| Autore |
Messaggio |
    
lorenzo (jtomac_it)
Nuovo utente (in prova)
Username: jtomac_it
Messaggio numero: 26
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 15:16: | 
|
Ciao Ragazzi ,
Devo segnalarvi che sono stato completamente sverniciato da una Z4M coupè , oddio se eravamo nel misto probabilmente no ma eravamo in autostrada ...non riuscivo neanche a tenere la scia :-( azz ci vorrebbero una cinquantina di cavalli in più , puoi sto buco in basso è insopportabile |
Bona Gledis (leon59)
Utente esperto
Username: leon59
Messaggio numero: 512
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 15:25: |
|
nooooo!
... che sputtannata
"964 La Cattiva"
tessera 1905
|
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 2928
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 15:39: |
|
Prima dell'intervento de "il moralizzatore" ti chiedo:
Avevi dei dubbi?
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1394
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 16:09: |
|
visto che andavi a piedi (su tuo profilo: sotto porsche posseduta c'è scritto NESSUNA) direi normale che z4 di abbia svernciato! hahahahahahahah
Tessera 646
|
EauRouge (eaurouge)
Nuovo utente (in prova)
Username: eaurouge
Messaggio numero: 13
Registrato: 02-2012
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 17:56: |
|
Mi pare strano, avevo una m3 e46 bella pompata (stesso motore della Z4 M) , il Cayman va notevolmente di più, non c'è confronto, solo in velocità massima, l'M di tachimetro superava i 300, il Cayman invece li sfiora ;) |
Davide (dade)
Utente registrato
Username: dade
Messaggio numero: 99
Registrato: 11-2011
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 18:28: |
|
Scusa ma la Z4M ha 343 CV, avevi dubbi che sul dritto ti andasse via ??? mi stupirei del contrario,
forse Eaurouge con la sua cup preparata ( che mi piacerebbe provare  ) puo' giocarsela ma una s normale ... poi se e' il 3386 ...
Diffidate dagli uomini con i pantaloni rossi e da quelli che non amano le 911.
Orgoglioso della tessera S.P.E.G. N°21.
|
lorenzo (jtomac_it)
Nuovo utente (in prova)
Username: jtomac_it
Messaggio numero: 27
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 21:27: |
|
sono convinto che se partiamo da fermo sul km siamo molto vicini , il problema del Cayman che ho io (non so gli altri) e che gli manca spunto, ma tanto tanto, forse per via dello svuotamento dei silenziatori che ha fatto il precedente proprietario (no rimappa)....comunque eravamo a 130 km\h (ero in sesta) ho tirato giu 2 marce ma se ne è andato via proprio in scioltezza ..pesa 1495 kg 343 Hp ..bho comunque a prescindere è impensabile avere questi buchi sui 2000/3000 , non riesco proprio ad abituarmi, sarà che vengo da un Superchager da 500 hp  ...devo provarne un altra la mia sotto è inchiodata di brutto non può essere cosi ferma !! |
EauRouge (eaurouge)
Nuovo utente (in prova)
Username: eaurouge
Messaggio numero: 14
Registrato: 02-2012
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2012 - 23:28: |
|
Il cayman comunque ha tanto da dare in alto, oltre i 4500, ma l'M non è da meno, l's54 è un motore da 4000 giri in su, anche se ricordo che terza e quarta erano davvero belle marce..boh, la mia di terza e di quarta vola, davvero, sarà anche per la mappa e le miriadi di modifiche ma tirandola ad ogni cambio marcia è sempre in coppia!Lorenzo ti conviene farla vedere da qualcuno che di mappe ne sa, oppure rimontare lo scarico originale ;) |
EvoLuke (windsteel)
Utente esperto
Username: windsteel
Messaggio numero: 684
Registrato: 11-2007
| | Inviato il martedì 17 aprile 2012 - 08:18: |
|
la mappa (fatta come si deve) é d'obbligo se si fanno modifiche ad aspirazione e scarico, e ne hai avuto la prova...
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
Alberto (grandangolo)
Utente registrato
Username: grandangolo
Messaggio numero: 148
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 17 aprile 2012 - 14:19: |
|
infatti la mia 3400S con plenum + scarico cargraphic + filtro BMC + rimappatura cargraphic ha una erogazione molto regolare e piena, con una differenza molto evidente in performance ripetto a prima
"Non correre piu' veloce di quanto il tuo angelo sappia volare"
(citazione da ex motociclista)
|
lorenzo (jtomac_it)
Nuovo utente (in prova)
Username: jtomac_it
Messaggio numero: 28
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 19 aprile 2012 - 13:32: |
|
Alberto...di dove sei ? io abito nei pressi di Milano è possibile provare questa differenza ? sarebbe molto interessante per me visto che sono gli interventi che avevo in mente
ciao
Lorenzo |
Forum Cayman 