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Roberto (roby)
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Messaggio numero: 161
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| | Inviato il lunedì 20 agosto 2007 - 21:45: | 
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Salve a tutti!
Dopo qualche anno di silenzio ritorno qui a scrivere. Come mai?
Sto, credo, per rientrare nel mondo Porsche, ma non so ancora da quale porta 
In breve, ho avuto 7 Lotus in 7 anni, l'ultima un'Exige S2 prepara da Bemani con il compressore, in poche parole 270cv su 900kg e 0-100 in 4 secondi. In mezzo a queste Lotus ho avuto per brevissimo tempo una 996 GT3 mk1 (tenuta pochissimo...stupido me!) e una Boxster S '03 tenuta poco più di 1 anno.
Qui qualche excursus:
http://www.porschemania.it/discus/messages/1860/42223.html
Ora, un pò per l'età che avanza, un pò per alcuni acciacchi, un pò perchè credo di aver finito con l'universo Lotus, un pò perchè vorrei qualcosa di comodo e sfruttabile tutti i giorni vorrei tornare in casa Porsche.
Ho due alternative.
996 GT3 CS e Cayman S.
996 GT3 , già posseduto, 1 solo mese per 700km, poi stupidamente l'ho venduto. Non mi ci trovavo per niente ma sono stato stupido io a venderlo subito, avrei dovuto farci almeno 5.000km prima di decidere che non era la macchina per me 
Cayman S, motore posteriore centrale, il massimo per me, buone prestazioni...la linea (padiglione troppo alto per me) non mi fa gridare al miracolo ma non mi dispiace. La credo un'ottima auto per tutti i giorni e per weekend divertenti.
Non considerando solo le prestazioni (se no non c'è storia...GT3!!!)... nell'uso globale, divertimento, mezzo da diporto, sfruttabilità... convincetemi a prendere una Cayman S !!!
Lo so che sono due auto imparagonabili... ma... io ho queste alternative nella mia testa (malata!). Potrei considerare anche la Boxster S con il 3.4, ma, secondo me, tanto è bella aperta, quanto è brutta a capote chiusa (imho)
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Alberto (albe911)
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Messaggio numero: 79
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| | Inviato il lunedì 20 agosto 2007 - 22:34: |
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Bhè...sono due macchine completamente diverse..
Io ti consiglierei un bel gt3.Se ne trovano di belli con pochi km a prezzi corretti e ti porti a casa una macchina fantastica se non altro perchè, visti i tuoi trascorsi in fatto di auto, puoi usarla in pista senza problemi..
La cayman è molto bella ma non mi affascina..IMHO
Poi se dal lato della guida preferisci un motore centrale rispetto ad uno a sbalzo questo è un altro discorso.
Secondo me è da tener conto anche del valore dell'usato.
Una cayman nuovà calerà fino ad assestarsi tra qualche anno, mentre il gt3 perderà ancora poco visto che ormai il prezzo si è stabilizzato.
Alberto |
Roberto (roby)
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Messaggio numero: 162
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| | Inviato il lunedì 20 agosto 2007 - 22:56: |
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Ciao Alberto,
La Cayman S la prenderei usata di poco (6mesi) e con pochi km (5-6.000), ok può perdere ancora ma chi ci doveva perdere il grosso l'ha già fatto! 
Il GT3 mk1 credo che ormai sia ai minimi storici.
Per quanto riguarda gli altri discorsi...
Pista: sembrerà strano visto che ho posseduto svariate Lotus (Elise/Exige) più o meno bombardate ma... la pista non mi interessa. Prediligo il posteriore centrale rispetto al motore a sbalzo però.... la GT3 mi è rimasta qui, vorrei riprovarla per bene....
Indecisione massima!
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Alberto (albe911)
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Messaggio numero: 80
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| | Inviato il lunedì 20 agosto 2007 - 23:13: |
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ah ok..
