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Autore Messaggio
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alessandro (alexbox)
Utente registrato
Username: alexbox

Messaggio numero: 293
Registrato: 08-2006
Inviato il sabato 26 febbraio 2011 - 18:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma se metto i collettori senza catalizzatore come faccio a non fare accendere la spia della lambda?
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 7233
Registrato: 01-2008


Inviato il sabato 26 febbraio 2011 - 19:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

rimappatura
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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alessandro (alexbox)
Utente registrato
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Messaggio numero: 294
Registrato: 08-2006
Inviato il sabato 26 febbraio 2011 - 20:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la rimappatura la volevo fare tra un paio di mesi,ma nel frattempo come posso fare??
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Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill

Messaggio numero: 3618
Registrato: 03-2007


Inviato il domenica 27 febbraio 2011 - 00:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/-/-/-/item/item_details/VID_11082043-VCD_95715 004-gid_29-sort_4-display_50-item_FVD111LAMVER/EXHAUST-Tuning-Catalytics-FVD111L AMVER-Oxygen-Sensor-Extension.html

http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/-/-/-/item/item_details/VID_11082043-VCD_95715 004-gid_29-sort_4-display_50-item_FVD111LAMSIM/EXHAUST-Tuning-Catalytics-FVD111L AMSIM-Oxygen-Sensor-Simulator-%28Minicat%29.html
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alessandro (alexbox)
Utente registrato
Username: alexbox

Messaggio numero: 295
Registrato: 08-2006
Inviato il domenica 27 febbraio 2011 - 23:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

questa è una buona soluzione grazie
non sono ancora sicuro se serve questo emulatore,perche volevo prendere i collettori con i catalizzatori a 100 celle,ma se dovessero servire so dove trovarli.
Qualcuno ha già fatto una modifica del genere? e se si,come va?
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pietro (pietrostone)
Utente registrato
Username: pietrostone

Messaggio numero: 271
Registrato: 01-2010
Inviato il mercoledì 02 marzo 2011 - 08:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per i 100 celle serve o mappa o emulatore, la centralina tollera dai 200 celle in su
Porsche Cayman 2.7 - EVOMS V-Flow Air Filter - SuperSprint Catless Headers - Milltek Sport Exhaust Catback Catless - IPD Plenum - Softronic ECU Tuned - Volano Alleggerito Cargraphic AASCO - Cargraphic Underdrive Pulley - Cerchi 19 Turbo Michelin PS2
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris

Messaggio numero: 1550
Registrato: 03-2007
Inviato il mercoledì 02 marzo 2011 - 09:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come va l'auto Pietro?
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pietro (pietrostone)
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Username: pietrostone

Messaggio numero: 272
Registrato: 01-2010
Inviato il mercoledì 02 marzo 2011 - 13:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

tutto bene, scusami avevo letto la mail mentro ero in auto e poi mi sono dimenticato di risponderti, ora rileggendoti mi sono ricordato, ti scrivo piu tardi
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alessandro (alexbox)
Utente registrato
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Messaggio numero: 298
Registrato: 08-2006
Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 12:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pietro,tu che non hai i kat che differenza si sente?
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pietro (pietrostone)
Utente registrato
Username: pietrostone

Messaggio numero: 274
Registrato: 01-2010
Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 12:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti dico le mie impressioni dopo aver rivisto la mappa del variocam in particolare, in alto il tiro è notevolemente migliorato, in particolare dai 5000 in su e sopratutto dai 6000 la difefrenza è notevolissima, il motore prima (la precedente mia configurazione prevedeva catback scatalizzato e collettori capristo con cat 200celle) era molto piu ruvido agli alti. Ai bassi è assolutamente molto piu pronta di prima. La differenza nel complesso con l'impianto di scarico stock e mappa stock è notevolissima.
Giusto per rendere l'idea, sabato scorso abbiamo fatto un pò di prove con un amico che una 996 3.4 stock e le prestazioni erano pressocchè identinche, in alcune ripartenze riuscivo persino ad avvantaggiarmi seppure di pochissimo

(Messaggio modificato da pietrostone il 03 marzo 2011)
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 299
Registrato: 08-2006
Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 19:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Però.......
avevo intenzione di cambiare solo i collettori e mettere quelli senza kat,ma non volevo cambiare i terminale,non ho voglia di stravolgerla(x il momento),metterò gli emulatori sulla seconda lambda cosi non ho problemi di spie accese.L'importante è che non vada a perdere sui bassi.Poi fatto quello vado di mappa
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alessandro (alexbox)
Utente registrato
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Messaggio numero: 304
Registrato: 08-2006
Inviato il lunedì 14 marzo 2011 - 21:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

preso i collettori Supersprint,ed emulatori.Adesso appena arrivano devo saldare i manicotti per le sonde lambda,vedo come va e poi rimappo
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pietro (pietrostone)
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Username: pietrostone

Messaggio numero: 277
Registrato: 01-2010
Inviato il martedì 15 marzo 2011 - 21:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

i collettori supersprin hanno già i due fori per alloggiare le due sonde per lato. Anche se nella foto sul loro sito non si vedeva
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gallovolante (gallovolante)
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Messaggio numero: 11
Registrato: 04-2011
Inviato il domenica 17 aprile 2011 - 16:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente perderai ai bassi, anche rimappando, ma il tiro in alto sarà nettamente più forte. Quando li monterai l'erogazione ne risentirà prima di rimappare, ed è probabile possa manifestarsi qualche seghettamento ai medi. ;)
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 320
Registrato: 08-2006
Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 23:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

nulla di tutto questo,vanno veramente bene e non ho ancora mappato
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pietro (pietrostone)
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Messaggio numero: 285
Registrato: 01-2010
Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 21:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

confermo anche se io ho mappato, la mia rispetto alla stock anche sotto è tutta un'altra cosa
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