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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 22:22: | 
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Buona sera a tutti ragazzi, mi sono appena presentato sul Forum. Sono nuovo del mondo porsche, vorrei però acquistare la mia prima Cayaman S. Il proprietario è un conoscente quindi l'auto l'ho già provata ed è molto molto divertente. L'auto appena acquistata era wrappata verde quindi di carrozzeria sembra nuova. Cosa devo controllare a livello di meccanica? Ho visto che dal 2009 Mk2 monta il differenziale mentre questa è di giugno 2009 ma con 295cv quindi non ha il differenziale. Giusto? Cose da farci subito sulla vettura? a livello di modifiche centralina. filtro, differenziale, scarico ecc ecc |
Danilo (totti)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 06:20: |
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Hai foto?
Tessera poschemania n. 2091
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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 07:01: |
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Alessandro Melchionna (alle94)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 07:01: |
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Alessandro Melchionna (alle94)
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Messaggio numero: 5
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 07:02: |
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Danilo (totti)
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Messaggio numero: 4967
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 09:42: |
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Si presenta bella e aggressiva!
Tessera poschemania n. 2091
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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 10:56: |
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Sì diciamo che come colore non è il massimo a mio parere, però è tenuta bene, mancano i sedili elettrici ma poco mi importa. Riesci a darmi qualche indicazione a livello meccanico? |
Riccardo (ricky911)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 12:59: |
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Modificare una Porsche? Scarico ok, ma centralina ecc non ha senso IMHO 
In foto sembra bella, controlla che non perda olio, che abbia tagliandi regolari, e informati se ha avuto problemi.
Quanti km ha la macchina?
Comunque se è sana e conosci già il proprietario attuale, poche spugnette, compra e dacci del gas!!!
Tessera N.2324
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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 13:21: |
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Centralina dico mappatura,con filtro magari BMC, scarico ha già su quello sportivo quindi aspetto a sostituirlo. Per quanto riguarda il differenziale Non averlo su un auto sportiva mi pare assurdo. L'auto come ho scritto nel titolo ha 50k Km |
bigroberto (bigroberto)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 14:06: |
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Proverei prima a portare al limite la vettura, e per una Cayman S, ce ne vuole.. poi penserei ad upgrade di potenza.
Discorso a parte per lo scarico, potrebbe piacerti renderlo più "presente".. |
bigroberto (bigroberto)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 14:06: |
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Proverei prima a portare al limite la vettura, e per una Cayman S, ce ne vuole.. poi penserei ad upgrade di potenza.
Discorso a parte per lo scarico, potrebbe piacerti renderlo più "presente".. |
Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 15:18: |
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La vettura più o meno ho avuto modo di provarla. È abbastanza piena a quasi tutti i giri. L'ho spinta in sport fino ai 185km/h su una stradina ridicola. Chiaramente fatto tutto in modo più o meno sicuro, diciamo che me la cavo alla guida e ho modo di guidare spesso vetture potenti. Lo scarico devo dire mi piaceva quello originale faceva un bel sound in sport quando apriva a valvola |
Riccardo (ricky911)
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 23:33: |
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Si continuo a non capire che senso ha andare a riappare la centralina di una Cayman, direi che sono più che sufficienti 295CV e se è nata così un motivo ci sarà!
Tessera N.2324
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Danilo (totti)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2016 - 07:28: |
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originale e' sempre meglio di elaborato,poco ma sicuro.
Tessera poschemania n. 2091
Gruppo magnagreco
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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2016 - 07:47: |
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Ok a parte il vostro disappunto che prendo in considerazione sulla mappatura, a livello meccanico qualcosa da segnalare? |
Riccardo (ricky911)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2016 - 09:59: |
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Il motoredi per se è robusto, devi solo "controllare" l'IMS che è l'albero intermedio che è noto rompersi ogni tanto sulle serie 996/986 e 997/987! ;)
Tessera N.2324
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Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2016 - 10:33: |
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Eventualmente sostituirlo con uno più robusto? Avevo idea di sfruttarla anche in pista ogni tanto la vettura quindi vorrei evitare rotture |
Riccardo (ricky911)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2016 - 12:21: |
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Su rosepassion mi sembra che vedano il pezzo modificato.. Comunque è una possibilità sporadica...
Tessera N.2324
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ale86 (ale86)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 00:35: |
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Ciao, ho visto nel profilo che sei di Modena.
Portala alla Porsche 2C di Reggio per un controllo, sono molto bravi e onesti. |
Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 08:58: |
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Ok grazie mille del consiglio, gentilissimo  |
ale86 (ale86)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 18:05: |
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Figurati.....riguardo il discorso mappatura invece puoi migliorare molto l'erogazione e la risposta più che la potenza in cima, oltre a togliere quel fastidioso buco a 3500....e soprattutto i soldi che spendi li recuperi in benzina.
Ti consiglio una mappatura fatta soltanto con i damos originali Porsche....diversamente è meglio che la lasci completamente originale senza toccare nemmeno lo scarico
Se vuoi posso darti due dritte più che volentieri. |
Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 21:38: |
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Spiega pure che mi hai incuriosito. Lo scarico pensavo di tenere l'originale subito, anche perché in sport che apre la valvola di sente bene |
ale86 (ale86)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 22:14: |
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Vai con calma....prima andrei a fare il controllo alla 2C...se è tutto ok una volta acquistata la tieni tutta originale e in ordine...dopodiché vedi dove vorresti migliorarla, dipende da cosa vuoi te.
Non ha molto senso parlare di modifiche prima dell'acquisto. |
Alessandro Melchionna (alle94)
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| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 22:37: |
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Parlavi di mappa per migliorare l'erogazione quella volevo capire |
Forum Cayman 