| Autore |
Messaggio |
    
Matteo F. PC (gattonero)
Utente esperto
Username: gattonero
Messaggio numero: 568
Registrato: 08-2005
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 14:07: | 
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indiscrezione ricevuta sabato:
è in arrivo (entro l'anno)la Cayman "senza la S", avrà sicuramente un prezzo competitivo.
se la notizia non è fresca me ne scuso!
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PiMania Tessera 626
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Lele (nerolele77)
Utente registrato
Username: nerolele77
Messaggio numero: 257
Registrato: 01-2006
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 14:15: |
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Per me freschissima, non l'avevo ma i sentita.
...il problema è che una volta guidata una Porsche, le altre ti fanno schifo...
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Massimo (boxmax)
Porschista attivo
Username: boxmax
Messaggio numero: 1381
Registrato: 11-2002
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 17:41: |
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in settembre, cmq si sapeva, motorizzazione probabile 3.200 cc ;-)) |
C.d.M. (deme911)
Utente esperto
Username: deme911
Messaggio numero: 838
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 18:05: |
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citazione da altro messaggio:motorizzazione probabile 3.200 cc
useranno il 3.2 della boxster???
a parte il motore ci saranno anche modifiche esterne per rendere meno sportiva la nuova Cayman?
ci sono già foto in giro?
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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Camillo C. (millino)
Utente registrato
Username: millino
Messaggio numero: 91
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 18:54: |
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Su alcuni siti stranieri si parla di un 2.7 con varioram e 250 cv. Ciao a tutti
Non insegnare alla biscia a scivolare
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Davide (bond291)
Utente registrato
Username: bond291
Messaggio numero: 125
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 16 maggio 2006 - 19:20: |
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eh credo davvero che useranno il 2,7 con qualche cavallo in piu rispetto ai 240 della boxster...
o al limite il 3.2 depotenziato di una decina di cavalli perche i 280 della boxster sarebbero tropo vicini ai 295 della cayman s
cmq secondo me era meglio per l'esclusività del prodotto tenere una motorizzazione aspirata unica... |
Massimo (boxmax)
Porschista attivo
Username: boxmax
Messaggio numero: 1383
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 18 maggio 2006 - 18:24: |
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citazione da altro messaggio:cmq secondo me era meglio per l'esclusività del prodotto tenere una motorizzazione aspirata unica...
quoto in pieno Davide ! |
Giovanni (gio75)
Utente registrato
Username: gio75
Messaggio numero: 127
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 14:53: |
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su automotorundsport.de parlano della cayman senza la s. Sarà un 2700 con 245cv e 273nm, velocità max 258km/h e acc. da 0/100 km/h in 6,1 sec.
Il prezzo in germania dovrebbe essere di 47.647 euro.
ciao |
Giovanni (gio75)
Utente registrato
Username: gio75
Messaggio numero: 128
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 14:58: |
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ah dimenticavo ci sono anche le foto
http://www.automotorundsport.de/news/fotoshows/porsche_cayman.113328.htm |
Giovanni (gio75)
Utente registrato
Username: gio75
Messaggio numero: 130
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 15:20: |
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Leggendo qua e là, ho visto che anche 4ruote riporta l'articolo, 50.000 euro in Italia il 29 luglio.
ciao |
Federico (velocitapura)
Utente registrato
Username: velocitapura
Messaggio numero: 372
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 15:30: |
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A prima vista differenze estetiche?
... mi sembra scarichi e cerchi .... poi?
.
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Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso
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Giovanni (gio75)
Utente registrato
Username: gio75
Messaggio numero: 131
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 15:34: |
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ma, esteticamente pare che cambi proprio poco. A parte i cerchi da 17 e lo scarico ( come quello del 2700 ) come hai detto tu, sembra che sia uguale alla S. Interni in pelle e alcantara, aria condizionata, radio cd , psm di serie.
Consumo medio 10,7 km/litro. |
Matteo F. PC (gattonero)
Utente esperto
Username: gattonero
Messaggio numero: 586
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 16:47: |
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2.687 cm³
180 kW (245 CV) a 6.500 giri/min
273 Nm a 4.600 – 6.000 giri/min
5 marce
258 km/h / 253 km/h
6,1 s / 7,0 s
contro la S:
3.387 cm³
217 kW (295 CV) a 6.250 giri/min
340 Nm a 4.400 – 6.000 giri/min
6 marce
275 km/h / 267 km/h
5,4 s / 6,1 s
trovate tutto qui:
http://www.porsche.com/all/centreforward/italy.aspx
lampeggi
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PiMania Tessera 626
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Mischa (hattori)
Nuovo utente (in prova)
Username: hattori
Messaggio numero: 19
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 19:14: |
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Secondo me dovevano fare il paraurti ant. diverso. Come nella Boxster. |
Federico (velocitapura)
Utente registrato
Username: velocitapura
Messaggio numero: 377
Registrato: 10-2005
| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 09:37: |
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Quoto Mischa .... troppo poche le differenze estetiche. Mah ! 
.
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Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso
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andrea p (andrea70)
Utente registrato
Username: andrea70
Messaggio numero: 265
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 13:50: |
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Cioe', fatemi capire:
13.000 euro in piu' per avere 50 cv???
MA NON E' UN PO' TROPPO COME ELABORAZIONE , SIG. WENDLING????
O NON E' CHE STAI GUADAGNANDO TROPPO CON LA S???
Saluti
Andrea
Guidare e' un piacere ... se non e' Porsche che piacere e'?
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