2007
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 15:54: |
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citazione da altro messaggio:Gio` era una cosa un po` .....per professionisti, te che c`entri???
Vero, Fra!
Ops, dimenticavo Fra, non ti ho visto al Franciacorta... |
giorgio (gio26)
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Messaggio numero: 1524
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 16:00: |
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citazione da altro messaggio:Però hai ragione, di Lombardore non si è scritto.
Alla prossima. |
Federico (fedenet2k)
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Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1293
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 16:15: |
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Anche io mi sono divertito tantissimo, come un bambino alle giostre.
Ringrazio per le "dritte" tre persone che meritano la mia stima, Domenicot, Flatsix e Nanni.
Un abbraccio a tutti i Giandujotti capitanati da Mlf, Omino, ecc... per il supporto morale e la simpatia.
Alla prossima.
Federico
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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c911 (c911)
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Messaggio numero: 4451
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 16:23: |
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Gio` non sarei all`altezza neanche di un cieco!!
911...non ci sono paragoni!!!
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 2664
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 16:46: |
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fede la prox volta però leva i controlli in pista e comincia a provare nelle curve con vie di fuga a portare l'auto al limite; è l'unico modo per imparare a sentire veramente la macchina...
e cmq un plauso alla boxster per il telaio ben bilanciato che la rende efficace e divertente.
un bacino a maxzol per i 6-7 giri che ci siamo sparati e che sono bastati a finire le gomme...
 e a luca metre un altro fenomeno con il 930 e le gomme di legno...ahhahaha
per la serie "dritti? mai!"
www.giandujotti.com; Uno dei Soliti Noti del RIS con tessera Pmania N.15; FOTTING!
Because RACING requires only TWO balls!
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nanni corongi (cup_90)
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Messaggio numero: 1257
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 17:00: |
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a tenere alto l'onore dei turbati chi se non Lucaaaaaaaa ........
la domanda sorge spontanea, conoscendo il " losco " individuo accucciato (per la cronaca Mlf)
gliela l'ha già "combinata" o è in fase di " studio" ?
dal risolino immortalato nel primo scatto si direbba che " sì, l'ha già combinata !! "
nb.
al muretto box dirà che nò, stava solo controllando le gomme " di legno ....... "
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asinus asinum fricat
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
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Messaggio numero: 5700
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 17:00: |
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purtroppo per un altro impegno non sono potuto venire: chi ha organizzato e promosso la bella giornata?
alex4S
giandujotti.com - VERGOGNA, VERGOGNA, VERGOGNA © - alex (at) giandujotti.com - PAOLONE CS FOREVER!
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Federico (fedenet2k)
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Messaggio numero: 1294
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 17:12: |
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citazione da altro messaggio:fede la prox volta però leva i controlli
Quando mi sentirò più sicuro. Era la prima esperienza, spero di essere giustificato.
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
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Ominolo Biancolo (ominobianco)
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Messaggio numero: 1837
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 17:20: |
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Ecco anche i miei "two cents"...
Sono arrivato tardi causa febbre, giusto in tempo per vedere la fine della sessione del mattino, e Lucaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa che mi ha davvero entusiasmato alla guida della 930. Mi pare che il mezzo abbia fatto passi da gigante, ma il pilota questa volta ha mostrato doti di controllo davvero sopraffine! Bravo Luca!
Gli altri, a parte Fede Trapano con tutto l'albero di Natale acceso  , hanno mantenuto le promesse. Al pomeriggio, probabilmente causa febbre appunto ho girato in modo alquanto pulito, tanto che alcuni amici sono venuti a sincerarsi del mio stato di salute!!!
Scherzi a parte, bella giornata e bella compagnia!
® LIVING!
Because RACING requires only THE balls! ®
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Luca Calza Metre (luca1975)
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Messaggio numero: 1113
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 17:33: |
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RAGAAAAAAAAAAAAAA che divertimento........ poi con mlf .. a un certo punto mi sono detto AOOOOOOOOOOO ADESSO VI RIPRENDOOOOOOOOOOOOO eeeeeeee va turbona va davvero bene , le Gomme alla fine chiedevano pietaaaaaaaa ... peccato che non sono potuto venire al pomeriggio.......
Pensare che avevo gia portato le pressione delle gomme 0 1.1 eeeeee  poi avevo un po di grasso di foca sai per ammorbidire le gomme eeeee Pensavo di Cambiarle , ma un Giretto a Lombardore ci vanno ancora beneeeeeeee
peccato che mi sono perso le intraversate di mapo, Omino con la febbre eeee , fedeeeeeeee , mlf ...AOOOOOOOO ......se ti prendoooooooooooooo
QUANDO IL PROSSIMO
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Federico (fedenet2k)
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Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1295
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 18:15: |
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citazione da altro messaggio:a parte Fede Trapano con tutto l'albero di Natale acceso
Quelle luci che vedevi erano quelle dalla tua che ti segnalavano che avevi solo più un micron di pasticche ai freni... pistolino!!!!
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
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nanni corongi (cup_90)
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Messaggio numero: 1259
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 18:26: |
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..... mettetela giù come volete, ma fedenet2k, per essere "un rookie", si è comportato in pista molto bene .....
Complimenti anche a Mich912 per i grandi miglioramenti di guida che ho visto, rispetto alla prima uscita a Franciacorta.
lamps
asinus asinum fricat
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 19:27: |
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Bellissima mattinata, grazie a Nanni per l'idea; spiace solo di non avere 4 gommette un pò più adatte .....
Alla prossima (speriamo presto!)
Ale
BoxerCup Replika
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 3551
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 20:02: |
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L'idea dell'appuntamento annuale è come sempre di Dario, noto appassionato di Alpine Renault che ha chiesto ad alcuni di noi di fare il passa parola portando il meglio del box.
Non a caso mi sono presentato con la A110 e la Urquattro, mentre Dario si è presentato con una fiammante A310 turbo Gr.4.
Erano invitati appassionati di tre settori: Alpine Renault, Porsche, Lotus.
Non se ne è parlato sul forum per il rispetto che porto al mandato dell'Admin di non mischiare incontri occasionali con i raduni ufficiali di Pmania.
Ho già manifestato a Dario la gratitudine dei Giandujotti.
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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Francesco R. (flatsix77)
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 20:15: |
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Bella Fede! Mi "hai" piaciuto un sacco. Chiamami che ho una proposta interessante diciamo fra un paio di settimane. E che sia la volta buona che Carrera Bianca ci tenga compagnia in macchina e non solo a tavola 
PS. Nessuno ne parla? Allora ne parlo io. Fantastica la 930 di Mauro. Motore, assetto, freni, originalità, pilotao al top. Mi ha preso la "scimmia", mannaggia a te  |
Paolo (paulvda)
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 20:19: |
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Domenico, bellissima la "ur" in livrea racing; da quanto fa parte del tempio? come scrissi in un vecchio post, mi ha sempre affascinato.
In pista come si è comportata? |
nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 20:45: |
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.... n.4 transaxle che giravano in pista !! E mancavano i due CS che dovevano venire.
Se non è record questo, poco ci manca. Chissà che in futuro .......
asinus asinum fricat
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 20:50: |
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.... scusate, non sò più contare: erano cinque !!!
lamps
asinus asinum fricat
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Luca Calza Metre (luca1975)
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Username: luca1975
Messaggio numero: 1114
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 21:24: |
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ominoooooooooooooooooooooo , mapoooooooo ( ti vedo piu sciupato ) secondo me tutti insieme faremo una gommatura perfetta eeeee
quando organizziamo un'altro incontro ?? dai ......
ottima compagnia.... grazie a tutti amici ..... mazzol.... ino sei sempre cabrio eeeee
amici arararararaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Francesco R. (flatsix77)
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Username: flatsix77
Messaggio numero: 893
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 21:34: |
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A proposito. Sergione e Bojafauss, mi sono divertito un sacco anche con voi. Grazie neh! |
Pistone Impazzito (maxzol)
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Username: maxzol
Messaggio numero: 1298
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| | Inviato il lunedì 06 ottobre 2008 - 21:43: |
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Ecco alcuni protagonisti:
Mauro Boss
Sergione e Flatsix
Omino
Il duo panzuto
Stanlio e Ollio
Come già scritto in altri forum, ringrazio l'organizzazione e la banda Giandujottica per l'ottima compagnia.
