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PorscheMania Forum * Forum Cayman * Spia motore! problema gas di scarico < Precedente Seguente >

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alessio bertelli (bertcayman)
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Username: bertcayman

Messaggio numero: 9
Registrato: 12-2010


Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 19:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

sono già 2 volte che mi si accende la spia di avaria motore, e quando vado in concessionaria mi dicono che è la sonda lambda! voi che dite? quanto costa sostituirla? grazie anticipatamente.
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris

Messaggio numero: 1315
Registrato: 03-2007
Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 22:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

un classico..
fila 1 a monte?
sulle 200 scorze originale..
dovresti sentire la carburazione alterata..
di solito la senti prima che parta,ingrassa e hai bisogno di tirare per compensare l'intasamento del kat..
consiglio,se e' quello il problema:
-ogni tanto portala su di giri..
cambiala in p. perche' visto le condizioni di uso e' facile che il problema si ripresenti..
cia'
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giuseppe (carrero)
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Messaggio numero: 12
Registrato: 12-2010
Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 22:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao potrebbe anche essere la sonda lambda, nel tuo caso ne ha 4,2 a monte dei catalizzatori che servono a controllare la quantità di ossigeno dei gas di scarico, non a caso la sonda lambda si chiama anche sensore ossigeno. Le altre 2 si trovano a valle dei catalizzatori e servono a controllare l'efficacia di quest'ultimi. Stai attento xkè il funzionamento delle sonde lambda può essere influenzato da altri fattori, tipo infiltrazioni di aria,ecc.. Spero abbiano fatto i giusti controlli prima di dirti che è una sonda lambda.
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alessio bertelli (bertcayman)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 12-2010


Inviato il mercoledì 05 gennaio 2011 - 16:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io la porto spesso su di giri... ma questo problema mi si presenta sopratutto quando è molto freddo e umido! cmq sta mattina sono andato a farmela rispegnere... speriamo non si riaccenda :-) anche se ci credo poco!
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michele (sigboris)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1319
Registrato: 03-2007
Inviato il mercoledì 05 gennaio 2011 - 19:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

avoia a spegne..
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giuseppe (carrero)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 12-2010
Inviato il mercoledì 05 gennaio 2011 - 22:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si riaccenderà x forza...
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Francesco (fra_spe75)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 08-2010
Inviato il giovedì 06 gennaio 2011 - 09:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Alessio, anch'io avevo il tuo stesso problema ma purtroppo a me era "partito" il prekat, quindi ho dovuto sostituire un collettore!!!
Per fortuna ora è tornato tutto alla normalità.
Spero che il tuo sia solo un problema di sonde, visto che in Porsche un collettore costa circa 700 Euro, mentre una sonda credo stia sui 200
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giuseppe (carrero)
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Messaggio numero: 17
Registrato: 12-2010
Inviato il giovedì 06 gennaio 2011 - 12:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come dicevo un anomalia alle sonde può essere dipesa da altri fattori, come i kat...

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