PorscheMania Forum: Cayman 981

PorscheMania Forum Forum Cayman Cayman 981

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Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 15
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 09:23:

Salve ,
Ero orientato per un 3.4 987, dopo molti mesi e avendo trovato solo bidoni, mi sono rivolto a un meccanico specializzato Porsche che mi ha decisamente sconsigliato questo modello ormai molto vecchio poco affidabile dove si rompe sempre IMS e dopo tutti gli anni perdono olio come se piovesse. Lo stesso mi ha consigliato di orientarmi verso le 981 , perché molto più affidabili . Avete opinioni e consigli al riguardo ???? Grazie per ogni vostro intervento

Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 11800
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 09:38:

Hai trovato bidoni perché mi pare volevi spendere poco più di 20.000 euro... Comunque questo meccanico di Porsche capisce abbastanza poco o ti ha risposto in maniera molto superficiale, Non è affatto vero quello che dice, le rotture di IMS sulle 987 sono rarissime, e quando mai piovono olio, magari lo facevano le vecchie 911..

Aggiungo che le 987 seconda serie neanche ce l'hanno l'IMS...

Per le 981 devi "leggermente" alzare il budget... ricordo che ci vogliono almeno 50.000 euro... in bocca al lupo

...

(Messaggio modificato da ric968 il 02 settembre 2021)

Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 11801
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 10:08:

Ecco come si compra una Cayman, bella e al suo prezzo corretto e ai km giusti, quando si vuole veramente, il resto son chiacchiere o perdite di tempo

http://www.porschemania.it/discus/messages/502416/885420.html?1630448098

(Messaggio modificato da ric968 il 02 settembre 2021)

tommaso p (diti)
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Messaggio numero: 1626
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 10:14:

Concordo con Ric,
la Cayman è vettura con ottimo rapporto qualità prezzo se si ha conoscenza e idee chiare.
Ci sono esemplari recenti con chilometraggio normale e richieste sensate. Molto meglio di tante 996 del 2000 a 40 mila euro o 997 del 2006 a 60 mila euro.

Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 16
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 12:52:

Salve,
Ho trovato una 3.4 987 del 2006 con 114mila km , il problema è che non ha service book ma solo le ultime fatture, secondo voi è da escludere a priori o posso andare a vederla visto che non è poi così distante dalla mia città ??? Sicuramente un controllo 111 punti ci starebbe tutto. Certo le fatture vai a capire tutto è falsificabile oggi e capire anche se il kilometraggio è reale....

tommaso p (diti)
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Messaggio numero: 1627
Registrato: 10-2012

Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 14:25:

Abbi pazienza, ma con il marasma di auto in vendita vai a cercare una moderna senza libro service ufficiale ???
Non è mica una Sc del 1981..
Guarda che anche se non si tratta di 911, quel tipo di vetture se non hanno storia e manutenzione certe possono rivelarsi delle mine antiuomo.
Attenzione.

Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 11802
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 14:49:

Devi entrare nell'idea che oggi per una Cayman S prima serie, bella e con storia documentata, ci vogliono minimo 30k....

Qualcosa in più per le seconde serie (ma almeno non hai il pensiero IMS..)

Ho dato uno sguardo su AS e praticamente ce ne sono in vendita solo 17 di S prima serie, di cui il 90% da fuggire a gambe levate....

l'unica veramente da prendere è questa di Lodi...

https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayman-3-4-s-libretto-service-porsche -benzina-nero-9d4aab34-7531-4c95-ab1b-8f31126c75c8?cldtidx=10&sort=standard&last SeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=2109115038

citazione da altro messaggio:
Ho trovato una 3.4 987 del 2006 con 114mila km , il problema è che non ha service book ma solo le ultime fatture, secondo voi è da escludere a priori o posso andare a vederla visto che non è poi così distante dalla mia città ??? Sicuramente un controllo 111 punti ci starebbe tutto. Certo le fatture vai a capire tutto è falsificabile oggi e capire anche se il kilometraggio è reale....

Vedere la puoi vedere, ovviamente auto con storia dubbia e chilometraggio altino metti in conto che ciò che non spendi prima lo spendi subito dopo di manutenzione.....non si scappa!