Mi unisco ai complimenti per Luca Calza che girava in maniera splendida. Da Cameri 2007 ho visto passi da gigante e una 930 in livrea Martini spettacolare. Bravo Luca.
Un applauso anche a Rampo12 e alla sua macchina, bella da guidare, bilanciata, reattiva.(Manca qualche Cv ma questo lo sappiamo già)
Come al solito abbiamo "chiuso" la pista con una ventina di giri l'Omino ed io per aspettare la magica rigenerazione delle pastiglie e per sverniciare l'odiata BMW nera che ad Andrea fà lo stesso effetto di un drappo rosso al toro.
Ultima nota per MLF: ti mando preventivo gomme, almeno una delle due posteriori me la devi per non AVERE MAI SMESSO DI RIDERE mentre driftavo.
(Messaggio modificato da maxzol il 06 ottobre 2008)
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 3553
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 07:30: |
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E' giusto spiegare e ribadire che si è trattato di un incontro amichevole tra appassionati e non un evento ufficiale.
Chi corre in pista lo fa a suo rischio e pericolo.
Il motto "Race is dangerous" è sempre attuale.
Sarebbe un pessimo servizio agli amici del forum descrivere tutto così facile, comico e divertente.
Il rispetto della privacy altrui mi impedisce di accennare a qualche doloroso incidente che pur è avvenuto ed al quale sono profondamente solidale.
Per questo a Fedetrapano ho preferito spiegare i limiti della pista piuttosto che i segreti della guida al limite.
Per questo fa bene il nostro Admin a fissare seriamente i paletti di confine tra gli incontri ufficiali e le scorribande tra amici.
E questa occasione va in tal modo interpretata.
Ognuno quando passa i cancelli di un autodromo deve esser ben conscio di rischiare il mezzo e la ghirba "in proprio".
Nessuna pacca sulle spalle mi ripagherà di un truzzo in Clio entratomi in una portiera.
E a dir il vero la pista nel pomeriggio era affollata di singolari personaggi in Punto/Clio/C3/cinquecento/mazda etc. etc.
Dopodichè, gentlemen start your engines.
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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nanni corongi (cup_90)
Porschista attivo
Username: cup_90
Messaggio numero: 1262
Registrato: 10-2005
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 08:43: |
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Concordo con Dom sul concetto che quando si entra in pista bisogna essere molto coscienti di che cosa si stà facendo,
finchè si è ai box al massimo si rischia la battuta infelice.
E' importante dedicare particolare attenzione a chi non ha mai girato in pista, trasmettendo non la ricerca della prestazione ma insegnando a fare le cose "giuste" per iniziare a conoscere meglio i comportamenti della propria porsche.
E visto che Dom fa accenno all'incidente che c'è stato, macchina a muro, colgo l'occasione per ribadire che l'attenzione deve essere massima: l'amico che ha sbattuto ( per fortuna senza conseguenze fisiche) guidava una porsche semi-racing, frequenta le piste, conosce bene il tracciato di Lombardore e allora ? .......... allora, come mi ha detto, non ancora concentrato perchè appena entrato in pista, ha forzato una curva con le gomme non ancora in temperatura ........ sovrasterzo .... eccetera. E lui non è un novellino, quindi sempre massima attenzione.
Breve nota sulle coperture assicurative: essendo il track-day giuridicamente "circolazione turistica", l'assicurazione copre i danni tra vetture e, se si ha la casco anche il danno contro i rail.
Dopo questa parentesi "seriosa" ma spero non inutile, torniamo pure a parlare di quanto ci siamo divertiti.
lamps
asinus asinum fricat
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Pistone Impazzito (maxzol)
Porschista attivo
Username: maxzol
Messaggio numero: 1299
Registrato: 01-2007
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 08:52: |
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Per non parlare della 112 abarth in lizza appunto con la Clio o la bmw scarcassata in perenne controsterzo.
Finire a sportellate con la propria amata è un rischio doloroso da mettere sulla bilancia e i cocci sono tuoi.
Chiunque vada in pista deve tenerne conto.
Quando tutto va' bene rimane il ricordo di una bella giornata.
Ribadisco, per la mia poca esperienza TUTTE le volte che ho partecipato agli open track, ho visto incidenti.
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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Alessandro Troisi (serpente_a)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 10:10: |
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...una domenica di divertimento puro!!!
spero di essere riuscito a caricarla, è la prima volta
Se non sei Porsche, godi solo a metà!
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michele (mich912)
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Username: mich912
Messaggio numero: 1085
Registrato: 09-2006
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 11:05: |
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Ciao Nanni e Grazie dei complimenti...ma la cosa essenziale è che sto imparando con disciplina e molta attenzione a conoscere sempre meglio la macchina...di conseguenza mi diverto come un matto...Grande ma Grande Domenico Ballor per me un mostro senza senso...guida forte fortissimo pulito mi piace da matti con la sua GT3 Gialla...!!!
Fantastico il rombo della Turbona di Luca...Grande Fede che ha rotto il ghiccio e tutti gli altri...alla prossima...!!!
No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912
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Federico (fedenet2k)
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Messaggio numero: 1297
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 12:19: |
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 a everibadi !!!
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Luca Calza Metre (luca1975)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 13:42: |
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grazie amici , sono veramente felice , appena arrivato ero emozioNATO , NON MI SEMBRAVA VERO VHE RIVEDEVO TUTTI ....... non vedevo l'ora di provare la turbomartini , si e comportata bene , io come voi sono solo un appassionato porsche e di amici come voi..IO VI COPPIOOOOOOOOOO
arararararrrarararararrarar
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Luca Calza Metre (luca1975)
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Username: luca1975
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 14:06: |
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scusate amici ararararrararrra ( ps: alexxx sigh sigh mi spiace che non eri con noi )
Mauroooooo secondo te quello e un intercooolerrrrr
eccolooooooooooooooo uno come si deveeeeeee
maxol , mi devi portare ........ cavolacci non o ancora assaggiato le tue pietanzoneeee ( mi dicono che da te si mangia alla grande ) entro novembre devo andare a cuneo ( in privato mi dai l'indirizzo che cosi vengo a salutarti )
Mapo........ omino lucarazz.. mi sono mancate i loro derapasceeeeeeeee
un saluto a fede ( simpaticissimo ) fedetrapano by boxer . bella anche i 944 bianca e grigia , e poi e sempre bella la porsche es micio ( se non mi sbaglio) lui po forteeeeeee
nanni preparati...... il prossimo devi essere tu .........
Mlf , le gomme monto ancora quelle .....eeee.... non posso spendereeeeeeee
dom....... che belle macchine ... spettacolo.
Mauro , mi spiace non averti salutato. la tua 930 e sempre fantastica...
quando ORGANIZZIAMO ?? su dai , proma di novembre .... anche solo al pomeriggio da passare tutti insieme .....daiiiiiiiiiiiiiiiii
un saluto anche dalla turbomartini
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Federico (fedenet2k)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 14:35: |
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Luca sei troooopppooo forte!!!!
Ancora complimenti per la macana e per come la piloti.
Un abbraccio!
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 14:46: |
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ahahahha...
