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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2008 * Cayman s bastonata dalla serie1 bmw..... < Precedente Seguente >

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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 197
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 18:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

nn ci credete eh????
neanche io credo ai miei occhi ma intanto e' cosi' anke se nn e' ortodosso vi devo dire di leggere su autoblog..nn e' un forum ma un normalissimo articolo di internet http://www.autoblog.it/categoria/bmw

(Messaggio modificato da nolords il 08 febbraio 2008)
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Enrico (enri78)
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Messaggio numero: 334
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 18:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io ci credo...resta il fatto che la BMW non la prenderei mai.
..................................................................................................
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Dante (dante53)
Utente esperto
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Messaggio numero: 563
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 18:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo che ci credo. Un 3.4 aspirato contro un 3.0 biturbo .....! Confronto assolutamente impari direi.
Socio PiMania n. 1029
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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 198
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 18:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la voglio vedere in frenata la bmw...
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Messaggio numero: 516
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 19:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma vah bastonata...guarda che i giornalisti prendono la mazzetta non lo sai ?
Poi ne stiamo gia' discutendo dall'altra parte !
Ma cos'e' sta serie uno che non ne vedo neanche una per strada ?...non si vede,qualcuno le vede ?forse si mimetizza in mezzo alle altre scatolette ?!?
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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D.A. (fogarty)
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Messaggio numero: 214
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 19:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Potrebbe anche "bastonare" un 997 GT2 ,
sta di fatto che la serie 1 fa c....e
La vita più dolce sta nel non avere alcun pensiero.
Il meglio lo fa ovunque la natura ma qualcosa dipende anche da noi.
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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 199
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 20:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pienamente daccordo...
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manuela® (manuela911)
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Messaggio numero: 1329
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 21:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.porschemania.it/discus/messages/139675/354513.html?1202492970
Sogneremo altri traguardi,inventeremo altre sfide.Cercheremo altre vittorie che valgono a realizzare ciò che di buono,di forte,di vero c'è in noi,in tutti noi che abbiamo avuto questa ventura di intrecciare la nostra vita a un sogno chiamato PORSCHE
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Giacomo D. (white_marble)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 11
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 21:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho letto anche l'articolo sulla sfida Cayman S Vs Bmw M3.
Anche in queso caso, Bmw batte Porsche ( ma non di molto ) però, con un divario di cavalleria impressionante.
Ok, hanno più cavalli e, personalmente, ritengo che la M3 sia un gran bel mezzo ma la serie 1 ???
Ma che macchina è ?
Andiamo a fare un giretto con un Cayman e con una serie 1 e vediamo la gente cosa si gira ad ammirare.....
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claudio (doc_ii)
Utente registrato
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Messaggio numero: 54
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Inviato il venerdì 08 febbraio 2008 - 21:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrà anche veloce , ma fà semplicemente .
[URL=http://img352.imageshack.us/my.php?image=cayman1350119dc990ek1.jpg][IMG]][/URL]

non si vorrà mica paragonare le due linee !!??
l'unica differenza tra uomini e bimbi , è il prezzo dei loro giocattoli ......
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Luke (windsteel)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 27
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Inviato il sabato 09 febbraio 2008 - 10:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la serie uno era già brutta a 5 porte (infatti non l'ho nemmeno presa in considerazione quando mi sono comprato 2 anni fa l'attuale audi a3, che trovo 10.000 volte + bella e comoda anche se meno veloce...), e ora sta specie di aborto a 2 porte... sarà veloce e tutto ma vedremo quante ne venderanno...

comunque sulla scarsa obiettività dei giornalisti auto siamo tutti informati, non si salva nessuno...
Harleysta dal 1999 e...a breve boxsterista
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Enrico (enri78)
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Messaggio numero: 338
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Inviato il sabato 09 febbraio 2008 - 10:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

sta specie di aborto a 2 porte... sarà veloce e tutto ma vedremo quante ne venderanno...




