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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 165
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 17:29: | 
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La mia macchna è dotata di PASM accessorio che pensavo servisse solo per modificare l' assetto della vettura , poi dopo aver guidato un' altra Cayman senze PASM ho notato che aveva lo sterzo molto più sensibile alle asperità e alle ondulazioni dell' asfalto, strano mi son detto... la mia sebra incollata al suolo anche col PASM disinserito! Ed è qui che mi sbagliavo il PASM è sempre inserito in quanto il controllo elettronico delle sospensioni è sempre attivo anche im modalità comfort le sospensioni agiscono sempre im maniera intelligente( si fà per dire) adattandosi al fondo stradale e allo stile di guida.
MORALE : accessorio consigliato a chi voglia comprare una nuova Cayman |
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Porschista attivo
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Messaggio numero: 1004
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 17:39: |
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citazione da altro messaggio:la mia sebra incollata al suolo anche col PASM disinserito! Ed è qui che mi sbagliavo il PASM è sempre inserito in quanto il controllo elettronico delle sospensioni è sempre attivo anche im modalità comfort le sospensioni agiscono sempre im maniera intelligente( si fà per dire) adattandosi al fondo stradale e allo stile di guida.
non credo sia così PASM lo si attiva e disinserisce manualmente...non lo fa in modo automatico.
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche.
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Matteo S. (teofluid)
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Messaggio numero: 223
Registrato: 04-2003
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 17:48: |
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ciao Dema, io ho il pasm e ti confermo che e' sempre attivo indipendentemente dalla modalita' inserita (normale o sport), in pratica le sospensioni lavorano sempre in modo "intelligente" !
Datemi delle curveeeeeeeeeee!!!!
tessera pmania 1053
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 166
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 18:10: |
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Infatti il PASM è sempre attivo.
Sul sito uff. Porsche trovi le caratteristiche tecniche e se devo essere sincero mi sono informato solo dopo aver notato la notevoe differenza in positivo  rispetto alla versione senza PASM.
W il PASM !!!!!! |
Mauro (nekra)
Utente registrato
Username: nekra
Messaggio numero: 393
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 18:25: |
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Confermo, il PASM è sempre attivo, l'inserimento della modalità Sport ne modifica solo la taratura.
Meglio stare zitti e sembrare stupidi piuttosto che aprire la bocca e togliere ogni dubbio [Oscar Wilde] - Tessera N.965
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Username: ndru_s_550
Messaggio numero: 118
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 19:16: |
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Confermo : se fai manovre brusche le sospensioni si induriscono comunque ,anche senza aver pigiato il tasto con disegnato l'ammortizzatore !! ( e non SPORT che non c'entra niente !!! )
Inoltre vorrei ricordare che le macchine che hanno il PASM hanno il telaio piu' basso di un centimetro,quindi un accessorio piu' che consigliabile !!
Ciao,ciao.
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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Davide (bond291)
Utente esperto
Username: bond291
Messaggio numero: 627
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 03 luglio 2007 - 21:18: |
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ho riunciato al pasm e ho montato delle eibach, le asperità da prendere sono molto divertenti, ma il confort é rimasto comunque davvero molto altro, piu di quanto mi aspettassi... poco rollio che c'era é praticamente scomparso
ed esteticamente... fa decisamente piu la sua porca figura |
Mauro (nekra)
Utente registrato
Username: nekra
Messaggio numero: 394
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 04 luglio 2007 - 09:03: |
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Scusa Andrea, il tasto Sport attiva lo Sport Chrono (ove presente) il quale, tra le altre cose (risposta dell'acceleratore, regime di cambio marcia con TipTronic), indurisce le sospensioni tramite intervento sul PASM.
Il PASM ha anche il tasto dedicato, quello che dici tu, che indurisce solo le sospensioni senza intervenire su altri parametri.
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