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Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 92 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:56: |
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Ciao a tutti Vorrei condividere uno dei lavoretti più entusiasmanti che ho fatto recentemente La base di partenza è la 986S di un caro amico, su cui avevo già lavorato in passato ( IMS nuovo, frizione, freni nuovi con tubi treccia e pastiglie sport, molle H&R + bilstein B8, etc etc etc) |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 93 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:58: |
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Il proprietario era entusiasta della tenuta e della maneggevolezza ( un pò meno del confort ma a noi di questo poco importa :-) ) Purtroppo a questo punto era il motore ad avere bisogno di un pò di pepe per poter reggere il confronto dello splendido telaio della Boxster |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 94 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:59: |
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Quindi ecco che si parte per una leggera preparazione del motore: PLENUM IPD con corpo farfallato del GT3 Collettori FVD maggiorati Kat 200 celle Terminale Inox ( che in realtà erà già montato) mappatura dedicata FVD |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 95 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:31: |
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Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 96 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:33: |
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non poteva mancare il "solito" filtro K&N, oltre al tappo olio magnetico FVD, due cosucce che metto sempre sulle vetture su cui lavoro |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 97 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:33: |
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non potete immaginare quanta schifezza raccoglie questo piccolo magnete, che ovviamente facilita il lavoro al filtro olio |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 98 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:35: |
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Ho anche montato una molla maggiorata nel bypass del circuito olio per garantire una maggiore pressione del circuito ai bassi regimi, dove spesso si verificano carenze nei climi troppo caldi |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 99 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:48: |
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Vi starete chiedendo come va ora la macchina, vero? Beh non abbiamo fatto la prova sul banco a rulli, ma la FVD dichiara un aumento di circa 30hp con questo kit e devo dire che si sentono tutti Dal minimo ai 2000 giri la vettura è decisamente più fluida e reattiva Poi la curva diventa molto simile alla stock, per poi impennarsi notevolmente sopra ai 4000 giri Da li fino ai 7000 è pura libidine, con una reattività davvero migliorata |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 100 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:49: |
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e la cosa ancora più bella è che non si è perso NULLA della fruibilità tipica della macchina, non ci sono vuoti, non ci sono vibrazioni o roba simile. Solo più potenza in alto e fluidità in basso |
   
Marco (gm74)
Moderatore Username: gm74
Messaggio numero: 101 Registrato: 02-2025
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:52: |
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Il montaggio dell'IPD non è stato banale viste le dimensioni del raccordo tra corpo farfallato e scatola filtro ho anche montato una piccola striscia protettiva per evitare che i movimenti del motore lo rovinassero visto che è a contatto con la scocca
vista da sotto dei nuovi collettori e Kat. Come spesso accade, rimuovere i collettori è stato un incubo con ben 4 prigionieri che si sono rotti nello smontaggio.....8h di lavoro solo per forarli e rifilettare....ma alla fine ci sono riuscito :-)
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PaoloG (paolog)
Moderatore Username: paolog
Messaggio numero: 153 Registrato: 02-2025

| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 21:21: |
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Bellissimo lavoro GianMarco! Grazie per aver condiviso. La 986 ha davvero un gran telaio, immagino quanto sia affilata ora tra le curve delle nostre colline  |
   
Max 007 (max007)
Porschista attivo Username: max007
Messaggio numero: 3897 Registrato: 05-2008

| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 23:34: |
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Chapeau GianMarco! Complimenti per il lavorone fatto!
 Live Your Life - Run Your Race
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nic65 (nic65)
Porschista attivo Username: nic65
Messaggio numero: 2708 Registrato: 06-2016

| | Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 08:32: |
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apperò...ottimo upgrade, non fai che alimentare la mia voglia di flat six nel posto giusto al momento giusto
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !! Username: poniello
Messaggio numero: 9778 Registrato: 04-2004

| | Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 10:30: |
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ottimo lavoro! poniello71 at libero.it
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Ric.C. (ric968)
Moderatore Username: ric968
Messaggio numero: 12776 Registrato: 11-2006

| | Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 11:04: |
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Bel lavoro GM! ...peccato che siamo lontani! ps. vai Nik !!! ...ma prenditela chiusa però.... |