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Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1181
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 07:37: | 
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Sembra che alla Porsche stiano seriamente pensando ad una Boxster Turbo con 320 cv.....l'uscita dovrebbe essere intorno al 2003/2004...
Per ora ci sono delle altre foto dei prototipi con un nuovo leggero restyling....
Ciaoo
Ciucciatemi gli scarichi...busoni e non! 
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Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 974
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 08:52: |
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BELLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dario, con una Box da 320Cv la vita diventa difficile anche per i Carrera...  |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
Username: porscheman
Messaggio numero: 825
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 09:35: |
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Darius, ma non avevi gia' postato queste foto? Mmm, 320 cv per un motore turbo? Ma non farebbero prima a montare il motore aspirato della 911?
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1182
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 10:03: |
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No...le foto erano nello stesso posto,ma erano foto diverse,controlla i fanali posteriori e anteriori...
Montano un Turbo,perche c'è un turbo per le 911,per la Cayenne e ci sarà anche per la BOxster,per questo non montano il motore della Carrera...
L'unica cosa che mi lascia perplesso è che con 320 cv si fanno concorrenza da soli,ma la 911 è pur sempre una 4 posti,la boxster 2 secchi.....
Vedremo se i rumors diventeranno realtà....
Ciucciatemi gli scarichi...busoni e non!
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Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 976
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 10:33: |
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Speriamo e Preghiamo...anche perche' nei motori Turbo bastano due "ritoccatine" e la potenza lievita esponenzialmente!!! |
doctor knife (doctor_knife)
Utente registrato
Username: doctor_knife
Messaggio numero: 87
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 11:03: |
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Non vorrei che facessero l'errore gia' fatto con la 944 TURBO S e sucessivamente con la 968 TURBO S dove il prezzo di acquisto si avvicinava tantissimo a quello di un Carrera ,decretandone di fatto un insuccesso commerciale.  |
Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1184
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 11:17: |
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Il prezzo sarà di poco superiore ad una 996C2 di "serie",perchè chi sarà interessato alla Boxster Turbo secondo Porsche non è lo stesso cliente della 996......
Arriverà la turbo perchè sembra che Mercedes metta sulla nuova SLK un motore preparato AMG con 400 cavalli...e Porsche con le prestazioni non può stare dietro...mentre con i cavalli sappiamo che 400 cavalli di mercedes sono come 300 dei nostri..perciò...
e poi vi sembra normale che abbiano aggiunto "solo" 8 cv alla S con il restyling???
Ciucciatemi gli scarichi...busoni e non!
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Alessio M (alessio_986)
Utente registrato
Username: alessio_986
Messaggio numero: 39
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 13:03: |
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secondo me il prezzo è troppo alto....
personalmente se dovessi decidere a parità di prezzo tra una boxster turbo o una 996c2 prenderei la seconda senza esitare, tanto più che i cavalli sono gli stessi...
bisognerà vedere se la boxster turbo a livelo di sensazioni di guida sarà più coinvolgente o meno della 996...
Mah staremo a vedere
saluti
Alessio |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 826
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 13:09: |
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Mi risulta che 007 abbia la nuova Aston Martin Vanquish, non la Porsche 911 Turbo.
 . 'Azz Darius, sempre piu' informato. Boh, che dire. Secondo me, visto l'enorme potenziale espresso dalla 3400 di Ruf, copiare l'operazione era la soluzione migliore.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1185
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 13:20: |
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se sbaglio non picchiatemi!!!
Ciucciatemi gli scarichi...busoni e non!
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Roberto M. (robyboxster)
Porschista attivo
Username: robyboxster
Messaggio numero: 348
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 14:18: |
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Penso che una Boxster con un motore simile deve essere una vera meraviglia anche perchè a detta di qualcuno la miglior distribuzione di pesi la fa preferire alla 911.
Per contro rimane pur sempre una spider a tutti gli effetti.
Certo è che se si avvicinano le prestazioni a quelle della sorella maggiore si portano via eventuali clienti più in casa che all'esterno, pensare che la facciano solo per contrastare le SLK mi sembra riduttivo, anche perchè le frecce d'argento sono veloci solo sul dritto ma quando arrivano le curve sono dolori...
Ciao.
x Darius: non ti picchiamo, ti facciamo di peggio, eheheh... continua così busone!!! |
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Messaggio numero: 15
Registrato: 11-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 14:34: |
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VERAMENTE BELLA! Ma credo che mi compri lo stesso la S da 260cv e poi in futuro sarò + x una 996 anche se come si aumenta di poco la pressione della turbina tutto cambia! Pensate ad una Boxster che vi passa ed in cambiata si sente il soffio della Pop Off...sai che libidine!!!!! |
Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 978
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 15:08: |
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mmm...bello! Anche se detto cosi' fa' un po' "puntoGt" |
Mappo (mappo)
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Messaggio numero: 16
Registrato: 11-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 15:26: |
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X me fa + Fast&Furious!!!!!!!! |
Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 979
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 15:41: |
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mammina...il film dei "tabbozzi&eroi" della serie "proud to be tabbozz"  |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 832
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 15:53: |
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Coatti rende meglio l'idea!
