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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1938
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:09: | 
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Vabbè, rigattiere lo sono sempre stato: prima un Galletto poi un Airone, un Mosquito, una Bonneville, una Beta Spider, un Volvo 740, due XL 500, un Mercedes 230TE... ma mai una Porsche!
L'ingresso l'ho fatto da fighetto, con una fantastica, superlativa, inimitabile 996 cabrio del 99 che, seppur acquistata usata, mi ha regalato l'innegabile soddisfazione, nel suo quinto anno di vita, di poterci fare il rodaggio del motore!
Una esperienza indimenticabile: grazie Porsche!
Ma i bei momenti finiscono e così, a rodaggio finito, a un anno e 7000 km dal trapianto, neanche un mese fa, ho consegnato quel gioiello nelle fortunate mani del nuovo proprietario che spero la conserverà nelle stesse immacolate condizioni (e se la vedete circolare, in quel di Palermo, salutatemela!).
Certo è che non potevo rimanere senza una Porsche...
E così pensa e che ti ripensa... cosa posso fare? Che macchina posso comprare?
Una nuova?
No... decisamente no!
Il primo motivo, non voglio certo far come la volpe e l'uva, è che non me la posso permettere.
Il secondo motivo, che poi è quello principale, è che non ho più fiducia delle auto nuove: troppa elettronica innanzitutto, ma soprattutto non sono fatte per durare nel tempo come quelle che si facevano fino a pochi anni fa.
Di macchine e moto in 24 anni di patente ne ho avute un bel po', nuove e usate di varie marche, ma giuro che non mi è mai capitato, sottolineo MAI, di dover chiamare il carroattrezzi!
Con una Porsche, marca che sin da piccolo reputavo esser la migliore, invece si!
E allora, pensa e ti ripensa... cosa prendere?
Una 356? Si, ma sicuramente una SC: essendo un gioco, ed essendo io del 64, la mia 356 dovrebbe essere unicamente del 64, preferibilmente di aprile!
Ma poi... parliamoci chiaramente, la 356 è un bel mezzo, affascinante, ma con prestazioni, oggi, decisamente insufficienti.
Una classica? Ah, certo, un 911 giallo canarino... ma quale?
2.0, 2.2, 2.4, 2.7?
Le opinioni in merito, come ben sapete frequentando questo forum, sono discordanti e ogni possessore dice che il suo mezzo è migliore di quell'altro...
Comunque io sono un "cabrista" (pergiunta con la fidanzata che soffre il mal d'auto) quindi la scelta è obbigatoriamente su una scoperta...
Ma il Targa.... noooooo!
E' troppo caldo, va bene per i tedeschi, ma da noi d'estate si muore! Con quel vetro ad acquario là di dietro... insopportabile!
Dunque un cabrio. Per forza!
Ho deciso, la scelta ovviamente è fra SC e 3.2, dato che a questo punto mi sono detto che se prendo una macchina vecchia, che userò ogni tanto (come facevo poi anche con il 996) chi me lo fa fare di prenderne una che paga bollo e assicurazione interi?
Quindi ho ristretta ancora la scelta: fra il 1982 (SC Cabrio MY 83) e il 3.2 Cabrio MY 86 immatricolato fino a dicembre 86.
A questo punto s'impone di trovare una macchina che abbia i seguenti requisiti:
- una storia documentata con pochi passaggi di proprietà;
- un chilometraggio adeguato, non certo 10.000 km che la vedo molto dura ma neanche 280.000 come si possono trovare in germania (qui da noi, forse per il fatto che dalla germania è tutta in discesa i km delle porsche tornano indietro...);
- che sia sostanzialmente a posto e non necessiti di drastici lavori di meccanica e di carrozzeria
- e infine, che sia di un colore non banale, quali nero, bianco o rosso.
Mentre ormai vagavo giorno e notte su Autoscout24.it, Mobile.de, Autosupermarket.it, il mercatinodellebazzedivattelapesca... e disperavo di poter trovare qualcosa che facesse al caso mio...
ecco che casualmente la settimana scorsa appare un annuncio, qui, nel compro-vendo di Porschemania: "SC Cabrio, 1983, visone metallizzato,interno beige,capote marrone cambiata nel 2004,3 proprietari tutti conosciuti, l'ultimo dal 1989.Vettura conservata, meccanica perfetta."
Mail, foto, telefono... è un amico, vecchia conoscenza di Porschemania... mi manda le foto, ci parlo, e così venerdì scorso mi sparo 6 ore di treno con un assegno in tasca...