Mazzoccola adesso mi devi spiegare cosa stavi facendo con l'indice mentre io guardavo fuori dal finestrino?
tiravi fuori una caccola in più per far aderire meglio le mani sul volante?...ahhahaha
cmq devo dire che maxzol ha dimostrato un gran controllo dell'auto in derapata anche nel punto incriminato dove osare un sovrasterzo può portare a piegarsi contro il muretto...e non nascondo di aver dato una veloce toccatina (sgrat sgrat) tra le risa...
unica nota dolente, a mio avviso, era la presenza di alcune vetture (non porsche)i cui piloti, pur abili,si sono presi delle licenze poco poetiche:
se si ha dietro la fila di auto lanciate per impostare la traiettoria alla corda non ci si può mettere di traverso come si fa nella corsia del carrefour con il carrello della spesa...si rischia un bello strike...
infatti giustamente uno si è beccato bandiera nera.
e considerando che, per quanto si sia attenti, in pista si va per tirare e la bottarella la si deve mettere in conto prima o poi, andarsela a cercare non mi sembra proprio il caso...(detto da uno che ha già dato anni fa)
chiudo chiedendo i dati del c/c a maxzol... per pagare la gomma e anche molto volentieri considerando le risate che ci siamo fatti con sta baracca di una 993 cabrio...ahahhahahhahhahahhaha
e un complimento a luca metre suppperturbo, altro fratello di traversi...sono migliorati moltissimo, da cameri, sia lui che la macchina.
se continuiamo così diventiamo un bel gruppetto di fenomeni 
(Messaggio modificato da mlf il 07 ottobre 2008)
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 869
Registrato: 04-2008
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 15:14: |
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Ecco il motivo perchè su al Nord c'è più soddisfazione a comprare qualche cavallo in più.....lo puoi fare sfogare!!!
Proportio hominis ad hominem
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nanni corongi (cup_90)
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Username: cup_90
Messaggio numero: 1263
Registrato: 10-2005
| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 16:03: |
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.... da quanto sopra letto e fotografato ognuno dei presenti ha trovato il modo di divertirsi ............ in pista e ....... ai box !!
Circa i partecipanti devo dire che la mattina la prevalenza di vettura porsche era netta ( oltre trentacinque ) e mancando Omino, Mlf, Maxol, Lucaaaaaaa, Sergio ( arrivati per la sessione pomeridiana ) l'atmosfera era più .... più ..... più, più,...... insomma ci siamo capiti !!!
Tra i "piedi pesanti" veri presenti, licenziati Csai, oltre il già citato da Mick912 D.Ballor e la sua gt3 gialla, Sensei e la sua gt3 grigia, c'erano anche
gli amici Sici con la 2.8 gr.4 Pentacar, Mario S. pilota del team Orlando con la sua Carrera 2.7 gr.3 gialla, Stefano R. con la 911 2.0 gr.3 verde ( si intravedono dietro), Luca P con una cattaram
Insomma dal neofita al gentleman-driver in attività ........
lamps
.
asinus asinum fricat
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Luca Calza Metre (luca1975)
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Messaggio numero: 1117
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 16:53: |
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PIEDI PESANTIIIIIIIIII .......... NANNI PORTO IL 44 ...VA BENE
CHE GODURIA PORTARE MLF CON ME..... vai accelleraaaaaaaaaaaaaaaa A mo le Prendiamooooooooooooooooooo
Giusto , chi mi ha fatto piu incazz..... quello con la tipo , Cazz.... me lo sono trovato davanti di traverso , prima svolta tutto a destra,poi di colpo a sinistra per farla derapare....cazz..... meno male che non ho cercato di passarlo nella curva.......
Non capisco ...pensavo di essere solo ???? be poteva girare nel piazziale del IPER COOp .................
W GLI AMICI
W W W NON ... MARTINI... NO PARTY
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 16:59: |
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La 2,7 Rs gialla ha fatto tre giri.
Tre giri = tre testacoda.
Spiaceva proprio vederla arare il terreno in una nuvola di terriccio.
Le gomme erano proprio da buttare....
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 17:12: |
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citazione
La 2,7 Rs gialla ha fatto tre giri. Tre giri = tre testacoda.
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Vero, sono andato a prenderlo per il K..lo, è un amico, lo posso fare !
Era nero, ma con le gomme dell'epoca di Tutankamon anche un gran piede come lui, che corre in gare Internazionali due volte al mese, non può fare nulla di buono !
ps.
non ha voluto, per pigrizia, venire con la macchina sul carello: ha tolto le slick e ha messo 4 merluzzi che aveva in garage !!
bell'affare
lamps
asinus asinum fricat
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michele (mich912)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 17:14: |
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A Luca......è.....No Porsche?, No Party...!!!
No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 17:31: |
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Lucaaaaaaa, il 44 di piede vuol dire che è grande, non .... necessariamente ... pesante !!
Meno male che è arrivato Mauro con il 930 turbo a tenere alto la bandiera dei turbati !! Almeno lui è un pò più serio di tè, che ti dai tante arie perchè hai quell'intercooler così grande che puoi raffreddare l'aria di tutta la ... Vauda ( nb. la contrada dove sorge il circuito .....)
Però Luca sono contento di vedere che sei tornato a ridere e scherzare ........ la cura Balocco + la cura Lombardore ti ha fatto bene ....
lamps
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asinus asinum fricat
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Luca Calza Metre (luca1975)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 19:05: |
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nanniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiia , lo so ...quando io e la turbona ENTRIAMo in simbiosi..... diventiamo un tuttuno....a come farei senza lei e senza di voi ?? .. nanni sei invidioso dell'intercooooooleeeeer... ma io lo uso anche in casa per condizionare l'aria eeeee preparati per la prossima uscita in pista ..
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 19:21: |
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citazione
........eeeee preparati per la prossima uscita in pista ..
------------------------------------------------------
sono pronto, programma:
... mercoledì 8 ott. pomeriggio a Lombardore
... sabato 11 ott. a Le Luc - Circuit du Var, tutto il giorno
...... mica dormo "sulla canala" io !!! .... Lucaaaaaa spero di suscitare in te una sana invidia ...
Lamps
.
asinus asinum fricat
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Gabriele (spike)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 19:32: |
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Ah! che peccato non esserci stato! Cristiano mi ha raccontato che vi siete divertiti un sacco... e dalle foto ne ho la conferma....
Non appena finisco di preparare il '44 rientro in pista anche io! ... Spero presto!
Ciao Nanni! Spero di risentirvi tt presto per organizzare qualcosa!
A FOCO!
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Luca Calza Metre (luca1975)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 22:48: |
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mercoledi e domani !! e il sette ...o giovedi !! o perbacco sto andando in Cubalibreeeee
le luc ?? dove si trova ?? faccio due o tre telefonate e poi ti avviso ...... 
giovedi a che ora ?? per '11 verrei ma sai King Kong REny non so se e daccordo....... Pensa che mi ha detto ( appena venti min. fa che preferisco la macchina che lei , dato che dopo mangiato sono scieso a lucidarla..povera stellina turbata...non immaginate i penieri che mi vengono.... se fossi un turboduro eeeeee
allora li o detto ...ma piantale... e settimane che non me la d..... lei invece mi rende felice.... TI BUCO LE RUOTEEEEEEEEEEE ..io ridendo e con Viso Sorridente li ho detto .... EI TANTO SON DE LEGNOOOOOOOO e quanto le bucchi.... eeeeeeee be verrei volentieri a lombardore cosi le finisco
Il gommista mi ha trovato due ruote posteriori , le o prese ...sono usate pagate 70€ tutte e due non ono ncora durette . sempre michelin...
ora te prendoooooooooooooooooo
per questa volta passa topolini.. ma ... mai stare li vicino ..non me piaceeeeeeeeeeee 
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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Davide (rampo12)
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| | Inviato il martedì 07 ottobre 2008 - 23:52: |
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Divertito divertito e... divertito!!! 
Soprattutto quando due Amici 911isti hanno notato (e apprezzato) le doti di una normale 944 guidata da un normale fermone come me...
Alla prossima!
The Baron of Patacca© - Futuro domatore di Maggiolino GTI©
Life is a journey, not a destination... - I was born to drive
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Roberto (roberto69)
Utente esperto
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| | Inviato il mercoledì 08 ottobre 2008 - 12:45: |
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nanni mi contatti?? non riesco a mandarti un messaggio pvt
ciao Roberto
r punto antonucci chiocciola fastwebnet punto it
911 (mod.964) TURBO 1991 corvette 1980(reg. Asi)fiat 500 L 1969(om.Asi)Vw maggiolino 1963 (om.Asi)HD sportster 883 2007 TESSERA 439
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 08 ottobre 2008 - 16:19: |
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citazione da altro messaggio:Breve nota sulle coperture assicurative: essendo il track-day giuridicamente "circolazione turistica", l'assicurazione copre i danni tra vetture e, se si ha la casco anche il danno contro i rail
Non sarei così tranquillo, e mi augurerei comunque che non succedesse mai nulla...
