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Messaggio |
    
marco ruschena (skure)
Utente registrato
Username: skure
Messaggio numero: 127
Registrato: 02-2016
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 10:55: | 
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Buongiorno a tutti
Un mio amico sostiene fermamente la superiorità del 320, soprattutto dal pdv dell'affidabilità, rispetto al 295. Vorrei chiedervi le differenze tra questi due motori 3.4.Hanno anche migliorato la lubrificazione (paratie, coppa dell'olio..)?
Oltre a questo, quali altre differenze esistono?
Purtroppo di mk2 se ne trovano poche, e pochissime manuali... cosa per me fondamentale. Oltretutto c'è uno scarto di prezzo importante tra le mk1 e le 320 cv..mi chiedo se sia giustificato, vetustà a parte... |
Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9451
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 10 ottobre 2016 - 15:09: |
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Se fai una ricerca ne è stato parlato molto, il motore è stato riprogettato e ottimizzato, tecnologia DFI iniezione diretta, la cosa più importante dal punto di vista dell'affidabilità è stata l'eliminazione dell'albero intermedio. Anche se onestamente i casi di rottura delle Cayman I serie sono molto rari.
Detto ciò, se chiedi qual'è migliore, indubbiamente la S MkII.
Lo scarto di prezzo è nell'ordine anche di un deca, se è giustificato o meno è molto soggettivo dirlo, ma se quelle sono le richieste c'è poco da fare.
Io proverei il PDK, le manuali come vedi sono poche e poco apprezzate (forse questo un vantaggio se proprio la vuoi così..)
(Messaggio modificato da ric968 il 10 ottobre 2016) |
marco ruschena (skure)
Utente registrato
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Messaggio numero: 136
Registrato: 02-2016
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2016 - 15:16: |
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Scusa il "doppio" quest, e grazie ancora per le risposte. Non so perché, pur conscio della perfetta efficienza del pdk, sono incaponito sul manuale. E nel medesimo momento in cui lo affermo, riconosco si tratti di un limite mio. Non ho mai provato un pdk! |
Mandj (mandj)
Utente registrato
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Messaggio numero: 279
Registrato: 07-2010
| | Inviato il sabato 15 ottobre 2016 - 11:30: |
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Ho una 993 4S manuale e in occasione di un check-up offerto dal CP Porsche di Genova ho voluto provare la nuova Cayman 300 CV col motore 2000 turbo: aveva il pdk ebbene non la comprerei mai manuale! 
Ti consiglio di provarne bene una col pdk. |
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