| Autore |
Messaggio |
    
roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 51
Registrato: 01-2017
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2017 - 08:35: | 
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Ciao a tutti
chiesto a cargraphic preventivo per loro stage 4
qualcuno lo usa ?
Suggerimenti ?
Ciao Nic !!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 688
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2017 - 16:38: |
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Ciao Robi....
per andare quanto la vecchietta di Monaco hai deciso di giocarti il rene rimasto?
nel posto giusto al momento giusto
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roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 52
Registrato: 01-2017
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2017 - 16:52: |
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Faccio anche inseminazioni a pagamento |
roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 53
Registrato: 01-2017
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2017 - 16:53: |
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1131
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2017 - 22:30: |
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Nic, sei tendenzioso 
Tra un po' ti tocca cambiare avatar e mettere la foto dell'M3 al Ring |
nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 691
Registrato: 06-2016
| | Inviato il martedì 05 settembre 2017 - 10:43: |
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Tendenzioso?!.......................................realista...
nel posto giusto al momento giusto
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roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 54
Registrato: 01-2017
| | Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 09:44: |
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Confermo .................realista
Nic mi conosce anche troppo, comunque nessuna info in merito al kit ?
Mannaggia mannaggia |
Albert (fox_997)
Utente registrato
Username: fox_997
Messaggio numero: 266
Registrato: 06-2016
| | Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 22:48: |
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Stage 4 in cosa consiste? |
roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 55
Registrato: 01-2017
| | Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 07:59: |
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IPD plenum con farfalla 82 gt3
collettori scarico con cat 200 celle
scarico
filtro aria
rimappatura centralina da loro |
Albert (fox_997)
Utente registrato
Username: fox_997
Messaggio numero: 267
Registrato: 06-2016
| | Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 19:41: |
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Sono le cose buone da fare su un aspirato.. Io ho tutto quello da te scritto tranne ipd.. E ho notato un sostanziale miglioramento. Può sicuramente essere una bella elaborazione anche per la tua!
Di che modello stiamo parlando? |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3604
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 20:28: |
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Come scarico puoi far modificare la parte finale del tuo per 300 euro solo se non hai il pse;se ce l'hai neanche serve.I collettori puoi comprarli.
L'ipd non ti serve per quello che costa.
La mappa è buona anche se costa e ti danno il filtro che poi è bmc.
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Marco A. (madmark)
Utente registrato
Username: madmark
Messaggio numero: 168
Registrato: 11-2015
| | Inviato il sabato 09 settembre 2017 - 00:09: |
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Michele, quindi tu cosa consiglieresti come miglior elaborazione dal punto di vista cv/ prezzo?
Collettori, mappa e stop? O altro?
Ci si abitua a tutto. Questo è l'ostacolo più grande al cambiamento (F..a a parte :-)))).
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3605
Registrato: 03-2007
| | Inviato il sabato 09 settembre 2017 - 13:00: |
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Stradale su quella auto mappa e filtro bmc ci siamo.Tra le altre cose la loro mappa,per le stradali,è tra le migliori che ci sia sul mercato.
I collettori che vendono non vanno male per niente e danno 7-8 cv solo quelli.
Questo è quello che prenderei da Thomas.
Per lo scarico,chi ha il pse basta che cambi i finalini e faccia due tubi con uscite separate;chi non lo ha,deve aprire le pance e saldare un tubo tipo pse ma senza valvola.
Tuttavia se l'auto fosse mia non farei cosi'.
Prenderei i collettori della ss che sono lunghi e danno + coppia.
Prenderei i loro tubi senza cat e ce ne metterei 2 da 200 celle non hjs ma brain o simila.
Modificherei la parte finale dello scarico come detto sopra.
In questo modo lo scarico rende in modo ottimale come potenza e coppia(ci fa poco 1-2 cv e max 0,5 kg in base alle dimensione del cat e del tubo bypass nelle pance)
Lo scarico supersprint costa un botto ma si puo' trovare con uno sconto che va dal 20 al 40%,il cargraphic no.
Poi desnork con retina,filtro bmc e mappa da uno bravo.
Per chi fosse piu' povero ma volenteroso,esistevano dei collettori lunghi della fvd con i tubi stile supersprint ma costavano assai meno...
Ecco,a questo punto,mi ci scappava pure l'ipd
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andrea b (andreaverona)
Utente esperto
Username: andreaverona
Messaggio numero: 886
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 09 settembre 2017 - 16:32: |
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Una bella differenza
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roberto (confa62)
Utente registrato
Username: confa62
Messaggio numero: 56
Registrato: 01-2017
| | Inviato il lunedì 18 settembre 2017 - 17:45: |
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Quindi se non ho capito male si può tenere il terminale originale se hai le valvole, sostituendo solo i collettori cat originali con dei 200 celle , più modifica finalino con uscite divise separate |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3607
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 19 settembre 2017 - 20:27: |
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I collettori meglio skat con condotti lunghi,i kat brain o altro li metti sui tubi lunghi seguendo lo schema dello scarico supersprint,il resto è come dici.
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3608
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 19 settembre 2017 - 20:45: |
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Anzi....come kat li prendo in cemania e costano sui 120 euro l'uno per i 200 celle diametro 100-120 mm,un po' di piu' per i 130 e 150 dei gt3.
Poi c'e' da mettere un saldatore e gli attacchi per le sonde..
La vera spesa e la vera resa sono i collettori.
Cmq a loro puoi chiedere pure se te le fanno le entrate per le sonde,non è un problema.
(Messaggio modificato da sigboris il 19 settembre 2017)
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