In linea di principio, la circolazione turistica c'è, ma basta un semplice "ingarellamento" per contravvenire a tutto.
Sappiamo bene, infatti, che organizzatori e proprietari di impianto fanno sottoscrivere dichiarazioni liberatorie che potrebbero essere teoricamente inutili se a garantire fosse sempre e comunque la polizza obbligatoria per legge.
Purtroppo questo aspetto riserva un vuoto normativo, e le compagnie non si sognano di metterci mano.
Circa la kasko, è necessario verificare che non esistano limitazioni per negligenza, imprudenza e imperizia (colpa grave).
citazione da altro messaggio:Ecco il motivo perchè su al Nord c'è più soddisfazione a comprare qualche cavallo in più.....lo puoi fare sfogare!!!
Pippo, probabilmente non sei coinvolto dalle molteplici attività in pista che ci sono alle nostre latitudini.
In tal senso la Sicilia è un'isola "felicisima", grazie agli autodromi di Pergusa, Siracusa, Racalmuto ed ora i minicircuiti di Pian dell'occhio e Villaggio Mosè.
Tanto per farti venire un pò di appetito, sabato mattina dalle 9 alle 13 potrai sfogarti a Pergusa a 150 euro.
Organizza il rivenditore Porsche di Catania.
Due sabato fa ha organizzato il P.C.Sicilia a 75 euro a vettura in quel di Racalmuto...
Ciao
Ub
Tessera PiMania n. 27 - PAOLO CS FOREVER -
"Come facciamo a sapere se la trota è veramente del Monviso?" (Maxzol) - RIS tested and approved
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 07:31: |
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Mi associo ad Umberto.
A Lombardone abbiamo firmato una liberatoria.
Il messaggio che cerco di comunicare in alcuni posts di questo 3D è che non tutto è rose e fiori come parrebbe.
Si descrivono i raduni in pista e le scuole di pilotaggio come il bengodi.
Quando si partecipa (e non mi tiro indietro) bisogna essere coscienti e responsabili di cosa si fa e a cosa si va incontro.
Sia i singoli partecipanti che gli organizzatori.
Talvolta sono sgomento (e Max preoccupato) dell'eccesso di ottimismo confinante con la superficialità.
Potrò stringere mani fino a domani ma le mie rispettose opinioni sono assolutamente divergenti da quelle pur legittime di conclamati "organizzatori".
Ogni volta che entro in una pista so di assumermi responsabilità personali.
E la memoria del cancello di MLf a Susa è ancor fresca, e la botta a cui ho assistito a Lombardore era veramente brutta e pericolosa.
E si fa finta che non sia avvenuta.
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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Pistone Impazzito (maxzol)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 08:40: |
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Agganciandomi al discorso di DOM riguardo a MLF a Susa, sottolineo il fatto che, vetture stradali non preparate per la pista come lo sono quelle della maggior parte dei soci, reagiscono allo stress della pista con dei comportamenti a cui il pilota non è abituato e non sa come comportarsi.
E' facile che il pedale dei freni vada a fine corsa causa surriscaldamento delle pastiglie (Omino), oppure che l'accelleratore rimanga bloccato (MLF), che le gomme non opportunamente sgonfiate diventino come delle saponette (Pistone), frizione che non stacca, ecc ecc.
Non esiste un manuale degli inconvenienti.
Ci deve essere, quindi, consapevolezza su quello che si fa e quello a cui si va incontro.
Il resto è divertimento
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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Duri (harrico59)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 08:42: |
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Nell'invidiarvi per la bella giornata (non ho potuto partecipare per noie ai freni anteriori in via di risoluzione, e comunque di fronte a cotanti maestri mi sarei in ogni caso fatto tamponare dai moscherini) colgo l'occasione dell'argomento assicurativo per cercare di sciogliere qualche mio dubbio approfittando del caso reale..... Mi sembra di aver capito che c'è stato un "busso" sostanzioso... (non capisco l'omertà, capita a tutti e quando si gira in pista si mette in preventivo, piuttosto visto che siamo amici, era uno di noi?, nessun danno fisico? queste le cose importanti......) ecco in quel caso come si dovrebbero comportare le assicurazioni?
A giugno, girando al Mugello, per evitare una 147 che cercava di passarmi all'esteno della prima curva spazzolandola, ho stretto molto sul cordolo interno ed ho danneggiato la bandella destra... chiaramente non ne avevo nessuna responsabilità, andavo piano (primo giro) e un •••••••••• che faceva drifting (le altra macchine in pista tutte molte corrette) a momenti mi centrava la portiera...
D'accordo la manovra per evitare il botto l'ho fatta io e il danno me lo sono causato io, ma la responsabilità era di terzi.... avrei potuto (me ne fossi accorto, la strusciata l'ho sentita ma il danno scoperto 3 o 4 giorni dopo) chiedere i danni all'altra vettura? Avrei potuto, visto che i commissari non mi hanno dato la bandiera blu chiamare in causa l'autodromo o l'organizzatore? Se avessi continuato la mia traiettoriua chiaramente il tizio mi sarebbe entrato dentro... chi pagava chi?
Spero Umbè possa chiarirmi un pò di cose......
Ritorno a bomba
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
"un ignorante loda un altro ignorante" - Tessera n. 1115 - Giandujotto
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Ominolo Biancolo (ominobianco)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1843
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 08:54: |
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citazione da altro messaggio:E' facile che il pedale dei freni vada a fine corsa causa surriscaldamento delle pastiglie (Omino),
Si, però "magicamente" torna su quando serve... 
® LIVING!
Because RACING requires only THE balls! ®
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 2666
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 10:15: |
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citazione da altro messaggio:oppure che l'accelleratore rimanga bloccato (MLF),
la "bambina" dell'epoca aveva sulle spalle oltre 30 anni di onorata attività ed era fatta apposta per incastrare l'acceleratore a fondo corsa nelle curve...un modo per andare più forte
certo che con cosa mi è costato un telaio nuovo potevo comprarne due e una farla da pista con opportune evoluzioni non talebane
il problema secondo me è un altro:
con le vecchiette (ad esempio dalle pre bumper alle 2.7-3.0) l'incidente per cedimento del mezzo meccanico è un rischio da calcolare però con opportune modifiche e un costante controllo si può evitare.
con le recenti (3.2, 964,993 etc...) invece si ha a disposizione una tecnologia efficiente che infonde sicurezza...a volte troppa; così capita che ci si dimentichi di alcuni accorgimenti e che si forzi oltre il limiti nei punti sbagliati...
(Messaggio modificato da mlf il 09 ottobre 2008)
www.giandujotti.com; Uno dei Soliti Noti del RIS con tessera Pmania N.15; FOTTING!
Because RACING requires only TWO balls!
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nanni corongi (cup_90)
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Registrato: 10-2005
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 10:24: |
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Dom, i tuoi appelli alla responsabilità e alla presa di coscienza dei singoli partecipanti quando si và a girare in pista e assolutamente da sottoscrivere, con me sfondi una porta aperta.
Ma e sottolineo Ma, la pista resta l'unica e la sola location dove è possibile imparare a guidare, a conoscere la propria vettura e le sue reazioni.
SE si è accompagnati da "un istruttore o facente funzioni" l' approccio non è solo emotivo, come avviene per chi si avvicina la prima volta da solo, ma tecnico, didattico.
Se vuoi fare una citazione è " l'approccio alla pista" organizzato da Pimania ad Adria l'esempio giusto.
