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Alex (_alex_)
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Username: _alex_
Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2017
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 12:50: | 
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Ciao Ragazzi,
premetto che sto valutando l'acquisto di una 718 da 300cv non è ancora certo...
Ho un offerta tutto incluso e compreso manutenzione e pezzi di usura e diciamo che potrei permettermela! anche se l'ultima parola spetterà al commercialistà!!
Chi è possessore di quest'auto come si trova? cosigli? problematiche?
Vi ringrazio in anticipo per le risposte!! :D |
Marphy (sportyheart)
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Username: sportyheart
Messaggio numero: 163
Registrato: 06-2016
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 13:11: |
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anticipo l'intervento di Paolo (jackyickx) dicendoti che il problema sta nel numero dei cilindri 
scherzi a parte io sono soddisfatto (certo il sound non è del flat six ma tutto il resto soddisfa le aspettative)
Dovessi girare in pista, sceglierei il PDK, ma per un uso prevalentemente stradale, manuale tutta la vita. [Adam Towler]
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1014
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 13:36: |
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Mai comprerei un 4 cilindri con trombetta.
Punterei al flat SEX, pardon: six (6) della 987 o 981
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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davide d (brian)
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Username: brian
Messaggio numero: 26
Registrato: 10-2017
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 14:06: |
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Ma si vai di Boxster 718 !! Anche se ha 4 cilindri è sempre una goduria averla e guidarla. |
Alex (_alex_)
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Username: _alex_
Messaggio numero: 2
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| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 21:50: |
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preferisco di gran lunga il cayman.... è già la in concessionario che mi aspetta!!!
(Messaggio modificato da _alex_ il 08 novembre 2017) |
andrea b (andreaverona)
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Username: andreaverona
Messaggio numero: 950
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 10:03: |
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https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayman-3-4-gts-benzina-nero-a9774f5d- 1fee-101b-e053-e250040acec7?cldtidx=7 |
Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1021
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 10:11: |
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Se non è incidentata, va seriamente valutata!
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Alex (_alex_)
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Username: _alex_
Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 11:54: |
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Grazie mille per la proposta però valuterò più che alto un auto nuova...
sono riuscito a strappare un bello sconto (almeno penso) del 10%
La macchina è accessoriata cosi:
BiXenon
Park Assist
Fari posteriori oscurati
PDK
Terminali sportivi
cerci 20"
Sedili sportivi plus
Clima bizona
navigatore e connect plus
a 70.000
che ne pensate? |
Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1024
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:01: |
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Dipende cosa vuoi farci.
Se la tieni 2 anni e poi la molli scaduta la garanzia (occhio perchè non tutto Porsche Italia te lo fa passare in correntezza commerciale, ti mandano fuori la circolare e ti dicono che l'eventuale pezzo difettoso non pregiudica il corretto funzionamento del mezzo, e se il pezzo lo vuoi cambiare, lo fai a tue spese - a me è successo, con la pompa dell'acqua -), mi turo il naso: comprati la trombetta.
Se è una vettura per anni e/o per la vita, mai e poi mai cascherei su una 718.
Cercati un aspirato, tenuto da un maniaco.
Le occasioni, cercando attentamente, ci sono
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Alex (_alex_)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:37: |
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Paolo a me hanno offerto una sorta di no leasing tipo noleggio, manutenzione inclusa e pure pezzi di ricambio... può essere valida questa soluzione? |
Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1026
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:40: |
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Tutto dipende dal prezzo.
Considerando che questa Casa nulla ti regala, cosa ti costerebbe questa operazione...?
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Alex (_alex_)
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Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:46: |
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Diciamo che sono a rata 155 di polizza ssicurativa (tipo kasco con franchigia del 10% e 135 a rata per manutenzione programmat2a e usura)
Cosa ne pensate? esperienze su questa formula? la consigliate? |
Marphy (sportyheart)
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Messaggio numero: 164
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:48: |
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citazione da altro messaggio:La macchina è accessoriata cosi:
BiXenon
Park Assist
Fari posteriori oscurati
PDK
Terminali sportivi
cerci 20"
Sedili sportivi plus
Clima bizona
navigatore e connect plus
a 70.000
che ne pensate?
bixenon ce l'hanno tutte (anche la base), intendi i fari bixeno adattivi?
io non la comprerei solo perchè ha il PDK, sarò fissato ma l'auto sportiva la voglio manuale, guida vecchia maniera per intenderci (molto più coinvolgente anche se meno efficace in pista).
Dovessi girare in pista, sceglierei il PDK, ma per un uso prevalentemente stradale, manuale tutta la vita. [Adam Towler]
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:50: |
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Marphy si Bixeno con PDLS |
Giuseppe C (peppuccio71)
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Username: peppuccio71
Messaggio numero: 1173
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:52: |
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Cerca uno degli ultimi aspirati motore collaudatissimo e che ti dara'grandi soddisfazioni anche nei consumi per i motori turbo aspetterei la prossima generazione.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1027
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:53: |
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155 € mese per polizza auto?
io ho solo il bonus malus e pago 350 € anno
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Alex (_alex_)
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Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:55: |
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io sono andato a bergamo e milano entrabe mi hanno proposto questo...
Mi sono iscritto qui appunto per essere consigliato dai più esperti!! |
Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1028
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 13:27: |
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Comprati quel che ti piace, cerca di ottenere più sconto possibile, metti l'antifurto al cambio e una levetta nascosta nell'abitacolo che tolga benzina, fai il bonus malus e stop con qualunque compagnia.
Non farti intortare, se posso permettermi, da offerte tutto incluso.
