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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2006 * Qualè la migliore come motore ed sestetica delle 911? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dovete scrivere quale auto 911 vi piace di più (ricordatevi la data!)
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per me la migliore è la 1989 3600cc 125cv. quelle sono le vere porsche, ora quelle nuove le fanno tutte bombate, fanno gaga**
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C.d.M. (deme911)
Utente esperto
Username: deme911

Messaggio numero: 730
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

1989 3600cc 125cv.


intendi 964 3.6 250 CV...vero...
cmq come 964 sono più belle le MY 92 con cerchi cup e specchi a goccia...

io direi:

911 2.4 S MY 73 190 CV

ciao
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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vyrpus (vyrpus)
Utente registrato
Username: vyrpus

Messaggio numero: 450
Registrato: 04-2004


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Michele,
anche per me la migliore Porsche della storia è la serie 964 (1989/1993) ma i suoi cavalli erano 250 e non 125......
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vyrpus (vyrpus)
Utente registrato
Username: vyrpus

Messaggio numero: 451
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Deme,continuiamo con lo scrivere le stesse cose nello stesso momento....
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Andrea T. (sinalpha)
Utente registrato
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Messaggio numero: 136
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ora quelle nuove le fanno tutte bombate, fanno gaga**






In effetti quando ne vedo una per strada mi giro dall'altra parte e non posso far altro che cercare un bagno.

Mah...

Ciao,
Andrea
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C.d.M. (deme911)
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Messaggio numero: 732
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 14:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

x vyrpus: effetivamente...
cmq oggi ti ho battuto di ben 3 minuti...

dimenticavo di dare il benvenuto a michele cavallo (godret)...
ho visto dal tuo profilo che hai una 964...
per questo dopo un errore del genere(125 CV)
ti meriti

porta qualche foto della tua porsche

ciao

(Messaggio modificato da DEME911 il 28 aprile 2006)
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 15:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusate, mi sono confuso, comunque lo sapevo che la 964 ha 250cv (scusate)!
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C.d.M. (deme911)
Utente esperto
Username: deme911

Messaggio numero: 734
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 15:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Michele, naturalmente si scherzava...

dai porta qualche foto...

la 964 dopo le vecchie 911 (fino al MY 73) è la mia preferita...
per me è l'ultima vera 911...

ciao
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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Andrés (principino)
Utente registrato
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Messaggio numero: 396
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 15:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per me il miglior motore Porsche mai fatto rimane indubbiamente il 3200!!!!!!!!!
per l'estetica invece tra le "modern" di sicuro la 993!!!
Power is nothing without......Porsche!!
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Filippo (fil8z)
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Messaggio numero: 634
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 15:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

miglior motore : carrera 3200
maggior fascino : 2.2 coupè
miglior rapporto estetica/comodità : 993
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 4
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

le foto sono superiori a 80 kb e il sistema non mele accetta!
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 5
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se vuoi ti posso inviare una mail deme911, dammi la tua casella di posta!
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ah, mi dimenticavo, secondo voi nei posti di dietro ci entra un ragazzo di 13 anni?
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Franco (coroner)
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Messaggio numero: 27
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dipende da quanto è alto e quanto pesa ;-)

(Messaggio modificato da coroner il 28 aprile 2006)
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 7
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è alto 1,70 ed è poco robusto
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C.d.M. (deme911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 737
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 17:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per le foto guarda qui:

http://www.porschemania.it/discus/messages/2627/8402.html?1038136400

per stare dietro su una 911 direi altezza max 1,50/1,60 e di corporatura esile...

se proprio non ci riesci contattami in privato e tele metto sul sito io

ciao

(Messaggio modificato da DEME911 il 28 aprile 2006)

(Messaggio modificato da DEME911 il 28 aprile 2006)
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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michele cavallo (godret)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusa l' ignoranza cosa vuol dire ''undici''
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Beppe S. (toivonen)
Porschista attivo
Username: toivonen

Messaggio numero: 1176
Registrato: 01-2004


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ah, mi dimenticavo, secondo voi nei posti di dietro ci entra un ragazzo di 13 anni?




Ma l'hai già ritirata? Non fai prima a provare, anche sulla base di come sei solito tenere i sedili anteriori?
Two fingers... - Sideways driving is not a crime
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C.d.M. (deme911)
Utente esperto
Username: deme911

Messaggio numero: 738
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusa era per intendere 911
l'ho corretto...

cmq mi ricordo che a quell'età stavo già davanti, dietro non ci stavo proprio...
ed ero meno alto di 1,70...
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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michele cavallo (godret)
Nuovo utente (in prova)
Username: godret

Messaggio numero: 9
Registrato: 04-2006
Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

no, perchè non è un urgenza portarmi un ragazzo dietro, quindi anche se non entra nn fa niente.
ma secondo te ci entra?
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z

Messaggio numero: 640
Registrato: 07-2005


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è molto difficile...
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Federico (velocitapura)
Utente registrato
Username: velocitapura

