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K-Man S - Thyco (thyco)
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Messaggio numero: 1473
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 14 giugno 2010 - 11:37: |     |
...hum che come da topic in oggetto ora viene il bello... devo andare a lavorare di fino e bene di sospensioni sulla bimba. Vorrei abbassarla, ma anche tenerla "alzabile"..Pensavo alle Bilstein Damptronic o RideControl B16 unite a PSS9 o PSS10.. ma devo ancora capire... il punto è:
per portare la bimba a dormire necessito tenermi 1,5 cm di "margine" per non grattare... il che significa che in modalità normale non posso essere con le sospensioni che abbassino la vettura più di 2,5cm dalle sospensioni di serie (NO PASM)... chi mi da una zampa nel valutare che cosa mettere o mi da indicazioni su ulteriori soluzioni di "alza e abbassa" presenti sul mercato oltre a bilstein?
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Tess. n.1277 - "POMPIRING 2008®" - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/2-c987 |
Matteo (giri82)
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Messaggio numero: 197
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| | Inviato il lunedì 14 giugno 2010 - 16:20: | |
senti i forum messicani, ho visto macchine che si alzavano di 30 cm e ballavano anche... |
michele (sigboris)
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Messaggio numero: 286
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| | Inviato il lunedì 14 giugno 2010 - 17:26: | |
hr specifico (una garanzia),kw (tosto),cargraus ecc.
non ci allarghiamo troppo.. |
K-Man S - Thyco (thyco)
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Messaggio numero: 1474
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| | Inviato il lunedì 14 giugno 2010 - 20:16: | |
bilstein no? 
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 288
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 00:07: | |
certo,ovvio..l'avevi gia' detto..sullo stradale stai tranquillo |
AJ (ajorge)
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Messaggio numero: 2703
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 09:24: | |
Ciao! Thomas ma quanto costano questi "lift-system" aftermarket?secondo me vengono un bel pò...poi bisogna tenere presente l'aumento di peso(pompa per alzare ed abbassare, ecc)...
Secondo me costano molto meno molle e muso grattato...
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI |
Maury (onmaury)
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Messaggio numero: 282
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 09:46: | |
Sulla Boxster montai Bilstein B8 con molle H&C. L'auto si abbassò di molto, circa 3,5 cm con tutte le conseguenze del caso. Risolsi montando quattro distanziale da 2 cm.
Poca spesa massima resa.
contagiato dalle turbine |
andrea 968 (ndru_s_550)
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Messaggio numero: 2041
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 12:14: | |
Il problema è che gli assetti in genere sono abbastanza esasperati secondo me !
O abbassi di tre.tre e mezzo.... o ti tieni il fuori strada !
Ma sti....fare un assetto meno 1/ meno 1.5 ....No ?
...tocca per forza strusciare le B.lle per terra !??
............................. |
Giuseppe (cosmi)
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Messaggio numero: 150
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 12:15: | |
Quoto Ajorge: quando la rivenderai basterà riverniciare il paraurti... Così elimini anche tutti i segni di moscerini e sassi...
Aut viam inveniam aut faciam |
Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 1886
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 13:26: | |
citazione da altro messaggio:senti i forum messicani, ho visto macchine che si alzavano di 30 cm e ballavano anche...
http://www.youtube.com/watch?v=05U0K2f8AWE
Veramente, anche io penso che costino un botto, secondo me non ne vale la pena. |
K-Man S - Thyco (thyco)
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Messaggio numero: 1475
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 14:15: | |
nell'ordine dei 2,4k 
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Tess. n.1277 - "POMPIRING 2008®" - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/2-c987 |
Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 1890
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 15:54: | |
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 294
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| | Inviato il martedì 15 giugno 2010 - 16:22: | |
jorge non sono quelli con il telecomando che alzi e abbassi come fa walter appena sveglio
con gli airlift ci compri mezza panda
vuole montare (solo) dei coilover regolabili, a quanto ho capito,che siano anche comodi..
tutti tra i 2 e i 2,5k
l'abbassamento di 3 cm e' uno standard molto usato perche' ai venditori e' necessario,visto il prezzo,far notare un evidente cambiamento nella tenuta di strada..
peccato che hanno inventato i dossi artificiali..e le rampe |
Forum Cayman