Pensavo che fossi un assiduo frequentatore della pista viste la auto che hai posseduto..
Per quanto riguarda le gt3 hanno raggiunto davvero quotazione basse visto il valore tecnico dell'auto e per chi è appassionato di questo genere possono rappresentare una buona occasione..
In tal caso una bella cayman con gli optional giusti può rappresentare una valida alternativa alle più scomode elise e exige anche perchè quanto a motore,telaio,freni,...non è da meno sicuramente .
Alberto |
Mischa (hattori)
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Messaggio numero: 180
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| | Inviato il lunedì 20 agosto 2007 - 23:36: |
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Ciao conterraneo,
io da poco più di anno ho un Cayman S. Mi trovo benissimo.
Sulle strade di tutti i giorni ti diverti non male, anche se magari ogni tanto vorresti avere qualche cv in più.
Da quando sono stato al Ring non posso che parlare bene, è un auto fantastica e toglie le sue belle soddisfazioni, anche contro auto ben più potenti.
Chiaramente un GT3 resta una auto un gradino sopra. Ho potuto provare per bene 997 GT3 e la trovo una auto eccezionale. Ma è tutta un'altra auto non puoi paragonarla a un Cayman. |
Roberto (roby)
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Messaggio numero: 163
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 00:07: |
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Ciao Mischa,
eh sì sono auto ben diverse, non paragonabili, in comune hanno solo il marchio sul cofano!
Però io sono incerto su queste due.
Ho avuto un Boxster S (preso al Cassarate) e mi sono trovato bene, diciamo che è un'ottima auto da passeggiate, per nulla estrema, poco sportiva (secondo i miei parametri) ma eccezionale per tutti i giorni. La Cayman S (al di là che non sia cabrio) credo che dia tutto quello che mi ha dato il Boxster S ma migliorato, sbaglio?
La vorrei nera, bianca o gialla.
Sono fissato con il bianco...chissà.....
Ps: magari ci si becca in giro eh!
Ciao
Roby
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Mischa (hattori)
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 07:52: |
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Bianca è come la mia 
Se vuoi vederla mercoledì è giù al centro Porsche.
Il boxster S nuovo ha lo stesso motore del Cayman. Io preferisco la mia, non sono mai stato tipo da Cabrio.
Scegli tra nera e bianca, il giallo alla lunga secondo me ti stufa, anche se non è affatto brutta. Se poi non la scegli bianca...almeno non è uguale alla mia 
Al centro Porsche ne hanno una nera molto bella, con i cerchi Rinspeed, perô non so quanto vogliono, ne gli optional. |
dema (dema)
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 08:42: |
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Ma perche ogni anno cambiavi Lotus?
Comunque la Cayman è divertente e comoda anche per i lunghi viaggi. |
Roberto (roby)
Utente registrato
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Messaggio numero: 164
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 16:38: |
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Mischa: Domani magari faccio un salto al Cassarate. Quella nera intendi con i cerchi da 20" ? Non mi piacciono proprio quei cerchi. Magari domani parlo un pò con il Massa 
Dema: sono un irrequieto!!! e l'età avanza...!
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Gaspare D. (gas964)
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Messaggio numero: 526
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 17:32: |
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Riprova GT3 conoscila a fondo e se non ti soddisfa fai sempre in tempo a cambiare senza smenarci troppo.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita
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Cosimo (momo)
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Messaggio numero: 45
Registrato: 05-2007
| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 17:56: |
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Ma tra la Cayman e la GT3, vista la fortunata indecisione, non vuoi prendere in considerazione cosa sta lì in mezzo ?? Tipo 4S o S ??
Oppure vista l'irrequietezza e la vecchiaia che avanza puoi ripetere il settennato, ma in casa porsche  !!
Buona scelta.
MoMo
PS: 993tt ?
Pain is temporary, glory is forever.
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 42
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 20:15: |
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Se ho ben capito il tuo ideale sarebbe la Carrera GT che però non consideri perchè sforeresti il budget a tua disposizione.