A Lombardore la giornata era un track-day aperto a tutti ( abbiamo già scritto di un paio di partecipanti di cui avremmo fatto volentieri a meno), veicolato sul forum dei giandujotti , con mail ai soci del PCP e con il passa parola, nessun altra organizzazione ( sì, l'agriturismo). Che poi qualcuno dei presenti abbia dato "due dritte" a chi la pista non l'aveva mai vista, l'ha fatto "sua sponte".
E tralascio un aspetto: la socializzazione, e questa a Lombardore si è vista, l'abbiamo tutti condivisa, c'erano perfino tante signore ed amici venuti solo a vedere.
Andare ad un track-day resta una delle scelte più individuali e non è più pericoloso che andare per strada con una porsche, facendo finta che i limiti di velocità siano in vigore " solo per gli altri".
Dom, alla fine, qual'è la tua proposta ? se c'è.
Ultimo punto, hai citato la stretta di mano, quella tra te e me scambiata in Autodromo: io la considero "importante", spero che anche Tu la viva nello stesso modo, sempre nel rispetto delle reciproche opinioni e sentimenti.
lamps
asinus asinum fricat
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Pistone Impazzito (maxzol)
Porschista attivo
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 10:37: |
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citazione da altro messaggio:Si, però "magicamente" torna su quando serve...
Le BMW nere fan miracoli!
Ci siamo sciroppati una ventina di giri in attesa di sti .zzi di freni MAPOrcamiseria
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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Pistone Impazzito (maxzol)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 10:50: |
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Nanni, non ci sono proposte o strumentalizzazioni da parte di nessuno, c'è solo una presa di posizione sull'evento "open track", cioè pista aperta a tutti per spiegare che non è tutto rosa e fiori e, come già scritto, "i cocci sono tuoi".
Con questo discorso non si vuole dissuadere i partecipanti, ma informarli sui rischi ai quali vanno incontro.
Sicuramente un corso didattico (Adria o Balocco p.esempio) con pista riservata, istruttori e sessioni è molto più "sicuro" di un'evento come Lombardore.
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 11:28: |
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Mi spiace che sia successo qualcosa del genere.. essendoci passato posso capire. L'importante e che siano usciti tutti illesi come per fortuna è successo a me ed a Geppy in quel 2 dicembre.
Geppy appena torna nuova lo finiamo un giretto naturalmente piano e in tutta sicurezza! Prometto!
Ma come in quel caso ritengo che anche queste esperienze siano istruttive sul non sopravalutare il veicolo e le sue risposte. Direi che il parlarne in naturalezza senza rinfacciarsi accuse (anche perchè quando si entra in pista devi essere conscio di ciò che fai) sia la soluzione più costruttiva per tutti! IMHO.
Assolutamnte ritengo fondamentali degli approcci alla pista fatti con persone serie e competenti! Nanni lo sa che e già stato prenotato da me!
Ciao,
Alessio
P.s.: diteci almeno se stanno tutti bene!
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Francesco R. (flatsix77)
Utente esperto
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Registrato: 05-2006
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 11:36: |
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citazione da altro messaggio:il problema secondo me è un altro:
con le vecchiette (ad esempio dalle pre bumper alle 2.7-3.0) l'incidente per cedimento del mezzo meccanico è un rischio da calcolare però con opportune modifiche e un costante controllo si può evitare.
Mi sento parte in causa e sono voglioso di avere un mezzo in perfetta efficienza, dovunque. Hai tempo e voglia di approfondire il tuo assunto?
Grazie, Flat. |
MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
Username: mlf
Messaggio numero: 2668
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 11:52: |
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certo flat...ti faccio alcuni esempi di interventi meno conosciuti e perciò ignorati spesso:
-la pedialiera delle early dovrebbe essere modificata e in particolare mi riferisco al leveraggio dell'acceleratore che in più occasioni (dando pestoni nella guida in circuito) si rompe; non avendo oltretutto la molla di ritorno rimane appunto incastrato a fondo corsa (ma proprio a fondo)
se vi ricordate mi era nuovamente successo proprio a lombardore con la gulf l'ultima volta che ho girato...senza alcuna preavviso (nessun gioco), senza alcuna conseguenza e con ripristino a regola d'arte di garbolik
-il pedale del freno invece rischia di non reggere i soliti pestoni rompendo le "boccole" (ce ne si accorge perchè comincia ad avere gioco lateralmente)
-un punto del collegamento sterzo-scatola dello sterzo (ma qui ne so poco..mi era stano accennato da uno che correva) che potrebbe cedere
-boccole leva cambio (onde evitare che rimanga in mano)
-barra stabilizzatrice post (che avevo perso...ahahhahaha)
per il resto io consiglio tendicatena idraulici...e gli interventi che conosciamo tutti:
freni e assetto
(Messaggio modificato da mlf il 09 ottobre 2008)
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mapo (marcopozzi)
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Username: marcopozzi
Messaggio numero: 1388
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:10: |
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Dì la verità Max: è che volevi vendere a pezzi la macana e hai cominciato a smontarla frequentando la pista ahahahahahahahahahah.....ma tutte a te capitano? cambia stile di guida no? prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Federico (fedenet2k)
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Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1302
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:20: |
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Sono daccordo che andare in pista bisogna essere coscenti di quello che si fa, e avere PAURA, aiuta a fare più attenzione del normale.
Che in strada sia meno pericoloso, non sono invece daccordo. Si ha una minore percezione del pericolo, solo per una questione di "abitudine".
Fare 10mila km in pista all'anno, sicuramente porterebbe il pilota ad avere più confidenza con mezzo-pista e la maggiore sicurezza potrebbe portare all'errore.
Finora perfortuna, devo dire che ho cercato di avere sempre un forte rispetto per la mia macchina, e usarla con una certa diffidenza, perchè nonostante non sia una supercar, come dice Mlf, il suo comportamento neutro infonde molta sicurezza... ma... (secondo fattore) siccome i ricambi costano, e i soldini ultimamente si fa fatica a guadagnarli, meglio evitare rotture... (terzo fattore il più importante) evito possibilmente di farmi male, poichè lavoro in proprio e non ho un "trapanino" che mi sostituisca!
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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MLF (mlf)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:28: |
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mapo infatti adesso vado sempre e solo in prima....aahhahhahahhahhahahah
caghèva
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 3560
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:33: |
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La mia proposta (se c'è)?
E' ottenere un 3D equilibrato come questo, con vari contributi, senza malesseri, a tutela della posizione di Pmania che non organizza, dopo Susa, manifestazioni avventate.
Il rispetto è una bella cosa, purchè sia costante.
Il dissenso sui metodi di approccio ai corsi e a Pmania rimane, ed è un diritto.
Il mondo (fuori di Pmania) in pubblica amministrazione, nella vita, nell'industria è pieno di pifferai magici.
(i risultati si vedono in questi giorni).
Per cui approfittare di un momento di calma per additare i rischi di un incauto ottimismo è un atto di normale partecipazione al forum.
Letto tutto il 3D delego Maxzol a difendermi e tutelarmi.
Ha espresso perfettamente il Dompensiero.
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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Francesco R. (flatsix77)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:43: |
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citazione da altro messaggio:certo flat...ti faccio alcuni esempi di interventi meno conosciuti e perciò ignorati spesso
Perfetto Max. Sono sulla buona strada. Ma poi la collaudi tu? 
(Messaggio modificato da flatsix77 il 09 ottobre 2008) |
Mauro (nekra)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1410
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:48: |
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Personalmente, da trackday-ista puramente amatoriale, penso che ci siano diversi obiettivi quando si va in pista: il primo (anche in ordine di tempo) è quello di prendere confidenza con la propria auto. Si può essere autodidatti o seguire un corso. In seconda battuta, una volta presa confidenza (mai abbastanza) con il mezzo, si può andare in pista per divertirsi (nel senso di driftare e quant'altro) e/o per cercare il tempo.
Per esperienza personale consiglio a tutti di andare in pista a conoscere in quasi totale sicurezza (perchè ci si arriva per gradi) i limiti propri (o della vettura). Questo si è tradotto (almeno nel mio caso) in un grandissimo passo avanti nella sicurezza dell'uso quotidiano della vettura.