Arrivo, la vedo: l'esterno è anche più bello di come me l'aspettavo in foto, l'interno... vabbè lascia un po' a desiderare, ha bisogno di un bel maquillage ma i sedili, seppur rovinati, non sono tagliati; il cruscotto è perfetto il volante non è originale ma c'è comunque il suo a parte.
L'unico problema, dichiarato, sono un braccetto e un fermo della capote... spero che non si riveleranno più onerosi del previsto (!!!).
La provo... parte al primo colpo, nessuna sbuffata bianca, il motore gira e frulla come un orologio, il tubo di scarico non è unto nè nero...
La macchina va dritta, frena bene, non tira a destra o sinistra.
Il cambio non ha nessun impuntamento... chiamo il mio consulente globale StefanoG200, facciamo un check up... lui mi dice "ma sei sicuro?... bada... ma sei proprio sicuro?..:"
Si, sono sicuro, la compro!
Andiamo dal notaio, lui mi firma il CdP, io gli do l'assegno e... gli lascio la macchina parcheggiata in garage due giorni! Dovevo festeggiare un po' no? Mi sono fatto il weekend a Bari!
Domenica mattina, alle nove mi presento a ritirare la macchina dalle mani di un puntualissimo e commosso proprietario... dopo 17 anni è capibile no?
Un pieno di Blu Super, un controllo alla pressione delle gomme e via, andatura da crociera, sia perchè non si sa mai... ma anche per il fatto della capote: 130-140 (3000 giri) con qualche punta a 160 (nei curvoni!).
All'arrivo, dopo 700 km avevo consumato 3/4 di serbatoio: una Panda consuma molto di più!
Bene, dopo questo lungo "pistolotto", finalmente vi accontento: a seguire, le foto...
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1939
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:14: |
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Esterno:
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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ludovico (baronevero)
Utente esperto
Username: baronevero
Messaggio numero: 768
Registrato: 01-2004
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:20: |
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............e vaiiiiiii...!!!!! 
Ottima scelta, congratulazioni vivissime!!!
Aspetto con ansia le foto.
ciao
Ludovico
non ti curar di loro ma guarda e passa.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1940
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:21: |
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Baule:
Mi sembra che, o il carrozzaio ha fatto un lavoro eccellente, oppure di "gnocchi" non dovrebbe avere fatti, no?
Ah, il colore è RAUCHQUARTZMETALLIC.
Nella targhetta adesiva a sinistra della targhetta identificativa c'è scritto:
662 9 3
rauchquartzmetallic
X5
Gradite decodifiche..., grazie.
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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ludovico (baronevero)
Utente esperto
Username: baronevero
Messaggio numero: 769
Registrato: 01-2004
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:28: |
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Gran bel frontale fece costei non lo vedi??
Scherzo, con te l'ha appena fatto.... incontrandoti.....!
Mi sembra proprio molto in ordine, il colore poi è superbo. Bella macchina,bravissimo!
non ti curar di loro ma guarda e passa.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1941
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:30: |
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Le imperfezioni esterne:
fanale retro rotto... ma notare lo scarico
segnetto sul parafango post destro
portiere sportellate negli spigoli... ovvio!
l'altra è uguale...
Cofano "sassato" (prima che qualcuno dica che non è in squadro, nella foto il cofano era aperto)
E infine l'unico neo della carrozza: un paio di punti di ruggine alla base del parabrezza GRRRRRR!!
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1942
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:33: |
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Il sotto-scocca (putroppo non fotografato da sotto a un ponte!)
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Silvius (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 3203
Registrato: 09-2004
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:33: |
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Ma tu pensa...
A volte la vita che sorprese riserva!!!
The "Big Wizard" of Patacca© - Giandujotto© ad honorem
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc
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Paolo (porschebay)
Utente esperto
Username: porschebay
Messaggio numero: 549
Registrato: 07-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:34: |
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Grande Massimo, al raduno di Piacenza non avevo capito volessi vendere la tua 996, ma questa sc cabrio è proprio una più che degna sostituta.Bellissima!!!!!
Alla prox, ciao Paolo.
neo domatore di 3.3turbo
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1943
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:42: |
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Il vano motore... con il fonoassorbente marcio... sporco e un po' unto... Anche sotto c'è dell'olio ma credo che sia questione di poche trafilazioni (vabbè finchè non vado dal dottore non lo posso sapere...) dato che dopo un giorno nel garage per terra non c'era la minima goccia d'olio... indice ovviamente che è già uscito tutto durante il tragitto!! 
