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PorscheMania Forum * Forum Boxster * PREPARAZIONE 986S < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 92
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti
Vorrei condividere uno dei lavoretti più entusiasmanti che ho fatto recentemente
La base di partenza è la 986S di un caro amico, su cui avevo già lavorato in passato ( IMS nuovo, frizione, freni nuovi con tubi treccia e pastiglie sport, molle H&R + bilstein B8, etc etc etc)
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 93
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il proprietario era entusiasta della tenuta e della maneggevolezza ( un pò meno del confort ma a noi di questo poco importa :-) )
Purtroppo a questo punto era il motore ad avere bisogno di un pò di pepe per poter reggere il confronto dello splendido telaio della Boxster
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 94
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 14:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quindi ecco che si parte per una leggera preparazione del motore:
PLENUM IPD con corpo farfallato del GT3
Collettori FVD maggiorati
Kat 200 celle
Terminale Inox ( che in realtà erà già montato)
mappatura dedicata FVD
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Marco (gm74)
Moderatore
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Messaggio numero: 95
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Marco (gm74)
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Messaggio numero: 96
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Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non poteva mancare il "solito" filtro K&N, oltre al tappo olio magnetico FVD, due cosucce che metto sempre sulle vetture su cui lavoro
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Marco (gm74)
Moderatore
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Messaggio numero: 97
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non potete immaginare quanta schifezza raccoglie questo piccolo magnete, che ovviamente facilita il lavoro al filtro olio
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 98
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho anche montato una molla maggiorata nel bypass del circuito olio per garantire una maggiore pressione del circuito ai bassi regimi, dove spesso si verificano carenze nei climi troppo caldi
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 99
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vi starete chiedendo come va ora la macchina, vero?
Beh non abbiamo fatto la prova sul banco a rulli, ma la FVD dichiara un aumento di circa 30hp con questo kit e devo dire che si sentono tutti
Dal minimo ai 2000 giri la vettura è decisamente più fluida e reattiva
Poi la curva diventa molto simile alla stock, per poi impennarsi notevolmente sopra ai 4000 giri
Da li fino ai 7000 è pura libidine, con una reattività davvero migliorata
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 100
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

e la cosa ancora più bella è che non si è perso NULLA della fruibilità tipica della macchina, non ci sono vuoti, non ci sono vibrazioni o roba simile. Solo più potenza in alto e fluidità in basso
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Marco (gm74)
Moderatore
Username: gm74

Messaggio numero: 101
Registrato: 02-2025
Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 15:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il montaggio dell'IPD non è stato banale viste le dimensioni del raccordo tra corpo farfallato e scatola filtro
ho anche montato una piccola striscia protettiva per evitare che i movimenti del motore lo rovinassero visto che è a contatto con la scocca

vista da sotto dei nuovi collettori e Kat.
Come spesso accade, rimuovere i collettori è stato un incubo con ben 4 prigionieri che si sono rotti nello smontaggio.....8h di lavoro solo per forarli e rifilettare....ma alla fine ci sono riuscito :-)
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PaoloG (paolog)
Moderatore
Username: paolog

Messaggio numero: 153
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Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 21:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bellissimo lavoro GianMarco! Grazie per aver condiviso.
La 986 ha davvero un gran telaio, immagino quanto sia affilata ora tra le curve delle nostre colline
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Max 007 (max007)
Porschista attivo
Username: max007

Messaggio numero: 3897
Registrato: 05-2008


Inviato il mercoledì 11 febbraio 2026 - 23:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chapeau GianMarco!
Complimenti per il lavorone fatto!


Live Your Life - Run Your Race
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nic65 (nic65)
Porschista attivo
Username: nic65

Messaggio numero: 2708
Registrato: 06-2016


Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 08:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

apperò...ottimo upgrade,
non fai che alimentare la mia voglia di flat six
nel posto giusto al momento giusto
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 9778
Registrato: 04-2004


Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 10:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ottimo lavoro!
poniello71 at libero.it
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 12776
Registrato: 11-2006


Inviato il giovedì 12 febbraio 2026 - 11:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bel lavoro GM! ...peccato che siamo lontani!


ps. vai Nik !!! ...ma prenditela chiusa però....

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