Oggi il mondo Porsche vintage/usate è diventato un mondo assai difficile, le auto veramente belle in vendita son poche...

IMHO

PL3 (peter)
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Messaggio numero: 3640
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 16:39:

Sono auto di 15 anni, devono avere un service book, anche timbrato dal benzinaio ma lo devono avere.

Meglio ancora se ci sono fatture.

Per verificare i km, fai sempre controllare le ore di funzionamento in Porsche...sono auto che se ben tenute nascondono molto bene i km fatti, pertanto facile che vengano scalati 50-60mila km.

Ora anche se alla revisione annotano i km, si può comunque taroccare il chilometraggio, scalandolo prima della successiva revisione.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

Ferrero della torre (fers76)
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 18:42:

È si avete ragione, l impresa sarà lunga ed ardua....

Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 18
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 19:20:

Comunque questo è il link di quella trovata...senza libretto:
https://www.subito.it/auto/porsche-cayman-s-perugia-399970233.htm?utm_medium=ref erral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9290
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Inviato il giovedì 02 settembre 2021 - 23:51:

In foto non sembra male...vai a vederla che, in ogni caso, è sempre un’esperienza da confrontare con le prossime che vedrai...a Perugia c’è il CP da cui portarla per farla verificare (e a controllare eventuali tagliandi fatti in passato presso la rete ufficiale)

Axel dei Castelli (bulldog)
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Messaggio numero: 1811
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 06:45:

118'000
12.2006

Mah io opterei per qualche cosa di più fresco anche se più che i KM mi fa storcere il naso l'età

L'aggiornamento radio non se puo gurdà !

Vorrei vorrei ...... poter vivere sull'isola di pasqua (cile)

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 9292
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 08:44:

Veramente sembra che queste Porsche più invecchiano e più aumentano di valore...i km, se veri, non sono poi molti se rapportati alla vita dell’auto (circa 8 mila km annui, il giusto per il tipo di vettura)...per la radio, se ha mantenuto l’originale da dare all’acquirente, non mi sembra un gran problema...

(Messaggio modificato da Alessmacc il 03 settembre 2021)

Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 11804
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 10:12:

citazione da altro messaggio:

Abbi pazienza, ma con il marasma di auto in vendita vai a cercare una moderna senza libro service ufficiale ???
Non è mica una Sc del 1981..
Guarda che anche se non si tratta di 911, quel tipo di vetture se non hanno storia e manutenzione certe possono rivelarsi delle mine antiuomo.
Attenzione.

Tommaso è inutile... si continua a non dare priorità alle condizioni ma a prendere come presupposto di spendere un budget limitato...

Nella migliore delle ipotesi ti prendi un'auto comunque vissuta che non avrà più mercato e che ti darà man mano tante rogne... Nella peggiore delle ipotesi vai incontro ad un bagno di sangue

Ora mi taccio perché mi pare evidente che ci sia ben poco altro da aggiungere

...

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9294
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 12:33:

Beh, ma allora la vettura, se piace e se ne ha voglia, deve essere verificata nelle sue condizioni effettive e portata al controllo in un CP e non scartata a priori per la mancanza del libretto service; potrebbe infatti essere che in Porsche risultino registrati alcuni interventi fatti in passato, mentre gli ultimi tagliandi potrebbero essere stati fatti da officine non ufficiali; questo non implicherebbe necessariamente che l’auto sia una fregatura o, comunque, peggiore di una che ha qualche timbro ufficiale sul libretto...la stessa di cui Ric ha inserito il link, se pure molto meno chilometrata, sembra avere solo due timbri sul libretto service in 15 anni di vita e anche piuttosto datati (il primo sembra del 2009 e il secondo non si capisce) ...anche quella quindi, se pur dotata di libretto, deve essere vista e fatta controllare di persona non essendo certo sufficiente la presenza di quel libretto a fugare eventuali dubbi...