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Sergio (ulisse)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 755
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 21:24: |
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Penso che il montaggio di un turbo da 320 Hp. renda necessario trovare uno spazio per l'intercooler.
Questo spazio dovra' essere rubato da qualche parte.
 Sergio
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Mappo (mappo)
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Messaggio numero: 20
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| | Inviato il mercoledì 27 novembre 2002 - 21:30: |
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Si ma la cavalleria nitrisce alla grande! |
Enrico986 (pippo)
Utente esperto
Username: pippo
Messaggio numero: 165
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| | Inviato il giovedì 28 novembre 2002 - 08:22: |
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Bella, ma non troppo. Xò con 320Hp Sergio sistemerei l'intercooler anche sul sedile passeggero!!!Sinceramente Preferirei una bella 3400S eheheh...
Ciauzzzz.
Enrico986. |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 841
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 28 novembre 2002 - 09:21: |
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L'operazione di installazione del turbo sulla Boxster, e' gia stata effettuata da diverse case produttrici di eleborazioni, specie negli USA. Personalmente, da sfegatato americanofilo quale sono, continuo a preferire il "beefing up", ovvero il classico sistema di elaborazione yankee, consistente nel pompaggio della cilindrata. Per di piu', nel caso della Porsche, il motore con maggiore cubatura (quello della 911) e' gia' disponibile ed installabile senza troppi problemi, in particolare sulla versione S (da cambiare solo l'impianto di scarico), poiche' condivide lo stesso albero motore della Carrera e gia' monta il terzo radiatore anteriore.
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Mappo (mappo)
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Messaggio numero: 26
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 28 novembre 2002 - 15:00: |
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Devo ammettere che la potenza e l'allungo di un motore aspirato è molto + gustoso!! |
Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1195
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 28 novembre 2002 - 18:19: |
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si ma la legnata nella schiena del motore turbo con qualsiasi marcia e a qualsiasi regime......non è da buttare...
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Mappo (mappo)
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Messaggio numero: 29
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 28 novembre 2002 - 21:03: |
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Certo che una 996TT è un bel missile ma le macchinine con le turbine misere non è che mi piacciano.....oggi alla Porsche c'erano TANTE 996turbo ed erano spettacolari e stasera me le sognerò! ;)
"Piscio sopra i pomponi ed i cilindri dispari!" Ed.Bracame
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EffE EmmE (effeemme)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 527
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| | Inviato il venerdì 29 novembre 2002 - 03:10: |
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Dario...guarda che ad Alba le legnate che sentivi erano dovute a me che ti spingevo inquelle salite!*
Come arrancavi....
EHEEH!
Comunque non deve essere male una bella roadster turbo.
*Spigazione:
(cioe',io ero legato con una corda dietro ed ogni volta che frenava per inerzia io ..bum! Solo cosi' mi ha tirato su per quelle stradine ripide)
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean
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Super Darius 996TT (dario996tt)
Uomo di R.I.S.petto
Username: dario996tt
Messaggio numero: 1197
Registrato: 03-2002
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2002 - 07:35: |
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Ciao Francesco!!
MA Lunedì mattina alle 6,00 eri tu fuori dalla Porsche H. a Milano???perchè suonavi il campanello..a quell'ora non trovi nessuno!!!!
Ciaoo
hahahahahha
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PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
Username: porscheman
Messaggio numero: 846
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2002 - 08:46: |
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Ha ha, grande Effe Emme, spiritoso come al solito! Darius, sai perche' sentivi il calcione dietro la schiena, per le salite di Alba? Non era Effe Emme che spingeva, bensi' la tua navigatrice, che rottasi le scatole di mangiare la polvere (ed il rumoooooooooooooore) dalla SuperCup dell'equipaggio Chiacchiera/Porscheman, ti istigava a spingere sul gas.
Scherzi a parte, nonostante i motori turbo ultimamente abbiano fatto passi da gigante, sia in termini di affidabilita' che di eliminazione dell'effetto lag, un bell'aspirato, adeguatamente dimensionato e pompato al punto giusto (eh la mia "vecchia" M3....che motore!), secondo me, rimane la scelta ottimale. Certo che la Turbona di SuperDarius......'azz, come spinge!
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