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PorscheMania Forum * Forum Cayman * Cayman allestimento e optional < Precedente Seguente >

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emanuele murgolo (muscolo76)
Nuovo utente (in prova)
Username: muscolo76

Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2006
Inviato il domenica 09 aprile 2006 - 17:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi aiuto....
finalmente dopo tanti sacrifici riesco ad avere una porsche sono arrivato a fare il contratto. Ecco cosa ho scelto:

colore grigio atlas (metallizzato)
interni grigio roccia
pacchetto sport chrono
climatizzatore automatico (mi sembrava oltraggioso non metterlo!)
leva cambio a corsa ridotta
coprimozzo colorato.

Non ho voluto mettere il PASM perchè, pur essendo di mentalità sportiva, ritengo che il PASM renda il caimano troppo rigido e 10mm troppo basso(purtroppo qui al sud le strade fanno schifo!). Comunque, credetemi non ho ancora firmato (mi sono dato una settimana di tempo...) perchè non voglio commettere errori di configurazione....ho bisogno del vostro consiglio

P.S.: qualcuno ha la leva del cambio ad escursione ridotta e mi dice come va?

PP.SS. scusate l'user name ostentato ma è un nickname che mi porto da tanto tempo...
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Marcello (marcello)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcello

Messaggio numero: 16
Registrato: 02-2006


Inviato il domenica 09 aprile 2006 - 18:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Emanuele,
complimenti per l'acquisto. Se vuoi usarla in pista ti consiglio il PASM, per il cambio escursione ridotta l'ho messa sulla mia ed è ottimo anche se forse a freddo è un po' piu duro a detta di un mio amico. La mia arriva fra 2 settimane ti tengo aggiornato ha la tua stessa configurazione + Pasm
- your life is.. NOW -
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emanuele murgolo (muscolo76)
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Username: muscolo76

Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2006
Inviato il lunedì 10 aprile 2006 - 12:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie marcello,aspetto tuo notizie, ricordati di farci vedere le foto del caymano, tra due settimane....
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L.d.D. (dedo)
Utente registrato
Username: dedo

Messaggio numero: 55
Registrato: 02-2006


Inviato il lunedì 10 aprile 2006 - 13:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi! E i cerchi da 19"? Mettete il metallizzato sul Caimano e non prendete i cerchi da 19??? Vi garantisco che cambia aspetto, ma sul serio!
Ciao,
Dedo (Tessera 817)
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Marco (teomam)
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Username: teomam

Messaggio numero: 16
Registrato: 01-2006
Inviato il lunedì 10 aprile 2006 - 14:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao emanuele,se non fosse per il modello direi che mi hai copiato!!!Anche io ho preso una 997 grigio atlas con interni roccia!!!che dire,complimenti per il caymano,anche io lo avrei preso così ma se posso ti dico 2 consigli:

Se non monti il pasm,almeno metti i 19(possibilmente i carrera clssic rad).Ho visto alcune cayman e senza entrambi pasm e 19 erano un pochino alte!!!Inoltre il cerchio a mio avviso cambia l'estetica dell'auto totalmente...certo anche io sò che è dura per le strade ma fidati,io vivo a roma che è tutta una buca ma non posso proprio rinunciare.Comunque complimenti per il nuovo acquisto
in attesa di una Porsche...
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Marcello (marcello)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcello

Messaggio numero: 21
Registrato: 02-2006


Inviato il martedì 11 aprile 2006 - 01:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusate, si è evidente ho messo anche i cerchi da 19 sport design (che ti consiglio vivamente) che come dice Marco fanno cambiare aspetto alla macchina. Per me era sottinteso che la Cayman si prenda con i cerchi da 19.. Ciao
- your life is.. NOW -
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emanuele murgolo (muscolo76)
Nuovo utente (in prova)
Username: muscolo76

Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2006
Inviato il martedì 11 aprile 2006 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cavolo siete unanimi, ok ho capito,e cerchi da 19 sia, ovviamente sport design, ma sul PASM sono ancora indeciso, sulla rivista EVO (stupendo il titolo: "AVE CAYMAN! da quando non si vedeva una porsche così?") dicevano che il PASM limita un pò il pilota togliendo brio in curva,
soprattutto in uscita!!! sinceramente, data la mia ignoranza, non capisco come faccia, comunque devo fidarmi di gente più esperta e quindi anche di voi....io sinceramente, forse andrò in pista una o due volte per scatenarla ma il mio utilizzo è quotidiano e preferisco di più una macchina divertente sui "tracciati di tutti i giorni" che performante in pista. Chiedo scusa sin da ora a tutti i puristi pistaioli che sicuramente trovranno le mie affermazioni oltraggiose, però se avessi concepito il caymano per la pista sicuramente avrei fatto mettere mano ai preparatori (sapete che va fatto!), e non ho tanta voglia che venga profanato (almeno per ora, poi chissà?).....

Marco, i complimenti vanno a te, la 997 è la signora, onore e merito......
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andrea p (andrea70)
Utente registrato
Username: andrea70

Messaggio numero: 203
Registrato: 11-2005


Inviato il martedì 11 aprile 2006 - 15:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Emanuele, se devi andare a un trackday 1-2 volte l'anno:

PASM TUTTA LA VITA!!!!!!!!!!!!!!! nON TE NE PENTIRAI!

Solo per un uso estremo in pista il Pasm non va bene (meglio le Pss9 o le Flag-L).

Saluti
Andrea
Guidare e' un piacere ... se non e' Porsche che piacere e'?

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