(Messaggio modificato da Alessmacc il 03 settembre 2021)

Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 19
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:05:

Da ignorante,
Ma seguendo il mercato da un pajo d anni sia in Italia che quello Tedesco secondo me un auto di 15/16 anni tenuta bene mi dispiace dirlo ma più di 25k negoziati effettivamente non vale. Mercato Italia richieste sempre assurde alla ricerca del pollo di turno , mercato tedesco più amplio prezzi più adeguati.

Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 11805
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:12:

Alessandro mo ti ci metti pure tu a fare il bastian contrario,

, tutto è possibile ma perché uno dovrebbe vendere una Cayman S buona a 10k meno del valore medio attuale?...magari ha bisogno di soldi, per carità....poi il controllo in CP pensi te lo conceda? dal tono dell'annuncio non credo.... i famosi controlli si pagano, chi li paga?

io mi attengo a dare consigli sulla base di ciò che farei io con la mia esperienza maturata..

Quella del mio link, auto eccellente, già dalle foto dei dettagli si vede pari al nuovo.

In realtà la foto copre la pagina precedente dove ci saranno altri timbri, magari sono stati fatti vedere solo gli ultimi due fatti da chi la vende , che infatti dice tagliandi ultimi 2019 (non 2009) e 2021 ....

Poi volendo si può mettere in dubbio tutto e allora amen....

comunque, l'esperienza dell'amico di Roma di qualche tempo fa di quel 3D da 400 post vedo che non è servita a nulla

ciao

(Messaggio modificato da ric968 il 03 settembre 2021)

Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 11806
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:17:

citazione da altro messaggio:
Ma seguendo il mercato da un pajo d anni sia in Italia che quello Tedesco secondo me un auto di 15/16 anni tenuta bene mi dispiace dirlo ma più di 25k negoziati effettivamente non vale. Mercato Italia richieste sempre assurde alla ricerca del pollo di turno ,

Francamente...

Richieste assurde sono altre... se non hai da spendere 30 invece di 25, è meglio cambi brand ..

Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 11807
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:24:

Anzi, dato che giustamente trovi solo bidoni come dici nel tuo primo post, che sono auto vecchie etc.. lasciale stare cortesememte

comprati una 981 e vai sul sicuro!

IDL981 (igio)
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:28:

Ciao. Scusa il parere senza filtro, ma hai deciso di orientarti su una 981, e poi il budget basta appena per una 987? Sei sicuro della scelta? Condivisibile o meno, comprensibile o meno, per una bella 981 45k ci vogliono tutti e, come sempre detto dai veterani di questo forum, ulteriori 5 di buffer per eventuali imprevisti vanno sempre considerati. Per quanta pazienza tu voglia mettere nella ricerca, se dovessi trovare vetture palesemente sotto la media del mercato, nascondono sicuramente imprevisti (e non è detto che le vetture con prezzi nella media non li nascondano lo stesso)!

Ferrero della torre (fers76)
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 13:48:

Allora,
La 3.4 s di Spoleto mi concede tranquillamente il controllo presso co Perugia e ha con sé l autoradio anche originale dice che il libretto lo ha perso durante un trasloco ma ha anche le ultime fatture fatte in Porsche. Per quanto riguarda il discorso 981 o 987 io la vedo in questo modo se prendo una 987 buona risparmio 20k e rimane il piacere di guida, se prendo una 981 forse sto più tranquillo col motore ed ho un auto più recente. Tutto qui. Il vantaggio di una 987 sarebbe anche quello che se dopo 2 anni mi viene a noia non dovrei avere troppi problemi a rivenderla e non sarebbe lo stesso esborso minimo di 45k iniziali di una 981

Nik Cancio (kanzilai)
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Messaggio numero: 3814
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 14:29:

.....ma perchè infilarsi sempre in un "cul de sac", 981 o 987 che sia.....

.....non capisco nemmeno chi ti consiglia di procedere ai controlli di rito su un'auto che già non promette nulla di buono....

..... come non capisco il discorso che un'auto di 15/16 anni non possa costare più di 25K... e allora, tutte le PB, le SC, i Carrera 3.2, le 964, le 993, le 996, le 986, le 928, le 944, le 968 che sono, tutte da buttare....