Porsche 911's designers are the laziest in the world - Tessera N.666
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 12:55: |
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E' un argomento che non era stato menzionato, bene ha fatto Mlf a scriverlo, sottolinearlo e a elencare gli interventi: in pista si và con macchine in perfetta efficienza meccanica, meglio con alcuni piccoli accorgimenti ( poco costosi ) che migliorano nettamente l'efficienza generale del mezzo e la sicurezza.
Per tale motivo in genere chi frequenta le piste per giri liberi due/tre volte l'anno ha imparato a tenere la macchina " ben tagliandata": ad esempio, spesso macchine i cui proprietari pensano che il loro impiato frenante sia in ordine, si rendono conto in qualche giro di pista che in ordine non erano ( liquido dei freni vecchio è l'errore di quasi tutti ).
E questo fà parte dell'aspetto didattico educativo, finalizzato alla sicurezza: è intuitivo che se la macchina è efficiente in pista lo sarà ancora di più nell'uso quotidiano.
Circa l'atteggiamento mentale deve essere simile a quello che ha chi và per mare per diporto: come il mare, la pista richiede sempre il massimo "rispetto", un pò di "sana paura" è utile averla sempre.
Che poi chi è andato a muro avesse una macchina semi-racing praticamente nuova, gomme adeguate, una discreta esperienza di pista e buona conoscienza del tracciato di Lombardore è un
fatto: l'errore umano è sempre possibile, tante volte le vie di fuga salvano dai "botti", qualche volta il "botto" si prende.
lamps
ps.
Maxol, la mattina, grazie ad una "qualità" di vetture più elevata, abbiamo tutti girato meglio, nonostante ci fosse in pista molto più traffico del pomeriggio.
lamps
asinus asinum fricat
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 13:09: |
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Dom, credo che tutti gli interventi fin qui letti convergano su di un punto, la sicurezza, che è anche il tuo.
Aggiungo solo che è "facile" staccare un assegno o "andare di rotolo" e portarsi a casa una porsche che è comunque una macchina prestazionale: se avessi il potere ( che non ho, ovviamente) io venderei OBBLIGATORIAMENTE insieme alla vettura anche un corso di guida.
Non ho mai capito perchè se mi danno a corredo il libretto di istruzione che mi insegna ad usare il navigatore, a maggior ragione mi dovrebbero insegnare come si usa una porsche da 250 e passa Km./ora.
Ma si sà, in questo io sono talebano.
lamps
asinus asinum fricat
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fabiola ® (fabioisp)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 13:43: |
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Dom, ricordati
S'homine petulante in d'ognia cosa si bidi.
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
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Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 14:16: |
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citazione da altro messaggio:S'homine petulante in d'ognia cosa si bidi.
Vedo che stai imparando il Sardo... ti stai preparando allo sbarco in Sardegna finalmente?
Dai che scherzo!
Visto che ci si è chiariti le idee e l'idea comune a tutti e quella che entrando in pista è comunque un attività con dei rischi che possono essere sviscerati in altri interessantissimi post perchè non continuare a godersi le immagini e racconti di chi si e divertito?
Che la pista non possa dare la sicurezza che qualcosa succeda (umana o meccanica che sia) e una certezza come lo è pure il divertimento che ne viene. L'importante è che sia chiaro a tutti!
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Federico (fedenet2k)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 14:41: |
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citazione da altro messaggio:perchè non continuare a godersi le immagini e racconti di chi si e divertito?
Giusto...
Io l'ho già detto, mi sono divertito come un matto a guidare, mi sono divertito al fianco di Dom, Omino, ecc... ma anche solo a vedere Mlf e Pistone che giravano... insomma, basta poco, abbinare una bella giornata di sole in pista con gli amici... per tutto il resto c'è mastercard!
Una cosa ho notato, che mi sono fermato in tempo, grazie alla mia frizione, perchè mi stavo "incistando", e da livello "easy" stavo passando a "medium" coi rischi già citati.
Tra parentesi, secondo voi, come mai mi è andato giù il pedale della frizione? Cosa potrebbe essere?
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 14:56: |
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citazioni
Dom, ricordati
S'homine petulante in d'ognia cosa si bidi.
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Certi interventi sono estremamnente esplicativi circa la personalità e gli intenti, chiari a tutti lettori, di chi li fà, ancorchè totalmente inutili ed inquinanti, rispetto a questo 3d
Piuttosto, vieni a divertirti con noi, sempre che tu sia capace ( a divertirti) senza procurare danni, diretti o collaterali, ad altre persone o a pimania.
lamps
ps.
e non stare a scomodare dialetti che non sono quelli dei tuoi padri.
.
asinus asinum fricat
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fabiola ® (fabioisp)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 15:07: |
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Accetto la tua proposta...ma gli Amici veri sono altri
...p.s....se noti è da tempo che non intervengo, ma sei sempre il primo a tirare il sasso contro!
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 15:31: |
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citazione
.... ma gli Amici veri sono altri
------------------------------------------------------
può darsi, ma il 3d iniziato da me aveva un altro tema e fino al tuo intervento si scriveva di altro per cui non stare a lamentarti e fare la vittima se ti si risponde.
lamps
asinus asinum fricat
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fabiola ® (fabioisp)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 15:45: |
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®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
S'ainu non connoschet sa coa finzas qui la perdet.
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Ettore S. (espin911)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 16:05: |
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CARPE DIEM - Domatori di 3.3 - tessera n.965 -STAI SERENO! ® by Giamby 2008 - te capì?
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MLF (mlf)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 16:05: |
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citazione da altro messaggio:Perfetto Max. Sono sulla buona strada. Ma poi la collaudi tu?
certo...non ti fidi?
come dicevamo io ho già pagato un cancello nuovo della pista quasi 5 anni fa con una storica non preparata da pista...in pratica agli esordi e con poca cultura in merito di sicurezza e preparazioni adeguate;
statisticamente passano almeno 15 anni tra una botta e l'altra quindi ne ho ancora 10 di buono...ahhahahhaha
citazione da altro messaggio:come mai mi è andato giù il pedale della frizione? Cosa potrebbe essere?
si è incollata perchè l'hai surriscaldata a forza di sfrizionare in uscita dai tornanti
(Messaggio modificato da mlf il 09 ottobre 2008)
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Geppy (kitesurfer)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 16:13: |
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citazione da altro messaggio:si è incollata perchè l'hai surriscaldata a forza di sfrizionare in uscita dai tornanti
Mi sembrava infatti che Federico guidasse la Boxster come un Caballero
Geppy
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Federico (fedenet2k)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 16:54: |
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citazione da altro messaggio:si è incollata perchè l'hai surriscaldata a forza di sfrizionare in uscita dai tornanti
Ma è normale o sbagliavo a guidare? Cosa intendi per sfrizionare... tipo quando fai una partenza in salita?
citazione da altro messaggio:Mi sembrava infatti che Federico guidasse la Boxster come un Caballero
Cose'è stu Caballero? Che vuoi dire?
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MLF (mlf)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 17:17: |
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fede ma la frizione era attaccata o staccata con il pedale giù?
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carrera (997carrera)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 17:17: |
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fede... non sei mai stato ragazzo???
il caballero era la motoretta da figo quando eravamo ragazzini (25 anni fa sigh sigh)...il mitico fantic motor...caballero..una specie di enduro agli albori hahahaha...
ma dove hai vissuto da ragazzo...in alaska???
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Geppy (kitesurfer)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 17:35: |
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Non sai cos'è il Caballero??
Ma è il mitico giornalino... ehm... no, quello è un'altra roba..., volevo dire, il mitico Fantic Caballero per il quale qualsiasi 14enne negli anni 70 avrebbe dato un rene pur di averlo...
Solo che in versione 'liscia' non andava una cippa e quindi per fare le penne si sfrizionava di brutto...
Ciao.
Geppy
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carrera (997carrera)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 17:45: |
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è bello ancora adesso...altro che storie...
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Federico (fedenet2k)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 17:50: |
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Allora, ai due pistola di Geppy e diarrera997 non rispondo... 