Abituato come sei a sportive dure&pure, la cayman è troppo comoda e lenta, anche se è una gran macchina.
Perchè non andare su una turbo 996? con assetto e kit di potenziamento, penso possa essere una discreta sintesi di ciò che cerchi(trazione integrale a parte forse), o anche su una turbo 993 che però è forse meno prestazionale, ma, a sentirne parlare, non certo avara quanto ad emozioni.
"Work in progress"
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Alberto (guarzap)
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Messaggio numero: 35
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 21:14: |
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Ciao Roby,dal 2003 al luglio 2006 ho avuto una Gt3 seconda serie e ora ho una cayman s argento gt presa al cassarate l'anno scorso.La gt3 l'ho usata 2 mesi su strada(scomoda,poco sterzo,tocca d'appertutto,frizione pesante,cambio duro ect ect)poi l'ho svuotata,ho modificato l'assetto,la centralina,lo scarico e l'ho usata solo in pista perche in realta non e una macchina stradale ma un compromesso.La cayman è una macchina stradale comoda con bagagliai frizione non rompigamba cambio dolce e tutte quelle cose che si apprezzano in strada e nel traffico (code ).Sono anche andato in pista (Ring,Varano,Mugello e Ledenon)e come dice Mischa da delle belle soddisfazioni.Prendi la cayman , è piu polivalente e ci puoi fare di tutto.Hai anche detto che la pista non ti interessa mi sembra dunque che la decisione l'hai gia presa
Sempre scaldare prima di tirare
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Roberto (roby)
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Messaggio numero: 165
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 22:44: |
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Cosimo: Niente 4S o S. Nonostate ritenga bellissima la 4S, l'unico motivo per il quale potrei "sopportare" il posteriore a sbalzo si chiama GT3!
993TT stupenda, second me le 993 sono molto ma molto più belle dell e996 e 997... solo che vorrei un'auto fresca e per di più, non me ne vogliano i puristi, gli interni della 993 sono orrbili secondo me
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Roberto (roby)
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 22:46: |
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Paolo: La carrera GT sarebbe la supercar che comprerei. Eccezionale e con un sound da paura. Ho un conoscente che la possiede, mi è capitato di provarla e ho fatto tanti km come passeggero... un sogno!
Però come dici tu..fuori budget... se facessi la pazzia la moglie m farebbe dormire in giardino (che forse non è poi un male )
Aggiungo: è vero la Cayman sarà davvero "lenta" rispetto all'Exige Kompressor che ho ora (0-100 4 secondi scarsi) ma cmq è una macchina vera, non una "mezza macchina". La mia "vecchiaia" ha deciso che voglio una macchina intera
(Messaggio modificato da Roby il 21 agosto 2007)
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Roberto (roby)
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| | Inviato il martedì 21 agosto 2007 - 22:49: |
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Alberto: domani mattina sarò al Cassarate e vediamo un pò che mi propone!
A me la GT3, per quanto sprecata per strada, mi piace: mi piace l'idea di possedere una Porsche particolare che non sia la "solita" 996 in tutte le varie salse.
Però, come già detto, un'auto comoda, veloce e davvero sfruttabile in ogno condizione... mi attira molto
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dema (dema)
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| | Inviato il mercoledì 22 agosto 2007 - 09:09: |
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Allora 997 turbo!Magari con freni carbo ceramici |
Roberto (roby)
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Messaggio numero: 168
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| | Inviato il mercoledì 22 agosto 2007 - 16:45: |
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Dema: Ora dirò un'eresia qui in casa Porsche  .