...come non capisco il discorso del mi prendo una buona 987 e risparmio 20K quando c'è, chi, nel recentissimo passato, ha speso poco e, mi dispiace per lui, ne ha spesi altrettanti per godersi l'auto... (ma, poi, non cerchi un 981?....)

Siamo tornati ai tempi dei V.C.P......

Nicola my one cent

P.S.: Chiedo venia in anticipo se ho urtato la suscettibilità di qualcuno, ma quanno cè vò, cè vò.....

[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9295
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Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 23:26:

Non è che mi metto pure io a fare il bastian contrario , solo che i tuoi ultimi post Ric mi sembrano troppo esagerati perché come giustamente hai affermato in altri argomenti, ma anche in questo stesso, le auto vanno giudicate dalle loro condizioni effettive, non solo dai timbri sul libretto...chiaro che quella con 118 mila km sarà più vissuta di quella con 42 mila, ma costa giustamente anche 11 mila euro in meno e non è affatto detto che sia una fregatura...anzi, come spesso ho letto su questo forum, forse in 16 anni di vita sono più coerenti 118 mila km che non soli 42 mila...

In ogni caso, secondo me, se Ferrero ha vicino casa la 987 che gli piace, ancorché più vissuta, è buona cosa andare a vederla di persona e farla verificare in CP, specie se il proprietario dichiara di aver fatto in passato interventi di manutenzione nella rete ufficiale...se usciranno problemi da risolvere sarà sua scelta se continuare a trattare la vettura o rivolgersi altrove, verso auto in migliori condizioni...è sempre un’esperienza in più che avrá fatto...
Altrimenti, con questa idea, si venderebbero solo le Porsche poco utilizzate e si giustificherebbero le richieste di prezzi “assurdi” per auto che vanno per i 20 anni (con l’ulteriore effetto negativo di incentivare i numerosi tentativi, da parte dei venditori disonesti, di scalare i km delle auto usate messe in vendita, come accade in Italia piuttosto che in altri Paesi dove i km percorsi dalle auto non sono un così grande tabù)...sono tutte cose che noi appassionati di auto, e di Porsche in particolare, sicuramente osteggiamo...e lo dice poi un proprietario di 997 turbo cabrio di fine 2007 con appena 45.600 km all’attivo, quindi uno che dovrebbe sperare che il mercato si rivolga solo, o principalmente, alle vetture poco utilizzate!!

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9296
Registrato: 06-2008

Inviato il venerdì 03 settembre 2021 - 23:42:

Sul fatto che la venda a 22 mila euro e non a 30 mila , potrebbe benissimo darsi che sta acquistando un’altra vettura nuova o più recente e, magari, il venditore gli ha proposto in permuta 18-20 mila euro di valore per la sua Cayman (da rimettere in vendita poi, il giorno dopo, ad almeno 25 mila euro), o per qualsiasi altro motivo per cui ha urgenza di monetizzare...ma poi, sbaglio o non siamo sempre noi, in questo forum, a dar contro ai sognatori che pensano di vendere la loro Porsche a prezzi sempre crescenti e irrealistici e, magari, le tengono per mesi inserzionate senza riuscire a venderle?

Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 21
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Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 00:58:

Infatti la andrò a vedere,
Sarà sempre un esperienza, concordo con quanto scritto sopra da Alessandro, il venditore si vuole prendere una 997 mi sembra da quanto mi ha scritto.

Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 11808
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Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 10:04:

Caro vecchio amico Alessandro, magari sarò diventato esagerato e accetto la tua critica, nel contempo però non sono d'accordo quando parli di sognatori

i sognatori sono quelli che propongono delle vetture al doppio del loro valore, sono quelli che propongono una 997 liscia prima serie a 70k...

ripeto una vettura con le carte in regola tenuta come si deve è giusto pagarla un po' di più, quel differenziale di 6-7k in più te lo ritrovi in freschezza della vettura, in affidabilità.

Proprio tu che hai una vettura con così pochi km dovresti portare il tuo esempio..