Certo che conosco il Fantic!!!!!!!!!!!!
Ma non avevo collegato...
Allora Massimo, la frizione funzionava correttamente ma aveva una corsa di 1cm... tutto qui. Poi, tirando fisicamente su il pedale cn la mano, è andata a posto.
Garbo dice che potrebbe essere una molla o il pompante, ma bisogna vedere.
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MLF (mlf)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 18:03: |
|
se hai chiesto a garbolik cosa chiedi anche a noi??
cmq sec me è il pompante che non te lo tira più su...eh eh eh
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carrera (997carrera)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 18:05: |
|
ahahaha pensavi al giornalino confessa....
ps. il problema alla frizione potrebbe essere dovuto al fatto che la tua macana si stia trasformando in tiptronic hahahahaha
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Federico (fedenet2k)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 18:16: |
|
citazione da altro messaggio:se hai chiesto a garbolik cosa chiedi anche a noi??
gnegnegnegne... 
citazione da altro messaggio:cmq sec me è il pompante che non te lo tira più su...eh eh eh
salemalec scendmelasuc 
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MLF (mlf)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 18:29: |
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citazione da altro messaggio:salemalec scendmelasuc
due brevi note:
1-citazione registrata
2-salemalec scendemasuc non scendmeLAsuc...
sei ermafrodita?..ahhahahhaha
vabbè dai abbiamo mandato in vacca anche sto 3d ...torno a lavorare che qui l'economia ristagna un pò troppo..
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Flavio C. (flavio)
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 20:22: |
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Fede e c. il Caballero dei miei tempi è questo! E guai a chi lo insulta affidandolo a Fede..."Anatrema su di voi peccatori!"
it was better to die young with the hairs of bottom flocks
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carrera (997carrera)
Utente esperto
Username: 997carrera
Messaggio numero: 555
Registrato: 07-2008
| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 20:26: |
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fluvio sembri un po' ...marco columbro...in quella foto hahahaha
Meglio una Porsche oggi che una panda domani!
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 9217
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| | Inviato il giovedì 09 ottobre 2008 - 22:37: |
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citazione da altro messaggio:Agganciandomi al discorso di DOM riguardo a MLF a Susa, sottolineo il fatto che, vetture stradali non preparate per la pista come lo sono quelle della maggior parte dei soci, reagiscono allo stress della pista con dei comportamenti a cui il pilota non è abituato e non sa come comportarsi.
E' facile che il pedale dei freni vada a fine corsa causa surriscaldamento delle pastiglie (Omino), oppure che l'accelleratore rimanga bloccato (MLF), che le gomme non opportunamente sgonfiate diventino come delle saponette (Pistone), frizione che non stacca, ecc ecc.
lo dico sempre che le Porsche di serie sono stradali, ovvero hanno il giusto compromesso tra comfort, durata, manutenzione non estrema...
in pista o ci si va in un certo modo, altrimenti è meglio turistarci...
(Messaggio modificato da rss il 09 ottobre 2008)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
Username: mlf
Messaggio numero: 2675
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 09:52: |
|
rss...lascia perdere che certe affermazioni generaliste in questo ambito specifico servono come dire che si stava meglio quando si stava peggio...
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5706
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 11:19: |
|
oltre al motorino ed al mitico giornaletto scollacciato c'è anche: http://taracaballero2.blogspot.com/
tornando al treNd è stato detto tutto giusto. troppo spesso per troppo amore non si vuole "mettere su km inutili (come li difinisco io) alla propria bimba" e questo fa sì che si lascia da parte la messa a punto della vettura perchè magari è stata fatta qualche mese fa (e la macchina non è stata più mossa....)
poi ci sono delle occasioni ghiotte come una giornata in pista e succede il patatrac.
è un motivo di riflessione seria per chi partecipa ma soprattutto per chi organizza.
alex4S
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Federico (fedenet2k)
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Messaggio numero: 1308
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 11:29: |
|
citazione da altro messaggio:lascia perdere che certe affermazioni generaliste
Eh già... si stava meglio quando si stava peggio!
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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Pistone Impazzito (maxzol)
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Username: maxzol
Messaggio numero: 1307
Registrato: 01-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 11:57: |
|
citazione da altro messaggio:Eh già... si stava meglio quando si stava peggio!
Non ci sono più le mezze stagioni!
R.I.S.toratore - Ntogolatore
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c911 (c911)
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Username: c911
Messaggio numero: 4470
Registrato: 06-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:01: |
|
Fede Fede allora la frizione ti ha salutato??
C`hai dato dentro e???
911...non ci sono paragoni!!!
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Ominolo Biancolo (ominobianco)
Uomo di R.I.S.petto
Username: ominobianco
Messaggio numero: 1845
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:02: |
|
citazione da altro messaggio:Non ci sono più le mezze stagioni!
I soldi non fanno la felicità!
® LIVING!
Because RACING requires only THE balls! ®
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Federico (fedenet2k)
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Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1311
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:07: |
|
Eh... caro lei, ma quando c'era lui...
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1312
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:11: |
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citazione da altro messaggio:Fede Fede allora la frizione ti ha salutato??
C`hai dato dentro e???
Ho provato a mettere alla frusta la bimba... poverina. Dopo tre turni aveva la lingua difuori e il pedale della frizione, caput! Così mi sono fermato. Come si dice...
...tutti ricchi coi soldi degli altri!
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
Username: mlf
Messaggio numero: 2676
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:14: |
|
tanto va fede in pista che ci lascia la frizione....ahhahahhahha
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Flavio C. (flavio)
Porschista attivo
Username: flavio
Messaggio numero: 2159
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:17: |
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Fede, non era "tutti omosessuali con gli sfinteri altrui?" ma si sa, quando il gioco si fa duro...il gioco si fa duro (Paolo Bitta docet)
Carrera, sei il primo che sul forum mi paragona a Columbro, io sono 892!
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Duri (harrico59)
Utente esperto
Username: harrico59
Messaggio numero: 974
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:21: |
|
...e anche questo treNd è andato in
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
"un ignorante loda un altro ignorante" - Tessera n. 1115 - Giandujotto
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Ominolo Biancolo (ominobianco)
Uomo di R.I.S.petto
Username: ominobianco
Messaggio numero: 1847
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:26: |
|
...and also this treNd has gone in cow?
® LIVING!
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
PorscheManiaco vero !!
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 5707
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:28: |
|
finalmente: sono fiero di voi! leggendo alcuni posts mi si è cariata la dentiera...
alex4S
giandujotti.com - VERGOGNA, VERGOGNA, VERGOGNA © - alex (at) giandujotti.com - PAOLONE CS FOREVER!
|
Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1313
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:29: |
|
citazione da altro messaggio:...e anche questo treNd è andato in
seguiamo il mercato finanziario...
La cosa non mi tange... io li spendo! 
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1314
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:32: |
|
Vabbè s'è fatta na certa ora...
Buon pranzo!
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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carrera (997carrera)
Utente esperto
Username: 997carrera
Messaggio numero: 556
Registrato: 07-2008
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 12:58: |
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per fluvio...mi sa che ci assomigli al columbro prima maniera...
Meglio una Porsche oggi che una panda domani!
- numero tessera: 1362 -
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 6218
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 14:52: |
|
citazione da altro messaggio:Fede e c. il Caballero dei miei tempi è questo! E guai a chi lo insulta affidandolo a Fede..."Anatrema su di voi peccatori!"
E questo com'era il mio caballero
(ce l'ho ancora oggi ma è assai bisognevole di amorose cure...)
Mentre questo è come quello di mio figlio
Altri fantic???
Ub
Tessera PiMania n. 27 - PAOLO CS FOREVER -
"Come facciamo a sapere se la trota è veramente del Monviso?" (Maxzol) - RIS tested and approved
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 15:05: |
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Quando arrivano i Gianduja in mandria il 3D va in vacca automaticamente.
Fede: se strapazzi le donne come la tua boxster lasci dietro di te una scia di insoddisfazioni.