Dimenticavo, l'auto ha il libretto tagliandi con i timbri e tutte le fatture, e ha percorso circa 175.000 km e il conta-km è stato sostituito (con fattura ovviamente) 31.997 km fa.
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1944
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:49: |
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Veniamo infine al punto dolente: gli interni!
Sedili anteriori
Sedili posteriori
Portiere (le tasche.... beh... normale no?)
Cruscotto notare lo splendido volante! (ma quei coprivite chiari sono così su tutte?)
Sotto-cruscotto
Ho finito.
Aspetto i commenti!
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
PorscheManiaco vero !!
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 3081
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 19:51: |
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benvenuto tra i SCcabriolisti. finalmente un ferro serio!
alex4SC
ps vedendo la tua... la mia è stupenda hahahahhaha
www.giandujotti.com - alex (at) giandujotti.com
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tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
Messaggio numero: 761
Registrato: 10-2004
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 20:02: |
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Complimenti Massimo !!!
Cerca di mettere anche lì le carte!
A contatto con il ventolone, emanano un suono che sembra una sirena !!! |
Enrico (erry)
Utente registrato
Username: erry
Messaggio numero: 336
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 21:10: |
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Complimenti Massimo, con un pò di attenzioni e un pò di sana aria delle colline bolognesi, tornerà come nuova!
P.S.: Vediamo di fare fuori il sindaco prima dell'inverno se no non si circola!
Quando uno corre vive e tutto quello che fa prima o dopo, è solo attesa.
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Andrea COSTA (andreac4s)
Utente registrato
Username: andreac4s
Messaggio numero: 359
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 21:30: |
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Secondo me scelta ottima,anche nel colore che è fortemente indicativo delle preferenze dell'epoca.
Andreac4s |
Roberto f. (robbi)
Utente esperto
Username: robbi
Messaggio numero: 742
Registrato: 04-2005
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 21:43: |
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Massimo sei un grande ,se volevi trovare un'po di lavoro per un bel po' di tempo avrai su cui lavorare,credo non possa che migliorare nelle tue mani,vedendo come tenevi la 996.
complimenti quando mi vieni a trovare che vediamo alcune cose insieme
ciao robbi |
Francesco P. (francesco)
Porschista attivo
Username: francesco
Messaggio numero: 1336
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 21:54: |
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Grande Massimo! Sono contento di averti conosciuto e di aver contribuito a darti qualche informazione sulla nuova bambina. E'bello avere nel forum un'altra Cabriolet. Buon lavoro e buon divertimento! Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima"
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Nik Cancio (kanzilai)
Utente esperto
Username: kanzilai
Messaggio numero: 641
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 21:55: |
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Ciao Massimo,
piu' che complimentarmi per l'acquisto lo faccio per il coraggio che hai dimostrato nell'acquistare questa SC cabrio.
Sono certo che tu l'abbia pagata il "giusto" anche perche', in linea generale, tutte le auto in fotografia sono molto belle...... ma de visus...... lasciano molto a desiderare, mentre questa, gia' dalle foto.............
Comunque radio e qualche altra piccola cosuccia a parte, mi sembra un'ottima base per un bel restauro fatto a regola d'arte e, nella considerazione che sei in possesso anche del libretto dei tagliandi e mi auguro anche del resto... chiavi, set attrezzi, uso e manutenzione, ecc. ecc. in futuro, sara' da concorso.
Auguroni
Ciao Nicola
P.S.: Una cosa ho pero' apprezzato, l'assenza della modifica ai tendicatena....
P.S.2: Ovviamente IMHO |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano
Messaggio numero: 6953
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 22:01: |
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Bene Maximumnoise !!! BENVENUTO A BORDO !
Questa SC Cabrio è una vettura ben conosciuta in Porschemania, come lo è chi l'ha inserzionata, un Porschemaniaco della primissima ora.
Ti auguro che ti dia tante tante soddisfazioni.
Ah... incidentalmente, stavo quasi dimenticando... non so se sai che c'è un gruppo di fanatici che studia e cura questo tipo di auto... forse potrebbe interessare anche te... casomai prova a leggere qui: RIP911 
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Sergio Tinè (tine)
Utente registrato
Username: tine
Messaggio numero: 308
Registrato: 12-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 23:02: |
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a parte l'affermazione:
citazione da altro messaggio:che sia di un colore non banale, quali ..., bianco o ...
perchè:
1) ai tempi l bianco cabrio era un colore di grido;
2) la mia 3.2 è bianca !! 
Complimentissimi
Sergio Tinè
http://www.tine.it
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Stefano G. (duecento)
Porschista attivo
Username: duecento
Messaggio numero: 1098
Registrato: 04-2003
| | Inviato il lunedì 29 maggio 2006 - 23:07: |
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Bene Massimo!!