quotooooooooooo!!!!!!!!!!!!!
..................................................................................................
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beppe (nolords)
Utente registrato
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Messaggio numero: 200
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Inviato il sabato 09 febbraio 2008 - 11:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io penso che -eccezzion fatta per i padri di famiglia e per coloro i quali le usano per lavorare-
le bmw in generale da quando hanno cambiato il designer e preso chriss bangle-animo tamarro al 100%-si siano involgarite nelle forme di parecchio...e fanno colpo infatti specialmente su tamarroni...la serie 1 su di tutte,ma anche la serie3 5 6etc...forme troppo muscolose e volgari ....le audi inevece sono tutt'ora le vetture quotidiane piu' armoniose -che i tamarroni infatti snobbano poiche' dicono che sono tutte uguali!!!-in particolar modo le station e la a3...
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5551
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 05:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

avanti le prossime...
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

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L.d.D. (dedo)
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Messaggio numero: 2639
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 08:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quoto integralmente il post di Mauro (nekra) nell'altro thread:

citazione da altro messaggio:

Indipendentemente dalla prova e dal suo senso, da BMWista di lungo corso quale sono, dico che mi vergognerei ad andare in giro con quella ridicola vettura chiamata "serie 1 3 volumi", anche se andasse più forte della GT.



Viceversa, trovo che la 2 volumi 5 porte non sia proprio orribile, anzi penso che me sarebbe una valida alternativa - anche esteticamente - alla Golf, se mai dovessi piegarmi a prendere una seconda auto.
Ciao,
Dedo (Tessera 997)
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Mauro (nekra)
Utente esperto
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Messaggio numero: 871
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 12:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dedo, è la X-esima volta che mi quoti (e varie volte anch'io ho quotato te)...sarò mica il tuo figlio segreto?

PS Scherzo!! E assolutamente non sto facendo allusioni alla nostra differenza anagrafica
Porsche 911's designers are the laziest in the world - Tessera N.666
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giacomo (jackass)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 12:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

serie 1????
ammazza che brutta... e' un ferro da stiro....
e la fanno anche a 3 porte e cabrio che coraggio....
un flop tremendo....
PORSCHE... WHAT A WONDERFUL WORLD!
TESSERA n.1267
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pier paolo (guazzasabri)
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Messaggio numero: 102
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 16:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

inutile parlarne solo invidia che 300 cavalli vadano come i loro 500
era un sogno ora è realta
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giacomo (jackass)
Utente registrato
Username: jackass

Messaggio numero: 240
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 16:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

no no e' proprio brutta , non e' invidia....
PORSCHE... WHAT A WONDERFUL WORLD!
TESSERA n.1267
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Giovanni (gio75)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eh pensare che nella prova su pista di Balocco la m3 le ha prese della cayman s......con 125 cavalli in più!!!Basta questo per far capire a che livello sia Porsche
Socio tessera n.1033
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SilverD (Daniele) (silverdrago)
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Messaggio numero: 1108
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho letto 2 prove della 135i è dicono che ha le stesse prestazioni della Cayman S,ma solo sul dritto perchè quando arrivano le curve la Cayman scompare!!
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176
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Giovanni (gio75)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Infatti è la solita storia...si pompano le auto per andare " sul dritto ", ma poi non si pensa a fare dei telai all'altezza compresi gl impianti frenanti.La 135I come l'M3 derivano da auto che sono o berline o segmenti c premium, quindi non c'è da stupirsi se poi il comportamento generale non sia all'altezza di una Porsche che la fa da maestra.
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beppe (nolords)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Infatti è la solita storia...si pompano le auto per andare " sul dritto ", ma poi non si pensa a fare dei telai all'altezza compresi gl impianti frenanti.La 135I come l'M3 derivano da auto che sono o berline o segmenti c premium, quindi non c'è da stupirsi se poi il comportamento generale non sia all'altezza di una Porsche che la fa da maestra



sante parole...
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federico (federchico)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

forse sul dritto può anche andare, ma alle prime curve...
poi le prove in pista lasciano il tempo che trovano, credo sia più importante il complesso delle sensazioni che ricevi, a partire dal rumore....
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Al di la del fatto che questi confronti sono sempre da prendere cn le pinze...stiamo parlando di due motori concettualmentee diversi..un 3.0 biturbo e un 3.4 aspirato....ma per favore un confronto che definirei ridicolo..come ridicola è la bmw serie 1. Volete mettere poi la bellezza??
« Via della Spiga - Hotel Cristallo di Cortina: 2 ore, 54 minuti e 27 secondi. Alboreto is nothing. » JEAN-LUDO924!
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Giovanni (gio75)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Al di la del fatto che questi confronti sono sempre da prendere cn le pinze...stiamo parlando di due motori concettualmentee diversi..un 3.0 biturbo e un 3.4 aspirato....ma per favore un confronto che definirei ridicolo..come ridicola è la bmw serie 1. Volete mettere poi la bellezza??






