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Davide V. (davide69)
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Username: davide69
Messaggio numero: 24
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2007 - 12:08: | 
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Spero che non sia gia stato postato, e spero di fare una cosa gradita segnalandovi i seguenti link in cui si possono trovare informazioni su un nuovo scarico con valvole open/close per le nostre Cayman.
un video con il sistema installato e provato con valvole aperte e chiuse al seguente link:
http://www.youtube.com/watch?v=ja8UpQZRZFk
il sito del produttore CAPRISTO:
http://www.capristo-exhaust.de/
Ciao a tutti :-)
Davide.
Nonna Papera! Ho vinto qualche cosa?
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Davide (bond291)
Utente esperto
Username: bond291
Messaggio numero: 633
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| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2007 - 20:01: |
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bello... ma chissà che costi |
L.d.D. (dedo)
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Username: dedo
Messaggio numero: 1782
Registrato: 02-2006
| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2007 - 20:12: |
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Be', devo dire che è cattivissimo!
Ciao,
Dedo (Tessera 817)
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Tiziano (tiz)
Utente registrato
Username: tiz
Messaggio numero: 181
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2007 - 21:02: |
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Cavolo con questo rumore ti arrestano! Fantastico |
Davide (bond291)
Utente esperto
Username: bond291
Messaggio numero: 634
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| | Inviato il sabato 21 luglio 2007 - 16:49: |
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il prezzo del capristo é di 2400 euro |
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Messaggio numero: 1789
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| | Inviato il domenica 22 luglio 2007 - 07:27: |
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qundo negli ultimi secondi apre lo scarico, nelle sequenze on board, cambia realmente la musica
certo che in USA la vita per i porschisti l'è diura, coi limiti a 88kmh
gialla la cayman non rende
gli italiani hanno più gusto e si vedono grigie bianche e nere, che sono tutte al top
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Tiziano (tiz)
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Messaggio numero: 182
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| | Inviato il domenica 22 luglio 2007 - 16:44: |
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E rosse no??  |
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Messaggio numero: 1827
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 01:00: |
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rosse sempre ok, specie le cabrio
e la cabrio 997 anche gialla è da
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Luca FlashBack (flashback)
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Messaggio numero: 340
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 02:12: |
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Ciao a tutti ho appena inviato una mail per avere info in merito. Ho contattato uno dei 2 rivenditori (domandandogli anche dove si trova?!?) ufficiali, chiedendo costi ed eventuali aumenti di potenza della macchina e se insieme allo scarico si dovessero modificare altre cosette sulla macchina... non appena ho news ve le giro subito 
vi ho aggiunto anche le foto e devo dire che da queste sebra essere fatto proprio bene... voi che ne dite?
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Tessera PiMania Sporting Club N. 1088
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Messaggio numero: 1834
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 02:36: |
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altro che fatto bene, è un pezzo di gioielleria
speriamo sia fatto bene anche il prezzo...
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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simone m (simo911)
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Username: simo911
Messaggio numero: 332
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 04:22: |
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un mio conoscente ha una 997 cabrio rossa,da urlo...è bellissima!!
Quello che voglio dire Signore,è che se Dio mettesse me e questo super fucile di precisione a una distanza massima di un miglio da Adolf Hitler,con una buona visuale Signore....Fate i bagagli ragazzi.La guerra è finita.
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Messaggio numero: 1838
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 09:26: |
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la 997 cabrio è già bella di per sé a prescindere dal colore, poi se nera, rossa, bianca, gialla...
di più
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Luca FlashBack (flashback)
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 12:31: |
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scusa simone e cosa centra in questa discussione che si parla dello scarico della Cayman?
bha nn capisco l'intervento....
In ogni caso ancora alcuna risposta da quell'istallatore....
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Tessera PiMania Sporting Club N. 1088
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Davide (bond291)
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 19:53: |
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il prezzo l'ho gia scritto: 2400 euro... ho contattato il rivenditore ufficiali |
simone m (simo911)
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Messaggio numero: 334
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 21:12: |
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citazione da altro messaggio:scusa simone e cosa centra in questa discussione che si parla dello scarico della Cayman?
rispondevo ad rss
citazione da altro messaggio:rosse sempre ok, specie le cabrio
e la cabrio 997 anche gialla è da
Quello che voglio dire Signore,è che se Dio mettesse me e questo super fucile di precisione a una distanza massima di un miglio da Adolf Hitler,con una buona visuale Signore....Fate i bagagli ragazzi.La guerra è finita.
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dema (dema)
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Messaggio numero: 178
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| | Inviato il lunedì 23 luglio 2007 - 21:16: |
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Mah .... a me tutti questi tubi che vanno e vengono ispirano poca fiducia.
Mi sono informato presso il mio conce:
Kit sound montato 1800 euro, comnsiderando la garanzia e il terminale omologato.
Ammettendo anche che l' auto acquisti col terminale libero 15 cv al banco, su strada manco te ne accorgi.
Anche a mè comunque piacciono le modifiche e sono attratto dal soft tuning ma alla fine macchine come le nostre vanno peggio se ci metti le mani sopra.