Se devo considerare di spendere cifre oltre i 100/120k euro per una Porsche, può essere solo una CGT. Per quanto la Turbo sia mostruosa, sicura, sfruttabile ecc ecc... con 120k euro mi comprerei di sicuro una 360 Challenge Stradale
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dema (dema)
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Messaggio numero: 198
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| | Inviato il mercoledì 22 agosto 2007 - 17:26: |
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penso comunque che chi può permettersela sicuramente acquista un' auto comoda( per quanto possa essere una sportiva) e allo stesso tempo mostruosamente potente ma utilizzabile quotidianamente ,compromesso che mi pareva stessi ricercando |
Luca FlashBack (flashback)
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Username: flashback
Messaggio numero: 357
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 22 agosto 2007 - 18:15: |
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Ciao Roberto e ben tornato in parte.... 
Io penso che debba mettere un po di serenità nelle tue idee (senza offesa) ovvio
Nel senso che passi da una macchina super leggera tutto sprint e tutto pepe a macchine (scusami se lo dico) secondo me Vere come se niente fosse... Assodato che tu in pista non vuoi più andare allora penso che la tua unica valida Soluzione sia la Caymna S non spendi molto è maneggevole ha il motore centrale, con qualche piccola modifica la puoi far diventare un po più prestante, senza cadere nella tamarrata però! Risparmi i soldini rispetto GT3. Turbo. 360 challenge (che non mi sembra essere proprio una macchina comoda per chi dice che la vecchiaia avanza ) o addirittura una una Carrera Gt....
Nulla togliere a tutte queste macchine che sono veramente tra le migliori Gt in commercio... ma a me pare che il tuo attaccamento alla tua lotus (0-100 in 4sec.) è troppo grande!!!! io ti consiglio di tenerla! così quando ne avrai bisogno di quei 4 secondi di PASSIONE allora puoi sfogarti! eheheh Questo per dirti che la Cayman S è una Grandissima macchina per me anche meglio una 911 Carrera con motore posteriore... La utilizzi in città che una bellezza, fai viaggi che non ti dico (vedi io che da quando l'ho presa nuova ci ho fatto 8500Km in poco + di 3 mesi) e quando nei hai proprio bisogno ti fai dei giri in pista che non hai idea quanto sia divertente!!! ... Spero di averti dato delle buone motivazione alla tua scelda Difficile Ti consiglio di provarla per un po prima di acquistarla e poi vedrai che sarà subito amore...
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Tessera PiMania Sporting Club N. 1088
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MAURI (nico_987)
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Username: nico_987
Messaggio numero: 720
Registrato: 01-2007
| | Inviato il giovedì 23 agosto 2007 - 07:05: |
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Luca è il miglior consiglio Quando non si hanno idee chiare,behh è un bel problema!!  Ciao Maurizio
Tess.N°1024
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Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 169
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 agosto 2007 - 20:14: |
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Luca Flashback: Sì credo che la Cayman S sia la soluzione valida, un giusto compromesso tra le vaire esigenze.
Per quanto riguarda per esempio la 360CS, in confronto alla mia Exige è un salotto, così come lo era il mio GT3
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Marco (marco82)
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Username: marco82
Messaggio numero: 62
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 24 agosto 2007 - 21:37: |
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citazione da altro messaggio:la 360CS, in confronto alla mia Exige è un salotto, così come lo era il mio GT3
Dicono in molti che è scomodissima ma io non l'ho mai provata......non è che mi faresti fare un giro? |
Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 171
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 agosto 2007 - 23:45: |
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Se capiti in Brianza o in Ticino volentieri 
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 173
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 agosto 2007 - 20:02: |
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Oggi sono passato al concessinario Porsche e ho scambiato qualche parola con il venditore.
Hanno lì 3 Cayman S semi-nuovi (circa 10.000km).
Uno giallo con su tutto, ma proprio tutto tutto tutto, (nuova costava 110'000 chf) del marzo 2007, vogliono 97'900 chf. Per la dotazione non è neppure troppo costoso ma a quelle cifre, per quanto mi piace, una Cayman usata non la compro.Aggiungo qualche "spicciolo" e mi riprendo un Modena! Poi una nera, bella, tenuta benissimo ma con degli orrendi (a mio gusto) cerchi Rinspeed da 20". Già mi sembrano troppo i 19" figuriamoci i 20". Scartata a priori. Poi una grigio piombo. Colore che mi piace molto (il mio Boxster S era così), sedili sportivi in pelle, xeno, clima automatico e qualche altra cosina. Sarei orinetato a quella.