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andrea70 (andrea70)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 17:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma io mi meraviglio che ancora date retta a queste puttaanaaate giornalistiche!!!!

Venite un po' piu' spesso a Monza in questi weekend, e vi farete un'idea di quali sono le forze in campo!!!

Basta giornaletti !! servono solo per farsi le pugnette!!!

Saluti
Andrea
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 219
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 18:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sono d'accordo e allo stesso tempo non lo sono...e vi spiego il perchè.
Si fa presto a dire che la Cayman sia migliore come prestazioni complessive rispetto alla 135i: un pò come dire che l'acqua è bagnata.
Secondo me, a prescindere che la linea della 135i cuopè piaccia o meno, si deve guardare più dentro alla questione, ovvero: dal punto di vista meccanico, la BMW è appetibile? Sì
Dal punto di vista delle prestazioni sul dritto e delle sensazioni complesssive è appetibile? Sì
La linea può non essere gradita oppure ad altri sì, ma vogliamo forse metter la testa sotto la sabbia e far finta che la maggior parte delle Porsche circolanti(anche delle Porsche possedute da chi scrive su questo forum, in cui peraltro la media si alza) percorre il 99,9% del proprio chilometraggio su strade e perlopiù autostrade??!
Quindi è del tutto inutile che vi tormentiate a dire che la Cayman va più forte al Balocco(e vorrei vedere che così non fosse), quando in realtà nelle situazioni di utilizzo reale e non ludico, ovvero in autostrada, non è improbabile che la serie 1 coupè allunghi, seppur di poco, su una Cayman.....forse è questo che vi brucia tanto.
Esser su una Porsche e dover mangiar la polvere... o non eravate tanto orgogliosi dell'handling e via discorrendo?!?
Fatto sta che quando provate l'handling lo fate perchè volete provarlo, quando siete in autostrada il gusto di bastonare prende il sopravvento e la non soddisfazione di quest'ultimo, è ancor più inaccettabile se l'auto in questione è un brutto anatroccolo color ruggine metallizzato con al volante una nonnina di 70 e passa anni che vi saluta col fazzoletto di trina...

In effetti ci sarebbe da chiedersi del perchè, essendo le Porsche così disarmanti come handling e via dicendo, il mercato delle elaborazioni motore faccia ancora tanti proseliti.....

Chi, dopo aver sborsato un 60% in più, dovesse vedersi ignobilmente umiliato da una serie 1 coupè avrebbe tutto il diritto di richiedere il rimborso di detta cifra a mamma Porsche come "danni morali".....ah, senza considerare un'altra cosa: Dio non voglia(e certamente già c'è qualche smanettone che mette mano alla centralina) che non venga alzata la pressione di sovralimentazione, perchè questo gingillino in tal caso potrebbe mettere il naso avanti a ben altri oggetti..... uhhhhh, che scandalo!


Die Zauberflöte
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andrea70 (andrea70)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 19:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Paolo:

DISSENTO IN MANIERA INTEGRALE.

in Autostrada si va a 130 km/h. PUNTO. NOI NON VIVIAMO IN GERMANIA.

Quindi CHISSENEFREGA di quanto va una macchina in autostrada???????

Saluti
Andrea
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

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L.d.D. (dedo)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 20:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

PS Scherzo!! E assolutamente non sto facendo allusioni alla nostra differenza anagrafica


Cosa vuoi che siano vent'anni di differenza!

GRRRRRR!!!!
Ciao,
Dedo (Tessera 997)
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Lorenzo (retroviseur)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 20:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


Viceversa, trovo che la 2 volumi 5 porte non sia proprio orribile, anzi penso che me sarebbe una valida alternativa - anche esteticamente - alla Golf




Dedo ti stimo e sono praticemante sempre d'accordo con te (anche qui), ma secondo me, esteticamente, QUALSIASI auto è un'alternativa valida alla Golf e a tutte le Volkswagen attuali, e al loro grigiore

(oddio di macchine "commerciali" belle ce ne son proprio pochine comunque, imho)
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Paolo (nothingbutgt3)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 20:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Andrea: punto primo, il mercato è globale.

punto secondo: in italia il limite è 130KM/H. Lungi da me il consigliare di superarlo, ma il fatto che esista un limite, non impedisce a chi lo voglia, di superarlo, assumendosene tutte le responsabilità del caso. Non viviamo in una dittatura, almeno non nella forma ed in ogni caso sono previste sanzioni ben precise per chi supera il limite consentito.