Poi puoi anche acquistare una vettura più vissuta ma devi avere L'esperienza e la capacità di saper valutare e di saper affrontare la manutenzione con cognizione di causa ... sennò quei quattro spicci che vuoi risparmiare all'acquisto te li mangi subito dopo

Sto ripetendo cose che qualsiasi porschista di vecchio pelo sa benissimo e che probabilmente non si sforza neanche di ripetere perché effettivamente è tempo perso, ma è più forte di me

Io non capisco la gente che chiede pareri e quando gli vengono dati da più persone esperte vuole comunque fare come ha deciso ,allora è inutile chiedere pareri su un forum

..

Ferrero della torre (fers76)
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Messaggio numero: 22
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Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 10:58:

Ciao,
Assolutamente non voglio fare di testa mia per me le vostre critiche e opinioni le tengo molto in considerazione e sono utilissime per me in quanto costruttive e vi ringrazio vivamente per tutto ciò che mi dite che utilizzerò per muovermi poi con cognizione di causa.

Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2429
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Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 12:10:

Ormai sta passando l’idea che bisogna prendere una vettura con meno km possibili, pagarla il “giusto”, usarla lo stretto indispensabile (ossia, mai) per poi rivenderla guadagnandoci.
Ribadisco quanto scritto anche se non serve: se devo scegliere tra un’auto con 40 mila km fatti ai semafori, tutta tagliandata CP, e una con 150 mila fatti in sesta in autostrada, tenuta da un maniaco (che la cura personalmente o la affida a meccanici “pari grado”), non ho dubbi………

P.S.: l’auto, a maggior ragione se Porsche stante la complicata architettura di lubrificazione e raffreddamento, è una cosa viva.
Lasciarla in garage ad ammuffire significa farla invecchiare del doppio dei suoi anni.
È come uno che sta a letto o sul divano e non si muove.
Quando si alza, non sta in piedi

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 11809
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Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 12:26:

Paolo se quest'idea sta passando va addebitata a chi la fa passare, ma non è il mio caso

Io su queste pagine mi sono sempre speso sulle condizioni effettive della vettura, il chilometraggio è un parametro importante ( non il solo ovviamente ) se poi tu sei convinto che chi ha pochi chilometri li ha fatti tutti in prima e seconda è una tua convinzione.
Poi ci sono vetture come la tua molto chilometrate ma tenute maniacalmente, ma questa non è la regola anzi è più un'eccezione

Per un neofita che si avvicina io credo che sia sempre meglio andare su vetture in perfette condizioni, documentate ed evidenti..

La Cayman 2.9 che ha preso l'amico Massimo di cui ho postato il link è l'esempio evidente di ciò che intendo

.. io spendo del mio tempo per dare pareri in maniera sincera e per cercare di evitare fregature agli altri, poi mi rendo conto che si viene fraintesi , mi innervosisco soltanto ed è una perdita di tempo, mi limiterò a fare gli auguri agli amici sul forum e a dire ben poco altro, da qui in avanti..

Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2430
Registrato: 07-2013

Inviato il sabato 04 settembre 2021 - 13:09:

Caro Ric,
Lungi da me dall’avercela con te.
Condivido tutto quanto da te scritto in questo 3D.
Ho solo voluto rimarcare, magari sbagliando, che ho l’impressione, qui come in altre discussioni, che chi si avvicina al mondo Porsche, e ci chiede consiglio, vorrebbe pagare poco portando a casa una vettura il più possibile intonsa, con pochi km, facendone meno ancora, per poi presumibilmente rivenderla guadagnandoci, comunque senza rimetterci.
Magari riesce nell’intento, ma ritengo sia il colpo della domenica.
Tutto legittimo, per carità, ma questa è una visione da affaristi, non da appassionati.
L’appassionato vero è quello che cerca e trova il rottame, originale, pagandolo per ciò che è (un catorcio, appunto) e lo ripristina fedelmente coi migliori materiali.
Oppure cerca e trova la vettura “fair” e la paga quel che il mercato in quel momento esprime, consapevole che comunque serve un extra budget di scorta per portare l’auto al top.
Oppure cerca e trova la garage queen, consapevole che è come se fosse nuova e la pagherà per ciò che è; quindi sborserà molto più di quel che il mercato esprime sull’usato.
Ho notato che molti qui si lamentano dei valori di mercato e di auto invendute da anni.
Sicuramente sarà così ma evidentemente se i prezzi sono sempre quelli, vuol dire che: da un alto. chi vende non ha bisogno; dall’altro, il mercato vive di aspettative e ritiene che i prezzi saliranno ancora.
Se uno vuole monetizzare, il prezzo della vettura, alla breve, non alla lunga, lo abbassa.
Sicuramente c’è, solo che va trovato, avendo tempo e pazienza