Mi sento un po' papà anche io della tua cabrio essendo stato da te investito della carica di "consulente globale" e dopo averla rivista in questo dettagliato resoconto fotografico posso solo confermare l'ottima scelta che hai fatto !!
Spero di incontrarla dal vivo presto così ti trovo io un po' di "lavoretti" da eseguire.
Ben arrivato Massimo.
Stefano
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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Daniele (matig84)
Porschista attivo
Username: matig84
Messaggio numero: 1083
Registrato: 07-2004
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 00:42: |
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Bella Max!
Bel colpo! A me piacciono troppo le 911 classiche di questi colori...come dire..."old-fashion"...
E poi la prima 911 cabrio...
Adesso non hai più scuse per non venire il 18 giugno...
P.S. Non ascoltare troppo questo Sig. Duecento...basta guardare i cerchi della sua 3.2 per capire che non è certo un "purista" talebano...
dany.feo "at" tin.it
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Porschista attivo
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 1867
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 01:28: |
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Incredibile dictu!
Dì la verità... ti sei talmente stufato di stare fra quegli squaquaraqua  dell'area 996&7 che hai cecato un pretesto per emigrare...
Beh, almeno adesso sai cos'è una Porsche!
A parte gli scherzi Max, è bellissima. Con quella macchina lì, con quel colore lì, lasciamelo dire: sei proprio una gran cartola.
The King of Patacca© - Apprendista Bugianén™
NSU watercooled driver - Tessera PiMania n. 609
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Omino Bianco (andrea_71)
Utente esperto
Username: andrea_71
Messaggio numero: 614
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 09:10: |
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Non mi piace!
ma solo perchè non è mia...
bella bella bella, complimenti!
La Porsche è come il Natale, quando arriva arriva!
Santa Klaus for President!
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Stefano (modelengine)
Utente esperto
Username: modelengine
Messaggio numero: 904
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 09:30: |
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Evviva Massimo è bellissima, proprio come piacciono a me, non perfette, ma perfettibili.
Ti darà un po' di lavoro da fare, ma alla fine ti ripagherà con la sua bellezza.
La 911 è una macchina per sfidare il tempo.
Bella davvero, mi piace anche l'abbimento esterno/interno.
Buon lavoro.
Ciao
6-4-2 cilindri raffreddati ad aria....avrò esagerato? Mannò........ma la Prinz non la voglio!!!!Tessera n° 518,
Visita il mio sito web!
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Matteo F. PC (gattonero)
Utente esperto
Username: gattonero
Messaggio numero: 603
Registrato: 08-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 10:32: |
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Sono commosso!
Congratulazioni!
Una bella bimba tutta da coccolare! Spero di vederla presto dal vivo! ed ora via con l'olio di gomito..se fossimo vicini di casa mi avresti sempre in mezzo alle scatole!
ed ora scoop: la foto di massimo che viene iniziato da stefanoG200 alla cura della sua bimba:
lampeggi (metti la cera, togli la cera)
sempre in tema (buon divertimento):
http://www2.abc.net.au/fly/flysui/flysui.html
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PiMania Tessera 626
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 1945
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 10:47: |
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Grazie a tutti per i complimenti...
ma soprattutto per gli incoraggiamenti!
Di lavoro da fare ce n'è parecchio... ho più o meno deciso di procedere con le seguenti priorità:
1 - capote: c'è qualche esperto?
2 - gomme (convergenza, ecc...): ce ne sono almeno 200 tipi diversi, quali vanno bene e quali no?
3 - controllo meccanica /tagliando: cosa guardare?
4 - lavaggio interni con eventuale sostituzione moquette (sono un po' preoccupato... recentemente ho visto un annuncio nel mercatino "la moquette porsche costa 120 euro piu' iva al metro" Dato che la superficie della 911 sarà sui 240-250 mq...!)
5 - trattamento sedili
Pensavo di provare a pulire la moquette con una apposita lavamoquette che ha un amico poi di andare alla "Perfetta" per i sedili.. consigli?
6 - ripristino volante (il suo ha una razza che balla.. bisognerebbe "spellarlo", saldarlo e ripellarlo: forse conviene prenderne uno nuovo?). A qualcuno ne avanza uno in più?
7 - carrozzeria (quest'inverno): dato che le bolle sono sotto al parabrezza, sarà necessario smontarlo... fra l'altro ho notato che ai due lati in basso si presenta come se ci fosse della condensa dentro..immagino sarà polvere fra i due strati.. quindi è da cambiare.. Consigli/dritte dove prenderlo?