Ps: c'era il mio ex GT3 a fare il servizio. Bellissimo!!! sembrava nuovo, neppure mezzo segno. Dopo 4 anni è migliorato!
...faccio il Ceneri e sono felice...
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salvatore (sasaben)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1259
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 27 agosto 2007 - 21:02: |
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citazione da altro messaggio:quelle cifre, per quanto mi piace, una Cayman usata non la compro.Aggiungo qualche "spicciolo" e mi riprendo un Modena!
citazione da altro messaggio:120k euro mi comprerei di sicuro una 360 Challenge Stradale
Scusami se mi permetto secondo me non hai le idee ben chiare su cosa prendere se su }un sito Porsche continui a tirar fuori le Ferraglie....Non volermene Salvatore.
Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 211
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 27 agosto 2007 - 22:53: |
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Passi dal possedere una GT3 al mercanteggiare su una Cayman usata, boh proprio non ti capisco! |
Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 174
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 02:32: |
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Dema: semplicemente ho altre auto sportive da usare. Vorrei qualcosa che cammini bene, sia affidabile e soprattutto sfruttabile. La Cayman lo è.
Quello che non concepisco è spendere certe cifre per un'auto sportiva usata da usare tutti i giorni e non certo come una supercar, tutto qui. Non mercanteggio un bel niente. Vado, mi piace, compro. Vado, non mi convince, la lascio lì. Semplice no?
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 175
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 02:34: |
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Salvatore: tiro fuori le Ferrari perchè le conosco e mi sono sempre trovato bene. In questo caso la tiro fuori semplicemente per ragionare sul fatto che, a certe cifre, non compro una Cayman usata ma quasi ben altro. Intendo che per come la concepisco io e la userei io (auto veloce per tutti i giorni) certe cifre, soprattutto per un usato (per quanto fresco e seminuovo possa essere) non le capisco...il tutto imho
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Paolo (nothingbutgt3)
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Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 49
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 03:02: |
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A me pare che tu faccia un ragionamento sano, ma sbagli la conclusione: ti lamenti spesso delle cifre che per esempio dovresti tirar fuori per un Cayman S usato di pochi mesi e hai ragione. Lo fai per il semplice fatto che la tua testa proprio non ne concepisce l'acquisto, altrimenti, se ti piacesse veramente, non ti sembrerebbero troppi, visto che è il suo valore di mercato.
Tu sei innamorato del tuo vecchio GT3 e come darti torto! Per uno che gira su una exige, la GT3 ha confort da ammiraglia.
La turbo è troppo imborghesita per te, per non parlare della Cayman che per piacerti dovrebbe avere 100 cv in più.
Se vuoi un'auto con un certo tipo di bilanciamento e potenza, allora hai ragione quando dici che forse una 360 modena(non challenge)va benissimo, lascia stare la Cayman.
E' pur vero però che una 360 non è affatto utilizzabile neppure come la meno utilizzabile delle Porsche. Potresti sempre guardare se ci fosse a giro un 997S con su il leistung kit, anche se penso che l'auto che sembri cercare sembrerebbe essere un GT3 col motore ruotato di 180°.....
"Work in progress"
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Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 176
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 12:27: |
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Paolo: non hai tutti i torti.
LA vecchia GT3, rivista ieri, per me è bellissima e ora riuscirei ad apprezzarla come si deve.
Per ora inizio con una Cayman S, poi si vedrà
Anche quando comprai la Boxster S lo feci senza alcuna convinzione, invece ne rimasi piacevolmente colpito e soddisfatto. La tenni 2 anni...un record per me!