Guadagnano solo loro; i benefici per te sarebbero zero
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Alex (_alex_)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 13:39: |
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infatti mi sto informando con il mio assicuratore... diciamo che una kasko però non sarebbe male per me...
Poi penso che con il mio assicuratore posso avere un pò più di potere su scontistica dato che ho gia 5 polizze con lui...
ora ho chiesto al concessionario se possono inserire solo la manutenzione e non la polizza assicurativa... vediamo che dice...
Per ora grazie mille ragazzi!! |
Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 15:23: |
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Anche sul discorso della manutenzione io sarei cauto.
Ci sono lavori che un appassionato proprietario può fare; se non vuole rischiare, la soluzione ideale è avere sotto mano un bravo mecca, che mastichi di Porsche e sappia metterci le mani.
In nero, ovviamente...
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Alex (_alex_)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 15:55: |
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Certo paolo, quello sicuro... comunque porsche offre anche solo la manutenzione per 135 € al mese inclusi i pezzi di usura a voi come sembra? il costo annuale di manutenzione medio quanto può essere?
devo solo informarmi bene se ci sono ricambi che non sono coperti da questo incentivo...
Nel caso avessi bisogno di qualche appassionato meccanico sicuramente chiederò un consiglio... però diciamo che questa formula sembra molto interessante... |
Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 16:01: |
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135 x 12 significa 1620 € annui, ossia due tagliandi di manutenzione senza sorprese, ossia 60 mila km (per chi cambia l'olio ogni 30 mila; io e altri max ogni 15 mila).
Li fai...?
tieni conto che trovi il Mobil 1 in gradazione 5W-50 su oil center in Germania a meno di 10 € e tutte le parti di ricambio che anche tu puoi sostituire su autoparti a prezzi super convenienti.
su tutta questa roba il ricarico di Porsche è nell'ordine di 3 volte.
Vale la pena...?
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 18:24: |
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Da come dici assolutamente no....
diciamo che la cosa che più mi preoccupa è il PDK...
quanti kilometri dovrebbe fare una frizione del genere?
considera che non andrei in pista se non 2 volte l'anno massimo...
come macchina ha qualche difetto? |
Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 21:32: |
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Il 718?
Con un turbo non so dirlo.
Col 987 ho fatto finora 96 mila km, tutti in autostrada a 120.
Difetti? Pompa acqua sostituita e meccanismo capote fragile per il peso da aprire e chiudere.
Se il PDK serve per pista e misto, onestamente non so quanto possa durare senza noie; in autostrada probabilmente è come il manuale: eterno.
Io opterei sempre per il manuale, per non dover pagare un eventuale intervento manutentivo a peso d'oro
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Alex (_alex_)
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Registrato: 11-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 21:37: |
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Di fatti è proprio il PDK che mi preoccupa... penso che 3000€ ci sono se è da rifare...
io sono deciso sul cayman... e non ho la capote....
penso che per la manutenzione lo inserirò alla fine includono già 4 gomme o estive o invernali....
Aaaah una cosa ma i 20" sono fattibili per strada? il concessionario dice di si... vostre esperienze? |
Davide N. (davide79)
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Username: davide79
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 22:41: |
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Settimana scors ho parlato con un cliente che passava a ritirare la 718 dalla officina CP. Km 80.000 in 1 anno e mezzo. Problemi zero.
Per carità, 1 è un campione poco significativo, ma di certo tutti questi timori sul turbo io non li avrei e andrei di auto nuova.
Poi è tutta questione di gusti. Da quando ho avuto la auto con motore turbo, non tornerei più indietro.
Il rumore? Trombetta? Forse abbiamo provato auto diversa. Con scarico sportivo è tutta altra cosa.
Vi Veri Veniversum Vivus Vici
Tessera n. 2513
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 22:48: |
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Ciao Davide! Grazie per l’info, lo scarico sportivo lo valuterò successivamente oppure vediamo che prezzo tiro al concessionario....
Consigli o sconsigli la manutenzione nel leasing?
Che cerchi ha il cliente? |
Davide N. (davide79)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 14:13: |
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Non so quali cerchi avesse.
Però mi dicono che con i 20 e pasm la auto non è rigida.
Manutenzione secondo me è una spesa da fare se macini km...
Vi Veri Veniversum Vivus Vici
Tessera n. 2513
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 16:09: |
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Per pasm cosa intendi? |
Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 16:20: |
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Oltre i 20" personalmente non andrei.
Se pensiamo che in Formula 1 o alla 24 ore di Le Mans (dove la libertà di elaborazione è massima) usano spalle robuste (anche per compensare gli assetti secchissimi), si comprende come in strada - anche per le buche che ci ritroviamo tra i piedi - è bene avere un minimo di spessore di scarpa
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 16:44: |
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Paolo a me hanno proposto i 20" oltre non andrei sicuro...
il mio dubbio è: con i 20" è fattibile andare in giro visto le strade a groviera?o meglio dei 19" |
Alex (_alex_)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 16:45: |
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a me hanno proposto dei 20".... con le strade che abbiamo è fattibile andare in giro? (buche comodità ecc) o meglio dei 19" |
Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 16:56: |
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Guarda, riprendo l'esempio in altro 3D del Macan GTS: i tecnici la fanno uscire col 20"; se vuoi il 21", anche ovviamente per farti scucire soldi, li paghi a parte.
Però per loro col 20" il handling è perfetto; ci sono limiti oltre i quali è bene non andare, anche per una questione di comodità.
Il barra 35 va già benissimo per un pneus; prova cmq sia il 19 sia il 20 prima di decidere quale scegliere.
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Alex (_alex_)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 17:02: |
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ok, grazie mille per l'informazione!! |
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