E poi, nello specifico, non mi riferivo alla velocità di punta, quanto casomai all'accelerazione e alla ripresa, aspetti in cui certamente un'auto sovralimentata come la serie 1 con 2 turbo se non erro in serie, dovrebbe eccellere.
Die Zauberflöte
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Carlo (328gts)
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Messaggio numero: 789
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 20:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


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citazione da altro messaggio:
PS Scherzo!! E assolutamente non sto facendo allusioni alla nostra differenza anagrafica


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Cosa vuoi che siano vent'anni di differenza!




Mauro guarda che Dedo ha fatto un intervento di plastica invecchiante per avere la carta d'argento delle FFSS e lo sconto al cinema.
Con quello che risparmia, cambia la P ogni due anni.
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Lorenzo (retroviseur)
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jamais contente
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Lorenzo (retroviseur)
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 20:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://it.youtube.com/watch?v=Mb_D3vN_RYc
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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L.d.D. (dedo)
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citazione da altro messaggio:

Mauro guarda che Dedo ha fatto un intervento di plastica invecchiante per avere la carta d'argento delle FFSS e lo sconto al cinema.


Sgamato!

citazione da altro messaggio:

Con quello che risparmia, cambia la P ogni due anni.


oppure ogni salto di motore...
Ciao,
Dedo (Tessera 997)
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PorscheManiaco vero !!
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citazione da altro messaggio:

oppure ogni salto di motore..



dedo, il salto di motore è questo:

in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 210
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 22:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Sono d'accordo e allo stesso tempo non lo sono...e vi spiego il perchè.
Si fa presto a dire che la Cayman sia migliore come prestazioni complessive rispetto alla 135i: un pò come dire che l'acqua è bagnata.
Secondo me, a prescindere che la linea della 135i cuopè piaccia o meno, si deve guardare più dentro alla questione, ovvero: dal punto di vista meccanico, la BMW è appetibile? Sì
Dal punto di vista delle prestazioni sul dritto e delle sensazioni complesssive è appetibile? Sì
La linea può non essere gradita oppure ad altri sì, ma vogliamo forse metter la testa sotto la sabbia e far finta che la maggior parte delle Porsche circolanti(anche delle Porsche possedute da chi scrive su questo forum, in cui peraltro la media si alza) percorre il 99,9% del proprio chilometraggio su strade e perlopiù autostrade??!
Quindi è del tutto inutile che vi tormentiate a dire che la Cayman va più forte al Balocco(e vorrei vedere che così non fosse), quando in realtà nelle situazioni di utilizzo reale e non ludico, ovvero in autostrada, non è improbabile che la serie 1 coupè allunghi, seppur di poco, su una Cayman.....forse è questo che vi brucia tanto.
Esser su una Porsche e dover mangiar la polvere... o non eravate tanto orgogliosi dell'handling e via discorrendo?!?
Fatto sta che quando provate l'handling lo fate perchè volete provarlo, quando siete in autostrada il gusto di bastonare prende il sopravvento e la non soddisfazione di quest'ultimo, è ancor più inaccettabile se l'auto in questione è un brutto anatroccolo color ruggine metallizzato con al volante una nonnina di 70 e passa anni che vi saluta col fazzoletto di trina...

In effetti ci sarebbe da chiedersi del perchè, essendo le Porsche così disarmanti come handling e via dicendo, il mercato delle elaborazioni motore faccia ancora tanti proseliti.....

Chi, dopo aver sborsato un 60% in più, dovesse vedersi ignobilmente umiliato da una serie 1 coupè avrebbe tutto il diritto di richiedere il rimborso di detta cifra a mamma Porsche come "danni morali".....ah, senza considerare un'altra cosa: Dio non voglia(e certamente già c'è qualche smanettone che mette mano alla centralina) che non venga alzata la pressione di sovralimentazione, perchè questo gingillino in tal caso potrebbe mettere il naso avanti a ben altri oggetti..... uhhhhh, che scandalo!