Messaggio numero: 255
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Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 18:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ECCOLA !! ... de gustibus

993 4S
----
Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso
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Nik Cancio (kanzilai)
Utente esperto
Username: kanzilai

Messaggio numero: 569
Registrato: 02-2004


Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 23:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Federico, Federico,

non e' che ti stai innamorando............

il posteriore come piace a me de gustibus



Ciao Nicola
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Roberto f. (robbi)
Utente esperto
Username: robbi

Messaggio numero: 628
Registrato: 04-2005


Inviato il sabato 29 aprile 2006 - 11:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

le mie preferite
modelli particolari
911-75-89 turbo
911 3000 rsr
934-935
959
964 turbo e rs-3.8
993 turbo-e gt2
spedster t.l.911-964

come bellezza e unicita' in assoluto rimane e rimarra' per mè un sogno
la 911 gt1 versine 993-
ciao robbi
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Stefano (modelengine)
Utente esperto
Username: modelengine

Messaggio numero: 803
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Inviato il sabato 29 aprile 2006 - 21:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certamenta la Porsche che guiderò.
Ciao
Tessera n° 518, Cerco 964 Carrera 2 cabriolet my 92, aiutoooo l'effetto placebo del maggiolino è finito, quasi quasi una bella 500D porte controvento per ripristinarlo??
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pirulero (pirulero)
Utente registrato
Username: pirulero

Messaggio numero: 116
Registrato: 06-2004


Inviato il sabato 29 aprile 2006 - 21:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vi state tutti sbagliando secondo il mio modestissimo parere...La migliore 911 di sempre e quindi piu' bella è la 911 Carrera RS 1973!!!! Come lei nessuna mai!!!! Semplicemente la migliore...la macchina da veri intenditori-porschisti!!!! Lunga vita alla RS!!!!!!!!!!!!
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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano

Messaggio numero: 6778
Registrato: 04-2002


Inviato il sabato 29 aprile 2006 - 23:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In effetti l'RS del MY73 ha sempre vinto tutti i contest che io ricordi, quando si trattava di eleggere la migliore Porsche di sempre.

Si tratta di una scelta molto ovvia, però mi sa che è proprio sempre quella più giusta.
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 3008
Registrato: 09-2002


Inviato il sabato 29 aprile 2006 - 23:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Probabilmente la RS MY 73 rappresenta un'icona dei tempi, una lezione di tecnica motoristica e telaistica che consacrò definitivamente la grande supremazia di Stoccarda nel difficile e tumultuoso mondo dell'auto.
Una ragione in più per considerarla la creatura più riuscita di casa Porsche.

Volando un pò più in basso, personalmente ho sempre considerato quale 911 più bella, la 993 TT in versione "S", l'ultima aircooled mai costruita a Stoccarda. Un vero canto del cigno...Ma non ne avevamo parlato di già in qualche altra parte???


Ciao

Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera Pimania n. 27
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andrea (sviatoslav)
Utente registrato
Username: sviatoslav

Messaggio numero: 70
Registrato: 06-2005


Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 11:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I gusti sono gusti, ma se si parla di 911 ( e dunque della storia dell'auto ), a mio parere è imprescindibile il disegno di "Butzi", che è stato la sua fortuna, assieme al resto ovviamente.
Già la 993 la trovo una spericolata adulterazione dell'originale, con un miscuglio formalmente imperfetto di antico e moderno.
Parere discutibilissimo, evidentemente...
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange)
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Paolo G. (paolog)
Utente registrato
Username: paolog

Messaggio numero: 358
Registrato: 01-2004


Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 16:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

1. 930 turbo 3.3 antracite
2. 911 speedster turbo look argento capote blu
3. 964 RS violetto (mi scuso ma non ricordo il nome del colore)
1
2
3
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Federico (velocitapura)
Utente registrato
Username: velocitapura

Messaggio numero: 264
Registrato: 10-2005


Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 17:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Noto che la 996 così come la 997 è nei cuori di tutti noi!!!

.
----
Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 3011
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 17:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quello di "migliore Porsche di tutti i tempi" è un concetto diverso, Federico.

Abbiamo speso fiumi di parole su questo argomento che non potrà mai mettere tutti daccordo.

Personalmente considero tra le più belle la 996 GT3 MK I, la 996 4S e la 997 4S.

E con riferimento alla purezza delle linee tracciate da Butzi, che dire della 2.7 "non Carrera" a cui nessuno fa mai alcun cenno? E' forse una 911 di serie b?

La 911 ha seguito un percorso evolutivo di una tale coerenza che in 43 anni gli ha consentito di attraversare tutte le rivoluzioni dell'auto restando sempre la vettura più decantata ed ammirata. Senza "remake", tuffi nostalgici o lacrime di coccodrillo.
Chi le ama vorrebbe possederle tutte, ma ci si deve accontentare di quel che si può.