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1316
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 16:34: |
|
citazione da altro messaggio:Fede: se strapazzi le donne come la tua boxster lasci dietro di te una scia di insoddisfazioni.
Nessuno nasce imparato!
Le donne hanno sempre strapazzato me Dom! 
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Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 16:38: |
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citazione da altro messaggio:Quando arrivano i Gianduja in mandria il 3D va in vacca automaticamente.
Bisogna vedere se è un bene o un male... Io una idea me la sono fatta! Comunque sia non ritengo sia cosa di cui vantarsi in un 3d in cui si parlava di esperienze e passione comune.
Peccato! Spero che un moderatore di buona volonta ripulisca perchè si possa riprendere un bel discorso! Nessuno si offenda ma la penso così!
Ciao,
Alessio Vacca (visto che di vacche si parlava non potevo mancare)
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 17:25: |
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Scusa Alessio,
ma mi sembra una reazione un pò forzata e forse prevenuta (dato che una tua idea te la sei fatta come asserisci) considerando che l'apporto di tutti noi, in questi anni, senza alcun interesse e con gran passione al ns club è sempre stato contraddistinto da un forte spirito goliardico...
forse vista la situazione mondiale dovremmo incupirci anche noi per omologarci...
(Messaggio modificato da mlf il 10 ottobre 2008)
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 17:45: |
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mah... io intanto mi tocco le palle
riguardo ai 3d in vacca: è bellissimo così perchè si ha capacità di scherzare e prendere le cose nella giusta misura... e cioè in modo leggero.
(psssst ehi... pssstt, ma qualcuno s'è accorto che parliamo di pezzi di lamiera che corrono su 4 ruote??? la serietà si mette in altre cose!)
alex4S
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mapo (marcopozzi)
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| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 17:45: |
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Alessio direi che il contenuto serioso del trend fosse esaurito da un pezzo. A questo punto farsi due risate non guastava affatto e mi sembrava più che lecito, peccato che forse qualcuno preferisca far polemica (tra l'altro anche la polemica fine a se stessa non aggiunge nulla al trend tanto quanto le goliardate) piuttosto che ridere.
Naturalmente IMHO.
Stiamo sereni, ciao, Mapo
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 4437
Registrato: 01-2000
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 17:53: |
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Smettetela di mandarmi i "trend" in vacca che poi mi tocca andare a riprendermeli!
http://it.youtube.com/watch?v=SMoXhepcU18&feature=related
http://it.youtube.com/watch?v=QqCBY5MqvE4&NR=1
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1317
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 18:11: |
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Gianduja
Allegro e godereccio, incarna lo stereotipo piemontese del "galantuomo" coraggioso, assennato, incline al bene e fedele alla sua inseparabile compagna.
La simpatia, l'astuzia e l'ironia del personaggio lo fecero ben presto divenire famoso in tutto il Piemonte, sino a farlo divenire la più importante maschera della regione.
'nchia mi sembro rss!!
Alessio da un lato hai ragione, ma quello che sta rovinando Porschemania sono le continue polemiche, i falsi buonismi, e il prendersi troppo sul serio. Ci siamo dimenticati che questo dovrebbe essere uno svago!?
Cmq è normale; lo stesso accade alla bocciofila (dice mio padre) dove l'età media fisica è di 70anni, quella cerebrale di 6.
citazione da altro messaggio:Bisogna vedere se è un bene o un male... Io una idea me la sono fatta!
Forse se la sono fatta in tanti senza conoscerci.
E questo è un male.
So che tra qualcuno gira voce che siamo "menosi"... echissenefrega!
Grande Max!!
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 3564
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 19:25: |
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In qualità di autore della battuta do ragione ad Alessio.
Ben venga una constatazione notarile ad evidenziare quanto i Giandujotti siano orgogliosamente lontani dagli Asburgo, dai fedelissimi della ufficialità di PIT etc. etc.
Non c'è stretta di mano che possa conciliare i due mondi, è evidente.
Così ha constatato Alessio e così la penso anch'io.
Ebbene sì, siamo diversi: non ci prendiamo sul serio.
E' sempre stato così, ne siamo consapevoli.
Anzi, alle origini, TUTTA Pmania era pervasa di questo spirito.
Perchè questo (ed altri) forum sono per noi fonte di divertimento e svago oltre che di informazione.
Ma poichè siamo incoraggiati ad essere educati, dopo i danni apportati a 3D plurimi, chiediamo scusa a tutte le vacche del mondo.
Senza offesa, anzi con simpatia per tutti i frequentatori di questo Forum con cui condividiamo un piacere unico, esclusivo, appagante.
Domenico
(dal sedile dell'Audi)
Tess.n.36 - Jurassic Pork
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 1907
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 20:07: |
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Chi mi conosce sa che non sono bacchettone ed anzi mi piace scherzare è passare il tempo in compagnia.
Non mi nascondo ne nascondo alcunchè quello che devo dire lo dico educatamente ma lo dico che sia papa o re me ne frego. Ben venga la goliardia purchè non sia distruttiva e spero converrai con me che se incontrollata può esserlo.
Il mio sfogo era sul fatto che si chiudeva in questo modo un post che leggevo con piacere in un periodo come dici tu di polemiche e mi dispiace poi fate voi. Max ha parlato ed essendo casa sua non ho altro da dire.
Escludo ogni altro mio altro intervento in questo 3d o "trend".
Ciao,
Alessio
(non scrivendo mentre guido... dalla mia poltrona in pelle di vacca )
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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fabiola ® (fabioisp)
Porschista attivo
Username: fabioisp
Messaggio numero: 4564
Registrato: 09-2003
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 20:18: |
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Faeddare pagu, sabidorìa meda.
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
S'ainu non connoschet sa coa finzas qui la perdet.
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carrera (997carrera)
Utente esperto
Username: 997carrera
Messaggio numero: 557
Registrato: 07-2008
| | Inviato il venerdì 10 ottobre 2008 - 20:33: |
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siam ragaaaaazzzi...
non ci prendiamo troppo sul serio...
mica siamo sul forum di Piazza Affari...
Meglio una Porsche oggi che una panda domani!
- numero tessera: 1362 -
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Flavio C. (flavio)
Porschista attivo
Username: flavio
Messaggio numero: 2160
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 11 ottobre 2008 - 15:17: |
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wifes and cows of your country...
columbrottonovdue
(Messaggio modificato da flavio il 11 ottobre 2008)
it was better to die young with the hairs of bottom flocks
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Federico (fedenet2k)
Porschista attivo
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 1318
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 11 ottobre 2008 - 19:02: |
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citazione da altro messaggio:mica siamo sul forum di Piazza Affari...
beh quelli oggi non c'hanno un ••••• da ridere!!
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 9235
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 11 ottobre 2008 - 23:22: |
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mi ricordate la stupida storiella di Babbo Natale che chiama il veterinario perché trova le renne in quella posizione e non può partire con la slitta per consegnare i doni...
il veterinario arriva, molto calmo parla al preoccupato Babbo Natale: "Lasci fare a me" e quando esce dalla stalla dice: "Tutto a posto".
E Babbo Natale : "Scusi ma come ha fatto?" "Gli ho dato il Voltarenn..."
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Luca Calza Metre (luca1975)
Porschista attivo
Username: luca1975
Messaggio numero: 1122
Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 12 ottobre 2008 - 01:22: |
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MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
W LE TURBONE.......
TESSERA N°649
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nanni corongi (cup_90)
Porschista attivo
Username: cup_90
Messaggio numero: 1283
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 13 ottobre 2008 - 11:58: |
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tra citazioni, promesse .. " nanni la prossima volta tocca a te " ... "vaccate" varie, lazzi&frizzi, filosofimania, sofismi&contraddizioni come "zuppa" non è male: averlo saputo ( che italiano !!! ) il titolo del 3d più appropriato sarebbe stato
" di tutto un pò, ma per divertimento".
Condivido con chi ha scritto che sdramattizare, alleggerire, ironizzare, non prendersi troppo sul serio fa bene alla salute e anche ..... ai rapporti interpersonali.
lamps
asinus asinum fricat
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