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PorscheMania Forum * Forum Cayman * Consigli per l'acquisto! < Precedente Seguente >

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Alan Armano (alan83)
Nuovo utente (in prova)
Username: alan83

Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2014
Inviato il lunedì 03 novembre 2014 - 23:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eccoci qui...sono nuovo in questo mondo e cerco attraverso voi di imparare qualcosa sulle cayman,in particolare la S!
Inizialmente puntavo ad una versione del '08,mi sembra che abbiano un buon rapporto qualità/prezzo,però poi leggendo qua e là credo di aver capito che il cambio automatico tiptronic non sia un fulmine di guerra e poi inizia ad avere qualche annetto sulle spalle. Dunque sto prendendo in considerazione le versioni più recenti,dal '09 in poi,con cambio pdk. Secondo voi vale la pena investire di più per la versione più recente? Sono auto affidabilabi in generale o c'è qualche annata che sarebbe meglio evitare o quantomeno controllare più a fondo?
Appena mi avrete chiarito questo punto andrò avanti con altre domande


Grazie a tutti.
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 180
Registrato: 04-2014


Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 09:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Assolutamente si, le mk2 (dal 2009 in poi) sono auto decisamente più affidabili e hanno un cambio automatico sportivo, il tiptronic va bene su auto turistiche.

Soldi spesi benissimo.
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filippo emanuele (caymanfulminato)
Utente registrato
Username: caymanfulminato

Messaggio numero: 182
Registrato: 02-2014


Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 09:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Condivido in pieno, dal 2009 in poi sono nettamente migliorate sopratutto la versione S con 320cv e cambio PDK, vai a vedere un 2 video su Youtube, la Cayman S svernicia una Audi RS3 (340cv turbo integrale) ma di brutto!! Se puoi permettertelo prendi senza neanche pensarci una S con PDK oppure risparmia un pò e prendi una S da 295 cv con CAMBIO MANUALE e PASM, ottima macchina ad un prezzo umano, anche se è un altro pianeta rispetto ad una S da 320cv
L'umiltà è l'arma migliore contro tutto e tutti
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Alan Armano (alan83)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 4
Registrato: 11-2014
Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 16:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie per i consigli. L'ultima versione è ancora più performante?
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 181
Registrato: 04-2014


Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 16:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se con ultima versione intendi la 981 la risposta è no, non è più performante.
Ha prestazioni allineate alla 987 mkII
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Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti

Messaggio numero: 2778
Registrato: 03-2013


Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 16:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pero' ha una linea piu' cattiva imho!
...solo carrera,per sempre.....
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Alan Armano (alan83)
Nuovo utente (in prova)
Username: alan83

Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2014
Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 23:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci sono cambiamenti sostanziali di telaio e motore?
A dir la verità tra l'ultima Cayman e l'ultima Boxter preferisco proprio quest'ultima.
Non ho mai avuto l'onore di provarne una,differiscono molto a livello di guida?
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Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi

Messaggio numero: 1219
Registrato: 06-2010


Inviato il mercoledì 05 novembre 2014 - 12:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...rispetto alla 986/987 la 981 e' tutta un altra auto con telaistica diversa in parte derivata direttamente dalla 991 ergo e' un auto piu lunga e larga e questo lo si percepisce subito alla prima occhiata se le metti a confronto...sulle motorizzazioni sostanzialmente non cambia molto rispetto alla 987.2 (salvo per il 2,9 che nella 981 e' 2,7) con potenze molto simili...chiaro che i motori sono stati ulteriormente affinati ed entrambi derivano dal 3.4 montato sulla 991 liscia cio' insieme al il minor peso delle 981 (rispetto alla 987) unito a qualche miglioria come il nuovo cambio PDK fanno si che si rosicchi qualche decimo di secondo in piu sullo 0/100 che sulla Cayman S arriva in combinazione con lo Sport-Chrono (optional direi essenziale) a 4.7 secondi.
Questo in breve sintesi.

Ovviamente molto dipende da quanto uno e' disposto a spendere e soprattutto in relazione ai costi non solo di manutenzione ma anche fiscali cosa e' meglio al di la' di quale sia il miglior modello al livello emozionale.
Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 184
Registrato: 04-2014


Inviato il mercoledì 05 novembre 2014 - 14:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alf, lascia stare i dati dichiarati, nella prove su strada la nuova 981 non va più forte della 987 mk2 e non è neppure più leggera.

Quello dove ha guadagnato è nel confort.

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