8 - radio e altoparlanti: che modelli ci vanno?
xxx: varie ed eventuali che non mi sono ancora venuti in mente?
Adesso però cominciate a fare qualcosa e a darmi dei consigli sui vari punti.
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Matteo F. PC (gattonero)
Utente esperto
Username: gattonero
Messaggio numero: 606
Registrato: 08-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 11:07: |
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per la pelle, volante, e moquette (lavaggio/sostituzione)posso solo consigliarti il mio tappezziere, vedo che lavora molto bene, e poi è vicino al mio studio per cui avresti un "direttore lavori" in loco che sorveglia le maestranze eheheheh!
lampeggi D.L.
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PiMania Tessera 626
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
PorscheManiaco vero !!
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 3083
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 12:13: |
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maxxxx allora:
anch'io sto procedendo ad un lentissimo "restauro".
ora è la mia è dal meccanico,
tuttavia gli farei controllare:
- le pompe benzina
- una controllatina all'impianto elettrico
- farei mettere le cannette telescopiche
- olio cambio (controlla se la seconda gratta)
- tendicatena idraulici: non li ho ancora messi ma ci sto pensando...
per il momento è quello che mi viene in mente dall'esperienza
alex4S
www.giandujotti.com - alex (at) giandujotti.com
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Gianluca G. (gianlu)
Utente esperto
Username: gianlu
Messaggio numero: 679
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 12:27: |
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Ciao Max, complimenti per il tuo acquisto.
Per i sedili ti consiglio un bravo artigiano qui in zona Milano...te li rimette a nuovo riverniciandoli con il giusto colore e con una spesa contenuta. E' un lavoro definitivo.
...se vuoi ci andiamo insieme.
Molto probabilmente ti sistema anche il volante.
Ciao
Gianlu
Porsche: es gibt keine alternative!!
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Stefano T (stefa)
Utente registrato
Username: stefa
Messaggio numero: 71
Registrato: 05-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 12:29: |
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Complimenti per la macchina ma ancora di più per l'avatar.
Salutones. |
giorgio f. (il_nonno)
Utente registrato
Username: il_nonno
Messaggio numero: 53
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 13:51: |
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Vai Massimo, benvenuto fra i "Vintage"!
Complimenti alla macchina e.... buon lavoro!
Giorgio |
vyrpus (vyrpus)
Utente esperto
Username: vyrpus
Messaggio numero: 582
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 14:03: |
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Lavoro da fare parecchio,ma alla fine il risultato sarà notevole.
Complimenti |
MLF (mlf)
Porschista attivo
Username: mlf
Messaggio numero: 1119
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 14:09: |
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ebbravo massimo!!!
un bel pezzo che con molta cura diventerà eccezionale!
come ben sai il motore è un mulo e non presenta difetti congeniti; inoltre un buon meccanico è in grado di metterci le mani con tranquillità;
valuta seriamente i tendicatena idraulici che a scapito dell'originalità evitano brutte sorprese.
ps: non so se te l'hanno detto ma l'Sc ha un difetto di fabbricazione non riconosciuto ufficialmente...
si trovano spesso e volentieri dei PINOLI nel motore
ntogolo
mlf
ps2: scusa ma ha il cat? dalla foto di intravede un rigonfiamento lato sin ...come quella pinolata di alcess
(Messaggio modificato da mlf il 30 maggio 2006)
consigliere www.giandujotti.com; mlf(chiocciola)giandujotti.com; ntogolo
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Enrico (erry)
Utente registrato
Username: erry
Messaggio numero: 340
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 14:23: |
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Massimo, se hai bisogno di un meccanico in zona Bologna, forse di posso dare un indirizzo giusto: scrivimi pure!
Quando uno corre vive e tutto quello che fa prima o dopo, è solo attesa.
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Ermanno (rs27)
Utente esperto
Username: rs27
Messaggio numero: 840
Registrato: 03-2005
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 14:54: |
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Bravo Massimo,
Un bel pezzo di storia,l'SC cabrio ha segnato il ritorno alle vetture scoperte dopo che erano state abbandonate con la 356 C molti anni prima.
Da li' in poi non ha piu' smesso di farne e quindi per me ,amante delle scoperte, l'SC Cabrio e' una vettura molto significativa.
Complimenti. |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 4477
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 30 maggio 2006 - 14:59: |
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Ehila!
Che bella sorpresa!
Complimenti per l'acquisto e benvenuto tra i "rigattieri"
Ciao!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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