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Andrea Gasperoni (gaspy)
Nuovo utente (in prova)
Username: gaspy

Messaggio numero: 1
Registrato: 02-2016
Inviato il lunedì 29 febbraio 2016 - 00:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Innanzitutto un salutone a tutti!
Son un felice possessore di una porsche cayman S del 2006 con 103.000 km, so che non è proprio una bambina ma è tenuta molto bene e da quando la posseggo (10.000 km circa) non ha mai dato problemi se non negli ultimi giorni in cui ogni tanto (può essere dopo 5 km, come dopo 100) segnala un guasto all'abs e al psm mentre vado! Poi basta che mi fermo spengo e riaccendo e tutto torna normale!
Ho letto in alcune discussioni che questo problema potrebbe dipendere da svariate cose, di cui la peggiore è il debimetro, però non so se è o meno una casualità qualche giorno prima che mi desse per la prima volta questo problema avevo installato la scatola nera satellitare dell'assicurazione sulla batteria e volevo appunto chiedervi se il problema potrebbe dipendere da questo?
Intanto che ci sono vi chiedo anche se devo o meno sostituire al più presto l'olio visto che l'ultima volta mi hanno messo un mobil 5w30 e leggendo i vostri consigli è considerato uno schifo :D
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 11156
Registrato: 01-2008


Inviato il lunedì 29 febbraio 2016 - 06:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nella mia 996 , con lo stesso problema, era un contatto di uno dei fili delle 4 ruote per la segnalazione usura pastiglie; dapprima è stato sistemato nelle more che arrivasse il cavetto nuovo...... spesa sui 20 euro e problema risolto.
per quanto riguarda l'olio, dopo i 100.000 km mobil 5w50 io uso.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Domenico (miro911) (miro911)
Utente registrato
Username: miro911

Messaggio numero: 49
Registrato: 12-2015
Inviato il lunedì 29 febbraio 2016 - 08:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A me,996 turbo, era il debimetro cambiato in CP : un botto (700 euro +IVA il solo deb) .Provare come ricambio alla Bosch direttamente, tanto lo può cambiare chiunque.

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