Spendendo poi migliaia di euro. |
Matteo B (matteob)
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Username: matteob
Messaggio numero: 202
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 00:28: |
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dema il kit sound ufficiale non ha meno tubi che vangono e vengono....
Sono fatti apposta per comandare le valvole pneumatiche
Chi è convinto che le macchine non abbiano un' anima non ha mai vissuto una porsche...
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rg (linuss)
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Username: linuss
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 01:11: |
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il kit ufficiale ha solo un tubetto che va nel posteriore della vettura, per poi sdoppiarsi con un T nella parte finale.
in più la cayman MY2007 è gia predisposta con l'impianto elettrico per l'elettrovalvola, nel vano motore.
(Messaggio modificato da linuss il 24 luglio 2007) |
dema (dema)
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Messaggio numero: 179
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| | Inviato il martedì 24 luglio 2007 - 12:01: |
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Matteo come ti trovi col motore 2.7? |
andrea 968 (ndru_s_550)
Utente registrato
Username: ndru_s_550
Messaggio numero: 178
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| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2007 - 11:54: |
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Scusate se mi intrometto...la mia boxster 987 S fa gia' un bordello della madonna anche a confronto di altre boxster ( nuove ) eppure la marmitta e' originale al 100% ....strano che sia perche' la mia ha gia' macinato gia' un bel po' di chilometri...35.000 ??? e quindi lana mista ad olio bruciacchiata assorbe di meno il rumore ??? forse che con il tempo la voce cambia ?
Non sto scherzando la mia ha un tono forte ,sono rimasto impressionato in officina porsche un paio di volte,che l'hanno spostata di qua' e di la..mi son detto : ma e' proprio la mia ? cavoli,fa piu' casino delle carrera 997 !!!
Di sicuro un abisso in confronto alla 986 che avevo prima !
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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dema (dema)
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Username: dema
Messaggio numero: 184
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2007 - 21:26: |
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Non penso che nel silenziatore vi sia materiale fono assorbente come sulle marmitte per moto after market , altrimenti andrebbero incontro a logorio.
Sicuramente se senti il motore al chiuso dove c'e rimbombo sembra molto più rumoroso. |
Matteo B (matteob)
Utente registrato
Username: matteob
Messaggio numero: 203
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| | Inviato il giovedì 26 luglio 2007 - 02:23: |
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dema ora che non vado in pista non sento la mancanza di cavalli, è un buon motore, certo consigliato a chi non ha esigenze piastaiole, altrimenti almeno l' S deve essere un must.
in strada con tutti questi limiti, i pericoli che ci sono direi che è fin troppo, l' erogazione è pulita, quindi diamo un bell' 8 (solo per la strada sia chiaro).
p.s. loro han dovuto mettere 2 cavi in più semplicemente perchè il controller non essendo integrata nella macchina come l' originale l' han dovuto posizioneare vicino alle marmitte. E' un buon sistema alternativo all' originale sicuramente, poi bisogna vedere l' omologazione.
(Messaggio modificato da MatteoB il 26 luglio 2007)
Chi è convinto che le macchine non abbiano un' anima non ha mai vissuto una porsche...
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Gabriele (spike)
Utente registrato
Username: spike
Messaggio numero: 390
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 26 luglio 2007 - 08:04: |
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a me quasi dispiacerebbe montare un "gioiellino" in quel modo..... voglio dire... magari lo contemplo attaccato al muro in salotto! sennò poi si sporca tutto!
A FOCO!
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andrea 968 (ndru_s_550)
Utente registrato
Username: ndru_s_550
Messaggio numero: 184
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 26 luglio 2007 - 09:15: |
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Dove e' che si puo' vedere il kit sound originale per le cayman/boxster ...tanto per capire come e' fatto e vedere le differenze con questi semi-artigianali...????
Magari lo metto anch'io meglio 1800 euro e la garanzia ufficiale piuttosto che 2400 euro e non sapere quanti cavalli in piu' !!!
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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Alberto (guarzap)
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Username: guarzap
Messaggio numero: 30
Registrato: 08-2006
| | Inviato il giovedì 26 luglio 2007 - 15:02: |
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Con il kit originale una cosa è sicura.I cavalli in più sono ZERO
Sempre scaldare prima di tirare
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 186
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 26 luglio 2007 - 17:20: |
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Ho telefonato alla Supersprint, per sett. mi hanno consermato il nuovo scarico per la 2.7
Per ora c'e solo per il 3.4
http://www.supersprint.com/homeita.htm |
andrea 968 (ndru_s_550)
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Username: ndru_s_550
Messaggio numero: 197
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 01 agosto 2007 - 19:01: |
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Lo so il kit sound originale fa solo un po' piu' di rumore,ma non sono interessato ai cavalli volevo confrontare la forma dell'originale con quello che si vede sopra nelle foto ! tanto non credo che si guadagni cavalli cambiando lo scarico e basta...secondo me e' gia' un bell'impianto quello originale Porsche ed e' ben fatto e ben dimensionato , solo che che non fa tanto rumore....tutto li.
