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Messaggio |
    
Alberto (grandangolo)
Utente registrato
Username: grandangolo
Messaggio numero: 38
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 21 luglio 2010 - 16:03: | 
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Una domanda per gli esperti.
ogni volta che faccio benzina (cioe' spesso) mi viene chiesto se voglio la verde normale o i vari tipi di "super" che con nomi diversi le varie pompe offrono. Esiste un reale vantaggio che giustifichi il prezzo di queste benzine?
"Non correre piu' veloce di quanto il tuo angelo sappia volare"
(citazione da ex motociclista)
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H.F. (henry2)
Porschista attivo
Username: henry2
Messaggio numero: 1031
Registrato: 02-2006
| | Inviato il mercoledì 21 luglio 2010 - 16:45: |
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Secondo me, se vantaggio c'è, sfido chiunque a percepirlo indovinando che benzina ha dentro.
Io, comunque, leggo sul manuale d'uso della mia di infilare la "98" e cosi' faccio sempre ( a meno che mi capiti in emergenza che non ci sia ).
Prove eseguite da Quattroruote hanno evidenziato leggeri miglioramneti delle prestazioni delle auto alimentate con la 98, ma trattasi di quisquilie.
Una buon rapporto prezzo-98 è quello dell'Agip, che non costa uno sproposito come la 100 V-Power ( o 101???? ) della Shell.
E comunque la centralina tara automaticamente i vari parametri sul tipo di benzina messa.
Molti potrebbero parlare da saggi,se solo non presumessero già di esserlo.....
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Alberto (grandangolo)
Utente registrato
Username: grandangolo
Messaggio numero: 39
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 21 luglio 2010 - 16:54: |
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anch'io penso che le prestazioni ne risentano in modo del tutto impercettibile. A detta del mio benzinaio pero' la "super" mantiene meglio lubrificato il motore e ne allunga la vita. sara' vero?
"Non correre piu' veloce di quanto il tuo angelo sappia volare"
(citazione da ex motociclista)
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michele (sigboris)
Utente esperto
Username: sigboris
Messaggio numero: 603
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 21 luglio 2010 - 16:55: |
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Se ti chiedono che benzina vuoi,ignorano cio' che succede dentro la tua auto..
le bimbe hanno la centralina stock tarata per 98 ottani..circa..
se scegli la 95 i sensori di detonazione fanno la spia e la dme aggiorna i parametri..
ti consuma un pelo di piu' e hai meno cavalli..
3-5 cv circa e mezzo kg di coppia in meno vs 98 ottani e parametri stock..
la blusuper (nella sua formulazione additivi compresi)sembra rispondere meglio alle richieste del motore..
il maggior prezzo e' sopperito dal lieve minor consumo..consigliata
(Messaggio modificato da sigboris il 21 luglio 2010) |
EvoLuke (windsteel)
Utente registrato
Username: windsteel
Messaggio numero: 291
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 21 luglio 2010 - 17:36: |
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si quoto, vai di blusuper! dare benzina normale a una cavallina di stoccarda è come dare della biada di 2^ scelta a un cavallo da corsa...
987 2,7 '08 Cobalt Blue "Puffetta" proud owner: bixeno - ECU Biesse Racing - filtro BMC - scarico originale modificato - desnorkeling - cerchi Boxster S
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