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Messaggio |
    
Giuseppe (giuse58)
Nuovo utente (in prova)
Username: giuse58
Messaggio numero: 11
Registrato: 09-2014
| | Inviato il sabato 17 settembre 2016 - 17:33: | 
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Ragazzi mi sono deciso e ho firmato il contratto. Ecco la belva ordinata, consegna entro fine Gennaio 2017.
Colore Blue Miami
Pelle bi-color nero/gesso
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Ed ora comincia la lunga attesa. |
giulio boni (giuliobonbon)
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Username: giuliobonbon
Messaggio numero: 20
Registrato: 01-2016
| | Inviato il sabato 17 settembre 2016 - 19:05: |
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Grande!!quanto e' costata alla fine quindi?tempi di attesa? |
Giuseppe (giuse58)
Nuovo utente (in prova)
Username: giuse58
Messaggio numero: 12
Registrato: 09-2014
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 07:54: |
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Mi è costata 84500 compresa ITP Euro 1166,78 e messa su strada Euro 2074,00 (una ladrata). Consegna prevista entro fine Gennaio. Ho dovuto mettere 2 optional assurdi secondo me : Specchi ripiegabili e Clima automatico altrimenti dovevo chiudere gli specchietti a mano e il clima era manuale come nelle Panda, incredibile ma vero. I tappetini obbligatori sono la ciliegina sulla torta. Ma perchè non la mettono a listino a 73000 con alcuni optional compresi e praticamente obbligatori invece di metterla a 67000 e poi devi aggiungerne minimo 10000 per avere un'auto decente? Misteri tedeschi. |
Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 702
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 09:29: |
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Ciao Giù perché non fai come me ritiro a Zuffenhausen e chiedi se ti tolgono la messa su strada visto che si risparmiano trasporto e approntamento del mezzo.
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Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s
Messaggio numero: 67
Registrato: 08-2016
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 15:24: |
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citazione da altro messaggio:Ciao Giù perché non fai come me ritiro a Zuffenhausen e chiedi se ti tolgono la messa su strada visto che si risparmiano trasporto e approntamento del mezzo
Ci avevo pensato anch'io, ma visto che il ritiro in Germania si paga nella lista optional circa 1000€ (Ti fanno pagare per ritirare quello che hai già pagato!?!?) e Zuffenhausen non è proprio dietro l'angolo, alla fine tra viaggio e tutto il resto non vieni a spendere meno. Vale la pena se si vuole vivere l'esperienza del ritiro in fabbrica col tour "offerto" da Porsche. Però secondo me ritirare in concessionario è più comodo e forse migliora la relazione tra conce e cliente per rapporti futuri. |
Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s
Messaggio numero: 68
Registrato: 08-2016
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 15:30: |
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citazione da altro messaggio:Ragazzi mi sono deciso e ho firmato il contratto. Ecco la belva ordinata, consegna entro fine Gennaio 2017.
Colore Blue Miami
Pelle bi-color nero/gesso
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Che ve ne pare?
Scusa, non ho capito se è una Cayman o Cayman S? |
Giuseppe (giuse58)
Nuovo utente (in prova)
Username: giuse58
Messaggio numero: 13
Registrato: 09-2014
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 18:09: |
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Cayman S |
stradivari (stradivari)
Utente esperto
Username: stradivari
Messaggio numero: 507
Registrato: 11-2003
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 18:32: |
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citazione da altro messaggio:migliora la relazione tra conce e cliente per rapporti futuri.
In realtà dovrebbe essere il conce a preoccuparsi di migliorare la relazione con te onde "garantirsi" che la volta successiva non porti i tuoi soldi altrove... |
Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s
Messaggio numero: 69
Registrato: 08-2016
| | Inviato il lunedì 19 settembre 2016 - 00:49: |
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citazione da altro messaggio:In realtà dovrebbe essere il conce a preoccuparsi di migliorare la relazione con te onde "garantirsi" che la volta successiva non porti i tuoi soldi altrove
Magari copia tutto il post, perché estrapolando dei pezzi rischi di dare un significato diverso a quanto scritto da altri. Tanto per cominciare la frase inizia con "Forse"
Poi è ovvio che dovrebbe essere il conce a fare il possibile perché il cliente non vada a ritirare l'auto altrove, ma ci sono tante cose che "dovrebbero" ma non sono. A cominciare da come ha scritto giustamente Giuseppe 58 in merito agli accessori. Molti dovrebbero essere standard così come lo sono in altre auto di livello di altre marche. Sarebbe meglio se le Porsche costassero più care di listino, perché poi con la presa in giro degli accessori, per configurarla discretamente bene bisogna aggiungere almeno 15/20k € al prezzo base, ma poi le varie riviste o Eurotax te la svalutano a partire dal prezzo di listino, non da quello accessoriato. È vero che le quotazioni personalizzate aiutano, ma per il primo proprietario la vendita è sempre un bagno di sangue, perché comunque se per esempio la pelle o il PDK fanno salire il prezzo dell'usato, tutte le "cosette" da 400 / 500€ non vengono nemmeno considerate come optional degni di nota, ma alla fine fanno cifra per chi le paga al primo acquisto.