caro paolo permettimi di dirti che -come tu m'insegni-una buona auto nn si basa solo su accellerazione o cavalli ma su tantissime altre cose che tu sicuramente conosci mooolto meglio di me.....poi permettimi di dire che il concetto di "prendere bastonate" e' assai relativo e va analizzato a 360 gradi...se in autostrada il solito tamarrone -guardacaso al 90% dei casi in bmw-mi punta vai tranquillo che io mi faccio da parte e lo faccio passare specialmente se sono in compagnia e nn e' mia intenzione rischiare la vita mia o farla rischiare a chi e' con me..ma nn perche' ho paura di essere bastonato...anke perche' vai tranquillo che qualisvoglia bmw biturbo che sia in curva perde il 60% di cio' che ha preso in rettilineo-anke perke' lo spazio di arresto di una bmw-qualsiasi essa sia-e' di mooooolto maggiore rispetto ad una porsche...per cui in una pista (dove si puo' correre)nn dico una cayman s ma anke una boxster 2.7 bastona-adesso si-quaslsiasi bmw...e ti garantisco che parlo per esperienza diretta...
certo se prendi una serie m allora magari serve una s
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 223
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Inviato il domenica 10 febbraio 2008 - 23:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma insomma, la cosa è semplice: c'è modo e modo di andare in auto, questo che si guidi porsche, ford, bmw....e via discorrendo.
E' un fatto a mio parere di stile, di educazione e di buon senso: pensare che queste tre caratteristiche appartengano al porschista (possessore di porsche)evidentemente è sbagliato e se ne ha la dimostrazione in questo thread dove in molti continuano a sottolineare che la cayman di qui la cayman di la: se proprio fossero tanto tranquilli come probabilmente, da ciò che scrivi, nolords tu sei, dovrebbero quantomeno mostrare un aplomb decisamente diverso.
E questo significa due cose: primo, che se anche la serie 1 avesse un senso di puro marketing, la bmw ha già fatto bingo(nonostante la linea);
secondo, che non tutti sono come RSS che esce la notte come i vampiri per non trovar gente in strada e per godersi la sua giallona, ma che molti la cercano, come dire, la "rissa"...e in questo caso sanno già in partenza che ci rimarrebbero male, se in autostrada.
Tutto questo relax, come atteggiamento automobilistico non ce l'ho proprio trovato negli interventi qui presenti.
Con questo, Cayman tutta la vita, ma qualcuno pensa per caso che lo mettessi in discussione, anche se dovendo scegliere, andrei di turbo 993 per la stessa cifra(che discorsi...)
Die Zauberflöte
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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 211
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 00:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

beh..la turbona e' unica..io la prenderei anke 996 ..le 993 turbo costano un patrimonio...ma valgono sicuramente ogni euro speso-basti pensare al fattore dell'affidabilita' del motore-;credo che la turbo sara' la mia prossima auto e penso che -se tutto va bene -sara' un 997...ma preferiro' parlarne quando la teoria diventera' pratica...
per il momento posso dirti che nn e' vero che chi ha porsche e' un signore..anzi ...purtroppo ho visto molti casi di porsche in mano a tamarri...ma nn e' naturalmente il caso di nessuno degli utenti di QUESTO FORUM...
moltissimi escono per cercare la rissa stradale con altre auto e' vero...beh...prenderle da una serie 1 farebbe un po male certo..ma cio' puo' avvenire solo in brevi tragitti-possibilmente in rettilineo- dove la spinta del turbo prevale su di un aspirato..pero' come ti ho detto prima alla prima staccata la bmw si saluta e si lascia la' dove si trovava prima ..te lo posso garantire...
anke perche' di solito -come tu saprai benissimo-il retrotreno della bmw e' veramente eccessivo e specialmente nella serie 1 dove il bilanciamento dei pesi e' osceno...
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5597
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 09:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

moltissimi escono per cercare la rissa stradale con altre auto e' vero...beh...prenderle da una serie 1 farebbe un po male certo..ma cio' puo' avvenire solo in brevi tragitti-possibilmente in rettilineo- dove la spinta del turbo prevale su di un aspirato..pero' come ti ho detto prima alla prima staccata la bmw si saluta e si lascia la' dove si trovava prima ..



luca sinceramente non serve una gran auto per staccare me.
A parte che mi basta tenerla in strada, e inizio a "guidicchiarla" solo ora, dopo un anno e 15000 km, se uno forza un po', alla fine io AUTOMATICAMENTE e ISTINTIVAMENTE penso alle "P"
  • PERSONE
  • PELLE
  • PORSCHE
  • PATENTE


ALLE QUALI TENGO MOLTISSIMO ! (però qualche soddisfazione qua e là me la sono presa)
un pi.maniaco aggiunse anche una quinta "P" che ora non ricordo...