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Aldo Vitali (ptronic)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 15:55: |
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Scusate, ma si parlava di Franchi Svizzeri, al cambio in Euro stiamo sui 60000,00 EURINI... |
Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 177
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 17:49: |
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Aldo: sì sono 60.000€ che per la media degli usati inItalia è un prezzo normale, in Svizzera no.
Il mercato dell'uato qui è molto ma molto diverso, a quella cifra è cara. Per assurdo (non me ne voglia Salvatore se tiro in ballo ancora le Ferrari) una Modena d'occasione si trova più facilmente e a milgio prezzo in Svizzera rispetto all'Italia, per non parlare delle Porsche.
Forse dipende anche dall'iva che è al 7,6%...non saprei
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Daniele SilverDrago (silverdrago)
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Username: silverdrago
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Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 23:28: |
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Sicuramente la Cayman S e la GT3 sono due auto profondamente diverse,personalmente ho guidato diverse volte una 996 turbo ed anche una Lotus Elise preparata di un mio amico ma purtroppo la GT3 ancora no,ma da quello che si legge e si vede in giro è una belva da pista forse non confortevole da girarci tutti i giorni,ma avendola avuta ed avendo avuto anche 7 Lotus penso che la Cayman è un salotto.
La Cayman è una gran bella macchina forse manca un'pò di cavalli,ma non dimentichiamoci che ultimamente a dei Rally (adesso non ricordo il nome) è arrivata seconda di pochissimo dietro ad una GT3,ma davanti a diverse blasonate Aston Martin.
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
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Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
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Messaggio numero: 611
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 23:39: |
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una bella Gallardo e non ne parliamo più. 
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.)
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Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 612
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 28 agosto 2007 - 23:41: |
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magari, viste le esigenze, non mi sbaglio neanche troppo..non l'hai considerata?
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.)
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Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 178
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 29 agosto 2007 - 11:44: |
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Lorenzo: Avuta per pochissimo. Importata dalla Germania e tenuta con targhe tedesche provvisorie. Poi girata a un conoscente. Ottima macchina, ma per tutti i giorni è un pò "esagerata", già solo i parcheggi sono un patema d'animo!
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Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
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Messaggio numero: 615
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 29 agosto 2007 - 11:58: |
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vedi, ci avevo azzeccato..
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.)
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salvatore (sasaben)
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| | Inviato il mercoledì 29 agosto 2007 - 12:05: |
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Roberto non me la prendo mica se parli delle Ferraglie , ma secondo me sono auto totalmente diverse da potersi confrontare. Ciao
Salvatore.
Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...
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Carlo Conti (bacco)
Utente registrato
Username: bacco
Messaggio numero: 245
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 21:32: |
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Cosa mi dici Roberto della Lotus exige mi piacerebbe prenderne una in futuro...Proprio perchè se devo tenere un'auto a marcire in garage tanto vale tenerne una che praticamente non si svaluta.
Vero che è una gran macchina ?
L'abitabilità però è così impossibile?
SCusate L'OT a parte che credo interessi a tutti sapere qualcosa in più ...
L'uomo davvero potente è quello che fa ciò che gli altri non vorrebbero che facesse...
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SilverDrago (Daniele ) (silverdrago)
Utente registrato
Username: silverdrago
Messaggio numero: 346
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 23:45: |
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carlo (bacco)sicuramente roberto avendone avute 7 saprà vita,morte e miracoli delle Lotus,io ne ho guidata una(Elise) molte volte di un mio amico,sinceramente,per me che sono alto 1,84 entrare e uscire non è il massimo della vita am una volta posizionato nel "sarcofago" non è neanche malaccio,la guida è da kart in tutti i sensi rigidissima è sembra di sterzare le ruote con le mani per quanto è diretto il volante,come prestazioni non mi ha entusiasmato,ma sicuramente l'Exige è più performante,
Comunque se provi una Lotus appena dopo la Boxster sembra di alzarsi dal salotto per sedersi su una piccola tavola di legno! IMHO
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
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Marco (marco82)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 11:32: |
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Spero che Roberto trovi 10 minuti per farci un bel resoconto su Elise ed Exige che sono sicuramente 2 auto molto interessanti |
Marco (marco82)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 11:50: |
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Si riesce a fare un week end senza rompersi le ossa o è meglio usarla in pista? |
andrea 968 (ndru_s_550)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 12:15: |
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Roberto Roby :
Comprati la Cayman esse...vedrai che e' quella giusta per te !
