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Andrea S. (fast_)
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Messaggio numero: 115
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 18:28: | 
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portato a casa oggi la belva con qualche lavoretto e...:
1) cambio corto: spettacolare, quasi incredibile...sembra che non ci sia piu' neanche la folle.. 
2) distanziali: ottimo, davanti si nota poco effettivamente (5mm) ma dietro.. le gomme sono a filo passaruota (se non che addirittura escono un pelo).. (vedi foto sotto, anche se si vedon male)
3) scarichi sportivi cayman cup + filtro sportivo bmc: da paura...! sembra di stare nel cokpit di un'auto da corsa, soprattutto ai giri alti... Devo ammettere che attorno ai 3 mila c'è un momento in cui è meglio che acceleri o deceleri perchè se no in abitacolo ti rintroni ma...è un orgasmo...
Ho fatto un video e l'ho uppato su youtube ma l'ho tolto perchè si vede targa.. appena posso, lo rimetto!
Contentissimo... per la spesa un po' meno ma.... felice! :D
(Messaggio modificato da fast_ il 05 marzo 2008)
Nemo me impune lacessit
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Andrea S. (fast_)
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Messaggio numero: 116
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 18:31: |
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Nemo me impune lacessit
- Socio tessera n. 1273
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Tim (959)
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Messaggio numero: 353
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 18:40: |
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Ottimo il cambio corto, ne ho provata una anch'io col cambio corto (e pure il rapporto finale accorciato), ti assicuro che con le invernali da 18 le gomme slittavano spesso e volentieri nelle marce basse!; gli scarichi cup faranno girare tutti nel raggio di 500m, non solo i pmaniaci.
Se mi permetti: costo della pratica "montaggio scarichi" ?
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business"
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Andrea S. (fast_)
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Messaggio numero: 119
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 18:47: |
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tra lo scarico in se...montaggio etc.. sui 1.600 + iva , praticamente come un PSE tequipment ma con la differenza di un guadagno provato al banco del 6% assieme al filtro
Nemo me impune lacessit
- Socio tessera n. 1273
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Andrea (andyandy)
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Messaggio numero: 28
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| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 18:50: |
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Ciao fast sono interessato anch'io a montare lo scarico sport sulla mia... ma scusa la domanda ha lo stesso sistema dell'originale con il tastino o è sempre tutto aperto???? |
Andrea S. (fast_)
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Messaggio numero: 120
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 19:12: |
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sempre aperto Andrea.. E' un terminale sportivo vero. Il pse porsche è uno scarico normale con una elettrovalvola che apre/chiude..
(Messaggio modificato da fast_ il 05 marzo 2008)
Nemo me impune lacessit
- Socio tessera n. 1273
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Tim (959)
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Messaggio numero: 355
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 19:19: |
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6%? Buono ... Ottima scelta !!!
PS: i vecchi filtri + terminali li hai tenuti ?
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business"
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Claudio Bruno (zao)
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Messaggio numero: 24
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 19:45: |
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Complimenti per i lavoretti apportati!
Una domanda come si fa' a sostituire il filtro dell'aria?, vorrei cambiarlo anch'io!
Come ci si arriva?
Ciao e grazie |
Andrea S. (fast_)
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Messaggio numero: 121
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 05 marzo 2008 - 20:13: |
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Tim, si..mantenuti.. anche perchè (tocchiamoci le •••••• vengono nel sedere o altro, non devi ricomprarli nuovi che costano un botto..
Claudio, togli il pannello motore e in fondo a dx hai l'airbox.. Il bello dei filtri sportivi è che non li cambi piu', devi solo pulirli con un po' di aria compressa.. cmq mi pare sia scritto nel libretto di uso e manutenzione
Nemo me impune lacessit
- Socio tessera n. 1273
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Claudio Bruno (zao)
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Messaggio numero: 27
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| | Inviato il venerdì 07 marzo 2008 - 20:22: |
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Grazie Andrea per l'info!
Ciao |
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