Ciao

Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera Pimania n. 27
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Federico (velocitapura)
Utente registrato
Username: velocitapura

Messaggio numero: 265
Registrato: 10-2005


Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 18:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Era ovvio Umberto! .... stavo scherzando

.
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Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso
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L.d.D. (dedo)
Utente registrato
Username: dedo

Messaggio numero: 97
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Inviato il domenica 30 aprile 2006 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Chi le ama vorrebbe possederle tutte, ma ci si deve accontentare di quel che si può.




Straquoto!!!!
Ciao,
Dedo (Tessera 817)
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Mascalchi Andrea (maska76)
Nuovo utente (in prova)
Username: maska76

Messaggio numero: 23
Registrato: 01-2006


Inviato il lunedì 01 maggio 2006 - 13:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia top-ten è questa:

1: 911 2.8 rsr
2: 911 2.7 rs
3: 930 turbo
4: 993 4s
5: 964 giubileo
6: 911 3.2 speedster
7: 911 2.4 s
8: 993 targa
9: 964 rs
10: 911 sc

Spero che arrivi il giorno in cui le avrò tutte in garage, ma credo che non arriverà mai, ed intanto mi sono fatto dal fondo
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Simone Casale (herbie)
Moderatore
Username: herbie

Messaggio numero: 826
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 01 maggio 2006 - 20:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per me le più belle in assoluto sono le pre '73, intendo quelle che ancora non avevano le grigliette nere, ma le cromature.

Subito dopo pongo la 964, che non ha cromature e pochissimi particolari neri.

Diciamo quello che non mi piace è la presenza di particolari neri, fosse pure la praticissima gomma sui paraurti, come sulle SC e successive.

Quindi riassumerei in base a come hanno i particolari: o cromati, o del colore della carrozzeria. Nere possono essere solo le gomme e le guarnizioni (ma se hanno la cornicetta cromata è meglio).
Simone, C2 cabrio tip
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Andrea COSTA (andreac4s)
Utente registrato
Username: andreac4s

Messaggio numero: 349
Registrato: 07-2002
Inviato il lunedì 01 maggio 2006 - 21:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Carrera RS MY73.Andreac4s
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Francesco R. (francesco993)
Nuovo utente (in prova)
Username: francesco993

Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2006
Inviato il martedì 02 maggio 2006 - 04:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sono d'accordo con Umberto. Condivido il suo ragionamento e finalmente leggo un apprezzamento per la 2700 "non Carrera", che fra l'altro è la mia 911 (coupé M.Y. 1977, 36.000 km originali). Ma se dovessi comprarne ancora una storica non avrei esitazioni: Carrera 3.2, ovviamente Targa o Cabrio.
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francesco la franca (ciccetto61)
Utente registrato
Username: ciccetto61

Messaggio numero: 43
Registrato: 04-2006
Inviato il martedì 02 maggio 2006 - 09:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Francesco, tu metti il dito sulla piaga!! Come sai io sto cercando un 3200 carrera perchè ormai mi avete convinto che si tratta probalbilmente del modello più riuscito (in termini di affidabilità e di contenuti tecnici) della serie 911. Tuttavia per me che abito in Sicilia è davvero difficile trovarne una veramente ok. Poi ho notato che più ci si avvicina all'estate, e più i prezzi aumentano.....( un pò come gli hotel in alta stagione). Per me se li possono tenere, anzi, gli auguro di tutto cuore che gli ammuffiscano in garage.
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Simone Casale (herbie)
Moderatore
Username: herbie

Messaggio numero: 830
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 02 maggio 2006 - 12:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io cercavo un 3200, poi presi un 964. Lasciai perdere i 3200 per i problemi di inquinamento (vivo in città), e soprattutto per il fatto che non fossero motori nati per il funzionamento con la benzina verde, quindi avrei dovuto utilizzare sempre l'additivo, o la vpower, o rovinare il motore. E adesso avrei qualche timore a comprare un 3200, chi mi assicura che il proprietario non ha mai fatto un pieno di verde normale?
Simone, C2 cabrio tip
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francesco la franca (ciccetto61)
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Username: ciccetto61

Messaggio numero: 44
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Inviato il martedì 02 maggio 2006 - 12:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma sei sicuro che la verde rovini il motore del 3200? io non penso che tutti i possessori di questo modello mettano benzina speciale per evitare malfunzionamenti. A questo proposito mi piacerebbe sapere dagli amici esperti qualcosa in merito, perchè mi hai fatto sorgere un "atroce" dubbio.
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MORENO P. (moreno)
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Inviato il sabato 06 maggio 2006 - 22:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mai messo benzina speciale,qualche volta ho messo additivi,la differenza?si,solo il costo,assolutamente non si rovina il 3.2 con la 95 ottani,potra' avere 5 o 6 cavalli in meno,ma non te ne accorgi
uno dei piaceri della vita:una porsche in box

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