Ciao.
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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stefano (silvertable)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 13:57: |
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credo che roberto, dal 29 agosto ad oggi, la sua scelta l'avrà già fatta...
"chi controlla i controllori?" (CRYPTO - Dan Brown)
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Carlo Conti (bacco)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 15:23: |
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So tutto della Elise, ne ho avuta una qualche anno fà... era questa:
L'uomo davvero potente è quello che fa ciò che gli altri non vorrebbero che facesse...
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Marco (marco82)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 15:59: |
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Come dire...per Bacco allora Carlo potresti raccontarmi tu qualcosa sulla Elise se non è un disturbo
Stefano, se Roberto ha già fatto la sua scelta non si offenderà se qualcuno allarga l'argomento di questo tread non credi? |
SilverDrago (Daniele ) (silverdrago)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 18:03: |
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Carlo Bacco a parte i cerchi è identica a quella che ho guidato io molte volte.
Ma come dimensioni non è uguale con la Exige?
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
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Roberto (roby)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 18:45: |
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Eccomi qui...
scusate ma sono stato un bel pò preso.
Cayman S ritirara oggi. Tutto bene, mi pare un pò "bolsa"...ma venivo da quasi 300cv su 900kg!.. cmq non è male, ottima come auto veloce da tutti i giorni.
Per quanto riguardo le Elise/Exige non credo sia il luogo adatto per parlarne qui. A chi interessa qualche parere mi invii un PM
...faccio il Ceneri e sono felice...
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stefano (silvertable)
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Messaggio numero: 503
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 18:49: |
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buon divertimento allora roberto..... spero tu abbia concluso un affare.
...è stato un peccato che non ti sei interessato al giocattolo di luca80 che adesso è in vendita, credo che in questo momento sia l'acquisto migliore che uno possa fare....!
"chi controlla i controllori?" (CRYPTO - Dan Brown)
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Roberto (roby)
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Messaggio numero: 182
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 19:08: |
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Stefano: No niente Boxster. Già avuto una 986 S 
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Marco (marco82)
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Messaggio numero: 73
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 20:02: |
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Roberto grazie per la disponibilità, purtroppo non posso inviare pm ma questa è la mia e-mail batti_m chiocc alice.it
Sono in cerca di una seconda auto che sia sportiva e bella da guidare, un po' cattiva, con cui poter fare anche qualche week end fuori porta con la morosa senza dover passare ogni volta dall'ortopedico...e perchè no andare in pista ogni tanto. La elise e la exige mi affascinano molto (tralasciando la versione da 136 cv) ma anche l'honda S2000 e la 987.
Se mi puoi dire la tua opinione a riguardo te ne sarei molto grato.
Ciao! |
Roberto (roby)
Utente registrato
Username: roby
Messaggio numero: 183
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 20:15: |
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Marco: domani ti scrivo qualche opinione al riguardo, ora scappo a cena
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Carlo Conti (bacco)
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Messaggio numero: 248
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 23:26: |
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Anche a me interesserebbe qualche info in più sulla exige che avevi cavaliervico.vinichiocciolalibero.it. Complimenti per la Cayman S!