E vogliamo calare un velo pietoso sull'impianto stereo base? Persino in una Mazda MX-5 si sente meglio se sulla Porsche non si installa almeno il BOSE, alla modica cifra di 1200€ sopra quello di serie, già pagato nel prezzo listino
Per finire, complimenti a Giuseppe 58 per la Cayman S, il colore è una questione molto personale, posso dire che sei stato coraggioso, bravo, e per il resto è messa bene, a mio avviso hai comprato bene e pagato il giusto. Complimenti! |
Giuseppe (giuse58)
Nuovo utente (in prova)
Username: giuse58
Messaggio numero: 14
Registrato: 09-2014
| | Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 07:10: |
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Ciao Marco, grazie per i complimenti, condivido in pieno quello che hai scritto. Per quanto riguarda il colore secondo me le macchine sportive devono avere colori vivaci per mettere in risalto le linee e poi basta con bianco, grigio e nero, specialmente quest'ultimo oltre ad essere delicatissimo nasconde le prese d'aria che sono l'essenza della sportività. Avevo considerato anche il colore arancio lava ma vista dal vivo è un arancio troppo scuro che è perfetto di sera o all'ombra mentre al sole sembra un rosso sbiadito. Naturalmente sono gusti personali. Saluti |
Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 712
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 08:38: |
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E vero che porsche gli accessori se li fa pagare gli unici modelli che escono abbastanza completi sono le versioni Gts dove ci sono i classici optional tecnici a metà prezzo.
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Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s
Messaggio numero: 72
Registrato: 08-2016
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2016 - 03:43: |
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citazione da altro messaggio:Avevo considerato anche il colore arancio lava ma vista dal vivo è un arancio troppo scuro che è perfetto di sera o all'ombra mentre al sole sembra un rosso sbiadito. Naturalmente sono gusti personali
Sai, dopo aver provato la 718S color lava mi era persino venuto in mente di comprarla di quel colore!
È molto affascinate il colore che hai scelto, però credo che quando la prenderò resterò sul grigio agata, il colore della mia 981S, perché sono un po' tradizionalista e comunque s'intona con i miei capelli grigi...
Condivido quanto scritto da peppuccio71, la versione GTS è la più conveniente se interessano alcuni degli accessori che la rendono più sportiva, tuttavia per una 718 GTS bisognerà aspettare un bel po' e spesso le tirano fuori al tramonto del modello per far risalire un po' le vendite, come d'altronde hanno fatto con la 981 |
Ale S (as911tv)
Nuovo utente (in prova)
Username: as911tv
Messaggio numero: 6
Registrato: 10-2016
| | Inviato il sabato 08 ottobre 2016 - 15:45: |
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Molto bello il blu miami, ammetto che è una scelta coraggiosa cmq.
Questa l'ho provata sabato scorso al Festival
L'impianto di scarico sportivo, no? Dovrebbe essere obbligatorio
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9170
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 08 ottobre 2016 - 16:46: |
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Blue miami tutta la vita!!
Osate osate osate
Sai che a Roma e' un colore molto in voga ci sono:
- 2 993 turbo ( 1 blu riviera e 1 blu mexico)
- 1 993 c2 ( blu mexico)
- 1 boxster 987 ( blu mexico)
- 1 997 turbo ( blu riviera)
- 1 997 c4 ( blu gulf)
- 1 993 rs ( blu mexico)
Tutte Non pellicolate!! Tutte ordinate da nuove
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 6775
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 20:34: |
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Forse saranno della Lazio!!
Scherzo, ma con tutto il rispetto io quel colore lo vedo meglio su un'utilitaria sbarazzina che non su una Porsche...certo è un colore più esclusivo quindi in futuro chi la cercherà così avrà molte meno possibilità di scelta e, di conseguenza, meno capacità di tirare al ribasso sul prezzo (specie per le 911, non so però se sarà lo stesso per le Cayman)... |
Simone P. (sipelett)
Nuovo utente (in prova)
Username: sipelett
Messaggio numero: 1
Registrato: 10-2013
| | Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 00:11: |
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Ciao, quale pacchetto pelle hai inserito negli optional? |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 4644
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 09:34: |
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I venditori consigliano di prendere la versione 2 litri, qualcuno sa dirmi come mai?
Il,sound dello scarico, a giudicare dai vari filmati di prove su strada, non cambia timbro con loptional dello scarico sportivo, ma fa solo più rumore...e considerando che il sound è decisamente bruttino rispetto al flat six, dovrebbero prevedere un optional semmai per attenuare il "sound", quindi quei 2000 e passa euro li risparmierei.
Mentre metterei il PTV che altro non è che il codice 220 del differenziale autobloccante unito ad una gestione predittiva del differenziale, a mio avviso un must su una trazione posteriore.
Il colore è decisamente bello, anche se non si capisce come mai un colore pastello debba costare 2000 e passa euro quando il rosso, il giallo,, il nero ed il bianco sono senza sovrapprezzo....mah...francamente piuttosto la prenderei bianca o gialla e investirei su accessori tecnici, come appunto il PTV.
Certo che con la 2 litri è difficile stare sotto i 72/73 k...da 55k di listino...e poi c'è la ruberia della messa in strada...mi sono sempre chiesto come funzioni il ritiro in fabbrica...come fanno a targarla italiana? Si risparmia la messa su strada?
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Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 750
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 11:19: |
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Ti consiglio vivamente il ritiro in fabbrica io ho fatto sempre così.
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 4645
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 11:51: |
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ma come funziona?
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Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 751
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 15:32: |
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Allora il mio cp ha immatricolato Al'auto avendo io richiesto il numero 911 si è affidato ad Agita.it che in pochi giorni me lo ha trovato poi con i documenti sono andato a Stoccarda e davanti ai miei occhi hanno montato la targa mi hanno spiegato l'auto offerto un pranzo a me al mio amico e al l'interprete pagato da loro e via.la messa su strada non va pagata perché comprende trasporto con treno e o bisarca e spese di approntamento vettura all'arrivo.Se ti servono altre info chiamami pure 3356281213.
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Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 752
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 01 novembre 2016 - 15:36: |
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Eventualmente puoi anche chiamare loro sono gentilissimi.http://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/factorycollection/contactus/
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