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Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 164
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 12:41: | 
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E' giunto il momento del cambio gomme.....
Mi orienterei per quelle in oggetto....
Che mi dite? Il mio gommista mi consiglia anche il Pirelli PZero... non capisco bene in quale versione (PZero e basta mi ha detto) che però a me non dicono un granchè già solo a vederle.
Attualmente ho su il Pilot Sport II (N4) che non mi e piaciuto affatto...
Prezzo all inclusive 1000,00 eurini
235/40 18 91Y N0
265/40 18 101Y N0
Ma la N0 non è un po datata come omologazione Porsche?
.... Tra l'altro sempre il gommista mi ha fatto riflettere sul fatto che le gomme posteriori sono 1,2 cm più alte..... com'è possibile?
Ok che il /40 rappresenta la percentuale rispetto alla larghezza del battistrada...
Però se la matematica non è un'opinione!!!!
Qualche competente mi da lumi?
Thanks to everybody 
Ho trovato la mia anima gemella....
Il suo nome è Cayman... Cayman Porsche - Tessera 1884
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Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 165
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 07:08: |
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Grazie per esser intervenuti numerosi.
Passo e CHIUDO.
Ho trovato la mia anima gemella....
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9624
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 07:50: |
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Luca, in futuro posta nella sezione tecnica riservata ai soci così il tuo messaggio avrà la giusta visibilità...
Personalmente non apprezzo affatto le Bridgestone RE050A. Sono troppo delicate in presenza di temperature fredde e facilmente si cristallizzano (mia esperienza personale su GOLF GTI).
Molto meglio le Michelin.
Prendi in seria considerazione le Conti oppure esci dall'ambito delle omologate "N" e valuta le tigri asiatiche Yoko, Hankoock, Falken.
Anch'io non sono un grande estimatore delle Pirelli PZero (rosso), ma non hanno la tendenza a cristallizzare come le Bridgestone.
Il fatto che le gomme anteriori rispetto alle posteriori abbiano un diametro di rotolamento inferiore è del tutto corretto in quanto si tratta di una previsione tecnica del costruttore. Pensa che in campo motociclistico è una regola costante...
Ciao
Turbonauta convinto! Tessera VENTISETTE
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Davide (dade)
Utente registrato
Username: dade
Messaggio numero: 100
Registrato: 11-2011
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 08:30: |
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Io ho montato le Conti "N" e devo dire che mi trovo meglio che con le Pzero rosso soprattutto sul bagnato e presentano meno il difetto di ovalizzarsi in caso di scarso utilizzo. Le francesi sono forse le migliori che ho provato ma per mia antipatia non le monto.
Diffidate dagli uomini con i pantaloni rossi e da quelli che non amano le 911.
Orgoglioso della tessera S.P.E.G. N°21.
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IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 2307
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 08:32: |
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le RE 050 sono una buona gomma, ma un pò vecchiotta
le P ZERO (e basta come dice il tuo gommista, equipaggiano le ultime 991) sono le più nuove della gamma, lontane anni luce dall' osceno p zero rosso
vedi se ci sono nella tua misura le michelin super sport, l' ultima stradale in casa michelin, un evoluzione delle PS2, non hanno la specifica N ma me ne fregherei
cmq ultimamente c'e' carenza di michelin e pirelli, almeno nella misura da 19
come dice Umberto, da 18 pui andare anche su Yoko o Falken
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Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 166
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 14:41: |
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Messo ieri le RE050A... e poi messa a nanna....
Domenica le testero...
cosa intendete per cristallizarsi?
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Fabio R. (fabio70r)
Utente registrato
Username: fabio70r
Messaggio numero: 395
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 16:15: |
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citazione da altro messaggio:.... Tra l'altro sempre il gommista mi ha fatto riflettere sul fatto che le gomme posteriori sono 1,2 cm più alte..... com'è possibile?
Non è una cosa strana, basta che sia previsto in sede di progetto... Alcune auto hanno addirittura cerchi di diametro differente fra avantreno e retro.
Sulle Bridge per la Cay non posso esprimermi, facci sapere ma ricordati
citazione da altro messaggio:Domenica le testero...
che hanno bisogno di un 300-500 km circa di rodaggio
Ciao Fabio
Unicuique Suum
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Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 167
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 16:19: |
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citazione da altro messaggio:che hanno bisogno di un 300-500 km circa di rodaggio
Yes I know
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pietro perolini (carreragts)
Nuovo utente (in prova)
Username: carreragts
Messaggio numero: 8
Registrato: 04-2012
| | Inviato il giovedì 24 maggio 2012 - 19:56: |
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Lascia stare le PZERO, durano poco, e costano tantissimo....io ho provato anche le Michelin, non male..ora ho le Bridgestone e devo dire che mi trovo molto bene, sia sul bagnato che al freddo, anche per qualche pistata...PS: passami il numero del tuo gommista vorrei sapere come fa a farti pagare il treno 1000 euro ciauuuu |
Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 171
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 25 maggio 2012 - 11:51: |
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Lo trovi sotto GULLOTTO GOMME, Casale Monferrato AL.....
Il numero non lo so sinceramente....
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally
Messaggio numero: 791
Registrato: 02-2008
| | Inviato il martedì 29 maggio 2012 - 11:12: |
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ordinate ieri per la mia...
Bridgestone 950
PS2 1000 - 120 euro di buono porsche tot. 880...
non male direi... stamattina mi fa sapere se mi accetta il buono... |
Zec! (zec)
Nuovo utente (in prova)
Username: zec
Messaggio numero: 18
Registrato: 04-2012
| | Inviato il martedì 29 maggio 2012 - 11:42: |
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io ho optato per una soluzione più economica e chiedo se qualcuno ha già provato queste: Nankang 235/35 ZR19 91Y Ultra Sport NS-II RFD MFS Silica. Il disegno è accattivante e sul sito della Nakang pare che sti coreani facciano pneumatici per utilizzo sportivo e racing... il prezzo è direi imbattibile... |
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