Della mia Elise posso solo confermare quanto letto sopra. Io sono alto 1,82 e mi riusciva difficile non sembrare ridicolo nel salire e scendere. Inoltre demolivo mezza la pelle del tunnel centrale. Auto molto divertente quanto di difficile fruibilità. Anche distanze minime come 15 km sono difficili da percorrere ad andature di crociera senza stancarsi. Bisognava sempre andare forte o era inutile usarla. Inoltre terribile l'apertura della capote manuale con tutte le bacchette del telaio da staccare. Ho finito per usarla sempre o chiusa oppure aperta.
Il tetto rigido della exige mi sembra che si possa asportare . Vero?
L'uomo davvero potente è quello che fa ciò che gli altri non vorrebbero che facesse...
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Roberto (roby)
Utente registrato
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Messaggio numero: 184
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 23:40: |
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Sì il tetto puoi asportarlo esattamente come sì fa nelle Elise S2 dotat di hardtop.
Io ho avuto un'Elise 111S S1 (00-02), un'Exige S1 con kit motorsport (02-03), una 111S S2 (03), ancora una 111S S1 (03), un'Exige S2 aspirata (05-06) ancora una 111S S1 (06-07) e poi l'Exige Bemani (06-07). Che dire velocemente? Come vedi ho ricomprato più volte la 111S S1 perchè, ok 150-160cv possono sembrare pochi ma.. la manegevolezza di 700kg scarsi è fenomenale.
Dell'Exige S2 ti dico che la si può usare tutti i giorni, almeno io l'ho fatto senza grossi problemi, anche con la Bemani; anzi..avere un'auto dallo 0-100 in meno di 4 secondi da usare tutti i giorni è una goduria 
Metto qui sotto unlink a qualche mio video con le due ultime Exige S2
http://www.youtube.com/profile_videos?user=RobyLosvizzero
...faccio il Ceneri e sono felice...
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Carlo Conti (bacco)
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Messaggio numero: 249
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 09:36: |
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Grazie Roberto!
L'uomo davvero potente è quello che fa ciò che gli altri non vorrebbero che facesse...
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stefano (silvertable)
Utente esperto
Username: silvertable
Messaggio numero: 507
Registrato: 04-2007
| | Inviato il sabato 29 settembre 2007 - 11:16: |
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marco, stesso consiglio anche a te, se sei interessato a un bel 987....chiedi a luca80....se leggi un pò di discussioni dei boxster, capisci subito di che gioiello si tratta....
in ogni caso....
porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche porsche
"chi controlla i controllori?" (CRYPTO - Dan Brown)
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Marco (marco82)
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Username: marco82
Messaggio numero: 75
Registrato: 12-2005
| | Inviato il sabato 29 settembre 2007 - 13:57: |
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citazione da altro messaggio:marco, stesso consiglio anche a te, se sei interessato a un bel 987....chiedi a luca80....se leggi un pò di discussioni dei boxster, capisci subito di che gioiello si tratta....
Stefano è da un po' che la tengo d'occhio, fra l'altro abitiamo molto vicini ma il prezzo è alto e non è ancora il momento per comprare |
Marco (marco82)
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Messaggio numero: 76
Registrato: 12-2005
| | Inviato il sabato 29 settembre 2007 - 13:57: |
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A marzo 2008 valuterò le alternative |
Carlo Conti (bacco)
Utente registrato
Username: bacco
Messaggio numero: 279
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 30 settembre 2007 - 02:24: |
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citazione da altro messaggio:fra l'altro abitiamo molto vicini ma il prezzo è alto e non è ancora il momento per comprare
Anche in concessionaria ho visto buone occasioni e con prezzi relativamente accettabili 43.000 per dei 2005. Se vuoi un 3.4 da 295 cv però devi ancora attendere
L'uomo davvero potente è quello che fa ciò che gli altri non vorrebbero che facesse...
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Francesco77 (c911)
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Username: c911
Messaggio numero: 400
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| | Inviato il martedì 02 ottobre 2007 - 15:08: |
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A parer mio la Cayman 3.4 deve essere un bel giocattolo da guidare sempre se si vuol stare sui 2 posti!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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