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Ivano T. (ivanot)
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Messaggio numero: 5
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Inviato il domenica 05 settembre 2021 - 21:33:

Scusate se intervengo nella discussione non mia ma visto che si parla di capire il valore effettivo, in che modo si potrebbe capire ad esempio se questa auto è valida:

https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayman-3-4-s-benzina-bianco-ebcea82d- 7de1-4cdc-9d0c-ef64bba6aca7

In generale possono bastare le fatture degli ultimi due tagliandi in CP e i KM segnati sulle fatture?

Ferrero della torre (fers76)
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Username: fers76

Messaggio numero: 23
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 23:08:

Ho parlato con un meccanico specializzato Porsche in Milano, che praticamente rifà i motori, mi ha detto che spesso nel 3.4 987 sbiellano sui 140mila km e motore da buttare. Poi mi ha detto che il 90% delle auto contakilometri tarocco in Italia auto di 15 anni tutti sotto i 100 Milà o poco più segnano....quasi impossibile stessi anni i. Germania hanno tutte 200mila km . Unico sistema con controllo 111 punti vedere ore motore e dividere per 50 ti dà con molta probabilità kilometraggio effettivo . In Porsche poi rifare motore ti chiedono 25k. A questo punto mi domando , cosa ne pensate di auto importate dalla Germania e magari una bella 981 che li costano pure molto meno ????

Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2437
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Inviato il martedì 07 settembre 2021 - 00:35:

citazione da altro messaggio:
nel 3.4 987 sbiellano sui 140mila km e motore da buttare

E quale sarebbe la causa secondo questo luminare…?

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Ivano T. (ivanot)
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Inviato il martedì 07 settembre 2021 - 11:34:

Guardando AS24 non ho notato questa grande convenienza in Germania, anche partendo dal presupposto che da noi molte possono avere i km scalati, quelle che sono impeccabili hanno un prezzo che si avvicina alle auto oltre confine, sommando spese e fastidi vari non ho trovato convenienza. Parere mio ovviamente

Ferrero della torre (fers76)
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Inviato il sabato 11 settembre 2021 - 07:23:

Buongiorno,
Secondo me alla fine le decisioni praticabili sono solo 2, o uno ci spende un boato e prova ad essere fortunato sperando che tanto non gli si rompa lo stesso oppure pratica una scelta da vero appassionato la paga il meno possibile e decide poi di lavorarci sopra dedicandoci tempo e denaro mettendola a punto con un ottimo meccanico che ci capisce. Alla fine un auto di 15/16 anni questo è, un oggetto che piano piano si avvicina all interesse storico con tutti i suoi pro e contro questo vale per la 987.
Altrimenti mette in conto quei 45/50 k e si prende una bella 981.
Purtroppo le auto italiane hanno tutte i km scalati, controllo 111 Porsche direi obbligatorio.
Per uno come me che la prende per puro piacere di guida e non per fare lo sborone nel week end anche una 987 magari rimessa in forma potrebbe andare più che bene.
Il 2.7 ha meno coppia il 3.4 più frizzante , a livello di velocità massima ci sono quei 15km/h in più per la versione più spinta.

Andrea (bogie89)
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Inviato il domenica 12 settembre 2021 - 18:37:

Sui km scalati non concordo.
nel mio piccolo tutte le auto scelte (online per poi essere visionate) alla fine erano perfette tant'è vero che non sono mai andato a visionare una seconda auto dopo aver selezionato la prima da vedere di persona.