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Messaggio |
    
Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 223
Registrato: 12-2010
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 09:34: | 
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Ciao, sulla mia Cayman sono in procinto di montare i bracetti anteriori regolabili (GT3) e monto i bilstein PSS9, avete qualche suggerimento per quanto riguarda la taratura di questi ultimi e quanti gradi di camber mettere? Uso l'auto ogni tanto in pista e monto gomme semislick. |
Fausto Zanacchi (fast_z)
Nuovo utente (in prova)
Username: fast_z
Messaggio numero: 1
Registrato: 09-2015
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 17:50: |
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Interessa pure a me, è una modifica che farò... Ho letto in giro di un -1 davanti ma aspetto esperti.
I braccetti dove li hai trovati? |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3345
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 18:34: |
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Camber via di mezzo:
Min 0,25 max 0,5 gradi in piu' davanti rispetto al posteriore.
Per avere una via di mezzo -1,75 -2 davanti e -1,5 gradi dietro.
Convergenza davanti da 0 a 0,25 gradi aperta.
Dietro un pelo chiusa come da specifiche della casa.
Caster come da specifiche.
La convergenza puo' essere variata in base alla guida che uno ha.
Se hai la mk1,ti conviene montare almeno la coppa olio che vende fvd che ha il cestello dell'x51.
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3346
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 18:38: |
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Il problema dei pss è che hanno le molle poco cariche.
Con le tarature stock degli ammo,per strada vai tranquillissimo ma in pista nisba.
Quindi fai almeno 3 scatti sul duro in piu'.
Se sei uno che spinge,li metti una tacca in meno del max e cambi le molle con carico maggiorato che vende NTP.
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Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 224
Registrato: 12-2010
| | Inviato il martedì 08 settembre 2015 - 09:27: |
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Ciao, grazie per le informazioni, tra poco dovrei riuscire a montarli e li regolo come dici, vi farò sapere come mi sono trovato! Ho una MK2, quindi se non sbaglio per i problemi dell'ollio dovrei essere a posto, giusto? Pss gli ho a 4 scatti dal più duro, sia davanti che dietro. Braccetti e pss li ho presi entrambi da FVD. |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3351
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 08 settembre 2015 - 16:25: |
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Anche un altro scatto in meno dal duro
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Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 225
Registrato: 12-2010
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 13:11: |
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Ok! |
Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 228
Registrato: 12-2010
| | Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 13:34: |
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Ho fatto le regolazioni come consigliato e mi sono trovato bene, l'inserimento é migliorato! Grazie per i consigli! |
Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 229
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 16 novembre 2015 - 19:38: |
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Sono andato ad Imola a girare, prestazioni non eccelse (dovute al pilota non all'auto) ma mi sono divertito parecchio!
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 6650
Registrato: 11-2006
| | Inviato il domenica 22 novembre 2015 - 09:24: |
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Bella foto, complimenti Federico...ti sarai divertito!
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 230
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 10:33: |
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Grazie! |
macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 13085
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 11:37: |
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C ero anche io Federico. non sei andato male . Imola non e facile non la si impara in un giorno. continua cosi .
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Federico (fede77)
Utente registrato
Username: fede77
Messaggio numero: 231
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 13:52: |
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Grazie per l'incoraggiamento! Imola é una pista bellissima!! |
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