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PorscheMania Forum * Forum Cayman * COME VANNO I 19" SULLA CAYMAN 2.7 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Gianluca (cayman960)
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Username: cayman960

Messaggio numero: 28
Registrato: 03-2007


Inviato il venerdì 30 marzo 2007 - 23:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi, visto che io l'ho presa con i 19 Sport Design, volevo sapere se qualcuno di voi li monta come si comporta la macchina se diventa troppo lenta oppure poco maneggevole.

Grazie
One Life One Love:::: Porsche
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Matteo B (matteob)
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Username: matteob

Messaggio numero: 83
Registrato: 10-2006


Inviato il venerdì 30 marzo 2007 - 23:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao,
io ce l'ho con quei cerchi, però con le pasm, che come mi han consigliato, quando le metti in assetto normale compensa un pò la rigidità data da quelle misure perchè l' assetto diventa leggermente più morbido rispetto a non avere le pasm. Poi vabbè quando inserisci l' assetto sportivo la macchina diventa un'ottimo conduttore della buca/avvallamento dalla strada alla tua schiena.
Chi è convinto che le macchine non abbiano un' anima non ha mai vissuto una porsche...
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MAURI (nico_987)
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Username: nico_987

Messaggio numero: 220
Registrato: 01-2007


Inviato il sabato 31 marzo 2007 - 07:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gianluca con i 19 è come andare sui binari.Quoto Matteo il PASM per me è indispensabile, anche con i cerchi da 18 in quanto elimina in parte l'oscillamento del telaio sullo sconnesso,ma anche in curva e in frenata.Ciao


Tess.N°1024
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manrico (manricoi)
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Messaggio numero: 301
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Inviato il sabato 31 marzo 2007 - 08:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non diventa troppo dura per la schiena?
i sogni al mattino svaniscono, la porsche resta. tess.pmania n°1017
Visita il mio sito web !
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L.d.D. (dedo)
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Messaggio numero: 1300
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Inviato il sabato 31 marzo 2007 - 08:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Be', ragazzi, le Porsche vanno un pochino "sofferte"... Vuoi mettere lo splendore dei cerchi da 19" sulla Cayman? Potessi metterli io sulla 996!
Ciao,
Dedo (Tessera 817)
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Emanuele (depechemode)
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Messaggio numero: 53
Registrato: 11-2010


Inviato il martedì 01 marzo 2011 - 16:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Ragazzi,

mi permetto di riprendere questa discussione perchè sto valutando di passare sui cerchi da 19" ma sono senza PASM.

Qualcuno ha qualche esperienza diretta? è veramente molto molto rigida?
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 296
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Inviato il martedì 01 marzo 2011 - 18:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io monto già i 19 e mi trovo bene,ma non saprei dirti che differenza ci possa essere rispetto ai 18
di sicuro con i 19 si ha meno deriva del pneumatico
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Emanuele (depechemode)
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Messaggio numero: 54
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Inviato il martedì 01 marzo 2011 - 22:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

senza PASM?
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Alessandro (cayman_lover)
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Messaggio numero: 40
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Inviato il martedì 01 marzo 2011 - 23:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io sono passato dai 18 ai 19 Oz sulla A3 fa testo!? Monto assetto bilstein/eibach...è un bel binario!! Essendo gli ultraleggera da 19 più leggeri dei 18" originali non ho perso nulla come accellerazione.
Domani vado in conce Porsche a inizare le trattative per la bimba!! e i 19" saranno un must!

Ale
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Giuseppe (cosmi)
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Messaggio numero: 225
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 09:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io ho il 2.7 con i 19. Nulla da dire, vai benissimo e se acceleri in curva ti giri lo stesso... Tanto dipende anche dal tipo di pneumatico... In ogni caso ho guadagnato un pelino di morbidezza(che cercavo) con i distanziali da 16 dietro
Aut viam inveniam aut faciam
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Gtsilver (argentogt)
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Messaggio numero: 10
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 11:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

senza PASM i 19'' sono sconsigliati, diventa troppo rigida e aumenta molto il rumore da rotolamento. Io cmq monto sport design 19'' col PASM, non so se gli altri che ti hanno risposto hanno esperienza diretta senza PASM.
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pietro (pietrostone)
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Messaggio numero: 273
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 11:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io monto i 19 sullamia 2.7 senza pasm e ci faccio 15000km/anno senza alcun problema, la differenza con i precedenti 18 è minima in termini di comfort





Porsche Cayman 2.7 - EVOMS V-Flow Air Filter - SuperSprint Catless Headers - Milltek Sport Exhaust Catback Catless - IPD Plenum - Softronic ECU Tuned - Volano Alleggerito Cargraphic AASCO - Cargraphic Underdrive Pulley - Cerchi 19 Turbo Michelin PS2
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 297
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 12:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pure io non ho il pasm e con i 19 mi trovo bene
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Emanuele (depechemode)
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 20:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie delle info ragazzi!

Adesso guardo che modelli scegliere... sono indeciso se Carrera Sport,Carrera S e Carrera S II.
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 301
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Inviato il giovedì 03 marzo 2011 - 21:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ricorda.....
a parte la bellezza dei cerchi la cosa veramente importante è il peso
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Werther (skydiver)
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Messaggio numero: 4
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Inviato il venerdì 04 marzo 2011 - 13:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Gianluca! che sia una 2.7 o 3.4 non credo cambi un granchè. Io personalmente ho una 3.4 con cerchi da 19 mod. turbo (stupendi!!!) con assetto porsche + distanziali. Vuoi sapere la sensazione??? semplicemente un bisturi, precisa e rigorosa. Certo non si può pretendere di avere il confort di una mercedes anche se devo dire che è più che buono considerando il tipo di vettura. Quello che più rompe sono le buche delle strade, ti tocca guidare con il radar!!!! Dai fatti un bel set di cerchi!!! e informaci quando avrai "partorito". Bye Bye
"Al mio segnale, scatenate l'inferno!"
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Werther (skydiver)
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Messaggio numero: 5
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Inviato il venerdì 04 marzo 2011 - 13:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sorry Gianluca! a quest'ora sono già fuso! la scelta l'hai già fatta e pure ottima.... sono bellissimi! e andranno altrettanto bene...
"Al mio segnale, scatenate l'inferno!"
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Emanuele (depechemode)
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Messaggio numero: 56
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Inviato il venerdì 04 marzo 2011 - 13:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X alessandro: come faccio a sapere il peso dei cerchi? io intendo prendere tutta roba originale.

Emanuele
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alessandro (alexbox)
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Messaggio numero: 302
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Inviato il venerdì 04 marzo 2011 - 15:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

x il peso basta informarsi bene.
non so cosa pesino gli originali,ma ci sono in giro un sacco di cerchi altrettanto belli gli originali e magari pesano un bel po in meno.In fato di assetto e confort,il peso delle masse sospese conta molto.per dirla in parole povere il complesso sospensione reagisce molto meglio se il peso è minore(cerchi,pinze freno,dischi,ecc ecc)

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