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PorscheMania Forum * Forum Cayman * Saltellamento ruote anteriori sterzata stretta da fermo < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Gianni Falconi (libero)
Nuovo utente (in prova)
Username: libero

Messaggio numero: 17
Registrato: 02-2018
Inviato il giovedì 16 agosto 2018 - 09:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno a tutti, ho avvertito nella mia 718 una sensazione di scarto o meglio di saltellamento delle ruote anteriori durante la sterzata stretta da fermo, ancor di più sul bagnato. È normale?
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 8227
Registrato: 06-2008


Inviato il giovedì 16 agosto 2018 - 13:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Potrebbe essere dovuto agli pneumatici un po' usurati e al tipo di fondo stradale, specie se ti capita in salita piuttosto ripida (come la rampa garage)...se fosse così non è nulla di preoccupante...
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Marco A. (madmark)
Utente registrato
Username: madmark

Messaggio numero: 208
Registrato: 11-2015


Inviato il venerdì 17 agosto 2018 - 04:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Capita anche a me su 987 e avevo già letto qualcosa sull’argomento tenpo fa.
Dovrebbe dispendere dalla geometria dell’avantreno (incidenza/campanatura), quindi è una caratteristica della macchina.
Fa un po’ strano quando fai manovra su fondi a bassa aderenza ma nella guida normale non succede.
Se qualcuno ha esperienze diverse... sono ben accette.
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza

Messaggio numero: 175
Registrato: 05-2017


Inviato il venerdì 17 agosto 2018 - 12:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Dovrebbe dispendere dalla geometria dell’avantreno (incidenza/campanatura), quindi è una caratteristica della macchina.




Capitava anche a me con la 986 a ruote completamente sterzate.. ed è una caratteristica ben nota a chi ha avuto in passato Volvo RWD, famose per il raggio di sterzo ridottissimo che giravano dove non riuscivano anteriori lunghe la metà..
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Pino (pinuccio)
Utente registrato
Username: pinuccio

Messaggio numero: 177
Registrato: 04-2015


Inviato il sabato 18 agosto 2018 - 00:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Avevo posto anche io la domanda quando presi la 981, purtroppo non ottenni risposte. Quindi sono lieto di poterti rispondere io... ho fatto un po' di ricerche e mi sono confrontato col mio gommista, che mi ha confermato l'idea che già avevo.
E' caratteristico delle auto con gomme "estreme", larghe e con spalla ridotta. Come giustamente dice Marco è legato alla incidenza/campanatura, per cui a fondo corsa dello sterzo solo il bordo dello pneumatico tocca terra. Più la ruota è deformabile, più si "schiaccia" sull'asfalto e meno lo senti. Io ad esempio lo sento solo con le ruote estive. Con le semislick o con quelle invernali non lo sento. Tra l'altro se le gomme sono un po' vecchie e dure il fenomeno risulta molto più marcato. Mi succede uguale anche con 718.
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Gianni Falconi (libero)
Nuovo utente (in prova)
Username: libero

Messaggio numero: 21
Registrato: 02-2018
Inviato il domenica 19 agosto 2018 - 07:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ok
Grazie
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Gianluca (panasonic)
Utente registrato
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Messaggio numero: 72
Registrato: 10-2016


Inviato il lunedì 20 agosto 2018 - 22:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo fa anche la mia 987
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 14005
Registrato: 09-2002


Inviato il martedì 21 agosto 2018 - 08:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo fa anche la mia A6 avant quattro
Tessera Pimania n°27
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Domenico (miro911) (miro911)
Utente registrato
Username: miro911

Messaggio numero: 472
Registrato: 12-2015
Inviato il martedì 21 agosto 2018 - 09:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo fa anche la mia 996tt
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Marphy (sportyheart)
Utente registrato
Username: sportyheart

Messaggio numero: 224
Registrato: 06-2016


Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 17:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo fa anche la mia 718 (cerchi da 20")
Dovessi girare in pista, sceglierei il PDK, ma per un uso prevalentemente stradale, manuale tutta la vita. [Adam Towler]
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 8242
Registrato: 06-2008


Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 19:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Correte tutti a cambiar le gomme!!

Comunque lo fa un po' anche la mia 997tt...più un rumore che un saltellamento vero e proprio...
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 14010
Registrato: 09-2002


Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 20:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Con le termiche si attenuerà...se può consolare!
Tessera Pimania n°27
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Gianni Falconi (libero)
Utente registrato
Username: libero

Messaggio numero: 31
Registrato: 02-2018
Inviato il lunedì 08 ottobre 2018 - 20:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La gomma larga dovrebbe però lasciare una maggiore base di appoggio durante la sterzata stretta
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Sebastiano (seby1)
Nuovo utente (in prova)
Username: seby1

Messaggio numero: 13
Registrato: 10-2018
Inviato il martedì 09 ottobre 2018 - 15:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Possono essere pure gomme vecchie indurite dal sole che portano l'effetto.
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 7982
Registrato: 04-2004


Inviato il martedì 09 ottobre 2018 - 16:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è normalissimo!
poniello71 at libero . it
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Sebastiano (seby1)
Nuovo utente (in prova)
Username: seby1

Messaggio numero: 19
Registrato: 10-2018
Inviato il martedì 09 ottobre 2018 - 20:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Brava Ivana
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Gianni Falconi (libero)
Utente registrato
Username: libero

Messaggio numero: 33
Registrato: 02-2018
Inviato il sabato 17 novembre 2018 - 18:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualcuno di voi ha esperienza con le Miichelin? Sono più morbide delle Pirelli?
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 1562
Registrato: 07-2013


Inviato il sabato 17 novembre 2018 - 22:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente!
Ma il grip delle 4S (ex Super Sport), la cui differente mescola deriva direttamente da quella usata da Porsche a Le Mans, è inarrivabile e durano il triplo delle Pirelli.
Con le anteriori Super Sport ho fatto 90 mila km

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

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