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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Cristiano Boxster (bibendum)
Utente registrato
Username: bibendum
Messaggio numero: 407
Registrato: 02-2006
| | Inviato il giovedì 02 agosto 2007 - 19:21: |
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. |
Alberto (guarzap)
Utente registrato
Username: guarzap
Messaggio numero: 31
Registrato: 08-2006
| | Inviato il giovedì 02 agosto 2007 - 23:12: |
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Cambiando lo scarico si che si guadagnano cavalli.Quello della Cargraphic ne da 10 in piu e non mentono.Anche quello della Supersprint incrementa la potenza senza rimappare la centralina
Sempre scaldare prima di tirare
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 191
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2007 - 10:42: |
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Purtroppo non basta cambiare i terminali ma necessita anche in cambio dei collettori : alla fine in costo totale si aggira sui 4000 eurozzi escluso il montaggio! |
Alberto (guarzap)
Utente registrato
Username: guarzap
Messaggio numero: 32
Registrato: 08-2006
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 17:58: |
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solo con i terminali cargraphic i cavalli in piu sono 10,se poi cambi anche i collettori ne guadagni altri 10 sul loro sito e tutto spiegato
Sempre scaldare prima di tirare
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Marco (marco82)
Utente registrato
Username: marco82
Messaggio numero: 60
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2007 - 20:38: |
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citazione da altro messaggio:solo con i terminali cargraphic i cavalli in piu sono 10,se poi cambi anche i collettori ne guadagni altri 10 sul loro sito e tutto spiegato
Sono molto generosi |
Alberto (guarzap)
Utente registrato
Username: guarzap
Messaggio numero: 33
Registrato: 08-2006
| | Inviato il martedì 07 agosto 2007 - 18:06: |
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L'anno scorso avevo una GT3 seconda serie e dopo aver montato terminali e collettori della cargraphic una prova al banco ha accertato che i cavalli promessi c'erano tutti.Suppongo che sia valido anche per la Cayman ma non posso esserne certo
Sempre scaldare prima di tirare
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Daniele SilverDrago (silverdrago)
Utente registrato
Username: silverdrago
Messaggio numero: 49
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 07 agosto 2007 - 18:59: |
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Ciao a tutti,la prima cosa da vedere in un terminale di scarico(qualsiasi marca sia)e se è interamente in ACCIAIO non solo fuori ma anche dentro.Se internamente è di ferro basta un'pò di tempo che la macchina è ferma e si rompe,in ogni caso durano poco(specialmente quelli after market che si comprano nei centri commerciali,ma anche quelli di tante marche famose.Ciaoo a tutti
Nel dubbio...tengo aperto!!
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michele dt (pupilgra)
Nuovo utente (in prova)
Username: pupilgra
Messaggio numero: 11
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 08 agosto 2007 - 10:31: |
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Ciao,ieri mi trovavo di passaggio in Germania dalle parti di Ulm e mi sono fatto montare lo scarico sport originale Porsche per una cifra accettabile(1400€).
Il problema è che il meccanico non aveva a disposizione i cablaggi,tubi,tubicini,interuttori ecc...per cui attualmente lo scarico rimane sempre in posizione di apertura(che dramma...
Ho chiamato il conce Porsche di Udine il quale mi ha detto che per istallare il sistema di controllo delle valvole è necessario smontare paraurti e tanti altri pezzi per una cifra considerevole...a voi risulta possibile quanto affermato dal capo officina?
Ah,ho scoperto a quanto arriva un Cayman S...in Germania di notte strada deserta!
memento audere semper
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MAURI (nico_987)
Utente esperto
Username: nico_987
Messaggio numero: 684
Registrato: 01-2007
| | Inviato il mercoledì 08 agosto 2007 - 12:25: |
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AZZO è una cayman S o Carrera S,hai ancora 100 giri circa 5 km/h Il paraurto post. non penso sia da smontare,però bisogna togliere la console centrale e il cofano motore. Michele vai piano però!! in Italia. Ciao Maurizio
Tess.N°1024
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Gianluca (cayman960)
Utente registrato
Username: cayman960
Messaggio numero: 44
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 09 agosto 2007 - 18:16: |
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Figo questo scarico, un sound spettacolare, anche se da esperienze personali CARGRAPHIC con la MOTORSPORT di Porsche lavorano da anni in collaborazione, quindi credo che loro siano i migliori conoscitori di scarichi per Porsche, poi bisogna vedere se si punta al Sound o ai CV.
Un saluto
One Life One Love:::: Porsche
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Marco M (marcom)
Utente esperto
Username: marcom
Messaggio numero: 716
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 09 agosto 2007 - 18:35: |
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'azz, Michele! C'era qualcuno al tuo fianco che fotografava il cruscotto, vero? Non hai mica fatto tutto da solo a quella velocità, vero?
...vero?
...VERO?
Porsche: è soltanto amore!
Tessera n°967
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MAURI (nico_987)
Utente esperto
Username: nico_987
Messaggio numero: 690
Registrato: 01-2007
| | Inviato il giovedì 09 agosto 2007 - 18:58: |
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Al suo fianco c'era la digitale.Chi e con quale coraggio può fare il passeggiero  Ciao Maurizio
Tess.N°1024
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