(Messaggio modificato da rss il 11 febbraio 2008)
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 2103
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 15:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io la mia rivincita me la sono presa con una serie 6 cabrio 4.5, legnata regolare, stava tranquillamente dietro in prima seconda, poi ho mollato, eravamo in città!
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Giovanni (gio75)
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 16:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

E' un fatto a mio parere di stile, di educazione e di buon senso: pensare che queste tre caratteristiche appartengano al porschista (possessore di porsche)evidentemente è sbagliato e se ne ha la dimostrazione in questo thread dove in molti continuano a sottolineare che la cayman di qui la cayman di la: se proprio fossero tanto tranquilli come probabilmente, da ciò che scrivi, nolords tu sei, dovrebbero quantomeno mostrare un aplomb decisamente diverso.




Se è per questo, non vede un gran aplomb anche nella discussione sulla bmw m3. Il commentare un articolo che sia più o meno giusto non mi pare che vada ad intaccare l'educazione, lo stile e il buon senso.
Che poi su strada, il cervello debba sempre stare "acceso" sono d'accordo.
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Giovanni (gio75)
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 16:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Quindi è del tutto inutile che vi tormentiate a dire che la Cayman va più forte al Balocco(e vorrei vedere che così non fosse), quando in realtà nelle situazioni di utilizzo reale e non ludico, ovvero in autostrada, non è improbabile che la serie 1 coupè allunghi, seppur di poco, su una Cayman.....forse è questo che vi brucia tanto.




Mah, forse la pensiamo in modo diverso. Ritengo che tormentarsi per un'auto sia alquanto stupido e sinceramente non capisco dove si voglia arrivare con questi giudizi sugli eventuali bruciori da autostrada?Per fortuna che vado sempre su strade statali, sennò sai che scorta di maloox......

(Messaggio modificato da gio75 il 11 febbraio 2008)
Socio tessera n.1033
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SilverD (Daniele) (silverdrago)
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Messaggio numero: 1110
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 17:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oggi se vuoi correre con un certo margine di sicurezza devi andare per forza di cose in pista,dalle mie parti sulle autostrade c'è il tutor ed anche sulle statali ci sono autovelox e telelaser sempre in agguato,quindi...
Purtroppo anche di notte ad autostrada deserta ho perso il gusto di premere un pò l'acceleratore e sinceramente i tamarri con Bmw,Mercedes,Golf ecc.anche con una 996 turbo li lascio andare.
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176
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beppe (nolords)
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Messaggio numero: 214
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Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 22:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

sinceramente i tamarri con Bmw,Mercedes,Golf ecc.anche con una 996 turbo li lascio andare.



SANTE PAROLE...pero' guarda che il vero tamarro lo vedi solo in bmw in mini o in golf 4 serie specialmente
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Giovanni (gio75)
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Inviato il martedì 12 febbraio 2008 - 08:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Diciamo che un tamarro su 996 turbo è molto raro trovarlo!!!
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rss (rss)
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Messaggio numero: 5623
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Inviato il martedì 12 febbraio 2008 - 09:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

diciamo che i tamarri non sono rari a casa di nessuna marca...
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SilverD (Daniele) (silverdrago)
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Messaggio numero: 1114
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Inviato il martedì 12 febbraio 2008 - 09:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Spesso guido una 996 turbo col kit di 450 cv di un mio amico ed anche con quella c'è gente che si attacca al c.lo,senza sapere che volendo basta una leggera pressione sul gas e della strada libera per sparire nel nulla!!

Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5624
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Inviato il martedì 12 febbraio 2008 - 10:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è incredibile come con 400 cv fumi le altre auto senza superare i 110-120 kmh
è davvero un altro "passo"...
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Carlo (carloaf)
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Inviato il mercoledì 13 febbraio 2008 - 21:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io so solo che il motore BMW 3000 biturbo è un portento di tecnologia moderna. Un mio collega ha la 335i coupè, una bella bestia!

Comunque su strada non si corre,divertitevi in pista a gareggiare con le BMW.
non si capisce a che servono tutte queste potenze esagerate.

E godetevi la Vs bella Porsche e lasciatevi anche sorpassare, qual'è il problema?

Mi sembra discussione TROPPO di parte;

Inoltre di tamarroni in Porsche ne vedo ogni giorno


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