PorscheMania Forum: Flat six vs flat four

PorscheMania Forum Forum Cayman Flat six vs flat four

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lorenzo merello (lore_opclover)
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Messaggio numero: 31
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 19:09:

secondo la vostra opinione, il 718 liscio riesce a spuntarla in allungo su un cayman s 6 cilindri?Lo so che dovrei metterci il 6 liscio,ma do per scontato il punto a favore del turbo, quindi provo con la s ;) che ne dite?solo per far due chiacchiere, non devo far nessuna prova, ma se capita (pista autobahn o strada privata) meglio così mi tolgo il dubbio

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davide79 (davide79)
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Messaggio numero: 274
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 19:53:

Interessante domanda.
Nel,pla “ipotesi di lavoro”, abbiamo una pista “infinita”?
Se è così, in allungo la Cayman S da la paga alla 718 liscia, ma solo in allungo.
Se invece fissiamo un limite alla pista (es. 500 metri), secondo me siamo lì lì...

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lorenzo merello (lore_opclover)
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Messaggio numero: 32
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 20:20:

perfetto, risposta esauriente, si pista infinita,tipo prova top gear...l'ho provato il 718 mi è piaciuto più in allungo che ai bassi,mi spiego meglio, pensavo mi strappasse le mascelle già sotto i 2000(mentre non l'ho trovato granchè fino ai 2500), al contrario pensavo """""plafonasse"""" poco dopo i 6000 invece vien su bene fino a limitatore.M'ha sorpreso comunque

il 2.5 è bello pieno sempre?

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Calimerus (calimerus)
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Messaggio numero: 70
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 20:46:

A occhio, il 2.5 sarà anche meglio, vista la turbina a geometria variabile

lorenzo merello (lore_opclover)
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Messaggio numero: 36
Registrato: 10-2018

Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 20:53:

ah già e vero ha la vgt,non mi ricordavo

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davide79 (davide79)
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Messaggio numero: 275
Registrato: 08-2017

Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 20:59:

Confrontare Cayman s Flat six con 718S è un po’ iniquo...
Comunque la 718 liscia fino a 2.500 non spinge granché è vero, poi invece va alla grande.
La 2.5 guadagna ai bassi perché ha la turbina a geometria variabile.
Sono curioso di vedere cosa tirano fuori dalla prossima Cayman. Se dovessero fare una versione da 400 cavalli credo potrei farci un pensiero ma solo se aspirata. Turbo va bene versione 300 cv.

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Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 1520
Registrato: 07-2013

Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 22:21:

Se uno fa il trader su ste auto, le compra cioè per tenerle poco e poi rivenderle, può acquistare qualunque roba.
Se uno è autenticamente appassionato, compra cioè per tenere a tempo indeterminato, un aspirato è da leggenda e ci si può fare 500 mila km (la trombetta non li fa...)

VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE

Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 1511
Registrato: 01-2014

Inviato il sabato 20 ottobre 2018 - 01:36:

ma sono le sensazioni quelle che contano! una cayman s 6 aspirata ne dà un’enormità in più di una qualsiasi 718

davide79 (davide79)
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Messaggio numero: 276
Registrato: 08-2017

Inviato il sabato 20 ottobre 2018 - 11:09:

Le "sensazioni" sono soggettive. A me la Cayman 6 cilindri liscia deluse a tal punto che comprai la Z4. Scelta folle, direte, ma a "sensazioni" la preferì.
Non così fu per la 718 e nemmeno per la GTS 6 cilindri, che però costava più di una 718 nuova quindi scelsi quest'ultima...

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